克萊斯勒

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，克萊斯勒計(jì)劃推出Pacifica純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將于下月在2017年國際消費(fèi)電子展上亮相。照片顯示克萊斯勒太平洋混合動(dòng)力車。海外媒體從菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)獲悉，旗下品牌將不參加2017年北美車展，而是選擇在2017年CES上發(fā)布新品。除了克萊斯勒計(jì)劃推出全電動(dòng)版Pacifica，瑪莎拉蒂的一款純電動(dòng)汽車也在研發(fā)中，也可能在CES 2017上亮相。另外參考克萊斯勒Pacifica的插電混動(dòng)版，搭載V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和16kWh電池組。純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為53km。未來純電動(dòng)汽車會有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)？請加入我們的2017國際消費(fèi)電子展。

菲亞特已與另一位克萊斯勒股東重啟談判，以完成對克萊斯勒全部股份的收購。知情人士12月20日向媒體透露，菲亞特已與自愿員工福利協(xié)會重新談判，收購后者持有的克萊斯勒41.5%的股權(quán)。VEBA是一個(gè)由UAWUAW領(lǐng)導(dǎo)的信托組織。據(jù)知情人士透露，菲亞特高管已經(jīng)會見了UAW官員，但他們還不知道更多細(xì)節(jié)。目前，菲亞特持有克萊斯勒58.5%的股份，菲亞特和克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)計(jì)劃徹底收購克萊斯勒，打造全球第七大汽車公司。然而，菲亞特和VEBA一直未能就股價(jià)達(dá)成一致。VEBA已安排部分克萊斯勒股份上市，預(yù)計(jì)明年將正式啟動(dòng)IPO，不利于菲亞特完成收購。菲亞特和克萊斯勒沒有對上述報(bào)道發(fā)表評論。

克萊斯勒J(rèn)ethro的插電式混動(dòng)版早在今年3月就上市了，售價(jià)52.69萬元。作為MPV的第一個(gè)新能源玩家，大捷龍插電混動(dòng)可以享受到新能源政策帶來的好處。比如在上海，可以免費(fèi)拿到新能源牌照，這對于想買MPV車型卻沒有牌照的消費(fèi)者來說，無疑是很有吸引力的。那么，除了牌照的誘惑，它本身的硬實(shí)力呢？外觀和普通版一樣，除了細(xì)節(jié)。大杰龍插電混動(dòng)版外觀與普通版基本一致。它是克萊斯勒最新的家族式設(shè)計(jì)，通過大量的弧形運(yùn)動(dòng)營造出非常柔和的前臉，而凸起的腰線則顯示出努力感，顯示出其美國血統(tǒng)。Jethro插電混動(dòng)版的外觀和一般外觀的區(qū)別體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，比如前格柵和擋泥板上的充電接口。作為一個(gè)新能源玩家，外觀太低調(diào)了。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，菲亞特股東批準(zhǔn)了該公司與克萊斯勒的合并，為菲亞特克萊斯勒汽車公司的上市和新復(fù)蘇計(jì)劃的實(shí)施鋪平了道路。今年年初，菲亞特完成了對克萊斯勒剩余股份的收購，旨在進(jìn)一步合并雙方業(yè)務(wù)，組建一家在荷蘭注冊的新集團(tuán)FiatChryslerAutomobiles公司。在最新的投票中，超過三分之二的股東同意菲亞特和克萊斯勒的合并。在所有股東中，有8%的投資者投了反對票。如果有足夠多的投資者在兩周內(nèi)出售他們的股票，合并提案將會失敗。然而，菲亞特克萊斯勒公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)認(rèn)為，合并失敗的概率極低。接下來考慮赴美上市，推動(dòng)480億歐元振興戰(zhàn)略計(jì)劃。到2018年，全集團(tuán)凈利潤翻兩番，銷量攀升60%。2009年，菲亞特開始向當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的克萊斯勒注資，然后克萊斯勒從利潤中反哺菲亞特。FCA的成立將有助于菲亞特減少對歐洲市場的依賴。

