林肯

林肯領(lǐng)航員作為一款百萬元級的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對具體情況了解不多，所以大家應(yīng)該對林肯領(lǐng)航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 林肯領(lǐng)航員這款車大家怎樣評價(jià)呢 林肯領(lǐng)航員作為一款百萬元級的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對具體情況了解不多，所以大家應(yīng)該對林肯領(lǐng)航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 一、林肯領(lǐng)航員外觀霸氣足很時(shí)尚對于林肯領(lǐng)航員口碑，首先18款林肯領(lǐng)航員的長寬高分別為5636mm、1223mm、1933mm。巨大的車身設(shè)計(jì)讓它看起來霸氣十足。每個(gè)人都應(yīng)該熟悉汽車前臉的設(shè)計(jì)。經(jīng)典的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵中央嵌有林肯車標(biāo)，視覺上展現(xiàn)出尊貴的品牌身份。兩側(cè)燈組時(shí)尚個(gè)性，配有LED日間行 車燈 和氙氣燈。點(diǎn)亮后的效果也很好。 從側(cè)面可以直觀的了解到該車的車身線條設(shè)計(jì)，長軸設(shè)計(jì)讓它看起來更加豪華。22英寸的輪轂設(shè)計(jì)在巨大的車身襯托下顯得非常小巧可愛，車身上的鍍鉻飾條讓它看起來更加精致。尾部貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識度，為其增添了一定的時(shí)尚感。 二、林肯領(lǐng)航員內(nèi)飾檔次感十足這樣的車，內(nèi)飾自然充滿了檔次感。桃木內(nèi)飾和棕色皮質(zhì) 座椅 設(shè)計(jì)看起來充滿質(zhì)感，并且該車還配備了前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩、記憶和后排座椅加熱等功能，保證了駕乘人員的乘坐舒適性。換擋撥片的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)的操控感，而液晶儀表和大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)則為車內(nèi)增添了一定的科技感。 三、林肯領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)大駕駛感好至于大家最關(guān)心的動(dòng)力內(nèi)容，該車搭載了3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，可產(chǎn)生456馬力。除此之外，這款實(shí)車還配備了雷電測量、定向巡航、車周圍影像等功能。，這將為駕駛員駕駛汽車提供一定的輔助功能。 我上面介紹過林肯領(lǐng)航員口碑的情況，我們可以發(fā)現(xiàn)林肯領(lǐng)航員這款車確實(shí)是一款百萬元的豪華suv，不僅外觀非常有侵略性和時(shí)尚性，而且內(nèi)飾檔次也很高，所以林肯領(lǐng)航員口碑不錯(cuò)。 林肯領(lǐng)航員質(zhì)量性能怎樣 說起林肯，這是一個(gè)我們都很熟悉的汽車品牌，大家對林肯的商用車都很熟悉，尤其是加長版的林肯車型，非常有名。但實(shí)際上，林肯也有suv車型，林肯領(lǐng)航員是SUV的旗艦之一。那么，林肯領(lǐng)航員質(zhì)量怎么樣，我們來看看。 一、外觀霸氣符合國人審美對于林肯領(lǐng)航員質(zhì)量的問題，首先在外觀方面，新款航海家沿用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵取代了之前的分體式飛翼造型。此外，整車線條更柔和，視覺效果更現(xiàn)代。車尾為方形，并配備了標(biāo)志性的一體式LED尾燈，使得林肯領(lǐng)航員在夜間開燈時(shí)極具辨識度。外觀方面，航海家符合中國人的審美。 二、內(nèi)飾質(zhì)感好美觀豪華我也喜歡內(nèi)飾的導(dǎo)航儀。航海家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來自地平線，使用了大量的水平線，看起來非常舒展。車內(nèi)采用大面積真皮包裹，加上鍍鉻飾條和合理使用木紋，無論是視覺效果還是觸感都無可挑剔。這也很符合美國人對奢侈品的印象。20揚(yáng)聲器的數(shù)量相比同級別車型有很大的優(yōu)勢，讓人覺得很不一般。搭載SYNC3 多媒體 系統(tǒng)的中控10英寸彩色觸摸屏功能性很強(qiáng)，浮動(dòng)設(shè)計(jì)讓人感覺很科技。 三、動(dòng)力配置強(qiáng)大油耗也低林肯領(lǐng)航員全線有兩款車型在售，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱。最大功率達(dá)到415馬力，峰值扭矩670牛米。但在實(shí)際測試中，飛行員的百公里加速為6.13秒，在油耗表現(xiàn)方面，的實(shí)測結(jié)果為12.9L/100km。 這輛車大家都很熟悉。作為林肯的旗艦suv，它給你的是技術(shù)林肯領(lǐng)航員質(zhì)量。我們可以發(fā)現(xiàn)，這款車不僅外觀和內(nèi)飾出眾，動(dòng)力也非常出色。這是一輛質(zhì)量非常好的suv。 林肯領(lǐng)航員這款車大家怎樣評價(jià)呢 林肯領(lǐng)航員質(zhì)量性能怎樣 @2019

