雷克薩斯

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現(xiàn)在的技術(shù)讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導(dǎo)航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機(jī)導(dǎo)航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關(guān)鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進(jìn)行挑選。分辨率方面目前倒不用擔(dān)心，現(xiàn)在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經(jīng)足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結(jié)于廣角度，其實(shí)一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導(dǎo)致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現(xiàn)在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點(diǎn)在于需要從點(diǎn)煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費(fèi)者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進(jìn)行安裝，功能也比較多，比如前面說的導(dǎo)航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數(shù)這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點(diǎn)舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據(jù)自己車型和內(nèi)飾的顏色進(jìn)行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點(diǎn)，同時具備手機(jī)APP互聯(lián)，可以通過手機(jī)直接調(diào)取影像非常方便。唯一的缺點(diǎn)是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機(jī)看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的?？傮w來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、個人喜好進(jìn)行挑選，到專業(yè)的地方進(jìn)行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

如果將現(xiàn)有的國內(nèi)汽車市場比作是一個池塘的話，每一款車都在這個池塘里有一個位置，且越是存在競爭關(guān)系的同類別同級別的車距離越近，現(xiàn)在進(jìn)口關(guān)稅降低的直接影響就是在進(jìn)口車這個小范圍內(nèi)投入了一顆石子一樣，會使大部分進(jìn)口車的價格降低，這顆石子引起的波紋會向周圍擴(kuò)散，跟進(jìn)口車距離越近的車型受到的影響會越大，離得越遠(yuǎn)的車型受到的影響會越小。總體來說這顆石子對于整個池塘的平衡并不會起到太大的影響。下面分不同品牌陣營來詳細(xì)說說有可能造成的影響。 對進(jìn)口車主機(jī)廠來言：影響最中心的位置就是一些以進(jìn)口車為主的車企，主要是豪華品牌，例如雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹、BBA之類的，當(dāng)然還有特斯拉。這類品牌在國內(nèi)進(jìn)口數(shù)量較多，所受及的影響是最大的，最直接的影響就是給了主機(jī)廠更多的價格空間去操作，政策剛發(fā)布不久，特斯拉就宣布下調(diào)官方指導(dǎo)價，Model X P100D指導(dǎo)價下調(diào)九萬多，隨后沃爾沃、捷豹、一汽奧迪等汽車廠商紛紛公布進(jìn)口車型終端售價下調(diào)方案。但是對于百萬級別的車型，終端價格便宜個幾萬塊，要說起影響其實(shí)并不算大，在這個級別內(nèi)購車的用戶，其更加看重的是車輛的品牌價值和產(chǎn)品力，除了像雷克薩斯這類純進(jìn)口車型，其他諸如BBA這類既有進(jìn)口車型又有合資車型的車企，其進(jìn)口車型會在一定程度上跟自家的合資車型存在競爭關(guān)系，所以降低進(jìn)口車型價格對于這類車企來說會通盤考慮，而不是將所優(yōu)惠下來的稅費(fèi)直接讓利給消費(fèi)者，所以說，降低稅率還是給了進(jìn)口車企業(yè)更多的價格調(diào)整空間。 主流合資品牌：主流合資品牌的高端車型可能會受進(jìn)口車型降價影響，會出現(xiàn)一定程度的價格下降，但是到了這一層級的價格影響就相對較小了，畢竟消費(fèi)人群的消費(fèi)能力及消費(fèi)側(cè)重點(diǎn)還是差挺多的。另一方面的降稅就對合資品牌的影響比較大了，即進(jìn)口零部件降價，國內(nèi)的合資企業(yè)的很多零部件是全球采購的，這部分稅率的調(diào)整在一定程度上降低了合資車廠的成本，對于其盈利能力和競爭力有一定幫助。 自主品牌：波瀾傳播到自主品牌所在的圈層就基本上已經(jīng)消失殆盡了，從短期來看，基本上算是井水不犯河水了，但是從長期來看，大環(huán)境上對于自主品牌的壓力也是逐漸加大了 ，例如放開合資股比，降低進(jìn)口車關(guān)稅也是一樣的，經(jīng)過了這么多年政府政策的保護(hù)性發(fā)展，也是時候適當(dāng)放開市場，優(yōu)勝劣汰，從中產(chǎn)生出真正有競爭力的中國汽車企業(yè)。另一方面，合資車廠的成本降低了，其在價格調(diào)整空間方面也有了更大的操作空間，這對于本就在不斷下探的合資企業(yè)則有了更足的底氣，這方面可能會給自主品牌更大的壓力。對于消費(fèi)者當(dāng)然是利好消息，無論主機(jī)廠如何調(diào)整售價，只要調(diào)整了肯定是降價了，就看降價幅度了，在有限的預(yù)算內(nèi)能有更多的選擇。再說了，我買進(jìn)口豪車是差那幾萬塊稅錢嗎？我差的是那幾十萬的車錢好吧。

