林肯

作為國外知名汽車品牌，林肯汽車在中國的聲譽并不那么強。這主要是由于早期對中國市場缺乏關(guān)注，但是現(xiàn)在林肯正試圖填補這一空白。從林肯汽車系列來看，有一個明顯的缺點，那就是50萬導(dǎo)航員和100萬導(dǎo)航員之間有很大的差距，這就是林肯飛行員出現(xiàn)的原因。作為林肯汽車系列的成員，飛行員沒有第一次露面，但是在早期它并不流行，直到現(xiàn)在SUV車型非常流行，它才被迫躲在雪中。作為經(jīng)典的美國豪華車型，由于其出色的設(shè)計，寬敞的空間，強大的動力和許多其他因素，它注定會為當今的豪華SUV市場帶來變化。在500,000-1,000,000元的價格范圍內(nèi)，林肯飛行家的明顯競爭對手是BMW X5，Mercedes-Benz GLE等，它們各自都有自己的長處，都有自己的支持者，然后讓我使用BMW X5和林肯飛行員。詳細的比較將向您展示此林肯在中國市場上的墊腳石。最新的林肯飛行員已經(jīng)獲得了兩種不同的動力系統(tǒng)：燃油和插電式混合動力。整個系列都配備了3.0T V6發(fā)動機。如今，制造商正在逐步追求減少和減少排放的趨勢?？靵硐硎苷嬲拿绹萑A體驗。3.0T V6發(fā)動機與10AT原始美國大型動力總成相結(jié)合，不僅帶來了355馬力的動力，560Nm的強勁數(shù)據(jù)，而且還帶來了輕松舒適的操作體驗。林肯飛行家更像是一輛豪華的家用車，而不是通勤車。作為中型和大型SUV，是同類產(chǎn)品中最大的車型之一。 5080/2022 / 1759mm的數(shù)據(jù)和3025mm的軸距足以震撼您的眼睛。足夠的空間部分歸功于設(shè)計工作，最明顯的是中控臺部分。飛行員的中控臺整體向前移動，即使前排座椅調(diào)整到最小，也減少了不必要的設(shè)置。不會人滿為患。作為混合動力車型的高端版本，左油和右電的布局被選擇為最大程度地減少對騎乘空間的占用。除了車內(nèi)有足夠的乘客空間外，還有許多非常貼心的小儲物空間。幾乎每個座位都配備了一個杯架，前排中間有一個很小的空間，在下雨天可以放些雜物或雨傘。即使在后排座椅的兩側(cè)，也有一個照顧雜物的空間。

;?????國內(nèi)消費者買車往往喜歡“以大為美”，因為大車不僅有著更高的實用性，還有著更氣派的視覺感受。其中林肯飛行家在國產(chǎn)后便一直備受關(guān)注，然而很多人卻一直表示不要買這款車，那么究竟為什么不建議買林肯飛行家？??????1、品牌影響力弱??????雖然林肯品牌曾今在國內(nèi)有著較高的地位，但是隨著時間的推移，如今已經(jīng)淪落為3、4線豪華品牌了，知名度甚至不如長城WEY。因此在50-70萬元的價位下，消費者很難拒絕品牌影響力更高的奧迪Q7、凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等競爭車型。2、優(yōu)惠力度低??????長安林肯飛行家目前市面上在售車型為2020年7月份上市的2020款，新車賣了一年時間，但二級經(jīng)銷商的價格只比廠商指導(dǎo)價低了1萬元，這樣的優(yōu)惠幅度是非常低的，以至于很多消費者都認為林肯飛行家不夠?qū)嵒荨??????3、后排座椅偏窄??????雖然林肯飛行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，車內(nèi)空間有著不錯的表現(xiàn)，但是后排座椅坐墊較短，無法給乘客帶來很好的支撐性和舒適性，長途出行的時候坐久了容易累。4、保值率低??????根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，林肯飛行家的保值率走勢為第一年78%、第二年75%、第三年65%，雖然保值率略高于市場平均水準，但是和競爭對手相比還是比較弱的。現(xiàn)如今很多人買車后3-5年就會萌生換車的想法，因此消費者也越來越看重汽車的保值率表現(xiàn)。??????5、 油耗偏高??????林肯飛行家的工信部百公里綜合油耗為9.8L，而根據(jù)車主反饋，車輛日常在市區(qū)路段行駛百公里耗油大概在13-15L左右，以至于很多人都抱怨這款是“油老虎”。不過考慮到這款車搭載的是3.0T V6發(fā)動機，在保障動力足夠強勁的同時油耗自然也會相對應(yīng)地提高。6、服務(wù)網(wǎng)點偏少??????據(jù)不完全統(tǒng)計，林肯汽車在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠萬里地長途跋涉才能到達。??????林肯飛行家質(zhì)量太差了嗎？??????從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，林肯飛行家2020款車型的故障投訴量只有10個，而典型故障主要為中控鎖故障、車身異響、影音系統(tǒng)故障等小毛病，由此可見林肯飛行家的產(chǎn)品質(zhì)量還是比較可靠的，雖然車輛國產(chǎn)化了，但整體品質(zhì)并沒有改變。????????????以上便是許多人不建議買林肯飛行家的原因所在了，但其實除了這些不足以外，飛行家的優(yōu)點也是非常突出的，例如外觀大氣時尚、配置豐富、動力強勁等，如果喜歡這款車的話不妨去4S店多試駕一番，買車沒必要太在意別人的看法，只要車輛符合自己的需求那它就是值得買的。