克萊斯勒集團(tuán)近日宣布，今年1月將連續(xù)第46個(gè)月保持美國市場的同比增長，其中Jeep和菲亞特品牌的銷量也創(chuàng)下了去年同期的新高。今年1月，克萊斯勒集團(tuán)在美國市場共售出12.7萬輛汽車，2013年同期為11.7萬輛，同比增長8%。道奇繼續(xù)下滑，其他品牌保持增長。今年1月，克萊斯勒品牌在美銷量恢復(fù)增長，但同比增速僅為2%。銷量從去年同期的2萬輛增長到2.1萬輛。Jeep品牌延續(xù)了強(qiáng)勁的增長趨勢，銷量同比飆升38%，達(dá)到4.1萬輛，創(chuàng)下每年1月的最高銷量。Ram上個(gè)月在美國市場銷量為2.6萬臺，2013年1月銷量為2萬臺，同比大幅增長24%。道奇品牌延續(xù)了下滑趨勢，1月份在美銷量為3.4萬輛，同比下降19%。此外，1月份菲亞特品牌在美銷量強(qiáng)勁增長，達(dá)到3222輛，與去年同期的2503輛相比大幅增長29%，創(chuàng)下去年同期新高。

1.日產(chǎn)e-NV200電動(dòng)車在西班牙投產(chǎn)。日產(chǎn)e-NV200純電動(dòng)汽車近日在西班牙巴塞羅那正式投產(chǎn)。2.克萊斯勒將于2016年推出一款插電式混合動(dòng)力車。菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)已經(jīng)證實(shí)，克萊斯勒將在2016年推出至少兩款插電式混合動(dòng)力汽車。3.意大利為購買電動(dòng)汽車提供最高5000歐元的補(bǔ)貼。意大利將向電動(dòng)汽車購買者提供2000歐元至5000歐元不等的補(bǔ)貼，以促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展。4.特斯拉歐洲超級充電站數(shù)量增至16個(gè)。隨著奧地利維也納和德國伊爾克西萊本超級充電站的運(yùn)營，特斯拉在歐洲的超級充電樁已經(jīng)增加到16個(gè)。5.VL汽車公司與GTA汽車公司VLAutomotive的合并，由通用汽車前副董事長BobLutz執(zhí)掌，將與GreenTechAutomotive合并，成為wmgta的子公司。

在剛剛開幕的2015年CES消費(fèi)電子展上，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)推出了基于Uconnect系統(tǒng)的四項(xiàng)新互聯(lián)服務(wù)功能。它們包括車輛搜索、發(fā)送目的地地址、車輛健康檢查和車輛健康報(bào)警的功能。要使用以上四個(gè)新功能，車主只需在手機(jī)中下載一個(gè)App應(yīng)用，完成安裝即可。其中，尋車功能可以在車主忘記自己的車停在哪里時(shí)，通過手機(jī)操作得知車輛的位置信息。如果車輛所在區(qū)域擁擠有障礙物，車主還可以通過遙控讓車輛主動(dòng)鳴喇叭，系統(tǒng)還可以遠(yuǎn)程開關(guān)車門。通過發(fā)送目的地地址的功能，車主只需通過手機(jī)應(yīng)用發(fā)送目的地位置，車載Uconnect系統(tǒng)即可自動(dòng)定位地址并提供導(dǎo)航服務(wù)。此外，Uconnect系統(tǒng)還可以檢測車輛的動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等電子設(shè)備的工作狀態(tài)，每月為車主提供車輛健康報(bào)告，并通過郵件發(fā)送給車主。只有根據(jù)報(bào)告顯示的結(jié)果，車主才能知道自己的車輛是否存在安全隱患，并及時(shí)進(jìn)行維修。

據(jù)海外媒體報(bào)道，克萊斯勒尋求提升品牌相關(guān)性。首席執(zhí)行官Al Gardner表示，他將專注于開發(fā)200輛汽車，然后在不久的將來推出新車型。2013年，克萊斯勒集團(tuán)在美國市場的銷量增長了9%，達(dá)到180萬輛，但克萊斯勒品牌的銷量實(shí)際下降了2%，為30.2萬輛。Garde在芝加哥車展上表示，“克萊斯勒的車型陣容不能只在中級車、大型車和小型貨車之間徘徊。”機(jī)會來自新的領(lǐng)域。我們一定會開發(fā)一款新的車型，不能和道奇、Jeep、Ram競爭，但是有具體的開發(fā)路線?！凹拥录{表示，克萊斯勒目前的主要任務(wù)是發(fā)布200輛汽車?？巳R斯勒200將搭載9AT變速箱，其四驅(qū)系統(tǒng)在節(jié)能減排方面也不弱。這款200型轎車將于2014年第二季度在美國SterlingHeights工廠生產(chǎn)，并于本季度末開始銷售。加德納說：“我把100%的精力投入到克萊斯勒?？巳R斯勒在銷售、庫存和利潤方面有新的目標(biāo)，因此我今年的工作將非常充實(shí)”。