高人您好，進(jìn)群一看，應(yīng)該是群主吧。那我可以繼續(xù)用原車舒適版車標(biāo)吧？還有那個車牌架也需要訂購F版本的吧？謝謝。

沒個卵用超過13μm的劃痕深度，就相當(dāng)于破壞了這個自修復(fù)涂層，進(jìn)而不能自修復(fù)。只要出現(xiàn)了的劃痕，它就不能修復(fù)！而且，不讓你拋光修復(fù)！為什么？因為它是軟綿綿的！關(guān)軟綿綿什么事？因為軟綿綿就代表：拋不了光！但我非要強(qiáng)擼怎么辦？官方給了我們一些建議：冰鎮(zhèn)之后就可以拋了！因為冰鎮(zhèn)了之后就會變硬！變硬就容易拋了！這個自修復(fù)清漆（用上了‘這個’詞，因為它并不是一個終極的代表）到這里為止，我們總結(jié)一下：比起普通的清漆，劃痕不容易產(chǎn)生，如果劃痕產(chǎn)生了，拋光要在極低溫的狀態(tài)下去拋，才能拋得動！也就是說，這個自修復(fù)清漆：也會有劃痕產(chǎn)生，但相對不容易產(chǎn)生，產(chǎn)生了就算是很嚴(yán)重了，而產(chǎn)生了劃痕卻難以拋光。而普通的清漆呢？它是：劃痕容易產(chǎn)生，但產(chǎn)生了可以通過拋光去消除。

我的異響跟路況沒關(guān)系，爛路還不怎么響。我的估計跟發(fā)動機(jī)的共振。我在儀表盤上放一個手機(jī)壓著，振動異響就沒有了。

請采納，謝謝?。?！華晨寶馬5系發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)是進(jìn)口的，發(fā)動機(jī)一般不會國產(chǎn)，零件是國產(chǎn)的，小毛病一般。就是國產(chǎn)零件質(zhì)量不敢恭維。追問：這些小毛病必須到4S店嗎？回答：保險一點(diǎn)的話，去4S店是最好的，畢竟發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)核心部件都是進(jìn)口的，去小的維修店的話，保不好對車的保修期有影響。追問：準(zhǔn)備入手2012款的520，原來還看到有毛病的介紹，現(xiàn)在找不到了，不知道是被屏蔽了還是怎么樣，所以發(fā)貼問問。先謝謝你的回答！另，總體感覺小毛病多嗎？我不想老是跑4S店?；卮穑?20是寶馬5系的入門級車型，配置是國產(chǎn)寶馬最低的，個人覺得進(jìn)口的寶馬質(zhì)量穩(wěn)定，配置和整車質(zhì)量比華晨寶馬好很多。進(jìn)口的寶馬523，奔馳的新E級都是不錯的車型。PS：進(jìn)口車只要一國產(chǎn)，零件質(zhì)量嚴(yán)重下降，再加上中國的油品質(zhì)量--，不解釋。追問：進(jìn)口的好這個我知道，但就是覺得短了一點(diǎn)。個人已經(jīng)過了飚車的年齡，而且要多為家人坐在后排考慮一下。至于幾個級別我對照下來看，寶馬還是比較厚道的，區(qū)別只是在一些享受性的配置上面，這個對我影響不大。回答：5系空間確實(shí)很大，很適合你家用，寶馬的懸架做的比較高端，穩(wěn)定性很高。喜歡的話，就5系吧，A6l太過于燒機(jī)油。這個級別也就5系，E級，A6了，沒多少好選的了，相比之下，寶馬5系算是這幾款車?yán)镒詈玫摹?/div>