其實這個問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。林肯這個品牌的車雖然比較小眾，但是品質(zhì)還是非常高的，而且車子的命名也非常有趣，讓人不得不去一探究竟，而不久前林肯也帶來了國產(chǎn)版航海家#國產(chǎn)林肯航海家#，那么今天的主角就是它，到底值不值得入手？林肯航海家數(shù)據(jù)介紹外觀方面，國產(chǎn)版林肯航海家基本沿用了進口版車型的外觀設(shè)計語言，作為中期改款車型，新車前包圍造型做出了相應(yīng)的修改，前保險杠下部還增加了貫穿式鍍鉻飾條，以提高精致感。尺寸方面，國產(chǎn)車型的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，對比進口版在尺寸上有細微的調(diào)整。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)版航海家車內(nèi)可以說是翻天覆地的變化，其采用了與國產(chǎn)冒險家和飛行家類似的內(nèi)飾設(shè)計，其中車內(nèi)由實木金屬，真皮，鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功地塑造了豪華感十足的車內(nèi)氛圍。12.8英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，也取得的科技感與實用性平衡，而車機系統(tǒng)也配備了針對中國市場的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，國產(chǎn)航海家提供長安福特生產(chǎn)的2.0T（224馬力）以及進口的2.7T V6（322馬力）雙渦輪發(fā)動機，動力上絕對不妥協(xié)，完美延續(xù)了美式動力的特征，澎湃的性能表現(xiàn)一定會給你帶來酣暢淋漓的駕馭體驗。變化最大的內(nèi)飾航海家從海外引進長安來進行國產(chǎn)，其實外觀造型沒有多大的變化，但是變化最大的絕對是內(nèi)飾，可以說完全和海外版不一樣，而是和冒險家、飛行家一個路數(shù)出來的。車內(nèi)除了豪華感和科技感油然而生外，相信最吸引人的就是中間的那塊12.8英寸大屏幕，完全像一個小電視，雖說調(diào)整座位駕駛起來不會遮擋視線，但是就感覺它在中控那一塊不是很協(xié)調(diào)，不過習慣就好。林肯航海家的品質(zhì)如何？今年可以說是林肯品牌的一個大年，因為它和長安合作陸陸續(xù)續(xù)推出了國產(chǎn)版車型，基本上現(xiàn)在銷量也是呈一個上漲的趨勢，給我的感覺就是林肯這個品牌重生了，而至于品控方面現(xiàn)在確實不好說，畢竟還未上市，所以還是交給時間來看。林肯航海家到底值不值得入手？其實這個問題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。當然38.88萬到51.88萬這么一個價格區(qū)間，選擇的豪華品牌確實有很多，綜合考慮之下，就目前林肯這個品牌來說，進入國內(nèi)的市場比較晚，長安林肯也才首次合作，后續(xù)品控方面真的不敢說，所以說你不差錢的話可以考慮入手玩一下，相反預(yù)算不充足的話建議你還是等一段時間，畢竟目前林肯的路線和凱迪拉克的路線一樣，你懂得。

是的。林肯領(lǐng)航員總價下來需要300多萬，有錢的話可以購買。林肯領(lǐng)航員整體性價比很高，外形霸氣。

目前林肯已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)，第一款國產(chǎn)的車型就是林肯冒險家，這款車的月銷量已經(jīng)超過2400輛了，占到了林肯總銷量的50%，可見冒險家還是非常受歡迎的。林肯旗艦型SUV飛行家國產(chǎn)后售價為50.98萬到75.98萬，是目前價格最貴的合資品牌車型，相對于海外版本起售價足足降低了12萬，但是難得可貴的是在動力總成方面飛行家并沒有縮水。林肯車型大多采用的是實體按鍵換擋的，少了一下操縱性，多了一些沉穩(wěn)的使用感受，同時車上的儲物盒空間特別大，能夠放置很多你的日常用品。作為長安林肯的首款車型，冒險家這車還是很有誠意的。24.68萬起，全系都標配2.0T高功率發(fā)動機，匹配的是8速手自一體變速箱，實測6.83秒破百，能夠加92號汽油，不挑食。中配車型相比低配多出了全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風、LED霧燈、氛圍燈、后視鏡鎖車自動折疊等配置，價格貴了1.3萬元，不算貴。方向盤也是采用真皮材質(zhì)、多功能方向盤、方向盤、方向盤加熱、配備了6.5英寸的彩色屏幕、主動降噪。座椅也是真皮材質(zhì)主副駕駛座調(diào)節(jié)方式。林肯MKC定位為中型SUV（5門5座），官方指導(dǎo)售價區(qū)間為27.58-38.58萬元，其同級別競爭車型包括：吉普大指揮官、豐田漢蘭達、大眾途觀L、別克昂科威、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。林肯冒險家定位于二線豪品牌，全系為2.0T排量，價位在24.68－34.58萬之間，探岳分為1.4T和2．0兩個排量，價位在18.59-31.39萬之間，如果注重舒適和配置可以選擇冒險家，如果注重探控感受可以選探岳。

