雷克薩斯

根據(jù)“保養(yǎng)周期表”，雷克薩斯基本上每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每1萬公里換一次機(jī)油和空濾芯，每4萬公里換一次機(jī)油、三濾、剎車油和剎車片，而火花塞僅每10萬公里換一次。據(jù)了解，10次免費(fèi)保養(yǎng)包含的項(xiàng)目有1、基礎(chǔ)油2、機(jī)油濾清器3、空氣濾清器4、燃油濾清器5、空氣可調(diào)濾清器6、火花塞7、剎車片8、剎車盤9、雨刮片部分10、剎車片11、玻璃水12、剎車盤13、剎車油14等等。

主控制系統(tǒng)在方向盤上的布局完全符合人體工程學(xué)，就像駕駛員雙手的延伸一樣，因此駕駛員在換擋或調(diào)節(jié)時不必將手從方向盤上拿開。除了manettino系統(tǒng)，控制系統(tǒng)還提供五種不同的車輛動態(tài)設(shè)置選項(xiàng)。駕駛員可以通過方向盤操作以下功能：發(fā)動機(jī)啟動按鈕、指示燈、兩個F1換擋撥片(向上和向下)、懸架阻尼按鈕、其他Manettino配置中的阻尼設(shè)置(在不平坦的道路上實(shí)現(xiàn)更柔和的阻尼響應(yīng))和擋風(fēng)玻璃雨刷控制。雷克薩斯lfa是一款非常舒適和吸引人的車型，從頭到尾都散發(fā)著優(yōu)雅的氣息。每一個細(xì)節(jié)和裝飾都散發(fā)著獨(dú)特的精致和尊貴，它的駕駛艙也充滿了獨(dú)特的魅力：1。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念。2.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯研發(fā)的超級跑車，由雷克薩斯頂級設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年研發(fā)而成。3.彭橋春彥老師，3所的總工程師。RD項(xiàng)目，稱在十年的產(chǎn)品開發(fā)中，公司試圖超越每一個極限來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，包括開發(fā)先進(jìn)的碳纖維單片橫向底盤和車身。人們認(rèn)為雷克薩斯創(chuàng)造了一款以駕駛者為設(shè)計(jì)核心的汽車。當(dāng)兩個座位匹配時，雷克薩斯lfa還可以裝載休閑娛樂所需的任何設(shè)備，如兩套完整的潛水設(shè)備或帆船套件。雷克薩斯lfa擁有您需要的最大駕駛空間：前排座椅可以舒適地容納身高195厘米(6英尺4.7英寸)的乘客，后排座椅可以容納身高185厘米(6英尺1英寸)的乘客。而且他們會像坐在自己的客廳里一樣舒服。車廂內(nèi)還裝有一個不小于20升的小型儲物盒，供司機(jī)和乘客在長途旅行中攜帶各種零碎物品。

雷克薩斯的新款ES200由以下部分組成。1.雷克薩斯全新es升級了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，智能車道追蹤系統(tǒng)LTA)，增加了智能雷達(dá)輔助制動功能ICS等。但車主期待的搜索引擎CarLife等一些智能車載系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在新ES中；2.動力方面，es200(2.0L車型)換裝全新的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別升至131kW和210N.m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；3.另外ES 200的傳動系統(tǒng)可以換成豐田最新的DirectShift-CVT，與TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)匹配更好。

雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術(shù)打造高強(qiáng)度超輕車身。最新應(yīng)用的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)不僅可以達(dá)到鋁的四倍高強(qiáng)度，還可以完美減輕車身重量，提高速度。這款車可以算是超跑系列的王者了。雷克薩斯lfa是一款超跑，但是這款車很強(qiáng)。詳細(xì)介紹：1。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念；2.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯研發(fā)的超級跑車，由雷克薩斯頂級設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年研發(fā)而成。3.彭橋春彥老師，3所的總工程師。RD項(xiàng)目，表示在十年的產(chǎn)品開發(fā)中，公司試圖超越每一個極限來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，包括開發(fā)先進(jìn)的碳纖維單一結(jié)構(gòu)橫向底盤和車身。我相信雷克薩斯創(chuàng)造了一款以駕駛者為設(shè)計(jì)核心的車型；4.為了在全速馳騁時也能獲得完美的操控感，LFA致力于以先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動態(tài)平衡。LFA采用了發(fā)動機(jī)的前后驅(qū)動設(shè)計(jì)，新的6速順序變速箱安裝在后輪軸上。這種分配可以將前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的機(jī)動性和線性穩(wěn)定性與中后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的靈巧轉(zhuǎn)向性能結(jié)合起來，使車身達(dá)到48:52的最佳前后重量分配比。LFA 0-100 km/h加速時間僅為3.7秒，325 km/h的極速足夠刺激。LFA發(fā)動機(jī)的低摩擦程序設(shè)計(jì)非常成功，發(fā)動機(jī)從怠速到極限轉(zhuǎn)速只需要0.6秒。一輛真正的超級跑車。

