凱迪拉克

凱迪拉克后備廂開啟按鍵位于主駕駛車門儲物槽上方，位置稍微有些隱蔽，但不易誤觸。凱迪拉克后備箱也可以使用汽車遙控鑰匙上的后備箱開關(guān)打開，輕量化設計可以提高凱迪拉克ATS的靈敏性和操控性，同時優(yōu)化傳動系統(tǒng)的性能和效率。以下是關(guān)于凱迪拉克的2點具體介紹：1、凱迪拉克的工程師通過鋁質(zhì)發(fā)動機缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動機支架、輕質(zhì)化天然纖維車門內(nèi)飾板的應用大大減輕了凱迪拉克ATS的總重量。2、后懸掛系統(tǒng)大多采用的是鋼質(zhì)材料，但工程師加強了載重管理，采用了優(yōu)化設計，成功減輕重量，而且使凱迪拉克ATS車身前后的配重比達到了近50/50。

如何退出凱迪拉克FM:再次按NAV或Home鍵(MENU)，進入主界面，關(guān)閉收音機或切換到靜音界面(如AV和IPOD)，或進入DVD界面，按stop鍵。擴展內(nèi)容：關(guān)閉一般車載收音機的步驟：如果想關(guān)閉車載收音機，最直接的方法就是關(guān)閉中控面板上的音響系統(tǒng)。當然，車主也可以切換到其他音頻模式(比如USB和iPod)，開關(guān)一般設置在中控面板上。其次，有些車型可以通過方向盤上的遙控組合開關(guān)或者觸摸屏界面上的圖標進行操作。對于一些老款或者特別的車型，設計可能是這樣的。只要汽車一通電，車上的收音機就會自動打開，甚至無法關(guān)閉。這時候車主唯一的辦法就是按靜音鍵。

吉利不是跟凱迪拉克合資的，凱迪拉克是和上汽通用合資的，吉利沒有和其他的汽車廠家合資，吉利只是收購了沃爾沃品牌汽車而已

凱迪拉克點煙器在中央扶手箱內(nèi)。點煙器，是汽車的一個設備。傳統(tǒng)意義的點煙器，從汽車電源取電，加熱金屬電熱片或金屬電熱絲等電熱單元，為點煙取火源。隨著汽車的發(fā)展和人們需求的不斷變化，點煙器接口通?？膳渲密囕d逆變器，可為移動電子設備充電等。其接口中間彈性頭為正極，兩邊卡扣為負極，電源與汽車電池直接連接，電流功率等與電池相同。汽車點煙器除可供點煙外，還可配置一個車載逆變器，能將汽車上12V,24V或48V的直流電轉(zhuǎn)換為220V/50Hz交流電源，可供普通電器使用。例如可為移動電子設備充電。車載點煙器的用法：1、打開汽車電源

凱迪拉克最高時速是215公里每小時。以2021款凱迪拉克ct6為例，其車身尺寸是：長5223mm、寬1879mm、高1492mm，軸距為3109mm，油箱容積為72l。2021款凱迪拉克ct6前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是10擋手自一體變速箱。

有一個凱迪拉克粒子捕捉器。微粒捕集器是一種安裝在柴油機排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物進入大氣之前將其捕獲。微粒捕集器：微粒捕集器的功能可以減少柴油機產(chǎn)生的碳煙90%以上，捕集的微粒排放物會在車輛行駛過程中被燒盡。顆粒捕集器：的原理金屬鉑、銠和鈀噴涂在柴油顆粒過濾器上。柴油機排出的含有碳粒的黑煙通過專用管道進入發(fā)動機的排氣微粒捕集器，碳煙微粒通過內(nèi)部密排的袋式過濾器吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上；當顆粒吸附量達到一定程度時，末端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的煤煙顆粒燃燒起來，變成無害的二氧化碳排出。

Tc是牽引力控制系統(tǒng)。如果tc燈一直亮著，則表示牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。這時只需打開牽引力控制系統(tǒng)。如果tc燈一直閃爍，則表示牽引力控制系統(tǒng)正在工作。牽引力控制系統(tǒng)是每輛車的標準配置，對于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。牽力控制系統(tǒng)只在汽車驅(qū)動輪打滑時工作。當驅(qū)動輪打滑時，牽引力控制系統(tǒng)會限制發(fā)動機的動力輸出，對打滑的車輪進行制動，可以防止驅(qū)動輪進一步打滑，從而使輪胎獲得更好的抓地力，讓汽車平穩(wěn)行駛。

