捷豹

如果轉(zhuǎn)向出現(xiàn)偏差，可以重置轉(zhuǎn)向角度傳感器，嘗試向左打死方向盤，然后向右打，再向右打回。拆下方向盤或更換轉(zhuǎn)向電機(jī)、轉(zhuǎn)向器、氣囊游絲、轉(zhuǎn)向柱和連桿后，需要找正。要對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角傳感器，需要使用專門的解碼器，進(jìn)入電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。具體操作如下：1。調(diào)整方向盤零位：使用解碼器進(jìn)入44動(dòng)力轉(zhuǎn)向，讀取測(cè)量值并調(diào)整方向盤零位。2.訪問(wèn)密碼40168:輸入03制動(dòng)電子裝置，輸入11登錄，訪問(wèn)密碼40168。3.進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)：選擇基礎(chǔ)設(shè)置，根據(jù)提示操作，輸入60激活，進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。

奧迪A6和捷豹XF哪個(gè)車更好更值得買1.出現(xiàn)奧迪a6的外觀低調(diào)、沉穩(wěn)、內(nèi)斂，前臉的大嘴增添了不少霸氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有氣勢(shì)。線條流暢優(yōu)雅，比例和諧誘人。內(nèi)飾做工精致，用料考究，科技感十足，充滿了可伸縮大屏的高級(jí)感。mmi操作系統(tǒng)也很好用，界面清晰，體驗(yàn)好。新款捷豹XF在外觀上沒(méi)有太大變化，更多的是細(xì)節(jié)上的變化。全LED大燈組采用全新燈腔結(jié)構(gòu)，雙“J”型日間行車燈勾勒出四大燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，其進(jìn)氣格柵內(nèi)部也采用了明星云集的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力。優(yōu)雅2.內(nèi)部裝飾物捷豹的中控臺(tái)配備了11.4英寸的浮屏，視覺(jué)效果確實(shí)比現(xiàn)在的車型更加突出，但是因?yàn)闆](méi)有嵌入整個(gè)中控臺(tái)，看起來(lái)會(huì)有些突兀。這個(gè)屏幕內(nèi)置了PIPIPRO娛樂(lè)信息系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。全新捷豹XF營(yíng)造了更強(qiáng)的科技氛圍，這種設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的需求?；蛟S是為了迎合改裝市場(chǎng)的口味，奧迪選擇了黑色作為這款新車的主色調(diào)。除了車身的黑色外，內(nèi)飾還采用了黑色車頂和瑪瑙灰天然細(xì)樺木裝飾條。3.力量全新捷豹XF在歐洲市場(chǎng)提供了全新的輕柴油動(dòng)力系統(tǒng)。至于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們將繼續(xù)為Ingenium2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供不同的訓(xùn)練模式。新款入門級(jí)A6將配備帶道路導(dǎo)航功能和轉(zhuǎn)彎輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、后交叉防撞輔助系統(tǒng)和車門開(kāi)啟警告系統(tǒng)?？偨Y(jié):對(duì)比捷豹XF中的奧迪A6車型，個(gè)人認(rèn)為奧迪A6更好，從車輛維修便利性和保值性來(lái)說(shuō)，奧迪A6比較適合。

路虎檔次高。路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下?！癓androver”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。2010年3月，路虎衛(wèi)士在中國(guó)上市。2017年，路虎全新攬勝星脈上市。2018年初，路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車型P400e。2020年1月，2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布，路虎排名第259位。2010年7月16日，中國(guó)上海世界頂級(jí)奢華SUV品牌路虎（Land Rover）延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭，第二季度實(shí)現(xiàn)在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超100%。而2007年前半年銷售成績(jī)喜人，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破一萬(wàn)輛大關(guān)，已接近去年全年總銷量。

1、捷豹路虎在國(guó)外地位是相當(dāng)于國(guó)內(nèi)大眾。最低入門級(jí)是A4級(jí)別。捷豹路虎在國(guó)內(nèi)路虎是二線豪華品牌，捷豹是邊緣化的豪華品牌。2、 捷豹在國(guó)內(nèi)屬于中高檔次的車輛，路虎汽車在國(guó)外的銷量并不樂(lè)觀， 路虎汽車在國(guó)內(nèi)地位非常之高。