雷克薩斯rx300的新配置如下：1。RX系列是雷克薩斯家族的明星車型。RX300擁有3升V型6缸24氣門1Mz-Fe發(fā)動機(jī)，配備VVT-I智能正時可變氣門控制系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)。是一款全天候四驅(qū)多功能跑車，最大功率220馬力/800 IPM沸騰馬力堪比V8發(fā)動機(jī)。2.三級ACl5聲控詩導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)進(jìn)氣口大小。配有ECT電控四速自動變速器、輕平衡控制系統(tǒng)等。為RX300提供了流暢如絲的速度表現(xiàn)，與山上的整套主被動安全裝備相得益彰。3.RX300與一般多功能跑車最大的區(qū)別在于采用了堅(jiān)固的單鋼底盤，帶來了更加靈活、平順、精準(zhǔn)的操控，讓人愛不釋手。4.四輪獨(dú)立麥弗遜懸掛系統(tǒng)，保證輪胎貼地能力；四輪全盤式剎車，提供強(qiáng)勁有力的剎車能力；電控防抱死制動系統(tǒng)克服路況，保持最有效的方向盤控制，兩者緊密結(jié)合，長短互補(bǔ)。再加上四氣囊輔助保護(hù)系統(tǒng)、連接預(yù)鎖裝置和傳感器的前排三點(diǎn)式安全帶、壓縮轉(zhuǎn)向柱、吸能門、車頂立柱等被動安全裝置，久X300具備了超標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)和安全能力。

雷克薩斯250敞篷車外形設(shè)計(jì)最大的變化來自于車身前部。前保險杠肌肉感更強(qiáng)，外觀更搶眼；重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻箭頭造型，強(qiáng)化了IS 250的低重心設(shè)計(jì)——，從而營造出IS 250的運(yùn)動感。同時，全新的大燈采用了熏黑背景設(shè)計(jì)，外觀更加動感；更加搶眼的LED寬度指示燈，明顯提升了IS 250的豪華科技感，營造出非凡的視覺美感。雷克薩斯敞篷車：1。雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中的車型之一。是雷克薩斯進(jìn)軍運(yùn)動豪華車市場的一次嘗試；2.2號。IS系列原型車體現(xiàn)了雷克薩斯對極致工藝和完美技術(shù)的理想，并賦予其靈巧和動感的特性；3.操控性：雷克薩斯IS整體操控性好，視野開闊，通過性好，方向盤重量處理得當(dāng)。但懸掛偏軟，過彎和傾斜明顯，部分反映行駛噪音明顯，80km以上輪胎噪音大；4.動力方面：整體動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但還是有一些亮點(diǎn)。搭載發(fā)動機(jī)的是6速自動智能電控變速箱，手動模式。電腦程序控制，換擋平順，速度快，但發(fā)動機(jī)噪音大；5.油耗：大部分網(wǎng)友反映雷克薩斯IS的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，平均油耗10.6L/100km。雷克薩斯敞篷版采用了更加激進(jìn)和運(yùn)動的外形設(shè)計(jì)，家族式的前臉基本上無時無刻不散發(fā)著一種兇狠的氣息。另外雷克薩斯is敞篷版的車身線條過渡基本上非常流暢，細(xì)節(jié)的處理也給人非常犀利的感覺。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級競爭對手中相當(dāng)突出。用了這么大膽的設(shè)計(jì)，就注定了新一代雷克薩斯is敞篷車不再是一個好老師，而是一個有人愛，有人“恨”的產(chǎn)品。

雷克薩斯以前是叫凌志的，在進(jìn)入國內(nèi)市場銷售后，改名為雷克薩斯。雷克薩斯是一個來自日本的高端豪華品牌，雷克薩斯是豐田旗下的子品牌。雷克薩斯本來是主攻北美市場的，后來也進(jìn)入國內(nèi)銷售了。雷克薩斯憑借出色的設(shè)計(jì)和超高的可靠性耐用性贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。以2020款雷克薩斯es300h卓越版為例，其車身尺寸是長4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm，油箱容積為50l，整備質(zhì)量為1710kg。搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是131kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5700轉(zhuǎn)，最大扭矩是221N·m，與其匹配的是無級變速。