據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)近日報(bào)道，菲亞特克萊斯勒將推進(jìn)汽車產(chǎn)品的電動(dòng)化，通過使用混合動(dòng)力汽車降低油耗，響應(yīng)美國最新的燃效法規(guī)。菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(malchow)5月13日表示，該公司需要更多的電氣化，以滿足2025年美國企業(yè)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)CAFE。根據(jù)新規(guī)定，2017年至2025年，美國市場新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)達(dá)到每加侖54.5英里，約為每百公里4.3升，幾乎是目前汽車水平的兩倍。馬爾周表示，將努力在2025年實(shí)現(xiàn)燃效法規(guī)目標(biāo)，混合動(dòng)力汽車將發(fā)揮重要作用?！盎旌蟿?dòng)力汽車將是產(chǎn)品陣容中的一大部分。如果沒有混合動(dòng)力汽車，是不可能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的。”根據(jù)菲亞特的新能源汽車路線，重點(diǎn)是混合動(dòng)力汽車和天然氣汽車，而燃料電池汽車已經(jīng)被放棄。不過馬爾喬內(nèi)也承認(rèn)，2013年菲亞特克萊斯勒在汽車燃油經(jīng)濟(jì)性方面幾乎是美國最后一家汽車公司；因此，要實(shí)現(xiàn)政府設(shè)定的目標(biāo)，還有很長的路要走。

克萊斯勒車型有：大龍、道奇大篷車、克萊斯勒300C、克萊斯勒鉑金?？巳R斯勒是美國汽車品牌，由沃爾特克萊斯勒于1925年創(chuàng)立，總部位于美國密歇根州。以克萊斯勒300c為例。3360前懸架采用獨(dú)立不等長雙橫臂懸架，后懸架采用獨(dú)立五連桿懸架。搭載2.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力206ps，最大功率152kw，最大扭矩258nm，后備箱容積504L。

首先，你需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是水平的還是垂直的。它是水平的?？拷阑饓Γ?35內(nèi)，246外。它是垂直的，面向發(fā)動(dòng)機(jī)，1缸在左邊。1.不同發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸位置不同。比如五十鈴DB58T發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是第一缸，而德國曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是第一缸。各種發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)不一樣。2.正時(shí)皮帶是第一個(gè)氣缸，也是點(diǎn)火序列中第一次工作的氣缸。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)是：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。一般1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1到2.5升之間的發(fā)動(dòng)機(jī)用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)用8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，氣缸直徑相同，氣缸越多，排量越大，功率越大。相同排量下，缸數(shù)越大，缸徑越小，可以提高速度，獲得更大的升力。

首先，你需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是水平的還是垂直的。它是水平的?？拷阑饓?，135內(nèi)，246外。它是垂直的，面向發(fā)動(dòng)機(jī)，1缸在左邊。1.不同發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸位置不同。比如五十鈴DB58T發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是第一缸，而德國曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是第一缸。各種發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)不一樣。2.正時(shí)皮帶是第一個(gè)氣缸，也是點(diǎn)火序列中第一次工作的氣缸。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)是：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。一般1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1到2.5升之間的發(fā)動(dòng)機(jī)用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)用8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，氣缸直徑相同，氣缸越多，排量越大，功率越大。相同排量下，缸數(shù)越大，缸徑越小，可以提高速度，獲得更大的升力。

根據(jù)克萊斯勒官方介紹，克萊斯勒pt漫步者采用2.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw，最大扭矩214Nm，截至2019年11月，克萊斯勒pt漫步者已經(jīng)全面停產(chǎn)。截至2019年11月，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)越來越少，市面上大部分車都使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。當(dāng)然，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車在急速加速時(shí)會有渦輪遲滯，所以會比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車更讓人沮喪。車主在選車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇適合自己的車輛。關(guān)于克萊斯勒pt漫步者：克萊斯勒pt漫步者是克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的一款緊湊型兩廂車。車身尺寸方面，克萊斯勒pt漫步者的長寬高分別為4288 * 1748 * 1665 mm。動(dòng)力方面，克萊斯勒pt漫步者采用2.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