豪華車市場(chǎng)里，品牌陣營(yíng)是非常明顯的，第一陣營(yíng)是不可動(dòng)搖的奔馳、奧迪以及寶馬。第二陣營(yíng)是凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎和沃爾沃。而林肯、英菲尼迪和謳歌因?yàn)殇N量不高只能退居三線。那么今天我們的主角是捷豹，作為捷豹路虎的主攻轎車品牌，捷豹汽車在國(guó)內(nèi)的口碑一直不怎么樣，而銷量也是不及自己兄弟路虎。記下來(lái)我們來(lái)分析一下捷豹車質(zhì)量到底好不好，捷豹為什么那么少人買？很多人或許都看過(guò)關(guān)于捷豹的汽車可靠性報(bào)告，在過(guò)去幾年里，捷豹的表現(xiàn)真的很差，在最新的2017 J.D.Power可靠性排名榜單中，雷克薩斯排名第一是毫不意外的事，而捷豹依舊沒(méi)有任何改觀，總體可靠性得分為兩星。從三年車齡的每100輛捷豹中出現(xiàn)故障數(shù)量來(lái)看，捷豹的故障數(shù)量是159輛，也是遠(yuǎn)低于行業(yè)水平，這樣的表現(xiàn)在豪華車中和沃爾沃持平，幾乎墊底的情況。以上調(diào)研數(shù)據(jù)是針對(duì)北美市場(chǎng)，只供參考使用。有的人會(huì)說(shuō)，捷豹現(xiàn)在被奇瑞國(guó)產(chǎn)了，質(zhì)量應(yīng)該會(huì)有一定程度的提升吧。這樣的說(shuō)法是否正確，需要大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，這里就不做解答。不過(guò)小編發(fā)現(xiàn)了捷豹路虎的一個(gè)重要問(wèn)題。從去年到現(xiàn)在，捷豹路虎中國(guó)有限公司就針對(duì)捷豹和路虎做出了數(shù)十次召回，這應(yīng)該是小編見(jiàn)過(guò)最頻繁召回問(wèn)題車輛的公司了。雖然說(shuō)汽車主動(dòng)召回是一個(gè)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，表明廠商是積極主動(dòng)的，一定程度上增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信心。不過(guò)過(guò)多的召回反而適得其反，消費(fèi)者反而會(huì)認(rèn)為該品牌的產(chǎn)品可靠度下降。捷豹為什么那么少人買，首先是捷豹路虎公司的定位，畢竟路虎是專業(yè)SUV產(chǎn)品銷售，捷豹也不好去涉及這一領(lǐng)域，只好專供轎車產(chǎn)品，如今捷豹產(chǎn)品只有捷豹F-PACE車型是SUV，不過(guò)奇瑞也沒(méi)有引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。在小編看來(lái)，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)還是明顯偏向SUV，并且這一現(xiàn)狀還會(huì)持續(xù)下去，如果奇瑞能引進(jìn)捷豹F-PACE車型的話，估計(jì)捷豹的銷量能增加不少。第二是競(jìng)爭(zhēng)角度，捷豹現(xiàn)在是處于豪華車品牌的第二陣營(yíng)，不過(guò)如果沒(méi)有了兄弟路虎在銷量上撐著門面，我想捷豹會(huì)直接掉到三線。一線那三位是鐵打不動(dòng)的，二線是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，凱迪拉克是美系豪華車品牌的代表，目前來(lái)看是表現(xiàn)最強(qiáng)勁的，銷量漲幅也遠(yuǎn)超除奧迪外的其它豪華品牌。而雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且雷克薩斯還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，而最近我國(guó)政府宣布下調(diào)進(jìn)口車關(guān)稅以及取消外企合資股比限制，接下來(lái)雷克薩斯的銷量還會(huì)繼續(xù)攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現(xiàn)了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。總的來(lái)說(shuō)，捷豹未來(lái)的路不好走，產(chǎn)品線天生缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量又不夠理想，目前以價(jià)換量的方式只能說(shuō)是短期內(nèi)提高銷量，長(zhǎng)期下去還是會(huì)造成品牌傷害。如何保持自己獨(dú)特個(gè)性的品牌并且進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)是捷豹接下來(lái)要注重的。

原因如下：第1個(gè)原因就是蓄電池不儲(chǔ)存電了，第2個(gè)原因就是，汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，電瓶就沒(méi)有供電來(lái)源，打著車用萬(wàn)用表DC擋測(cè)量電瓶的接線柱，如果有13.8V左右，說(shuō)明發(fā)電機(jī)是好的。不能低于13.8V。

