雷克薩斯

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。雷克薩斯定速巡航的使用方法就是：1、按下控制開關(guān)定速巡航待命，定速巡航控制器布置在方向盤附近，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O(shè)定巡航速度；2、定速巡航能使駕駛員在不用踩油門踏板時，自動保持車速；3、特別是在高速公路長期行車時，可減輕司機(jī)的疲勞，也可減少不必要的車速變化，以達(dá)到節(jié)省燃料的效果。

雷克薩斯ES大部分車主在開車后對這5點(diǎn)做了如下評價；雷克薩斯LX5708后排空間寬敞，配備娛樂系統(tǒng)和區(qū)域空調(diào)。動力方面，雷克薩斯LX570還是3UR-FE的5。7L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)雖然是老發(fā)動機(jī)，但是這款發(fā)動機(jī)絕對便宜，高效穩(wěn)定，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛米。LX570配備了Towson中央差速器。前懸架獨(dú)立于雙橫臂和穩(wěn)定桿，后懸架為四連桿機(jī)構(gòu)，非承載式車身，越野能力非常強(qiáng)。靈感全系標(biāo)配后排娛樂系統(tǒng)，19個音響。此外，第二排座椅還配備了通風(fēng)、加熱和四驅(qū)空調(diào)。打開lx(參數(shù)19型570)后，全新設(shè)計的多功能方向盤和中控臺被真皮和珍貴實木內(nèi)飾包裹。半苯胺豪華車為乘客提供了恰到好處的支持和軟件的橫向設(shè)計，使駕駛員能夠更清楚地控制車輛的位置和狀態(tài)，并提供公路和越野駕駛感。十二個。3英寸液晶創(chuàng)造了同類產(chǎn)品最高的1290*490分辨率，新加入的大尺寸全彩抬頭顯示器三欄顯示豐富信息，成為全系標(biāo)配。全球首款一鍵智能自控四區(qū)空調(diào)，后11。所有系統(tǒng)都標(biāo)配6英寸雙顯示器和19個貼有Levinson標(biāo)簽的頂級音頻系統(tǒng)。

雷克薩斯是進(jìn)口車，是日本豐田公司旗下的汽車。以下3點(diǎn)是關(guān)于雷克薩斯的相關(guān)介紹：1、優(yōu)勢：雷克薩斯不斷致力于研發(fā)先進(jìn)的油電混合動力技術(shù)，并將環(huán)保材料及清潔能源應(yīng)用到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。2、品牌理念：雷克薩斯最為人熟知的就是努力塑造一個豪華的形象，即使在汽車出售后仍然提供服務(wù)。3、品牌歷程：雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，僅用十幾年時間，在北美便超過奔馳、寶馬的銷量。

雷克薩斯is有搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，也有搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。雷克薩斯是雷克薩斯旗下的后驅(qū)b級車。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1430mm(毫米)。雷克薩斯使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的代號是8AR-FTS。這款發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。混合動力發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油模式，提高發(fā)動機(jī)的效率和功率。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雷克薩斯的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的前后懸架基本上都裝有穩(wěn)定桿，可以抑制車身的側(cè)傾，從而提高汽車的操控性。

雷克薩斯的車型幾乎都是進(jìn)口的，但雷克薩斯的車型并不是國產(chǎn)的。雷克薩斯是豐田旗下品牌，旗下有很多轎車和SUV。雷克薩斯的車有g(shù)s，es，ls，is等。雷克薩斯SUV包括ux、lx、gx、nx、rx等等。Lx是雷克薩斯旗下的大型suv。其垂直和水平高度分別為5070mm(毫米)、1980mm(毫米)和1910mm(毫米)，軸距為2850mm)。Lx采用5.7升自然吸氣v8發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率270kw，最大扭矩530 Nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動性和乘坐舒適性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。Lx的前懸掛采用雙橫臂懸掛，后懸掛采用四連桿懸掛。這輛車的前懸架裝有穩(wěn)定器，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。Lx配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用Towson中央差速器。

雷克薩斯ES和亞洲龍的動力輸出是有區(qū)別的。下面介紹雷克薩斯es和亞洲龍的區(qū)別：1。區(qū)別：動力輸出的區(qū)別在于搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221Nm，而亞洲龍搭載的發(fā)動機(jī)最大馬力209Ps，最大功率154kW，最大扭矩250Nm。優(yōu)點(diǎn)：由于雷克薩斯更像一輛豪華車，它有一些亞洲龍沒有的優(yōu)點(diǎn)。這些升級包括更高質(zhì)量的內(nèi)飾材料，更多的隔音材料和隔音材料，以實現(xiàn)更安靜的乘坐體驗，更舒適的座椅，更好的音響系統(tǒng)，更好的擁有體驗和更長的保修期。