克萊斯勒鉑金二手車，如果價(jià)格便宜，還是可以入手的：1。思鉑睿是克萊斯勒Sebring Cool進(jìn)化而來的第一款車款，來自三菱與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的JS平臺；2.2008年引入中國，根據(jù)中國市場需求引用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不承認(rèn)，這是一款非常經(jīng)典的車型；3.用料上乘，技術(shù)超群，配置豐富，最重要的是安全性能好。但是由于種種原因，這款車上市不久就停產(chǎn)了。

思鉑睿的電池其實(shí)是裝在左大燈下面，保險(xiǎn)杠里面的。這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇妙：1。思鉑銳，由克萊斯勒賽百靈酷派演變而來的車模，來自三菱與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的JS平臺；2.2008年引入中國，根據(jù)中國市場需求引用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不承認(rèn)，這是一款非常經(jīng)典的車型；3.用料上乘，技術(shù)超群，配置豐富，最重要的是安全性能好。但是由于種種原因，這款車上市不久就停產(chǎn)了。

克萊斯勒的鉑金銳內(nèi)飾：1。內(nèi)飾做工一般，差距較大，內(nèi)部空間不夠?qū)挸?，不容易找到最舒適的駕駛位置，不夠人性化；2.內(nèi)飾顏色不耐臟，儲物空間不足。不過該車沒有其他新車的異味，音響效果不錯(cuò)；3.此外，中控臺和炮筒式儀表盤的設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，受到年輕車主的喜歡。思鉑銳轉(zhuǎn)彎半徑小，曲線手感好；4.方向盤直徑過大，環(huán)體偏硬，但方向更準(zhǔn)；另外，低速剎車有點(diǎn)頭的感覺；底盤扎實(shí)，車門厚實(shí)，速度穩(wěn)定。

如何處理克萊斯勒所有丟失的鑰匙：1。這輛車是白金的，我也是克萊斯勒的車主。配鑰匙很容易。去4S，帶上用戶手冊。2.車輛信息記錄在上面?？巳R斯勒保養(yǎng)的時(shí)候，帶上用戶手冊就夠了，鑰匙也一樣；3.最好再提供一把備用鑰匙。即使文件是完整的，4S也會看到你是否是你收到的車的主人。最好自己去，不然售后也不會幫你配；4.鉑銳國產(chǎn)，配鑰匙更快。我的是克萊斯勒進(jìn)口車型，配鑰匙需要15-30天。我已經(jīng)咨詢了4S的維護(hù)，4S也建議所有鑰匙的電池應(yīng)該在2-3年內(nèi)更換。

車模胎壓監(jiān)測和匹配復(fù)位的一些方法如下：1。按住顯示器上的SET鍵約3秒，聽到滴滴答答聲后前輪會閃爍。此時(shí)，顯示器將貼著傳感器放置，顯示器將自動(dòng)接收傳感器的ID。在顯示器看到ID后，單擊確定進(jìn)行確認(rèn)。然后按SET進(jìn)入其他輪胎，依次接近其他傳感器，逐一調(diào)試。2.目前，汽車后市場通常采用傳感器匹配法進(jìn)行胎壓監(jiān)測和匹配。具體操作步驟如下：連接車載診斷儀，通過診斷儀進(jìn)入接收器中的傳感器ID匹配操作程序，通過手持觸發(fā)工具激活傳感器，接收器收到胎壓傳感器發(fā)送的信息后記錄相應(yīng)的輪胎位置，匹配完成后退出程序；3.但需要一些特殊的工具，比如手持觸發(fā)器、車載診斷儀等，一般車主是沒有的。建議去4S店或維修店尋求專業(yè)幫助。

克萊斯勒思鉑睿是中高檔車，挺不錯(cuò)的：1?？巳R斯勒思鉑睿從碰撞安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、財(cái)產(chǎn)安全、健康安全五個(gè)方面為消費(fèi)者提供全方位保護(hù)；2.這款獲得美國NHTSA安全碰撞測試五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車，配備了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全氣囊等主被動(dòng)安全裝置，以及同級唯一的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。TPO原裝材料在車內(nèi)空間的應(yīng)用，環(huán)保健康，給駕駛者帶來全面的身心呵護(hù)；3.金屬承載式安全車身結(jié)構(gòu)、充電脊式吸能發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前端行人保護(hù)設(shè)計(jì)、大燈自動(dòng)開啟高壓墊圈、四根硼鋼防側(cè)撞梁、后備箱內(nèi)緊急開啟裝置、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和安全報(bào)警系統(tǒng)、鉑金的重型安全系統(tǒng)，使其成為最安全的中高級車之一。

電瓶一般都是在座位下面。電瓶又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。