林肯SUV汽車：飛行家、航海家、林肯MKC、領(lǐng)航員、冒險家。1、飛行家飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并沒有太過突出的優(yōu)勢，但又沒有明顯的短板，商務(wù)家用兩相宜。飛行家的外觀一如既往的大氣，具有典型的美式風格；但它的駕駛感受卻很像歐洲車，底盤支撐性很強，不是美國車那種晃晃悠悠的感覺。飛行家的內(nèi)飾不得不提一下，整個內(nèi)飾的氛圍很好，質(zhì)感和豪華感很強烈。2、航海家航海家是林肯旗下的一款進口中型SUV，它具有濃郁的美式風格，動力的體驗、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯。不過航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點通過能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風格的話，或許航海家就適合你。3、林肯MKC林肯MKC是一款進口緊湊型SUV，它并不是一款專門為中國消費者打造的車，所以優(yōu)缺點非常明顯。優(yōu)點除了品牌之外，還有就是行駛時的質(zhì)感和舒適性非常好，很典型的美國車風格；同時配置也比較豐富，再加上價格不高，性價比很好。而缺點就是空間一般，這一種尺寸的車對于中國消費者來說多是家用，但這樣的空間確實沒有BBA對手來得好。4、領(lǐng)航員林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV，它擁有氣派的外觀、頂級的豪華體驗，適合那些腰纏萬貫的任性土豪。領(lǐng)航員在國內(nèi)還鮮有對手，百萬級別能和它對位的只有凱雷德，奈何凱雷德排量太大并不占優(yōu)。所以領(lǐng)航員它既是小眾的存在，又是獨攬市場，你再也沒有更好的選擇。5、冒險家冒險家是長安林肯旗下的一款緊湊型SUV，在中國市場上，它憑借著品牌的優(yōu)勢以及外觀的氣勢吸引消費者，同時又具有非常好的舒適性和動力性，一坐到車內(nèi)你就能感受到豪華的氣息撲面而來。而且最重要的是，冒險家的價格并不比主流對手高多少，配置也是非常豐富，性價比很高。

林肯航海家最符合”品質(zhì)與實力并存“的稱號，接下來分析是它的原因。1、空間方面，2525的軸距營造出十分可觀的車內(nèi)空間，而且因為不是加長車型，車門長度、內(nèi)部空間相對更加合理，尤其作為四驅(qū)車型，后排中央突起只有一點點，比同級別十幾公分的傳動軸隆起高度好太多，儲物空間豐富，后備箱空間巨大。2、動力方面，雖然是2T高功率，但是驅(qū)動一臺2噸多重的大家伙還游刃有余，日常超個車，爬個坡，跑高速甚至中后段加并沒有拉垮的感覺，但是推背感就有點難為它了。不過航海家的底盤懸掛調(diào)校都是沖著舒適度去的，這套2T搭配8AT在做到動力夠用的同時保證舒適度，已經(jīng)可以算是很稱職了。3、操控是最值?表揚，車道保持輔助很好，有三種強度可選，還能選擇是否輔助修正車道。主動剎車反應(yīng)靈敏，并線輔助功能工作也很積極。4、油耗方面，目前14.4個，估計后期還能降，它達到了我的預(yù)期，2.0T驅(qū)動一個2噸多的大家伙，還喝的是92的粗糧，對比GLA的2.0T喝856的細糧還要10.5個，航海家表現(xiàn)很出色了。5、舒適度非常好，五層夾肢玻璃、靜音套件、柔軟的懸掛、車內(nèi)新風系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)帶分區(qū)，都很不錯，要說問題就是強烈建議增加前排腿托，如果能把后排坐墊再加長一點就更好了?？照{(diào)效果是真的好，還有點凍人。6、內(nèi)飾方面，車聯(lián)網(wǎng)很好用，但是功能有點少，不能語音控制玻璃升降有點落后，希望通過后期OTA升級豐富功能。七色氛圍燈夠用，但是感覺車內(nèi)燈源有點少，銳威音響、各種高級皮質(zhì)、航空鋁堆砌出來的內(nèi)飾不論質(zhì)感、觀感、觸感都很優(yōu)秀，得益于新風系統(tǒng)，車內(nèi)異味很少?？偟膩碚f，林肯航海家表現(xiàn)還很優(yōu)秀。

冒險家是林肯首款國產(chǎn)車型，它可以看作是林肯MKC的繼任者，與福特銳際同平臺打造。新車使用了一臺2.0T發(fā)動機，最大馬力245PS，最大扭矩390Nm，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)不錯。還搭載了與百度聯(lián)合研發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，而且其它配置也很豐富。冒險家的主要競爭對手包括寶馬X1、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等等。作為又一款進入豪華市場車型，冒險家該如何選擇呢，哪款最值得購買呢？接下來，編輯就幫大家詳細分析一下，看看不同車型分別適合怎樣的消費者。兩驅(qū)尊悅版指導(dǎo)價：24.68萬元推薦指數(shù)：★★★亮點配置：ANC主動降噪、前排座椅10向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅前后調(diào)節(jié)、后排座椅靠背角度手動調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、App遠程控制、無鑰匙進入+啟動、碰撞后主動制動、倒車影像、9安全氣囊、電動尾門編輯點評：入門級的兩驅(qū)尊悅版配置已經(jīng)足夠高了，科技感、安全性都不錯，滿足日常使用綽綽有余。但此版本并沒有配備天窗，而國人對這一點還是比較在意的，對于一輛豪華SUV來說，這未免有些檔次感不足，因此編輯推薦指數(shù)為3顆星。當然，如果你并不在乎這方面，那此版本是很值得選擇的。兩驅(qū)尊享版指導(dǎo)價：25.98萬元推薦指數(shù)：★★★★亮點配置：LED前霧燈、外后視鏡自動折疊+防眩目、全景天窗、前排座椅通風、方向盤加熱、車內(nèi)7色氛圍燈、自動雨量感應(yīng)雨刷編輯點評：兩驅(qū)尊享版比尊悅版貴了1.3萬元，配置也增加了不少，包括電動天窗、前排座椅通風、方向盤加熱等等，檔次感及實用性進一步增加，看起來和用起來都能令人滿意，也符合一輛豪華車應(yīng)有的表現(xiàn)，推薦指數(shù)4顆星，值得選擇。兩驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價：27.98萬元推薦指數(shù)：★★★★★亮點配置：真皮座椅、智能手機鑰匙、后排座椅電動折疊、感應(yīng)式后備箱、Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)(包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、前雷達)編輯點評：兩驅(qū)尊雅版與上述版本相比主要是增加了多項主動安全配置，例如AEB主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等等，對行駛安全性有一定幫助。不過它比尊享版貴了整整2萬元，并不算少，性價比表現(xiàn)不是特別突出，但為了安全，編輯還是最推薦此版本。四驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價：30.28萬元推薦指數(shù)：★★★亮點配置：適時四驅(qū)系統(tǒng)編輯點評：四驅(qū)尊雅版與兩驅(qū)尊雅版相比，僅多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，價格便貴了2.3萬元，性價比再一次降低，因此編輯只給了3顆星。如果你對四驅(qū)系統(tǒng)是剛需，那可以考慮購買，除此之外，上述兩個版本已經(jīng)足夠了。四驅(qū)尊耀版指導(dǎo)價：34.58萬元推薦指數(shù)：★★亮點配置：CCD自適應(yīng)懸掛、19寸輪圈、矩陣式LED大燈、前排24向座椅調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)帶記憶、后排車窗雙層玻璃、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、13揚聲器銳威音響、無線充電、防凍前雨刷、車道居中輔助、360°全景影像、倒車制動輔助、一鍵泊車編輯點評：頂配的四驅(qū)尊耀版又增加了非常豐富的配置，但其中多數(shù)都是為了提升逼格，比如前排24向調(diào)節(jié)座椅、方向盤4向電動調(diào)節(jié)帶記憶、銳威音響等等，真正實用的配置并不多，更沒有多少性價比可談。建議深度配置控的朋友可以考慮，其他人還是選擇上述更實用的版本吧。