雷克薩斯更喜歡用馬克萊文森的音響。雷克薩斯是豐田旗下的品牌。這個品牌最初專注于北美市場，后來在中國銷售。雷克薩斯擁有許多轎車和SUV。雷克薩斯有es，is，ls，gs等等。雷克薩斯是后驅(qū)b級車。這款車的競爭車型包括寶馬3系、奔馳c級和奧迪a4l。is的軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)和1430mm(毫米)。Is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為8AR-FTS。這款發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650 ~ 4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雷克薩斯的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。

這輛車是雷克薩斯lx570，大型豪華suv。這款車的長寬高分別為5070mm(毫米)、1980mm(毫米)、1910mm(毫米)，軸距為2850mm(毫米)。Lx570基本采用v8自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量5.7升。這臺發(fā)動機(jī)的代號是3UR-FE。這款發(fā)動機(jī)最大功率270kw，最大扭矩530 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋舒適性更好，可靠性和耐用性也不一定錯。使用8at變速器還可以提高汽車的燃油合理性。lx570的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿懸架。該車的前懸架也裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾，從而提高汽車的操控性。Lx570基本上配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用了Torsten中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車四個車輪基本上是時刻有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和機(jī)械抓地力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

除了輪胎，一切免費(fèi)，4年10W公里，可保養(yǎng)10次，包括剎車片、燈泡、剎車盤、雨刷等。如果是混動，免費(fèi)保養(yǎng)6年15W。多少錢？可以問問開了很多年其他品牌車的朋友。個人覺得省3W沒問題。雷克薩斯六年免費(fèi)保養(yǎng)可以節(jié)省1萬元左右：1。雷克薩斯在國內(nèi)享受四年或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，無論時間還是里程。電動混動車6年15萬公里。全國范圍內(nèi)，如果沒有雷克薩斯專賣店，可以去最近的豐田專賣店享受。2.保修不是完全免費(fèi)的。只有保修規(guī)定的項目是免費(fèi)的，還有一些磨損件，比如各種濾清器、剎車片、火花塞、發(fā)動機(jī)皮帶等。不在保質(zhì)期內(nèi)，容易消耗；一般的免費(fèi)保修就是更換燈泡之類的那些不值錢的零件。很多真正花錢的配件都沒有保障。

雷克薩斯駐車輔助系統(tǒng)故障有兩種解決方式：1.在晴天的時候出現(xiàn)駐車輔助系統(tǒng)不可用，需要到4S店通過解碼儀器來讀取故障代碼。2.在雨天的時候出現(xiàn)駐車輔助系統(tǒng)不可用，需要將車輛的前后雷達(dá)探頭擦干凈。雷克薩斯品牌是來自于日本的汽車品牌，是屬于日本豐田公司旗下的產(chǎn)品，雷克薩斯最早是發(fā)布于北美地區(qū)，車輛定位是豪華汽車品牌，品牌僅僅用了十幾年的時間，獲得了很不錯的成績。雷克薩斯品牌的車型沒有國產(chǎn)車輛，在國內(nèi)能夠購買到的雷克薩斯品牌車型，全部為進(jìn)口版本，進(jìn)口版本車輛保證了車輛的品質(zhì)，同價位的合資品牌車輛和進(jìn)口品牌車輛，進(jìn)口品牌車輛更加受歡迎。