不能。250P和300P的車渦輪結(jié)構(gòu)是有差別的，因此捷豹不能。捷豹(Jaguar)是一輛車名，英國(guó)豪華汽車品牌。

可以的，跟一般的藍(lán)牙耳機(jī)一樣的用，一樣的連接方法。一般的藍(lán)牙耳機(jī)都有個(gè)配對(duì)狀態(tài)的。有的是先在關(guān)機(jī)狀態(tài)長(zhǎng)按電源鍵，直到指示燈快速閃爍，這時(shí)就是藍(lán)牙耳機(jī)的配對(duì)狀態(tài)了。也有是按多功能鍵的。特殊一點(diǎn)的藍(lán)牙耳機(jī)也有直接把電源鍵開(kāi)了，就能配對(duì)的，如雷柏的s700藍(lán)牙耳機(jī)采用就是這種，而藍(lán)牙音箱就大多都是這種模式的。手機(jī)開(kāi)藍(lán)牙。設(shè)置里面找到藍(lán)牙，把其調(diào)成開(kāi)啟就可以了。這時(shí)手機(jī)便自動(dòng)搜索藍(lán)牙耳機(jī)設(shè)備，點(diǎn)擊看到的藍(lán)牙耳機(jī)設(shè)備名，就能連接成功了。如果有配對(duì)碼的，一般是簡(jiǎn)單的組合0000或者1234或者8888。

捷豹F-pace和捷豹F-type用的發(fā)動(dòng)機(jī)不全一樣，捷豹F-pace只有3.0的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是和捷豹F-type的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供380馬力的動(dòng)力，是捷豹F-pace幾個(gè)版本中動(dòng)力最強(qiáng)的一款。捷豹F-pace有3個(gè)動(dòng)力版本，2.0T的有250馬力和300馬力兩個(gè)版本，3.0的是380馬力一個(gè)版本。要買的話我覺(jué)得2.0T 300馬力的sport運(yùn)動(dòng)版很值得入手，價(jià)格適中，動(dòng)力也足夠，我買的就是這款。而且我特別喜歡捷豹路虎車系的外形，全體流線型的造型看著特別柔和、很舒服。捷豹F-pace前臉大格的進(jìn)氣格柵配合像兩只眼睛的前大燈顯得特別的霸氣，夾雜在一起很有美感。而且捷豹路虎的售后服務(wù)也沒(méi)得說(shuō)，上次我去做保養(yǎng)的時(shí)候，看到店里有在做活動(dòng)，醫(yī)務(wù)人員買車有定額貸款免息及附贈(zèng)基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐等福利，這次捷豹路虎真是誠(chéng)意滿滿。

捷豹和路虎本來(lái)都是英國(guó)的汽車品牌，路虎本來(lái)和迷你、名爵、榮威四個(gè)品牌同屬于英國(guó)羅孚汽車集團(tuán)，后來(lái)路虎品牌出售給福特、迷你品牌出售給寶馬、名爵和榮威被中國(guó)上汽收購(gòu)。2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購(gòu)了福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌。買車可進(jìn)我空間聯(lián)系我。

;?????捷豹使用的音響是英國(guó)頂級(jí)品牌“英國(guó)之寶”(Meridian)。英國(guó)之寶成立于1974年，是享域世界的音響品牌，也是全球頂級(jí)音響品牌。其外形和性能，皆突顯除高貴簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從品牌創(chuàng)立至今，英國(guó)之寶音響不斷發(fā)展，并逐漸成為世界音響行業(yè)的巨頭，在全世界范圍內(nèi)都享有很高的聲譽(yù)。并且早在2010年就成為了捷豹路虎的車載音響系統(tǒng)的合作品牌了。????????????英國(guó)之寶音響在世界音響品牌中處于前十的地位，是一款高貴奢華的音響。它的外觀和性能都突顯出了一種高貴簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在豪華牌音響中算得上是比較高級(jí)的了。英國(guó)之寶在研發(fā)歷程中也多次突破世界第一，比如第一個(gè)提出有源揚(yáng)聲器概念；生產(chǎn)出第一臺(tái)發(fā)燒級(jí)光盤播放器；開(kāi)發(fā)世界第一臺(tái)數(shù)字環(huán)繞處理器等。??????此外，其音響性能也是杠杠的，聲音干凈、清澈、還原度高。毫不夸張的說(shuō)，只要麥克風(fēng)能夠檢測(cè)到的聲音，英國(guó)之寶音響便能做到清晰的還原出來(lái)。它在用戶間的認(rèn)可度非常高，曾與多個(gè)知名品牌合作，如時(shí)尚品牌登喜路，汽車品牌法拉利，F(xiàn)1跑車麥克拉倫，攬勝等。????????????不過(guò)，像英國(guó)之寶這種高端豪華的音響品牌，其價(jià)格是比較昂貴的，如果要給車輛加裝一個(gè)英國(guó)之寶的影響，價(jià)格大概在1萬(wàn)5到2萬(wàn)左右，而這也僅僅只是音響的費(fèi)用而已，如果再加上時(shí)間成本和人工費(fèi)，價(jià)格會(huì)更高。因此，如果對(duì)于音響要求不太高的話，或者資金有限的話就不推薦使用這款音響了。

