老古董也帶“T” 50年前的車(chē)竟然還在賣(mài)
由于212只有4080的車(chē)身長(zhǎng)度，所以它的乘坐空間只能說(shuō)夠用，但是僵直的坐姿、偏硬的座椅，讓人想起長(zhǎng)途駕駛它就會(huì)望而卻步。對(duì)于后排乘客儲(chǔ)物、充電等簡(jiǎn)單的需求，它也不能令人滿意。但是凡事都有利弊，也正因較短的車(chē)身，它才擁有出色越野硬性參數(shù)，而它的購(gòu)買(mǎi)者看重的正是這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
本次改款最大的亮點(diǎn)，就是換裝了來(lái)自三菱的4G91T系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是6年前的產(chǎn)物，136PS、200N·m的數(shù)據(jù)放在今天有些過(guò)時(shí)，但是勝在技術(shù)穩(wěn)定、結(jié)實(shí)耐造，這也是硬派越野車(chē)的基本屬性之一。至于其他方面，5速手動(dòng)變速箱、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛都和老款車(chē)型一致。
總結(jié)：BJ212擁有經(jīng)典的復(fù)古外形、出色的越野硬性指標(biāo)，但又配備了粗糙、簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，同時(shí)在質(zhì)量方面的口碑也不盡人意，6萬(wàn)左右的售價(jià)也能買(mǎi)到許多不錯(cuò)的自主車(chē)型?？梢哉f(shuō)212有著諸多的缺點(diǎn)，但是年銷量卻出乎意料的達(dá)到了近5000輛。無(wú)論您見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)與否，相信大家都有一個(gè)疑問(wèn)--什么樣的人群在購(gòu)買(mǎi)BJ212?經(jīng)過(guò)本人多渠道調(diào)查后了解到，購(gòu)買(mǎi)212主要有以下兩種人群：
第一類是喜歡越野豁車(chē)，買(mǎi)入后進(jìn)行大幅度改裝，并參加攀爬、豁泥窩、沖沙等極限越野活動(dòng)。
第二類是商家買(mǎi)來(lái)用作租賃用車(chē)，例如沙漠、草原、叢林等旅游區(qū)，得益于212不錯(cuò)的越野能力和低廉的售價(jià)，能讓商家快速回本。
可以看出，購(gòu)買(mǎi)212的人群基本都是玩樂(lè)屬性，屬于超廉價(jià)版的陸巡、牧馬人的定位，畢竟豁壞了也不心疼，配件也十分便宜，況且家里都有另一臺(tái)生活用車(chē)。從50年前它作為軍方工具用車(chē)，到轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼猛鏄?lè)車(chē)，相信它的擁有者在中意它的外形和越野能力時(shí)，也更多是為了跨越半個(gè)世紀(jì)的情懷買(mǎi)單吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 彭興生）
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