2022款?2.0T?林肯Z自動(dòng)版購車手冊 外觀 2022款?林肯Z外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?林肯Z內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?林肯Z動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?林肯Z配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?林肯Z空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?林肯Z細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?林肯Z排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?林肯Z配置高嗎 獲取底價(jià) 同級對比 2022款?林肯Z同級競品 獲取底價(jià) 分期購車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 林肯Z中控屏尺寸為27英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。林肯Z配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。 看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽我給你總結(jié)一番，來看一下后排，林肯Z后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。配置方面，林肯Z配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 @2019

2022款?2.0T?林肯Z自動(dòng)版購車手冊 外觀 2022款?林肯Z外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?林肯Z內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?林肯Z動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?林肯Z配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?林肯Z空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?林肯Z細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?林肯Z排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?林肯Z配置高嗎 獲取底價(jià) 同級對比 2022款?林肯Z同級競品 獲取底價(jià) 隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款 林肯Z （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 林肯Z配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，林肯Z配備的為可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。同時(shí)，林肯Z標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排多層隔音玻璃、上坡輔助、車載空氣凈化器、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、360度全景影像等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價(jià) 林肯Z 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 25.28~34.08萬 @2019

要將林肯汽車改裝成跑車，通常有以下幾個(gè)步驟：1、升級發(fā)動(dòng)機(jī)：將原先的發(fā)動(dòng)機(jī)更換成性能更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)；2、調(diào)整底盤和懸架：更換輪胎，安裝優(yōu)化后的底盤組件，以提高車輛的剛性和操控性；3、