不錯(cuò)。捷豹使用的音響是英國(guó)頂級(jí)品牌英國(guó)之寶，也是全球頂級(jí)音響品牌。其外形和性能，皆突顯除高貴簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是比較不錯(cuò)的。捷豹汽車，是一家銷售豪華轎車、跑車和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1935年，總部位于英國(guó)。

捷豹是一個(gè)起源于賽車的品牌，它旗下幾乎所有的車型都有著肉眼可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)天賦，就連車標(biāo)都流露出層層殺機(jī)，而英倫紳士的優(yōu)雅氣質(zhì)又根植于心。我們今天的主角卻不只是個(gè)好動(dòng)的家伙，它有著標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)行政房車的尺寸，一大堆滿足車內(nèi)乘客各種需求的豪華配置，它就是XFL。由于品牌影響力和品牌溢價(jià)能力不是太出色，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又太強(qiáng)大，XFL不得不通過(guò)打折來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以捷豹這個(gè)品牌博得了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)耐馓?hào)——七折豹。XFL更是深得打折的真諦，七折，小意思！個(gè)別地區(qū)甚至有6.5折的優(yōu)惠力度！為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額，XFL也是拼了。這車怎么樣？一起來(lái)看看吧。前臉通過(guò)豐富的線條勾勒出運(yùn)動(dòng)的基因，前大燈組狹窄而修長(zhǎng)，配合大面積的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出一副兇狠而犀利的神情，運(yùn)動(dòng)卻不失優(yōu)雅，時(shí)尚而不失穩(wěn)重，整體效果俱佳。車尾造型很有立體感和層次感，通過(guò)大量的線條和雙排氣的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了不凡的運(yùn)動(dòng)感；尾燈點(diǎn)亮效果出眾，像是兩對(duì)炯炯有神的大眼，很具辨識(shí)度；中部的捷豹LOGO也很大氣，只是右邊的奇瑞捷豹可能降低了整車的檔次感，有不少車主買車后會(huì)想辦法把它去掉，就像“華晨寶馬”一樣，成為不少車主心里的梗。環(huán)繞式中控的設(shè)計(jì)也很討人歡喜，整體設(shè)計(jì)比較規(guī)整，對(duì)有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，是一大福音，這部分人可能受不了領(lǐng)克式往一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)風(fēng)格。音響是Meridian英國(guó)之寶，音質(zhì)出色。動(dòng)力方面，該車提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之別，低功率版本，為200馬力，峰值扭矩為320牛/米；高功率版本，為250馬力，峰值扭矩為365牛/米。3.0T為機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛/米。

整體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的。捷豹為什么那么少人買，首先是捷豹路虎公司的定位，畢竟路虎是專業(yè)SUV產(chǎn)品銷售，捷豹也不好去涉及這一領(lǐng)域，只好專供轎車產(chǎn)品，如今捷豹產(chǎn)品只有捷豹F-PACE車型是SUV，不過(guò)奇瑞也沒(méi)有引進(jìn)國(guó)產(chǎn)?，F(xiàn)在汽車市場(chǎng)還是明顯偏向SUV，并且這一現(xiàn)狀還會(huì)持續(xù)下去，如果奇瑞能引進(jìn)捷豹F-PACE車型的話，估計(jì)捷豹的銷量能增加不少。第二是競(jìng)爭(zhēng)角度，捷豹現(xiàn)在是處于豪華車品牌的第二陣營(yíng)，不過(guò)如果沒(méi)有了兄弟路虎在銷量上撐著門面，我想捷豹會(huì)直接掉到三線。一線那三位是鐵打不動(dòng)的，二線是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，凱迪拉克是美系豪華車品牌的代表，目前來(lái)看是表現(xiàn)最強(qiáng)勁的，銷量漲幅也遠(yuǎn)超除奧迪外的其它豪華品牌。而雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且雷克薩斯還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，而最近我國(guó)政府宣布下調(diào)進(jìn)口車關(guān)稅以及取消外企合資股比限制，接下來(lái)雷克薩斯的銷量還會(huì)繼續(xù)攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現(xiàn)了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。