在中國，高端品牌只有奧迪、奔馳和寶馬。至于雷克薩斯，僅限于歐美。中國市場并不具有普遍性，目前的銷量只是靠豐田國際品牌的外溢來支撐。高端品牌的定義所謂高端品牌，不是這個車的價格有多高，也不是這個車的質(zhì)量有多好。一個優(yōu)秀的高端品牌必須有自己的文化背景。在此基礎(chǔ)上，才能得到更多車主的認(rèn)可。通過過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的品牌形象，吸引價格敏感度低、消費(fèi)能力強(qiáng)、追求時尚和體驗的消費(fèi)者，以犧牲大眾市場為代價獲取更高的品牌溢價。文化背景是如何體現(xiàn)的？需要時間的積累和品牌的醞釀。別人為什么買寶馬？因為是寶馬，所以喜歡買。這是對品牌的信任；為什么要買奧迪？因為奧迪象征著高貴，所以奧迪是“高端”的代名詞。如何判斷主人的身份？就因為它開的是奧迪。奧迪品牌奧迪品牌創(chuàng)立于1909年。才111年，是百年企業(yè)。這象征著奧迪是一家非常成熟的汽車公司，技術(shù)水平高，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。奧迪一直堅持自己的造車?yán)砟?，自成立以來一直致力于“將豪華進(jìn)行到底”的目標(biāo)。正是因為奧迪的堅持，奧迪的品牌形象才逐漸形成。奧迪品牌在國內(nèi)相當(dāng)受歡迎，銷量堪比寶馬和奔馳。2019年，奧迪銷量為688，888輛。在中國，一些小老板，為了象征自己的地位，會選擇買奧迪。奧迪A6L已經(jīng)成為中國的公務(wù)用車，接待客人，統(tǒng)一使用奧迪。一些領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)甚至選擇奧迪作為交通工具。雷克薩斯這個品牌不好，肯定會被大部分網(wǎng)友噴。雷克薩斯是高端品牌，這個沒問題。畢竟國產(chǎn)雷克薩斯是進(jìn)口的，這也讓雷克薩斯相當(dāng)貴，比奔馳、寶馬、奧迪都貴。即便如此，還是有很多車主購買。這樣的車輛不是高端品牌是不合理的。但是雷克薩斯太年輕，缺乏文化信仰，高端品牌形象地位不是很穩(wěn)固，車主自豪感不強(qiáng)。雷克薩斯成立于1983年。到目前為止，這種車輛的發(fā)展歷史只有37年。這款車型在奧迪面前簡直就是小哥。但是雷克薩斯也足夠有競爭力。雖然是年輕一代的豪華品牌車型，但在北美車市還是挺受歡迎的。短短十幾年，就超越BBA車型，成為北美汽車市場最受歡迎的高端品牌車型。在中國，如果以品牌來下結(jié)論，奧迪的品牌形象肯定會更高。

雷克薩斯除霧開關(guān)在中控臺的空調(diào)操作面板上。汽車除霧器開關(guān)控制汽車除霧器，用于減少前、后風(fēng)窗和車外后視鏡表面上的濕氣、霧氣和霜，以改善視野。當(dāng)車內(nèi)有霧時，按下除霧開關(guān)，等幾分鐘，玻璃上的霧就消失了。相關(guān)介紹:雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。

雷克薩斯epb故障是指電子手剎出現(xiàn)故障，電子手剎故障有可能是輪速傳感器、油門位置傳感器、手剎開關(guān)、輪速傳感器、電機(jī)等出現(xiàn)異常，應(yīng)及時前往維修店進(jìn)行檢修處理。以下是關(guān)于2021款200卓越版雷克薩斯ES的相關(guān)介紹：1、動力系統(tǒng)：搭載2.0L自然吸氣4缸M20A-FKS發(fā)動機(jī)，配備無級變速箱。2、車身尺寸：長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm。軸距是2870mm。3、底盤方面：驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

除了輪胎，一切免費(fèi)，4年10W公里，可保養(yǎng)10次，包括剎車片、燈泡、剎車盤、雨刷等。如果混的話，15W維持6年。多少錢？可以問問開了很多年不同品牌車的朋友。個人覺得省下3W對于一般保養(yǎng)來說沒問題，能省下2萬元的保養(yǎng)費(fèi)用。部分地區(qū)銷售還可以打折：1。雷克薩斯在中國。電動混動車6年15萬公里。全國范圍內(nèi)，如果沒有雷克薩斯專賣店，可以去最近的豐田專賣店享受。2.保修不是完全免費(fèi)的。只有保修規(guī)定的項目是免費(fèi)的，還有一些磨損件，比如各種濾清器、剎車片、火花塞、發(fā)動機(jī)皮帶等。不在保質(zhì)期內(nèi)，容易消耗；一般的免費(fèi)保修就是更換燈泡之類的那些不值錢的零件。很多真正花錢的配件都沒有保障。

雷克薩斯是高檔車。雷克薩斯，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，在北美地區(qū)的銷量很高。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯（英文：Lexus）最先在北美推出，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音與英文“豪華”（Luxury）讀音相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯是哪國車系？雷克薩斯是日本車系，日系車泛指在日本生產(chǎn)或在其他地區(qū)生產(chǎn)的日本品牌汽車，其憑借較高的性價比、節(jié)油性能和優(yōu)秀的做工在全球贏得了較大市場。

這是雷克薩斯旗下的大型豪華suv。這款車叫l(wèi)x570。雷克薩斯lx570軸距為2850mm(毫米)，長寬高分別為5070mm(毫米)、1980mm(毫米)和1910mm(毫米)。雷克薩斯lx570基本采用5.7升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)。雷克薩斯lx570的5.7升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率270kw，最大扭矩530 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和乘坐舒適性。而且使用8at變速器還可以提高汽車的燃油合理性。雷克薩斯lx570的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿懸架。這輛汽車的前懸架裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾，改善汽車的操控性。雷克薩斯lx570基本配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是Torsten中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時候都是四驅(qū)。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和行駛穩(wěn)定性。