林肯SUV車型包括：林肯MKC、領(lǐng)航員、MKX和領(lǐng)航員。其中，林肯MKC定位為中型SUV，領(lǐng)航員定位為大型SUV，又稱全尺寸SUV；林肯MKX定位為中大型SUV，領(lǐng)航員也定位為中大型SUV，林肯領(lǐng)航員被列為MKX的備選車型。鸚鵡螺采用了全新的家族命名方式和設(shè)計理念，可以算是現(xiàn)款MKX的中期改款車型。林肯領(lǐng)航員定位于中大型SUV。與現(xiàn)款MKX相比，新車在外觀上融入了更多新的家族設(shè)計語言，使得新車看起來更有質(zhì)感。動力方面，領(lǐng)航員搭載2.0T(245馬力)和2.7T(335馬力/515牛米)渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面，均匹配全新8速手自一體變速箱。林肯MKC定位為中型SUV(5門5座)。官方指導(dǎo)價區(qū)間為27.58-38.58萬元。其同級競品車型包括：Jeep統(tǒng)帥、豐田漢蘭達、大眾途觀L、別克昂科雷、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。2018年11月15日，2019款林肯MKC在國內(nèi)正式上市。新車共推出5款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為29.88-38.88萬元。全新MKC是車系上市以來的第一次中期改款，因此在設(shè)計方面，新車升級為最新的家族設(shè)計語言。動力方面，新款MKC搭載2.0T發(fā)動機，最大功率186kW，峰值扭矩389Nm，匹配6速手自一體變速箱。其中，部分車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，符合國六排放標準?？戳诉呅さ慕榻B，還有林肯SUV嗎？對這個問題有更深的理解嗎？希望今天的介紹能幫到大家。如果有幫助，請趕緊收藏。最后，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。

林肯汽車立標是林肯領(lǐng)袖一號，價格是198萬元到208萬元。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示林肯是以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車，其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