凱迪拉克有兩個保險盒，其中一個位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的蓄電池旁邊，另一個保險盒在主駕駛車門附近。其主要是起過載保護作用，電路中正確安置保險絲，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，保護了電路安全運行。凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，以凱迪拉克CT4 2023款25T風尚型為例，車身尺寸長寬高分別為4760mm，1815mm，1421mm，軸距2775mm，油箱容積66L，配備了縱置1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力211Ps，最大功率為155kW，最大扭矩為270N·m。

凱迪拉克經(jīng)濟模式最省油。經(jīng)濟模式（ECO）是通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實現(xiàn)省油效果。通俗地說，車輛的野性動力是密封的，車主一踩油門，動力不會馬上上來，而是逐漸加速。標準模式：各方面性能比較均衡，此模式已經(jīng)能適應大多數(shù)的路況。此模式下懸架軟硬合適，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。運動模式：會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)等都會造成一定的機械沖擊。偶爾使用運動模式可以清除發(fā)動機積碳。舒適模式：懸架調(diào)整更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在較低水平。無論是減速帶、緊急制動、加速，都比以往更加舒適。車內(nèi)人員體驗提升，挫敗感明顯降低。

后視鏡折疊按鈕在駕駛室左側(cè)車窗玻璃下。原來的左、右、上、下按鈕，在一整排窗戶和門鎖按鈕上都可以看到。按下向下箭頭折疊后視鏡，再按一次打開后視鏡。凱迪拉克的后視鏡折疊功能自成一體，由按鍵控制。雖然也可以手動折疊，但需要注意的是，外后視鏡手動折疊后，可能還有下一次按電動折疊按鈕，展開時無法完全回到初始位置。還有，冬天盡量不要使用電動外后視鏡的折疊功能，這樣很容易損壞后視鏡，因為當溫度過低或者下雪的時候，外后視鏡可能會結(jié)冰，過于僵硬。在這種情況下，您需要等到解凍后再使用電動調(diào)節(jié)，或者您可以手動移除冰塊，然后電動復位。

凱迪拉克ATSL胎壓復位方法：第一步，打開點火開關(guān)，使儀表上的指示燈都點亮。第二步，通過車輛右側(cè)方向盤多功能按鍵，向左方向切換到車輛信息選項。第三步，再按下中間的按鍵并保持不動。第四步，直至顯示胎壓學習啟用字樣，就可以松開手。最后在主駕的門框下看一下車輛標準的胎壓值，可以按此設定胎壓。

凱迪拉克添加92號汽油會有影響，會導致汽車發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，經(jīng)常加92號汽油還有可能會損壞發(fā)動機。凱迪拉克加錯92號汽油處理方法：1、當這種情況出現(xiàn)之后，需要買一瓶提高抗爆性的燃油添加劑，使用了之后等到92號汽油快用完的時候，再加回95號的油就可以。2、條件允許的話，可以在加錯之后，把油抽出來，再重新加95號汽油。偶爾一次加錯92號汽油也不用太過擔心，下次注意加汽車廠家規(guī)定的燃油標號就可以。92和95的差別不是特別大，作為主要的汽車能源，基本上能夠互通互用。只要不是長時間添加不正確標號汽油就不會對車造成損壞。

凱迪拉克的問題并不多。關(guān)于凱迪拉克的簡要介紹：基本信息：凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌。1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)內(nèi)締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準?？梢哉f凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。品牌發(fā)展：凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領導性品牌。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。

追高鐵的凱迪拉克車是atsl，是凱迪拉克旗下的b級車。凱迪拉克atsl是凱迪拉克集合產(chǎn)品設計、研發(fā)以及性能調(diào)教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發(fā)。以凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 精英型為例，其車身尺寸是：長4730mm、寬1824mm、高1426mm，軸距為2860mm。與其匹配的是手自一體變速箱

現(xiàn)在豪華車在汽車市場的關(guān)注度非常高，其中沃爾沃和凱迪拉克的威望很高。凱迪拉克是北美豪華的代表詞，而沃爾沃原本是瑞典的豪華品牌，但被吉利收購后，依然阻擋不了沃爾沃品牌高度的下降?？偟膩碚f，按照正常情況，沃爾沃略遜于凱迪拉克。沃爾沃和凱迪拉克也是豪華車，各有特色。沃爾沃更低調(diào)，安全至上，北歐簡約，凱迪拉克大氣，美式豪華。沃爾沃雖然安全系數(shù)高，但是和各方面都很優(yōu)秀的凱迪拉克比起來還是弱了一點。