捷豹，一個(gè)英倫風(fēng)格奢華品牌，標(biāo)示中飛越的美洲豹給很多人留有深刻的印象，品牌自產(chǎn)生之初就備受英國(guó)皇室的青睞。自打捷豹進(jìn)到印度塔塔大家族以后，捷豹逐漸全世界市場(chǎng)銷售，包含我國(guó)。但是在中國(guó)捷豹的銷售量并不大好，那麼到底為何非常少人開(kāi)捷豹？1、價(jià)錢公信度不夠 近些年中國(guó)的奢華品牌持續(xù)使力，捷豹品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力逐漸逐步下降，為了更好地提高銷售量捷豹打開(kāi)了一系列官降對(duì)策，基本上每一款車都邁入了斷崖式減價(jià)，因此就擁有“七折虎八折豹”的叫法，之后大家見(jiàn)到捷豹車都懷著“等減價(jià)再買”的念頭，結(jié)果等待等待或是買其他車來(lái)到。 2、商品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 2018年捷豹品牌深陷品質(zhì)事件，不但在J.D.Power國(guó)外市場(chǎng)汽車品牌穩(wěn)定性排行榜中鋪底，并且市面上也持續(xù)曝出捷豹車發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的信息，接著便進(jìn)行了“奮不顧身”的招回健身運(yùn)動(dòng)，在其中在2017年招回13次車型，2018年招回7次，比較嚴(yán)重打壓了顧客對(duì)該品牌的信任水平。3、車子質(zhì)量不太好 做為一款奢華品牌汽車，捷豹集團(tuán)旗下的車型在關(guān)鍵點(diǎn)工藝層面主要表現(xiàn)并不優(yōu)異，許多車友都埋怨自身的車門框一邊大一邊小，車?yán)锏年P(guān)鍵點(diǎn)縫合線也做得不足精美。除此之外，捷豹一部分車型的車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案也不足奢華，坐著車內(nèi)難以想像該輛車竟然使用價(jià)值幾十萬(wàn)。 4、汽車保值率低 如同第一點(diǎn)常說(shuō)，捷豹官方網(wǎng)減價(jià)力度特別大，這么一來(lái)就驅(qū)使二手車市場(chǎng)也跟隨減價(jià)，不然就很容易發(fā)生二手車比車子還貴的無(wú)奈情景，因而目前市面上許多捷豹對(duì)比起售價(jià)看來(lái)即便 打五折也依然沒(méi)有人買，而二手車商與交車的過(guò)程中也顯得更加慎重。在捷豹發(fā)生之上一系列不夠的與此同時(shí)，像新款奔馳、寶馬五系、奧迪車等品牌卻在持續(xù)提升升級(jí)自己的車型，慢慢地大家發(fā)覺(jué)買“BBA”好像更為劃得來(lái)，那麼捷豹品牌便逐漸不會(huì)再受人喜歡，現(xiàn)如今極少人開(kāi)這個(gè)車也就不難理解了。捷豹的快速發(fā)展和許多品牌的類似，因?yàn)榻?jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)年代，許多品牌在一段階段都只有迫不得已終止相關(guān)汽車生產(chǎn)制造的業(yè)務(wù)流程。戰(zhàn)事終結(jié)后，1945年，捷豹汽車的創(chuàng)辦人查爾斯·里斯本斯將公司名字改成Jaguar，此后捷豹汽車宣布問(wèn)世。汽車品牌假如想擴(kuò)張品牌知名度，更快最方便快捷的辦法便是參加比賽。那時(shí)候的捷豹也是大力推廣性能卓越跑車，在跑車行業(yè)上得到許多榮譽(yù)獎(jiǎng)，遺憾在1955年勒芒耐力賽中產(chǎn)生重大事故，導(dǎo)致1名賽車手和83位觀眾們不幸遇難，約120位觀眾們負(fù)傷的慘案。 而捷豹賽車手被覺(jué)得是這起安全事故的間接性引起者，盡管最后得到了總冠軍，可是遭到了外部的廣泛指責(zé)。第二年因?yàn)榭荚嚦煽?jī)主要表現(xiàn)不佳，捷豹生產(chǎn)商運(yùn)輸隊(duì)公布撤出賽車運(yùn)動(dòng)。捷豹在以后的發(fā)展趨勢(shì)中經(jīng)歷了合拼，國(guó)有制，單獨(dú)，被回收等艱辛。1989年，福特以25億美金的高價(jià)買下來(lái)捷豹汽車，2000年后又回收了路虎攬勝汽車，在2002年后，捷豹路虎攬勝逐漸一起經(jīng)營(yíng)。 福特回收捷豹后，盡管在捷豹的身上資金投入了很多資產(chǎn)，但是捷豹的銷售業(yè)績(jī)一直也不理想化，乃至還變成了福特比較嚴(yán)重?fù)p失的主要要素。最后福特在2008年把捷豹和路虎攬勝一并賣給了印度塔塔汽車。捷豹進(jìn)到我國(guó)不早，在2004年第一款進(jìn)口車型捷豹xj中國(guó)發(fā)售，直至2010年以前，捷豹在中國(guó)全是使用進(jìn)口總代理代理商規(guī)章制度。2012年，奇瑞汽車捷豹路虎攬勝汽車公司成立，這也是中國(guó)首個(gè)英中合資企業(yè)的高檔汽車公司?，F(xiàn)階段奇瑞汽車捷豹路虎攬勝在售車型有捷豹XFL和捷豹XEL。進(jìn)口市場(chǎng)銷售的車型為XE、XF、XJ和F-TYPE。 以往的2017年里，捷豹最熱賣車型是捷豹XFL。造型設(shè)計(jì)基本上依照進(jìn)口捷豹XF，為了更好地滿足中國(guó)顧客，車身提升129mm、輪距提升140mm。但是在加長(zhǎng)車背后，捷豹XFL仍然雅致，強(qiáng)勁有力的線框表明該輛車是含有健身運(yùn)動(dòng)遺傳基因的。驅(qū)動(dòng)力層面，捷豹XFL給予了2.0T及其3.0T2款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，配對(duì)應(yīng)用來(lái)源于ZF的8速自動(dòng)變速器。市場(chǎng)價(jià)38.58萬(wàn)-68.38萬(wàn)。 捷豹在前些年的用戶評(píng)價(jià)確實(shí)很差，不論是調(diào)查組織得到的數(shù)據(jù)信息，或是客戶的點(diǎn)評(píng)。但是大家看一看J.D.Power公布了2017年汽車穩(wěn)定性調(diào)查報(bào)告，標(biāo)值意味著品牌集團(tuán)旗下每100輛車中所發(fā)生情況的總數(shù)。不容置疑，數(shù)據(jù)越小車子的現(xiàn)象也就越少，自然也代表該品牌的穩(wěn)定性會(huì)高些。一點(diǎn)也不疑惑，凌志雷克薩斯依然是引領(lǐng)者，它的品質(zhì)也是獲得領(lǐng)域一致五星好評(píng)的。轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)看現(xiàn)在的主人公，捷豹早已不會(huì)像前兩年那般鋪底或是最后，如今的表現(xiàn)早已位于領(lǐng)域水準(zhǔn)之上。因此來(lái)看，這幾年捷豹的變化或是毋庸置疑的。 捷豹用戶評(píng)價(jià)為何那麼差關(guān)鍵也是由于前兩年在各種各樣調(diào)查組織中的主要表現(xiàn)很差?？蛻舴答佉彩沁@般，捷豹的常見(jiàn)故障基本上都沒(méi)有在三大件，只是小問(wèn)題，集中化在車體配件及其電器設(shè)備上。而且捷豹的檢修花費(fèi)好不好低，長(zhǎng)期性出來(lái)后，客戶的怨恨也致使如今捷豹用戶評(píng)價(jià)不太好的情況。對(duì)于捷豹為什么叫“七折豹”？實(shí)際上 是由于捷豹的標(biāo)價(jià)較高，而代理商只能大幅度特惠來(lái)以價(jià)換量，這類盡管生產(chǎn)商是不允許的，可是為了更好地銷售量，許多情況下全是睜一眼閉一只眼。以捷豹XFL做為事例，官方網(wǎng)參考價(jià)38.5八萬(wàn)-68.3八萬(wàn)。這一價(jià)位基本上是與新款奔馳、寶馬五系和奧迪車差不多，可是捷豹的品牌卻比不上別人，做為二線奢華品牌的捷豹包含別的參賽選手只能在價(jià)錢上展現(xiàn)自身的誠(chéng)心。 也有便是產(chǎn)品系列造成 ，終究捷豹路虎攬勝中，路虎攬勝是擔(dān)負(fù)著SUV車型銷售量的首要每日任務(wù)，因此 在現(xiàn)況受歡迎的SUV銷售市場(chǎng)里，主要小汽車的捷豹就缺少了銷售市場(chǎng)產(chǎn)生的褔?yán)?，只有采用大幅度特惠的?duì)策，以取得越來(lái)越多的銷售量。最終小結(jié)一下，以價(jià)換量是一把雙刃刀，短期內(nèi)確實(shí)能提升銷售量，可是長(zhǎng)久出來(lái)，損傷的是品牌。捷豹將來(lái)要做的是持續(xù)保持自身個(gè)性化品牌的與此同時(shí)進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，清除顧客對(duì)其的成見(jiàn)，產(chǎn)生更加高品質(zhì)的服務(wù)項(xiàng)目。