【中國上海，2022年6月17日】初夏六月，綠意正濃，父親節(jié)悄然而至。父親或許不善于表達愛意，但每當被需要時，他們總在我們身邊。人生之路難免挑戰(zhàn)和起伏，父親們堅守心中信念，無論晴雨，始終為了愛“執(zhí)光飛行”。美式豪華大型SUV 2022款林肯飛行家集自信從容的氣度、獨樹一幟的儀式感、澎湃出眾的動力儲備與全新升級的舒享豪華座艙于一身，完美滿足父親每一刻的期待，更以敞闊舒奢的空間容納出游的一切所需。煥新升級的二排電動“臻享機長座”帶來前所未有的舒適體驗，消除旅途中的疲憊，臻享豪華出游體驗。有林肯飛行家的作伴，為每一段遠航之路增添美式豪華獨有的魅力，讓愛意在父親節(jié)無限升華。2022款林肯飛行家Aviator總統(tǒng)版細密的父愛 在舒心體感中鋪展舉家出游的旅程中，坐在駕駛座的父親總會在駐車時回頭，始終掛念后排的家人是否坐得舒適。二排座椅上孩子安心沉睡時洋溢的笑顏，是讓每個父親都心頭一暖的慰藉。2022款林肯飛行家全新二排電動“臻享機長座”帶來層層驚喜，在攜手暢行的旅途中時刻呵護每一位家人的乘坐感受，讓每一次出行都能體驗如同置身公務(wù)艙般尊崇舒適的愉悅，滿足全家人對于品質(zhì)之旅的所有幻想。全新二排電動臻享機長座（帶中央扶手）全新二排電動臻享機長座（帶中央通道）全面優(yōu)化下的電動“臻享機長座”是父親給摯愛的“專屬座”，座椅輪廓貼合度無可挑剔，以更符合人體工程學的設(shè)計完美貼合亞洲人體曲線，無論是幼小的孩子亦或年邁的老人，都能做到乘坐即舒適，落座即安享。電動座椅調(diào)節(jié)不僅支持前后滑動及傾斜椅背，更擁有椅背電動折疊和一鍵座椅俯仰功能，第三排家人們的進出也變得更為便捷與優(yōu)雅。在全新搭載同級獨有的聲控復(fù)位功能輔助下，只需一句“二排座椅復(fù)位”，就能輕松復(fù)位二排座椅，智能安享溫馨的休閑時光。二排座椅帶一鍵起降及聲控復(fù)位功能其實，看似不拘小節(jié)的父親也很細心。漫長旅途中，父親總是擔心家人會否感到疲倦，但2022款飛行家以座墊椅背的厚度與柔軟度雙重升級下的豪華“機長座”完美解決了這一困擾。雙層泡沫的設(shè)計精妙避免了長途出行下可能出現(xiàn)的各種疲憊不適，同時寬大的座椅帶來全方位優(yōu)異包裹性，絕佳體感讓每一位家人都能夠無拘束的自由舒展。2022款林肯飛行家還為中國客戶量身定制了人體工學二排航空睡眠頭枕，優(yōu)化的傾斜角度帶來出色的頭頸部支撐，雙翼的柔軟包裹細節(jié)備至，使每一位乘客都能無憂暢享車窗外的美景。人體工學二排航空睡眠頭枕全體感尊享座椅遠行旅途中，坐姿無疑是影響駕乘體驗的首要因素，因此座椅調(diào)節(jié)功能成為提升乘坐舒適度的關(guān)鍵所在。針對前排乘客，2022款林肯飛行家延續(xù)了領(lǐng)先同級的30向電動調(diào)節(jié)全體感尊享座椅，以人性化的座墊設(shè)計，讓前排乘客自由實現(xiàn)包含座墊、椅背、腰托的全方位調(diào)節(jié)，更可輕松實現(xiàn)左右腿支撐分開調(diào)節(jié)，讓家人們以最舒適的姿態(tài)，沉浸式欣賞沿途的山林湖海。除了全系標配的前排座椅加熱與通風功能，2022款林肯飛行家還在行政版與總統(tǒng)版上配備有5種按摩模式，讓每一段愜意的旅程更具滿滿豪華儀式感。第三排座椅全面優(yōu)化對于二胎、三胎家庭而言，舉家出游，三排也一定會有乘客落座。針對中國客戶格外重視的第三排座椅，2022款林肯飛行家也同樣進行了升級。除了三排座椅柔軟度的大幅提升，頭枕及坐墊也進行了加厚處理，同時更配備了貼心的腿部防夾功能。濃厚的父愛 在豪華質(zhì)感中升華不曾言說的父愛，蘊含在點滴入微的細節(jié)中，一個眼神，一個動作，潛移默化，溫暖于心。如同林肯飛行家品質(zhì)座艙中頂級皮質(zhì)所帶來的豪華觸感，在不經(jīng)意間，極致升華你的體感。2022款林肯飛行家全系均采用由Trevino出品的半苯胺高級皮質(zhì)，采用頂級北美公牛頭層皮。其中Nirvana皮質(zhì)屬于高端半苯胺皮質(zhì)，極大程度保留了真皮的豐滿質(zhì)感，被譽為“會呼吸的皮質(zhì)”，擁有著溫潤如玉的極致觸感。而總統(tǒng)版采用的Sanctuary皮質(zhì)更屬于頂級的純天然非壓花半苯胺高級皮質(zhì)，嚴格的選材標準保證其不僅更加柔軟，還能最大程度地體現(xiàn)皮質(zhì)的自然紋理，堪稱皮革中的“工藝品”。座椅采用Trevino半苯胺高級皮質(zhì)豁達的父愛 在宏闊格局中延伸如同父親在成長之路上的堅定守護，林肯飛行家以宏闊空間容納旅途中的點滴，方寸之間皆從容。在帶來舒適安逸乘坐享受的同時，2022款林肯飛行家在空間上也是同級中當之無愧的佼佼者。5080mm*2022mm*1759mm的修長車身尺寸，盡顯渾然天成的恢弘氣度，超過3米的軸距成就無可比擬的敞闊空間。六座版本更有隱藏驚喜，可在中間走廊與中央扶手箱間自由選擇，輕松滿足多位家庭成員的空間需求。2022款林肯飛行家靜謐座艙2022款林肯飛行家宏闊空間與靈活座椅布局2022款林肯飛行家的第三排也為客戶提供了充裕的發(fā)揮空間，根據(jù)乘坐情況，可自由調(diào)配第三排空間的使用模式。在車內(nèi)滿載家人的情況下，2022款林肯飛行家的行李廂在三排模式下?lián)碛?15L的容積，可放下2個大號高爾夫球包。將三排座椅折疊平放后，可提供同級領(lǐng)先的行李廂容積，無論是父親海釣裝備，還是孩子的各種玩具，均能妥善安置。雙人出行，完全折疊二三排座椅后，可實現(xiàn)2097L的超大行李空間，輕松容納旅途中用到的所有物品。除了敞闊空間帶來的舒適感受，旅途中行止隨心的操控感，也是妙不可言的快樂源泉。林肯飛行家全系標配3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，詮釋著“排量即正義”的豪情壯志：高達355馬力的最大功率輸出與553?！っ椎姆逯蹬ぞ剌敵觯ヅ?0速自動變速箱，動力響應(yīng)更顯積極順暢。磅礴動力成就了每一位父親在公路上縱情馳騁的堅實底氣，不論是獨自駕駛盡情飛馳還是舉家出游悠然而行，盡情享受那酣暢淋漓的駕駛樂趣。守護每一位家人的安全，是來自父親的篤定信念。無論面對何種路況，都有2022款林肯飛行家的一路呵護，配備包含數(shù)十項人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360? Plus高級智能助駕系統(tǒng)，提供全方位的保駕護航，智能助力父愛的安穩(wěn)啟航。img class="imgborder" src="