冒險(xiǎn)家2022和2022年改款區(qū)別在于售價(jià)和功能配置進(jìn)行調(diào)整。林肯冒險(xiǎn)家正式開啟預(yù)售，共推5款車型，分別是CORSAIR尊悅版，CORSAIR尊享版，CORSAIR尊雅版2.0T前驅(qū)，CORSAIR尊雅版2.0T全驅(qū)，CORSAIR尊耀版2.0T全驅(qū)，預(yù)售價(jià)區(qū)間24.80-35.00萬。林肯z2022款改款改了新增了道路救援功能，全新林肯Z2022款改款車型，售價(jià)不變新增道路救援呼叫系統(tǒng)。林肯Z，新車基于概念車ZEPHYR打造而來，定位為豪華中型轎車。林肯2022款改款冒險(xiǎn)家正式上市，新車推出有四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為24.58-30.18萬元。新車在外觀設(shè)計(jì)上，整體延續(xù)著現(xiàn)款車型的整體造型設(shè)計(jì)。前臉搭配著林肯家族化設(shè)計(jì)格柵。車身的腰線顯得非常流暢，在翼子板處上方還印有銀色標(biāo)識。車身尺寸上，其長寬高分別為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。而尾部則搭配著貫穿式尾燈組，下方采用雙邊單出排氣布局。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，新車也同樣是保持著現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，比較有橫向感而且層次也是很分明。中控上方搭配著一塊12.8英寸懸浮式大屏，下方的功能控制按鍵采用大量的物理按鍵控制設(shè)計(jì)。而大屏搭載的是SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音識別、導(dǎo)航等功能，還支持OTA升級。另外通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)行車門控制、車輛啟動(dòng)、車況查詢以車輛定位功能應(yīng)用。除此之外，新車的音響系統(tǒng)由9個(gè)揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)化為8個(gè)揚(yáng)聲器，隨之是價(jià)格也相應(yīng)下調(diào)，為1000元。座椅配置上，新車的真皮材質(zhì)座椅的主副駕均可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備有主駕駛電動(dòng)座椅記憶以及前排座椅加熱和通風(fēng)功能。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并在高配車型中配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有經(jīng)銷商曝出新款林肯冒險(xiǎn)家（2022款）將于6月上市，與此同時(shí)新款車型的配置表已經(jīng)流出，去年11月2021款林肯冒險(xiǎn)家上市，新車在外觀內(nèi)飾、人性化配置和豪華儀式感上將有所提升。從網(wǎng)傳配置表來看，2022款冒險(xiǎn)家相比2021款，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表/倒車自動(dòng)下翻反光鏡/道路救援/升級原有語音喚醒及指令/升級音響罩、增加車路協(xié)同V2i功能、SYNC系統(tǒng)優(yōu)化車機(jī)（可選擇音質(zhì)、優(yōu)化搜索）、增加舒享時(shí)氛，尊享版增加4個(gè)前雷達(dá)，尊享版升級18英寸輪轂/尊雅升級19英寸輪轂/尊耀為20英寸輪轂、尊享版及以上增加星空飾條等。圖為2021款外觀方面，2022款與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用林肯最新家族式設(shè)計(jì)語言，星輝式設(shè)計(jì)語言突出設(shè)計(jì)感，雙色車身營造出當(dāng)下流行的懸浮式車頂，搭配獨(dú)特的輪圈造型更顯動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車采用最新的設(shè)計(jì)元素，配備12.8英寸中控屏和全液晶儀表，配有中國市場專屬SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)；中控臺下方操作面板采用懸浮式設(shè)計(jì)，通過烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，提升豪華度。動(dòng)力方面，新車依舊全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選，持續(xù)關(guān)注。

文/佳 冒險(xiǎn)家是林肯旗下首款國產(chǎn)化的緊湊型SUV，這款車針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好以及日常用車需求，進(jìn)行了優(yōu)化升級，希望以此來吸引更多消費(fèi)者，上市以后冒險(xiǎn)家也取得了相對不錯(cuò)的銷量成績，成為林肯 汽車 的銷量支柱。 冒險(xiǎn)家的外形和大哥"飛行家"比較相似，從遠(yuǎn)處看過去難以分辨，所以也有網(wǎng)友稱它為"小飛行家"，前臉具有美式風(fēng)味，引擎蓋表面有4根剛勁線條，強(qiáng)化了前臉力量感，前臉裝飾了不少高亮金屬條，看起來會精致一些。大燈外形內(nèi)斂，仔細(xì)觀察大燈內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)了多顆LED燈組，有點(diǎn)像鉆石一樣。 