捷豹起點(diǎn)很高，最初的捷豹定位是和賓利并駕齊驅(qū)的。在十多年前捷豹定位要高于BBA，捷豹在2000年初已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)但是價(jià)格實(shí)在過(guò)高，起步價(jià)已經(jīng)超過(guò)80多萬(wàn)，當(dāng)時(shí)還要加價(jià)，所以同樣的價(jià)錢中國(guó)買家更喜歡寶馬7系，就是最常見(jiàn)的730 740，再貴一些買虎頭奔，而不愿意花同樣的錢買低一個(gè)車型級(jí)別的捷豹。同樣的價(jià)格肯定更大更豪華的D級(jí)車更受歡迎而不是買一輛C級(jí)車。當(dāng)時(shí)把C級(jí)車賣到百萬(wàn)級(jí)別的僅此一家，所以捷豹起點(diǎn)很高，定位也很高。捷豹在03年因?yàn)楦Ｌ氐某掷m(xù)虧損，福特為了削減成本統(tǒng)一車型用福特平臺(tái)生產(chǎn)，叫一個(gè)福特計(jì)劃，就關(guān)停了捷豹 路虎 沃爾沃品牌的獨(dú)立研發(fā)中心和生產(chǎn)線，全部套用福特平臺(tái)，捷豹幾十年的品牌積累就此覆滅特別是08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)福特破產(chǎn)，出售了捷豹，到了塔塔手里的時(shí)候基本只剩下一個(gè)品牌了，所以很長(zhǎng)一段時(shí)間塔塔需要福特提供技術(shù)支持，提供平臺(tái) 發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹因?yàn)楦Ｌ氐膾伿弁顺隽藝?guó)內(nèi)市場(chǎng)，直到13年才借路虎大熱重新回歸，只是到了塔塔手里的捷豹已經(jīng)沒(méi)有多少弟子了，特別是塔塔重新開(kāi)啟的生產(chǎn)線品控下降太多，把幾十年捷豹的品牌積累傷害太大捷豹也就成了如今的光景。