只需要按住主動泊車鍵并掛入N擋，APAP一鍵泊車系統(tǒng)便會自動將林肯 飛行家 （ 查成交價 | 車型詳解 ）Aviator安然地停入車位，且倒車入庫或是側(cè)方停車都是小菜一碟。 PLUS高級智能助駕系統(tǒng)，共包含盲區(qū)監(jiān)測、防碰撞預(yù)警以及車道保持功能等數(shù)十項駕駛輔助配置。林肯飛行家Aviator相較進口版車型增加了iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。啟用該功能后，林肯飛行家Aviator不僅可以做到如一般的ACC自適應(yīng)巡航一樣根據(jù)前車調(diào)整相應(yīng)時速，還能在此基礎(chǔ)上識別限速標識并自動調(diào)整巡航時速。光是這樣基本已經(jīng)解放了駕駛者的雙腳，而LCA道路居中輔助則是進一步緩解駕駛者雙手的緊張感，系統(tǒng)將提供主動助力令林肯飛行家Aviator保持在車道中央行駛。 除了豐富的智能駕駛輔助之外，林肯飛行家Aviator科技的魅力當然也離不開它所搭載的SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)專門為中國市場所研發(fā)，因此找準了國內(nèi)用戶的痛點并對癥下藥。通過車機不僅可實現(xiàn)在線聽音樂、看影視，甚至還能綁定支付寶、百度錢包并且用來點外賣或是訂電影票等，為日常生活帶來許多便利性。另外語音識別控制功能的識別速度以及準確率，包括像是百度地圖的多目的地導(dǎo)航功能等均可圈可點。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

易車訊?近日，林肯發(fā)布了新款冒險家的預(yù)告圖，新車將于北京時間9月13日亮相，預(yù)計將會針對外觀設(shè)計進行優(yōu)化升級，內(nèi)飾或許也會進行小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)可能會繼續(xù)主打2.0T發(fā)動機。外觀設(shè)計方面，根據(jù)預(yù)告圖和此前曝光的諜照來看，變化主要集中在前臉部分，可以看到新車將會擁有比現(xiàn)款表面積更大的進氣格柵，具有更強的辨識度，同時還會擁有新樣式的前杠造型。動力系統(tǒng)方面，新款林肯冒險家預(yù)計不會有本質(zhì)的區(qū)別，國產(chǎn)車型將會繼續(xù)主打2.0T發(fā)動機，功率180千瓦，扭矩390牛·米，匹配8擋自動變速箱，目前還不確定是否會引入48伏輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，冒險家在豪華品牌緊湊型SUV中排名第3位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

是林肯的冒險家，它是一款緊湊型SUV，已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)。冒險家的外觀尺寸為4615mm（長）、1887mm（寬）、1630mm（高），軸距為2711mm。冒險家的售價為五門五座SUV車型中的一款。該車搭載了一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為180kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為390牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2500至3500轉(zhuǎn)每分鐘之間。發(fā)動機使用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，降低了發(fā)動機重量，提高了車輛的操縱性和燃油經(jīng)濟性。此外，8AT變速器的配合也能提高換擋的順暢性和燃油經(jīng)濟性，并且具備較高的可靠性和耐久性。冒險家采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架設(shè)計。前懸架使用了一個L型調(diào)節(jié)臂的麥克弗森懸架，這種設(shè)計讓前驅(qū)車型更加簡單且占用空間更小。后懸架則是采用了多連桿獨立懸架，可以提高車輪的抓地力和給予更好的操縱響應(yīng)。

能。日前，行車視線從相關(guān)渠道獲悉，林肯飛行家在海外市場推出了外觀套件選裝包Jet Appearance Package，外觀套件在諸多細節(jié)處采用黑化設(shè)計，讓這臺中大型SUV擁有更強大的氣場。據(jù)悉，這套外觀選裝包將會推出四種配色，將于2022年年初正式進入市場。而新款林肯飛行家目前在海外市場的預(yù)售價格約合人民幣36.53萬元。前臉部分，全新的外觀套件采用了黑色蜂窩網(wǎng)格的前進氣格柵，此外還擁有黑色車頂行李架、黑色側(cè)裙飾條、黑色外后視鏡、22寸熏黑運動輪圈等裝飾，將整車的運動感、戰(zhàn)斗感營造的十分到位，視覺效果出眾。

11.99L/100km。2022款林肯領(lǐng)航員油耗11.99L/100km，領(lǐng)航員搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，可加注92號汽油，2022款林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸美式純正大越野,加長版車長5米7,七座布局,搭載了3.5TT雙渦輪增壓引擎,能爆發(fā)出420匹馬力及620扭米的扭矩。

