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北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達起亞9款熱門車型導(dǎo)購原創(chuàng)

2008-02-18 08:56:07 來源: PCauto 作者:linan
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  十年前,韓系車的技術(shù)水平甚至不如現(xiàn)在的大多數(shù)國內(nèi)自主品牌。但時光是可以改變一切的,憑借自身努力,韓系車型終于和手機產(chǎn)品一樣,走入尋常百姓家。韓系車型的成長,給了我們自主品牌很多啟迪;為何人家能夠在短時間內(nèi)快速進步。高性價比固然是一個不可缺少的因素,但更重要的是靠車型的不斷更新與質(zhì)量進步,來逐步改變?nèi)藗儗Ψ菑妱萜放频挠∠蟆?/STRONG>

  北京現(xiàn)代
  
  2007年市場銷售總排名:第八名

  2007年市場品牌認(rèn)可度:★★★

一、三廂小車--雅紳特
  參考價格:6.58萬-9.88萬
  雅紳特是以20-35歲的消費群為主要受眾群體,無論在外觀上還是在內(nèi)式風(fēng)格上都很符合年輕消費者的品味與需求。如果購買1.4L車型,作為一款具有時尚個性的小型家用車,空間還有動力都比較足夠,而且油耗不太高。配置也比較齊全。特別是駕駛席安全氣囊以及ABS+EBD,前后霧燈都一應(yīng)俱全,更重要的是,雅紳特具有同級車型中少有的前后碟剎系統(tǒng)。安全系數(shù)進一步提升。


  1.4 排量的雅紳特搭載最新開發(fā)的 α二代雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機最大功率達到70千瓦,最大扭矩達到124牛.米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4700轉(zhuǎn),動力指標(biāo)相對于小車而言還算夠用。不過雅紳特1115KG的整備質(zhì)量給發(fā)動機帶來了很大的壓力,實際駕駛中動力不是很充沛,尤其是自動擋,加速感覺比較肉,手動檔車型雖然動力表現(xiàn)稍強,但速度一旦超過80公里,發(fā)動機帶給車內(nèi)的噪音則明顯提升。從動力性能指標(biāo)可以看出,雅紳特完全是一款高轉(zhuǎn)速設(shè)計發(fā)動機。中低速度下提速雖然比較緩慢,但高速時得益于較大的功率設(shè)計,還是留有一余地的儲備動力。1.6L雅紳特采用了伊蘭特同類型CVVT發(fā)動機,最大功率81千瓦,最大扭矩146牛.米。對于小車而言,這款發(fā)動機動力很充沛。


  雅紳特的前懸掛采用的是常見的麥弗遜式,后懸掛為半獨立的扭力梁式。其實這樣的半獨立后懸掛在小型車上非常流行,最大的優(yōu)點就是成本低而且能留出較大的尾部空間。而其缺點,就是彎道性能和舒適性較差,后輪循跡性不如多連桿等更高等級的后懸掛結(jié)構(gòu)。作為家庭用車或個人代步而言,雅紳特的各方面表現(xiàn)比較均衡,沒有太多特色,也沒有太多缺陷。

二、主力緊湊--伊蘭特
  參考價格:8.48萬-10.48萬
    伊蘭特發(fā)動機采用了CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù),最大功率82千瓦,最大扭矩143牛米,提高動力的同時也減低了一定的油耗。其內(nèi)部空間比較寬敞,綜合比較而言,無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車,伊蘭特都沒有太多不足的問題。伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計比較沉穩(wěn),特別符合中年人的審美觀。中控臺設(shè)計簡潔,功能排布比較合理,另外,伊蘭特的座椅軟硬適中,支撐性不錯。安全性方面,伊蘭特雖然沒有什么太大的亮點,但也達到了同級別車應(yīng)有的水準(zhǔn);拘吞栯p安全氣囊,ABS+EBD等均有配備。伊蘭特作為10萬級別的家庭用車,在目前國內(nèi)市場無論是保有量還是銷售量都是比較大的。


    伊蘭特車型本身雖然不太時尚,但是經(jīng)濟實用,而且市場保有量大,維修的配件和售后保養(yǎng)都比較便宜,普通家庭使用合適十分適宜。舒適配置更是伊蘭特作為韓系車型的特色,以不到10萬元的手動豪華型來看,發(fā)動機防盜,電動車窗以及電調(diào)后視鏡以及后視鏡加熱功能,還有電動天窗等均一應(yīng)俱全。性價比表現(xiàn)在同級車型中突出。伊蘭特內(nèi)飾線條比較簡潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可。精致度雖然不如同檔次日系車型,但差別并不明顯。2610MM的軸距表現(xiàn)也讓這款十萬左右的緊湊擁有良好的家用空間表現(xiàn)。所以伊蘭特作為北京現(xiàn)代的銷量主力就不奇怪了,2007年國內(nèi)汽車總體銷量排名第9名。這個成績非常不錯。

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