您好，感謝您對(duì)捷豹XF的關(guān)注！新款捷豹XF系列有三種車型可以選擇：XF風(fēng)華版、XF豪華版、XF奢華版。XF 融合了跑車令人驚嘆的動(dòng)力和豪華轎車出色的舒適性，外型優(yōu)雅、動(dòng)感十足而又氣宇軒昂，寬敞的內(nèi)部空間可舒服地容納五位成人乘坐。創(chuàng)意十足的設(shè)計(jì)已經(jīng)為其贏得了一百多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。XF 現(xiàn)代、個(gè)性化、經(jīng)專業(yè)打造，它并不僅僅是一部機(jī)器，而是結(jié)合了捷豹在風(fēng)格和奢華方面的出色品位，兼具技術(shù)創(chuàng)新的非凡天賦，為其它運(yùn)動(dòng)型轎車設(shè)立了難以企及的標(biāo)桿。 關(guān)于XF的價(jià)格： 2.0L i4 Ti 風(fēng)華版 RMB550,000 2.0L i4 Ti 豪華版 RMB610,000 2.0L i4 Ti 奢華版 RMB680,000 3.0L S/C 風(fēng)華版 RMB638,000 3.0L S/C 豪華版 RMB698,000 3.0L S/C 奢華版 RMB768,000 更多關(guān)于捷豹XF的訊息可以登入官網(wǎng)查詢

XFXJ就是個(gè)代號(hào)，XJ的比XF更好，當(dāng)然價(jià)格也有差距。。XF報(bào)價(jià)大約是54w-140w.Xj:82w-255w。就像Xf這個(gè)，有3.0和5.0兩類，分別有限量版，風(fēng)華版和豪華版，這個(gè)就不用解釋了吧，根據(jù)樓樓自己的意愿來(lái)選擇了，本人認(rèn)為捷豹的車還是不錯(cuò)的，外形也很漂亮。2013款捷豹XF有7款不同配置的車型哦~2.0T風(fēng)華版，官方指導(dǎo)價(jià)為55.00萬(wàn)2.0T劍橋限量版，官方指導(dǎo)價(jià)為57.00萬(wàn)2.0T豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為61.00萬(wàn)2.0T奢華版，官方指導(dǎo)價(jià)為68.00萬(wàn)3.0T風(fēng)華版，官方指導(dǎo)價(jià)為63.80萬(wàn)3.0T豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為69.80萬(wàn)3.0T奢華版，官方指導(dǎo)價(jià)為76.80萬(wàn)2013款捷豹XJ有8款不同配置的車型哦~XJL2.0T典雅商務(wù)版，官方指導(dǎo)價(jià)為89.80萬(wàn)XJL2.0T全景商務(wù)版，官方指導(dǎo)價(jià)為99.80萬(wàn)XJL3.0TSC劍橋限量版，官方指導(dǎo)價(jià)為100.80萬(wàn)XJL3.0TV6SC全景商務(wù)版，官方指導(dǎo)價(jià)為109.80萬(wàn)XJL3.0TV6SC旗艦商務(wù)版，官方指導(dǎo)價(jià)為129.80萬(wàn)XJL3.0TV6SC四驅(qū)旗艦商務(wù)版，官方指導(dǎo)價(jià)為132.80萬(wàn)XJL5.0TV8SC巔峰創(chuàng)世版5座，官方指導(dǎo)價(jià)為258.80萬(wàn)XJL5.0TV8SC巔峰創(chuàng)世版4座，官方指導(dǎo)價(jià)為308.80萬(wàn)