2022款零肯領(lǐng)航員，超大的車身表現(xiàn)出來的不但是威猛，周身散發(fā)出來的尊貴氣味讓人肅然起敬。車頭是領(lǐng)航員最具特點之處，充沛成繼承了林肯血統(tǒng)，表現(xiàn)了美國車大氣穩(wěn)沉穩(wěn)的特色十字盾型車標鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱隔柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領(lǐng)航員全員的霸氣表面讓人先人一心豪華全尺寸SUV的借說被從頭解釋。2022款林肯領(lǐng)航員新款三幅是多功能方向盤，帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅。質(zhì)感三伏四設(shè)計令操控更加得心應(yīng)手，在尊崇氣息之上平添一分感。動魅力，真皮部分可在短時間內(nèi)加熱，即使在寒冷的天氣狀況下也能保持對溫度的掌控感。

space查車啦logospace請輸入搜索關(guān)鍵詞space首頁工具問答資訊查車啦 車主資訊 正文林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達10萬元的優(yōu)惠力度來源：查車啦 時間： 2022-08-18相信十分關(guān)注汽車的用戶對林肯飛行家這款車型感到并不陌生，該車型龐大的身軀，5米長的車身，3米長的軸距給人們留下了深刻的影響。那么林肯飛行家優(yōu)惠力度到底有多大的了，我們一起來看看。高達10萬元的優(yōu)惠力度林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達10萬元的優(yōu)惠力度林肯飛行家自2003年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)給人們留下了十分深刻的映象，其出色的外觀設(shè)計以及車身尺寸吸引了大批的越野愛好者。而最近林肯飛行家優(yōu)惠力度高達10萬元左右，優(yōu)惠后的林肯飛行家現(xiàn)在僅需50.98萬元，可以說在同級車型中已算是十分便宜。豪華的內(nèi)置配置作為一款50萬級的中大型suv，內(nèi)飾豪華當然是必不可少的。林肯飛行家車內(nèi)搭載了3向可電動調(diào)節(jié)前排座椅，并且該座椅集成了通風，加熱，記憶等一系列功能，5種按摩方式將會根據(jù)用戶的需要提供不同方位不同力度的按摩。光是這座椅配置就足以豪華?？煽康陌踩渲猛ㄟ^前面的講述我們已經(jīng)知道了林肯飛行家優(yōu)惠力度是多少，那么作為如此豪華的suv，它的安全配置當然是必不可少的。林肯飛行家配備了雙階段前氣囊，側(cè)面門簾氣囊，這一氣囊的設(shè)計能夠減輕車身遭受側(cè)面撞擊以及翻滾時車內(nèi)人員的傷害。本次講述了林肯飛行家優(yōu)惠力度的內(nèi)容，可以看出林肯飛行家的優(yōu)惠力度還是很大的，喜歡的朋友非常推薦購買。以上是林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達10萬元的優(yōu)惠力度

林肯領(lǐng)航員定位于一款全尺寸豪華suv產(chǎn)品，這款車在國內(nèi)可見度不高，但在美國卻是土豪標配，霸氣側(cè)漏，豪華安全，超大空間，非常受精英階層青睞。領(lǐng)航員值不值得買，如果你不差錢而且有一定的商務(wù)訴求，那沒什么不能買的，個人感覺是比埃爾法要更有質(zhì)地的，完全可以入手。 領(lǐng)航員車身尺寸5355×2073×1937mm,外觀氣勢如虹，強悍霸氣，前臉飽滿厚重，星輝中網(wǎng)熠熠生輝，車身側(cè)面修長方正，如同移動堡壘，尾部高挺平直陡立，頓實至極，貫穿燈組也很有辨識度，開著臺車絕對拉風。 動力方面，3.5t發(fā)動機，參數(shù)為285千瓦，680牛米，變速箱配10速手自一體，加速感覺不弱，儲備充盈，底氣深沉，換擋平順穩(wěn)健，輸出不暴躁，相當沉著，符合它的整體氣質(zhì)。 底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，非承載式車身，底子很扎實，對路面的沖擊過濾的很好，跑起來安穩(wěn)，像水上游艇般，舒適的把你送到目的地。其四驅(qū)系統(tǒng)也可以走一些爛路，在雨雪濕滑或者泥濘路面也讓人很有信心。 內(nèi)飾方面，美系豪華呼之欲出，中控臺同樣寬厚有底蘊，大量實木飾板很有內(nèi)涵，皮質(zhì)包裹手感出眾，全液晶儀表12.3英寸，懸浮式大屏10英寸，旋鈕換擋很有逼格。夜間7色氛圍燈點亮也是意境幽深，賞心悅目。 空間方面，車身軸距3112mm,223七座布局，非常商務(wù)，坐墊極為寬厚舒適，后排最大腿部空間兩拳以上，最小也有一拳，第二排給到了座椅加熱。第三排在保證第二排腿部還有一拳半的同時也能有一拳左右的腿部空間，像杯架，usb都是有的。第三排支持電動放倒，后排帶隱私玻璃，這些都是豪車標配。 一：這個級別車肯定沒問題，質(zhì)量、性能、操控、舒適性等方面都比較OK ，而且豪華感十足。 二：平行進口車這款車，目前價格有點虛高，國外拿不到車，貨源少，國內(nèi)報關(guān)卡的緊，導(dǎo)致市場上車少，所以價格虛高 三：貶值相當快，一天領(lǐng)航員等你用不到5年的時候估計能減價一多半，是一多半，給你舉個例子吧，17款領(lǐng)航員剛上市的價格120多萬，現(xiàn)在才過去兩年，新車售價74萬 四、領(lǐng)航員提供免費的接送服務(wù)。當你的SUV需要調(diào)整時，只需安排一次預(yù)約，服務(wù)技術(shù)員就會到你的門口把車送到經(jīng)銷商那里。工作完成后，你的領(lǐng)航員就會從經(jīng)銷商送到你的門口。這是一項很好的福利，特別是對那些日程繁忙的車主來說。 至于值不值得買，仁者見仁 智者見智，每個人都有自己的獨特想法，我認為，買車不要聽別人的看法，那樣只會越看越糾結(jié)，買車最關(guān)鍵的還是自己去4s店看實體車，最好再試駕幾次，綜合和其他考慮車型對比，你就會明白自己喜歡的車了！ 我認為自己喜歡的就值得購買！畢竟別人的建議都只是建議！ 領(lǐng)航員搭載的是456最大馬力的3.5T V6發(fā)動機，10擋手自一體變速箱匹配后，能釋放出336kw最大功率，此臺發(fā)動機絕對夠這個大家伙日常使用，表現(xiàn)絕對是十分優(yōu)異。 林肯領(lǐng)航員這個級別的車型論，質(zhì)量、性能、操控型、舒適性等，豪華程度絕對對的起這款車的價格，目前港口在售領(lǐng)航員100起步，在當前全尺寸SUV中，1領(lǐng)航員的動力、配置和內(nèi)飾豪華度都遙遙領(lǐng)先同級對手。精致無比的車身、到位的做工處理、非常高的性價比都是其傲人之處。 19款加版林肯領(lǐng)航員 黑/棕配置：300A（前排座椅通風加熱 二排座椅加熱 360度環(huán)影 高級音響 盲點并線輔助 霧燈LED照明 電動和感應(yīng)尾門 發(fā)光林肯之星 自動調(diào)光后視鏡 電動照明踏板 隱私玻璃 電動二三排 感應(yīng)雨刷 主動降噪控制 自適應(yīng)懸掛 自動駐車 REV傳感系統(tǒng) 加熱方向盤 林肯驅(qū)動控制 導(dǎo)航 胎壓監(jiān)測 三區(qū)空調(diào) 擋風玻璃雨刮除霜 無線充電 電子防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) 輪轂鎖 兒童安全保護 防盜 全景天窗 電源插座 座椅高級皮革 遙控車庫門開啟），重型拖車包，整體造型二排中央扶手箱 科技 包(抬頭顯示，雷達測距) 如果買領(lǐng)航員還考慮性價比 那就不要買了 適合買豐田 如果喜歡就買吧 畢竟這個級別的車已經(jīng)不是生活必須品了，買過百萬的車就是買那個心情 如果可以再攢點錢買庫里南更好