我的是提車就發(fā)現(xiàn)右偏，領(lǐng)臨牌是去試車維修的，車輪參數(shù)問題換個角度螺絲調(diào)前束最后四輪定位才能解決，出廠就有問題的單四輪定位解決不了就要這樣

巡航是定速巡航，可以在高速設(shè)置一個定速，例如120，這樣你可以不踩油門只控制方向盤。低速巡航，應(yīng)該就是蠕行模式。

我的現(xiàn)在也有異響，才跑了1300公里，打方向的時候方向盤有輕微響聲，剛開始只是覺得右輪那剛啟動的時候有一聲，這倆天方向盤也開始響了

今年的價格普遍偏高，ES300h的舒適今年好想砍到40以下的極少。建議樓主換幾家問問，估摸著價格應(yīng)該可以少到40.5左右算是今年比較好的成績了。顏色跟車都是排單，所以根本不影響交期。雷車的交期一般在一個半到兩個月左右，但是可能因為行業(yè)的高溫假，會略晚一些。但是也不至于要3個月，估計是4S的配額不足，建議換個城市問問。

我也是不要七座，看中冠道中型車且還是五座，個人認(rèn)為剛需馬上下手，要么等個半年再說，就URV和冠道之間選擇

關(guān)于如何使用手動，先簡單從變速箱的功能說起，簡單的理解：變速箱就是將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速合理地與車速進(jìn)行匹比。比如es250，自動檔跑120時，正常的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是在2200左右，這就是廠家設(shè)計的合理匹比。那么問題來了：遇到不正常匹比怎么辦？比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，速度上不去（爬坡），此時就該使用手動檔。至于如何使用手動，這要看具體情況，速度越低檔位也要越低，盡可能不要在高轉(zhuǎn)速情況下低速行駛，包括高速上使用手動。這樣說能理解嗎？

推薦鈦銀棕內(nèi)。先說外觀，買車首先排除白色，就一個原因，白色大多已經(jīng)爛大街，體現(xiàn)不出你的品味與個性。其次排除黑色，許多人有夜盲癥，就算是有路燈的情況下，黑色車在夜晚辨識度很低，許多人在晚上根本不能準(zhǔn)確判斷黑色車的外廓距離，導(dǎo)致刮蹭事故黑色車最多，你不去撞別人，不代表別人不會撞你，黑色車實(shí)在是看不清哇。其他顏色隨意，雷克薩斯寶石藍(lán)也不錯，但鈦銀最拉風(fēng)顯眼。然后說內(nèi)飾，首先排除黑色內(nèi)飾，為什么？因為黑內(nèi)太多已經(jīng)爛大街了，體現(xiàn)不出你的品味和檔次。米內(nèi)和棕內(nèi)隨意，但棕內(nèi)是ES主打，所以推薦。

雷克薩斯所有這種設(shè)計的剎車都有這個聲音！ESNXRX通通都有！4S兩種說法1:設(shè)計原因，正常的，無法處理！2:設(shè)計原因，正常的，可以處理！兩種說法看似矛盾，實(shí)際上是不矛盾的！的確是設(shè)計原因發(fā)出的聲音！不建議加墊片來處理這個聲音，會造成剎車回位不好，剎車片剎車盤提前磨損！如果實(shí)在不能接受這個聲音，可以花錢在4S店訂“剎車片報警片”這個不貴幾十塊錢的東西！原車剎車片只有一端安裝有報警片，再另外一端安裝剎車片報警片就可以解決這個倒車踩剎車咔嗒的聲音！就是配圖的那個玩意，你看你的剎車片端頭一邊裝的有！

以前叫凌志，名字還好聽多了呢

我覺得還是劃算的，技術(shù)先進(jìn)，油耗低，后期費(fèi)用少，以后也可以省幾萬

落地價41萬多吧！目前該車型最高降價優(yōu)惠有2.5萬

這個會有的。

推薦雷克薩斯，質(zhì)量好，