建議您到授權(quán)捷豹經(jīng)銷商處購(gòu)買XF是最放心的啦！2013款全新捷豹XF的價(jià)格區(qū)間為：RMB550,000-768,000。點(diǎn)擊以下鏈接可以在捷豹官網(wǎng)上查詢經(jīng)銷商：;address=phone=dealer=city=396status=1。同時(shí)捷豹2013款XF分為風(fēng)華版，豪華版和奢華版，且每款中不同排量的價(jià)位也不同，關(guān)于XF的具體報(bào)價(jià)可以參考官網(wǎng)數(shù)據(jù)或者到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢，都可以得到正確的數(shù)據(jù)哦。更多信息您可以致電捷豹貴賓專線：400-820-8955，或登入捷豹中國(guó)官網(wǎng)進(jìn)行查詢：同時(shí)也可以關(guān)注捷豹中國(guó)官方微博與我們進(jìn)行互動(dòng)哦！

? ? ?捷豹是英國(guó)著名的汽車品牌，也是豪華汽車的生產(chǎn)商，捷豹的車標(biāo)和捷豹的名稱是一樣的，是一直正在跳躍的美洲豹的形象。而這個(gè)車標(biāo)象征的含義是矯健勇猛、具有現(xiàn)代感和沖擊力，這和公司的整體形象是相吻合的。 ? ? ?捷豹公司誕生于1922年，在1935年推出了世界上第一輛jaguar轎車。從推出到現(xiàn)如今JAGUAR一直都以其優(yōu)雅時(shí)尚奢華的設(shè)計(jì)和超卓的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者豪華汽車產(chǎn)業(yè)的潮流。也變成了時(shí)尚奢華的標(biāo)志。捷豹汽車有著英國(guó)騎士的美譽(yù)，是有著80多年歷史的世界一流汽車品牌。 ? ? ?眾所周知，豹是飛奔速度最快的動(dòng)物之一，而捷豹的捷字更是代表著速度和敏捷，所以無(wú)論是從公司的名字還是車標(biāo)都能看到該品牌豪華車對(duì)于速度的追求。捷豹這個(gè)品牌的誕生從之處到現(xiàn)在一直受到英國(guó)皇室的鐘愛(ài)，備受矚目的英國(guó)威廉王子的大婚也是用捷豹作為自己的御用座駕的，盡享皇室的尊嚴(yán)和奢華。 ? ? ?然而捷豹品牌的歷史和發(fā)展卻并不是想象中的一帆風(fēng)水，在1989年的時(shí)候，捷豹被美國(guó)的福特公司并購(gòu)。而在2008年的時(shí)候，福特公司將自己旗下的捷豹和路虎兩個(gè)品牌出售給了印度的塔塔汽車公司。 ? ? ?而自從2008年加入到塔塔汽車公司這個(gè)新的家族之后，捷豹也開(kāi)始了一個(gè)真正全球化的發(fā)展前景，現(xiàn)在公司推出的捷豹系列的汽車已經(jīng)被銷售到包括中國(guó)在內(nèi)的101個(gè)城市之中，在全球擁有廣闊的市場(chǎng)，而中國(guó)、歐洲和美國(guó)都是捷豹最主要的銷售地。 ? ? ?捷豹的理念主要是來(lái)自英國(guó)，英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)讓人們從低調(diào)中感受到奢華和優(yōu)雅，而在捷豹的系列產(chǎn)品中，這方面的特點(diǎn)始終被保留著，捷豹是手工打造豪華汽車的最好的公司之一，它通過(guò)富有雕刻感的外觀和精心打磨的光滑可鑒的車身向世人宣誓手工汽車的極致完美。