雷克薩斯ES200的油箱是60升。以雷克薩斯es2021200卓越版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是雷克薩斯，是一款中大型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為CVT無級變速，車身類型為4門5座轎車，最高時速205公里。該車長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距2870mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，前制動類型為通風(fēng)盤式，后制動類型為盤式，輪胎規(guī)格為215/55R17。

它來自日本。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華汽車品牌。汽車商標(biāo)由Lexus雷克薩斯的字母L大寫，L的周圍是一個橢圓。橢圓代表地球，表示雷克薩斯汽車遍布全球。雷克薩斯車身尺寸分別為4900mm、1820mm和1450mm，軸距為1820mm，動力方面，該車采用2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配強(qiáng)勁的永磁同步電機(jī)，最大功率131kW，最大馬力178匹。

這種情況是由駐車輔助系統(tǒng)故障引起的。出現(xiàn)這種情況后，一定要去4s店找專業(yè)人士進(jìn)行維修。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，旗下?lián)碛泻芏噢I車和SUV。雷克薩斯有is，es，gs，ls等等。Es是中大型車。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。

雷克薩斯模式切換介紹：1、選擇在變速箱的檔桿處，在這點(diǎn)擊一下ECO模式，可以進(jìn)入節(jié)能模式。2、從英文里可以看到，沒有任何操作時，就處于Normal時就是處于正常狀態(tài)。3、旋轉(zhuǎn)按鈕到Sport則進(jìn)入運(yùn)動模式，這個時候動力會更強(qiáng)勁。4、旋轉(zhuǎn)按鈕到ECO則進(jìn)入節(jié)能模式，這個時候動力會偏弱，車子更加注重節(jié)能。以雷克薩斯ES 2022款260 F SPORT為例，車身長寬高為4980*1866*1447mm，軸距為2870mm。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力207Ps，最大功率152kW，最大扭矩243牛米。

雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯開發(fā)的超級跑車。它是由雷克薩斯的頂級設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年研發(fā)出來的。不清楚中國有多少輛車。雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術(shù)打造高強(qiáng)度超輕車身。最新的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)不僅可以達(dá)到鋁的四倍強(qiáng)度，還可以完美地減輕車身重量。這種輕質(zhì)、高強(qiáng)、抗沖擊的材料完全由LFA研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)。工程師將豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方法改為精確的三維碳纖維編織方法，不僅便于更精確的質(zhì)量控制，也為這項(xiàng)工程技術(shù)在未來產(chǎn)品中的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅(jiān)持不懈、追求完美”的品牌理念。不知道中國有多少車：1。LFA的核心力量來自全新的4.8速V型10缸發(fā)動機(jī)。這款中前置V10發(fā)動機(jī)的體積與傳統(tǒng)V8發(fā)動機(jī)相同，重量也沒有超過傳統(tǒng)V6發(fā)動機(jī)。其動力輸出高達(dá)85.7千瓦(115德國馬力)。2.4.8L高速V10發(fā)動機(jī)緊湊的尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的性能，使這款高性能發(fā)動機(jī)在8700轉(zhuǎn)/分時可輸出412 kW (560 HP)的最大功率，在6800轉(zhuǎn)/分時可輸出480 Nm的最大扭矩。與等長排氣歧管、12孔燃油噴射系統(tǒng)等諸多設(shè)計(jì)相匹配。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高，動力最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)。LFA 0-100 km/h加速時間僅為3.7秒，325 km/h的速度足以讓人心動；3.3的低摩擦程序設(shè)計(jì)。LFA發(fā)動機(jī)非常成功，發(fā)動機(jī)從怠速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速只需要0.6秒。發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的動力性能必須與智能光電轉(zhuǎn)速表相匹配，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表跟不上LFA發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的快速變化。這種優(yōu)秀的機(jī)動性來源于工程師團(tuán)隊(duì)在各種比賽中積累的RD經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)全球時間表，雷克薩斯LFA將于2010年底正式投產(chǎn)，全球限量500輛，每月下線不超過20輛。每臺V10發(fā)動機(jī)基本都會由工程師安裝配置，還會刻上工程師的簽名，極具收藏價值。廠家宣稱售價598.8萬元，是在售最貴的雷克薩斯車型；不清楚中國有多少輛車。