來到車身側(cè)面，我們就可以明確分辨出這是冒險(xiǎn)家了，畢竟它是一款緊湊型SUV，車身長度為4615mm，懸浮式車頂是它專門針對國內(nèi)消費(fèi)者采用的設(shè)計(jì)，車身表面只有兩條顯眼的腰線，化繁為簡，除了有金屬條以外，就沒有什么繁瑣裝飾了，輪幅有一定弧度，整個(gè)輪轂的造型有點(diǎn)像旋渦。 車尾基本還是我們熟悉的樣子，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并裝飾了一根金屬條，尾燈點(diǎn)亮之后的辨識度會更高一些，銀色護(hù)板表面有兩個(gè)較為粗壯的排氣管，在一定程度上體現(xiàn)出了它的駕控性能，尾門支持電動(dòng)開啟，后排座椅一鍵放倒后，進(jìn)一步擴(kuò)展了后備箱容積。 兩驅(qū)尊雅版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有古典韻味，中控臺表面有一塊深棕色木紋裝飾，看起來比較儒雅，但是年輕人可能會覺得有點(diǎn)老套。中控臺整體布局方式跟飛行家差不多，空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏，這一點(diǎn)也是根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)，搭載了不少的智慧功能。 方向盤外形粗壯，左右兩側(cè)搭載了常用的按鍵，表面裝飾了烤漆面板，方向盤左側(cè)搭載了一個(gè)單獨(dú)出來的語音按鍵，操控起來會更加方便一些。車內(nèi)保留了大量物理按鍵，換擋系統(tǒng)采用了按鍵設(shè)計(jì)，節(jié)省了中央通道的空間，添加了幾個(gè)儲物空間。 座椅支持多種調(diào)節(jié)模式，盡量滿足駕駛員的乘坐需求，副駕駛前方的手套箱采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)大了副駕駛乘客的腿部空間，這一點(diǎn)是比較人性化的，后排座位的乘坐空間比較寬敞，如果坐墊長度能再長一些就更好了。天窗一直延伸到了前排乘客的頭部，坐在車內(nèi)感覺空間比較通透。 冒險(xiǎn)家搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配8AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)是比較常見的。四驅(qū)車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛過程中，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，動(dòng)力輸出比較充足，基本不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。除此之外，得益于這款車配備的夾膠玻璃和車內(nèi)采用的降噪系統(tǒng)，有效隔絕了來自車內(nèi)外的噪音，靜謐性也不錯(cuò)。頂配版車型配備了可變阻尼懸架，在行駛過程中，根據(jù)道路的情況，具體調(diào)節(jié)避震的軟硬程度，有效過濾震感，為駕乘人帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。 冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)在24.68-34.58萬元之間，具體成交價(jià)會有1萬元左右的優(yōu)惠，其優(yōu)惠幅度并不高。四驅(qū)車型的價(jià)位會更高一些，基本在30萬元以上，這個(gè)價(jià)位不算低，與同級車型相比，它在配置方面仍有進(jìn)步空間。對于大部分消費(fèi)者來說，其實(shí)選擇兩驅(qū)車型就可以了，各方面表現(xiàn)均衡，如果你對駕控體驗(yàn)有較高要求，那么就可以選擇四驅(qū)車型，但它是一臺主打舒適與豪華的SUV。整體來看，國產(chǎn)化后的冒險(xiǎn)家更符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，適合作為家庭用車或是商務(wù)用車，駕駛著它出去，沉穩(wěn)大氣，體現(xiàn)出了車主的身份與品位。

林肯飛行家下一代上市時(shí)間2022年。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：新款林肯飛行家將在2022年9月10日上市，上市后的價(jià)格要比2021款車型貴1萬元至2萬元，畢竟現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，新上市的車型配置肯定要比老款車型高，所以在價(jià)格上也會有所變動(dòng)，不過新車上市后4s店為了銷量會推出一系列的優(yōu)惠活動(dòng)，屆時(shí)對此車有購買意向的車主可以提前一個(gè)月或者兩個(gè)月預(yù)訂即可。

