顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

2020-08-14 22:05:59 作者：楊高宇

 
內(nèi)飾設(shè)計(jì)解析

　　路虎對(duì)于內(nèi)飾的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)有著自己的理解，在車廂數(shù)字化井噴的年代，極光采用了由兩塊10.2英寸觸摸屏組成的雙屏觸控信息系統(tǒng)。上方屏幕為曲面設(shè)計(jì)，同時(shí)角度可調(diào);下方的屏幕則被整合到了中控臺(tái)，全地形反饋系統(tǒng)可以在這里設(shè)定，圖像顯示十分細(xì)膩。

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

　　12.3英寸的全液晶儀表顯示效果細(xì)膩，功能十分豐富，并擁有多種顯示模式。但實(shí)際使用時(shí)菜單邏輯稍顯繁瑣，加上方向盤多功能按鍵容易誤觸，并不建議在行駛過程中對(duì)儀表進(jìn)行調(diào)整。

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

　　中控兩塊屏幕可設(shè)置黑、白兩種主題色，上方屏幕可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，以避免反光，但兩塊屏幕的反應(yīng)速度仍有較大的提升空間。

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

　　下方屏幕配合屏幕下方兩個(gè)實(shí)體旋鈕，整合了空調(diào)控制、座椅加熱控制、全地形反饋系統(tǒng)的控制，觀感上十分討喜，但使用便利性以及使用邏輯方面仍有需要優(yōu)化的地方。需要指出的是，實(shí)體旋鈕并沒有作出豪華品牌該有的質(zhì)感，旋轉(zhuǎn)時(shí)手感稍顯松垮。

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

　　電子手剎安排在了中控臺(tái)左下方，座椅記憶按鈕被安排在門板之上，而座椅調(diào)節(jié)按鈕則在坐墊側(cè)方。

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂車 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

　　此外，極光采用了全包式車門設(shè)計(jì)，可杜絕泥水弄臟褲腳的尷尬事情發(fā)生。與此同時(shí)，車門上還整合了后方來車提醒，降低了乘客下車時(shí)被撞的風(fēng)險(xiǎn)。

12345 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)5頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    推薦249PS運(yùn)動(dòng)版 全新攬勝極光購車手冊(cè)

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到路虎攬勝極光，相信大家不會(huì)陌生。早在多年前，當(dāng)各大廠家還把SUV設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩時(shí)，攬勝極光的出現(xiàn)無疑成為那個(gè)年代的一股新潮流。跨界的布局，新穎的設(shè)計(jì)思路，堪稱概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這些新時(shí)尚的特性換來了訂單爆棚甚至一車難求還要加價(jià)的境地。

    豈止于升級(jí) 實(shí)拍全新一代路虎攬勝極光

    顏值配置齊升級(jí)，煥新動(dòng)力更多驚喜，靜態(tài)體驗(yàn)全新一代路虎攬勝極光

    好看仍是第一要素 試駕全新路虎攬勝極光

    作為攬勝家族最入門的車型，全新攬勝極光更是幾乎照單全收了攬勝星脈上廣受好評(píng)的設(shè)計(jì)元素，在繼承上一代極光車型前衛(wèi)時(shí)尚風(fēng)格的同時(shí)，運(yùn)用風(fēng)格鮮明的線條，使外形更具吸引力。

    解讀新一代攬勝極光：外修顏值 內(nèi)煉科技

    從維多利亞時(shí)代開始，英國(guó)人的設(shè)計(jì)就代表了全球最頂尖的水平，這種優(yōu)勢(shì)甚至延續(xù)到了今天，雖然意大利人、德國(guó)人、日本人與中國(guó)人并不認(rèn)同。沒關(guān)系，我們先拋開民族觀點(diǎn)，靜靜觀賞這一款新品。

    顏值與實(shí)力的較量 新奧迪Q3對(duì)比新極光

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】在豪華品牌SUV陣營(yíng)中，每款車型都有它獨(dú)特的魅力。每當(dāng)一款車迎來換代，也是顏值再次被刷新，實(shí)力再次被超越的時(shí)候。本屆上海車展，奧迪帶來了全新Q3 ，路虎帶來了最新的極光。這兩臺(tái)車無論從顏值還是內(nèi)部性能上都有非常高的表現(xiàn)，他們之間究竟哪款更有優(yōu)勢(shì)，我們快到文章中尋找答案。

    漢竟有這么多秘密？開它繞北京六環(huán)兩圈后我發(fā)現(xiàn)了……

    開著比亞迪漢在北京六環(huán)上跑了兩圈，基本耗光了它的電量，發(fā)現(xiàn)它確實(shí)有著不少亮點(diǎn)

    充電35分鐘續(xù)航1030km，還不需要液冷散熱？

    Mullen計(jì)劃在其SUV車型——MX-05上搭載這款電池，并且在2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這款車型搭載了150kWh的固態(tài)電池，最快可以在35分鐘之內(nèi)充滿。

    中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

    凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

    新款雷克薩斯ES混動(dòng)換裝鋰電池 油耗僅4.48L

    新款雷克薩斯ES將對(duì)配置和混動(dòng)系統(tǒng)做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級(jí)為鋰離子電池，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

    進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來？

    轎跑SUV市場(chǎng)如何一步步走來？我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。