雷克薩斯沒有合資車。雷克薩斯車型包括：雷克薩斯ES、雷克薩斯GS、雷克薩斯gx、雷克薩斯is、雷克薩斯ls。以2020款雷克薩斯es300h卓越版為例。其車身尺寸長4975mm，寬1866mm，高1447mm，軸距2870mm，油箱容積49.3l，整備質(zhì)量不錯。2020款雷克薩斯es300h卓越版搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,700rpm，最大扭矩221nm，匹配無級變速。

解決雷克薩斯后空調(diào)問題的方法是將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，調(diào)節(jié)后空調(diào)處的旋鈕來調(diào)節(jié)出風(fēng)口。其他模式下，后排空調(diào)的出風(fēng)很小，起不了多大作用。關(guān)于汽車空調(diào)的相關(guān)信息如下：1。簡介：汽車空調(diào)裝置，簡稱汽車空調(diào)。2.功能：用于將車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度、空氣流量調(diào)節(jié)控制在最佳狀態(tài)，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好工作條件，對保證安全駕駛起重要作用的通風(fēng)裝置。

開關(guān)的位置在車輛制動踏板上方，是隱藏的。當(dāng)開關(guān)關(guān)閉時，車輛需要停止。當(dāng)afs開關(guān)打開時，車輛儀表盤上的一些標(biāo)記顯示該車輛屬于隨動轉(zhuǎn)向大燈。隨動轉(zhuǎn)向大燈是什么隨動轉(zhuǎn)向大燈全稱叫彎道輔助照明系統(tǒng)，也可以叫自動轉(zhuǎn)向大燈。它可以根據(jù)方向盤的角度、車輛的行駛速度、車輛的偏轉(zhuǎn)率動態(tài)調(diào)整大燈，使車輛的光線與車輛的行駛方向一致，提供更好的照明效果。豐田成功

不得不說，在所有自主品牌中，紅旗的調(diào)門最高，風(fēng)格最多。也許說出來你也不會相信。當(dāng)你打開8月份的汽車銷量排行榜，紅旗的銷量已經(jīng)超越老牌二線豪華品牌雷克薩斯。你驚訝嗎？一向滴水不漏的紅旗，交出了這樣一份讓全國人民歡欣鼓舞的答卷，很意外，也很意外。新上市的紅旗H9是紅旗家族的旗艦，霸氣的外觀能把奧迪A6L擦到地下。無論是整車的線條比例，還是大燈和輪轂的設(shè)計，我們都找到了勞斯萊斯的感覺，但絕對不是簡單的復(fù)制粘貼。紅旗H9真的做出了自己的風(fēng)格。鄭的豪華車有一個垂直引擎和后輪驅(qū)動。從動力布局來看，紅旗H9也是一款擁有洪妙的豪華車。雖然它的運(yùn)動性并不是它的主要訴求，但它在車身結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢還是讓它在運(yùn)動性上有不錯的表現(xiàn)。3.0T發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)自主品牌的一條紅線。高端國產(chǎn)車已經(jīng)把2.0T當(dāng)成頂級配置了，品牌和價格都很難保持。為了突破天花板，紅旗起了帶頭作用。雖然2.5噸283馬力400牛米的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)幾乎令人感興趣，但考慮到它的商用特性，這并不是劣勢。作為最重要的駕駛品質(zhì)，紅旗H9在NVH方面下足了功夫，除了急速加速時發(fā)動機(jī)艙傳來的轟鳴聲，毫無顧慮的堆了很多隔音棉。大多數(shù)情況下，你可以坐在寬敞柔軟的座位上，欣賞立體聲音響傳來的動人旋律。不僅如此，空氣懸掛和米其林靜音輪胎功不可沒。轎車和SUV系列百花齊放，單靠一款優(yōu)秀的商用車不足以支撐整個紅旗森林。除了H9，中級車H5和紅旗的H7銷量也很好，尤其是H5。運(yùn)動化的設(shè)計和溜背式的車身造型，讓很多原本不應(yīng)該關(guān)注他們的年輕人改變了看法，成為了紅旗新一代的年輕客戶。HS5和HS7這兩款SUV良好的產(chǎn)品品質(zhì)也是其銷量不斷攀升的有力保障。空間大，做工扎實，還有一點(diǎn)民族情懷。相信很多75后甚至80后都很容易被它感動。直到H9發(fā)布，紅旗家族的調(diào)門再次被抬高，我們終于有了自己的第一輛專屬豪車，真正改變了只生產(chǎn)1.6L排量，造價10萬元到天花板的落后形象。這一切都要感謝一汽紅旗第一。