;???????????【 爆點車評】林肯有兩臺車奠定了我對林肯的印象，一臺是90年代的古董林肯城市，無直不歡的車身設(shè)計很有時代特征，另外一臺便是超級巨大的林肯領(lǐng)航員。無一例外，這兩臺車都是美國汽車文化中最經(jīng)典的一部分。林肯也是一個很有自己特色的品牌，不信你看看對面BBA的旗艦無一例外都是D級車，反而林肯把整個品牌的形象大旗都交給了領(lǐng)航員，但領(lǐng)航員又具不具備這樣的實力呢？????????????開著這樣一臺大家伙在路上，安全感和擔憂一直互相交織。安全感是來源于超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，150米開外已經(jīng)能看到前方道路情況。林肯果然是總統(tǒng)座駕，2.1米的車身寬度總會令我有種總統(tǒng)般的統(tǒng)治感。不過相比起安全感，擔憂是占大部分的，如果在北上廣深下班高峰時期開著這樣一臺美國巨無霸，在提防過大的車身會不會刮到人的同時還要多留幾個心眼預(yù)防的士大佬的無理由插隊，無疑令愉快的下班旅程多了幾點疲憊。??????????????????游艇的特質(zhì)無非就是豪華、昂貴、晃晃悠悠，這三點領(lǐng)航員全部占上。由于車比較高同時2.8噸的車身對于懸掛的挑戰(zhàn)性無疑是很大的，即使配備了武藝高強的CCD可變懸掛，可底盤表現(xiàn)依舊少點意思。特別是遇到細碎震動時底盤動作比較多，同時過橋遇到橫風，較大的受風面積也使領(lǐng)航員左右擺動。所以建議暈船人士慎重！??????下面就開始要大贊特贊了，3.5T V6發(fā)動機擺在這樣的巨無霸上似乎有點弱雞，不過開完后我覺得這副引擎是不辱使命的。387馬力看似不夠夸張，但好在扭矩有680牛米，低扭強勁到爆，7秒的加速能力也實屬夸張。10AT變速箱齒比綿密，平順性和換擋邏輯沒什么可挑剔的。不過動輒18升的市區(qū)油耗你受得了嗎？(不說了嘻嘻，回去找老板報銷油費)????????????內(nèi)飾就好玩了，我其實挺想問問林肯究竟造一臺領(lǐng)航員要犧牲多少只牛。沒錯，你能看見的摸到的都是牛皮，而且還是能散發(fā)出香味的高級皮革。其實林肯最新一代的中控設(shè)計最初就是放到領(lǐng)航員身上的，后來才慢慢下放到旗下車型，不得不說領(lǐng)航員這套內(nèi)飾我還挺愛。????????????第二排的空間位置簡直夠奢侈，如果把第二排靠背放斜一點，我可以像個百無聊賴的白癡二世祖一樣攤直雙腿。隨之想到一個更加高深的人生問題，如果此刻坐在一臺加長S-Class上面，這一刻會否更舒服呢？雖說加長S級的腿部空間無敵到可以拿個足球來練習撞墻，但頭部空間肯定不如領(lǐng)航員來的實實在在。??????????????????總結(jié)：是時候要盤點一下領(lǐng)航員的優(yōu)缺了。優(yōu)點很明顯，車身夠大夠氣派、動力強勁、內(nèi)飾豪華氛圍和隔音一流、空間巨大。缺點便是懸掛偏軟，走在路上時懸掛動作較多，車身過大導(dǎo)致泊車不方便和油耗過高。那么林肯領(lǐng)航員故障率高嗎？其實領(lǐng)航員的故障率并不高，只是整車零整比較高，磕磕碰碰維修費用比較貴。