雷克薩斯后窗除霧開關(guān)位于中央控制面板上，下方有雙閃燈按鈕在帶有波浪線的空調(diào)面板上的矩形按鈕上，只要按下該按鈕，后窗玻璃電加熱電阻線就會通電，電阻線的熱量就會驅(qū)散窗戶的霧。使用除霧功能的好處有以下3點(diǎn)：1、雨天和霧天保持后視鏡清晰。在霧天、雨天、雪天行駛時，后視鏡鏡面因霧氣、冬季積霜或雨水侵成的霧氣會導(dǎo)致駕駛員后視線不清；2、駕駛員需要不時伸出車窗清潔鏡片表面，這不僅非常不方便，而且嚴(yán)重影響駕駛安全。這只是暫時的措施，霧和雨水會立即模糊；3、后視鏡加熱的方法，可使后視鏡通過嵌入鏡片的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰。 目前，這種加熱功能的后視鏡已經(jīng)配備在國內(nèi)中高檔汽車上。

有。雷克薩斯是二線高檔品牌，可以滿足大部分的商務(wù)需要。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續(xù)位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨(dú)立高級轎車品牌。詳情官方電話官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡章獲取學(xué)費(fèi)

雷克薩斯is是后輪驅(qū)動的車，雷克薩斯is是雷克薩斯旗下的中型車。雷克薩斯is的長寬比分別為4680、1810、1430，軸距為2800。雷克薩斯is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。引擎代碼是8AR-FTS。發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5800 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650 rpm至4400 rpm。發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。雷克薩斯is前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

雷克薩斯新ES200配置：1。雷克薩斯ES200雙噴二沖程發(fā)動機(jī)確實(shí)和廣汽豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)一樣，油耗更高。按照ES200的尺寸和重量，油耗確實(shí)更高。這款發(fā)動機(jī)在0-70km范圍內(nèi)的加速很不錯，但一級加速還是比1.6升自然吸氣私家車強(qiáng)很多。2.精致奢華的裝修。作為乞丐款，配置很高，底盤性能也很出色。與豐田的底盤不同，非常硬朗，壓縮回彈衰減好。這種轉(zhuǎn)向架底盤確實(shí)給豪華車帶來了高品質(zhì)感，還有高品質(zhì)的漆水，短而好的車內(nèi)空間，優(yōu)秀的產(chǎn)品可靠性。3.雷克薩斯es200的底盤相當(dāng)硬朗，不松，硬朗，就像別人說的，太軟了，沒有崩的感覺。既把你和車隔離開來，又給你一種裝飾感。有一種“這車很高級”的緊迫感，行駛中靜音效果好，車內(nèi)外有隔離感。

雷克薩斯LFA曾經(jīng)是雷克薩斯最貴的一款車，作為F系列高性能跑車中的巔峰之作，全球限量500輛，中國國內(nèi)僅配額20輛。由于價格非常昂貴，所以購買雷克薩斯LFA的人并不多，更多是因?yàn)槭詹亍＠卓怂_斯LFA將輕量化、高性能、均衡性融于一身，擁有高強(qiáng)度、超輕量的車身以及先進(jìn)的碳纖維單體橫造式底盤。以雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標(biāo)準(zhǔn)型為例，長寬高為4505mm、1895mm、1220mm，搭載全新4.8L高轉(zhuǎn)速V10發(fā)動機(jī)。

這是雷克薩斯的自動照明系統(tǒng)。如果系統(tǒng)關(guān)閉，則存在故障。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該去4s店維修。雷克薩斯是一家來自日本的汽車制造商。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌。雷克薩斯有很多轎車和SUV。雷克薩斯有is，ls，es，gs等等。Is是中型后輪驅(qū)動。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1430mm(毫米)。Is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的代號是8AR-FTS。這款發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為5800轉(zhuǎn)和1650-4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。is的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點(diǎn)頭。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

中國雷克薩斯享受4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，以先到者為準(zhǔn)。電動混動車型6年15萬公里，全國聯(lián)保。如果當(dāng)?shù)貨]有雷克薩斯專賣店，可以去最近的豐田專賣店，也可以享受。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

一般情況下呢，基本上也就6種原因的，第1個是缺少冷媒，第2個空調(diào)翻版損壞，第3個冷凝器過臟，第4個是空調(diào)壓縮機(jī)，截流閥或膨脹閥損壞，第5個皮帶老化過松，第6個是管路有水?？照{(diào)不制冷的情況有可能是缺少了氟利昂，你可以在外面加一些氟利昂試一試，如果還是不制冷的情況下，建議回4S店讓維修師傅檢查一下。