1.外觀：采用家族經(jīng)典鉆石切割設計原理。同時車身設計特別長，保持了50:50的前后質(zhì)量分布，為ATS-L. 2帶來了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。安全方面：ATS-L配備獨家專利振動預警座椅、碰撞預警系統(tǒng)、全速自適應巡航系統(tǒng)，為您的出行保駕護航。同時，車身采用FBI一體式車身結(jié)構(gòu)，打造同級別中卓越的碰撞安全性能。凱迪拉克ATSL: 1。性能：整個系統(tǒng)采用39號病房；Autoworld雜志2013年度“全球十佳發(fā)動機”2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)和單渦輪雙渦流技術(shù)，最大功率205KW，最大扭矩400NM。配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.2秒。2.科技：搭載新一代互聯(lián)體驗CUE系統(tǒng)，獨創(chuàng)CarPlay車載系統(tǒng)，新一代OnStar 4G LTE服務，內(nèi)置無線Wi-Fi，支持接入7臺設備，讓您在駕駛中享受快速敏捷的互聯(lián)體驗；3.內(nèi)飾方面：凱迪拉克ATS-L運動型封閉式座艙以操控為原點，融入游艇設計元素，前衛(wèi)中透露出運動感。它還采用縫紉大師的包邊技術(shù)進行縫紉，讓你盡情享受，感受時尚優(yōu)雅之美。凱迪拉克ATS-L是凱迪拉克品牌下的中型豪華車?，F(xiàn)在在售的車型包括五個不同的版本：技術(shù)型、時尚型、精英型、豪華型和領先型。凱迪拉克ATSl的內(nèi)飾設計極為人性化，大量采用了先進的技術(shù)和精致的材料。就連踏板和變速桿的位置都經(jīng)過了仔細的考慮?？蛇x的高性能座椅具有電動調(diào)節(jié)功能，優(yōu)化了高速轉(zhuǎn)彎時對駕駛員的側(cè)向支撐。

凱迪拉克suv車型有xt4、xt5、xt6、凱雷德、srx等。Xt6是凱迪拉克旗下的中大型豪華suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為5056mm(毫米)、1964mm(毫米)、1780mm(毫米)。凱迪拉克xt6基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有237馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。xt6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。五連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，可以提高車輪的抓地力。Xt6凱迪拉克有前輪驅(qū)動和四驅(qū)兩種車型。四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車大部分時間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

凱迪拉克發(fā)動機產(chǎn)地在美國。后來中國合資的企業(yè)上汽通用凱迪拉克發(fā)動機是國產(chǎn)的。上汽集團里面的國產(chǎn)發(fā)動機并不是進口的，而他們幾個分別是是CT4、CT5、CT6車型。合資之后生產(chǎn)的就可以同時滿足6個國家的排放，每個里面都有4個氣缸，而每缸里面都是有著4個閥門，配氣機構(gòu)全部都是DOHC。這些發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速可以達到5000，他們本身的最大扭矩轉(zhuǎn)速也可以達到1500-4000。(以上數(shù)據(jù)來源于凱迪拉克汽車官網(wǎng))發(fā)動機上的蓋板材料全都是鋁合金材質(zhì)。這幾種發(fā)動機得到加油方式全部都是直接噴。對于凱迪拉克上面的四缸發(fā)動機，他們獨有的閉式四缸技術(shù)是這次改動的一大亮點。

凱迪拉克機械鑰匙孔在在左前門把手部位。如果主駕駛車門上看不到鎖孔，那這個鎖孔一定在裝飾蓋下面。凱迪拉克用機械鑰匙解鎖車門時，需要先將拉手拉到打開的位置，然后用機械鑰匙撬開外殼，這樣就能看到鑰匙孔了，將鑰匙插進鑰匙孔解鎖就可以了。很多車子為了美觀都采用這種設計。在鎖孔上加裝裝飾蓋起到美觀作用，并且也能保護鎖孔防止鎖孔生銹。大部分車都會有備用的機械鑰匙，如果遙控器沒有電了，可以用機械鑰匙解鎖車門上車。當汽車配備一鍵啟動裝置，那在車內(nèi)有一個位置是用來感應鑰匙的。如果遙控鑰匙沒電了，上車后需要將遙控鑰匙放在感應位置上，這樣按下按鈕就能啟動發(fā)動機了。

凱迪拉克在香港叫嘉道理，這是凱迪拉克唯一的昵稱。許多在線用戶也稱凱迪拉克為巴斯之王。凱迪拉克是一家來自美國的汽車制造商。這個品牌下有很多轎車和SUV，凱迪拉克也有很多國產(chǎn)車型。凱迪拉克的車基本都是性價比高的。這個品牌的車自然受到很多國內(nèi)消費者的喜愛。凱迪拉克有ct4，ct5，ct6，xts，ats等等。Ct6是中大型車。這款車的競爭車型包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪a6l。ct6的軸距為3109mm(毫米)，長寬高分別為5223mm(毫米)、1879mm(毫米)和1492mm(毫米)。Ct6采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是LSY。這款發(fā)動機的最大扭矩為237馬力，350牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換檔舒適性和乘坐舒適性。ct6的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。