易車訊 5月25日，新款林肯飛行家上市，目前推出三款車型，售價(jià)60.38-76.38萬。同時(shí)，林肯還為新車提供了5年/14萬公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)，以及5年免費(fèi)原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。外觀設(shè)計(jì)方面，新款林肯飛行家變化最大的地方在車身尾部，后杠造型有所不同，尾排部分增加了鍍鉻裝飾，造型更時(shí)尚。此外，相較于現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)的區(qū)別，仍舊采用了林肯家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，擁有醒目且充滿辨識度的蜂巢造型進(jìn)氣格柵。車身尺寸方面，長寬高分別為5080/2022/1759毫米，軸距3025毫米。內(nèi)飾方面，新車擁有林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化語音交互功能，新增車路協(xié)同功能及采用月相設(shè)計(jì)的智能語音助理，同時(shí)全系均采用由Trevino出品的半苯胺高級皮質(zhì)，總統(tǒng)版采用高級的Sanctuary皮質(zhì)，第二、三排座椅進(jìn)行全面升級，全新二排座椅更加柔軟寬適，六座版配備的電動(dòng)“臻享機(jī)長座”具有座椅聲控復(fù)位功能，控制更加智慧便捷?！罢橄頇C(jī)長座”的座墊厚度和柔軟度也顯著提升，座墊加厚15毫米，椅背加厚至90毫米，雙層泡沫設(shè)計(jì)讓長途乘坐旅行也不易疲勞；同時(shí)座墊加長22毫米，座墊加寬54毫米，椅背加寬25毫米，腰托處寬度增加222毫米，更寬大的座椅擁有更優(yōu)異的包裹性。與此同時(shí)，7座版二排也進(jìn)一步升級，座椅布局比例采用40/60調(diào)節(jié)，配合更長、更寬、也更厚的座墊以及加長加厚的椅背，乘坐舒適度大幅提升的同時(shí)，更擁有出色的側(cè)向支撐包裹，還擁有人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕。在安全方面，擁有林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)，帶StopGo自動(dòng)跟車和帶LCA車道居中輔助功能的iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，幫助車主在城市日常擁堵路況中自動(dòng)跟車并自動(dòng)矯正行駛路徑，而TSR路標(biāo)識別系統(tǒng)可根據(jù)限速標(biāo)識自動(dòng)調(diào)整巡航速度。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款林肯飛行家繼續(xù)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率355馬力，扭矩553?！っ祝ヅ?0擋自動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)可以提供標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、防滑、復(fù)雜路況五種駕駛模式。同時(shí)，縱置后驅(qū)布局為車輛帶來了50:50的前后配重比。為了進(jìn)一步提升車輛行駛品質(zhì)，配備了帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)搭載12個(gè)傳感器，持續(xù)監(jiān)測車身的運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車等狀態(tài)，以每秒500次讀取路面信息，并以最高每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路面情況。Road Preview道路預(yù)判功能利用前置攝像頭監(jiān)測前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、減速帶等地表狀況，提前調(diào)整減震器并過濾不平路面，提升行駛品質(zhì)感與舒適度，行政版與總統(tǒng)版標(biāo)配Air Glide空氣懸架。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，飛行家排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車原創(chuàng)?作為第一款國產(chǎn)化的豪華品牌中大型SUV，飛行家一直是該級別較為特殊的存在，更親民的價(jià)格和全系3.0T的動(dòng)力總成讓其在消費(fèi)者群體中有不錯(cuò)的競爭力。不過隨著今年4月份寶馬X5的國產(chǎn)化，飛行家也再度對產(chǎn)品力進(jìn)行加強(qiáng)。5月份，新款林肯飛行家正式上市，60.38-76.38萬元的價(jià)格區(qū)間也直面國產(chǎn)寶馬X5，而在7月1日，2022款飛行家推出兩款新增車型，將車系門檻降低至51.38萬元。今天咱們一起來看看，新款飛行家有哪些升級之處；面對越發(fā)激烈的細(xì)分市場，2022款林肯飛行家競爭力又如何。2022款飛行家車型介紹作為改款車型，新車外觀整體動(dòng)作不大，不過細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是讓它展現(xiàn)了新的面貌。首先不變的是，新車依舊擁有長寬高5080/2022/1759mm和軸距3025mm的車身尺寸，提供22英寸輪圈以及電吸門等。整車的設(shè)計(jì)依然保持了美系SUV強(qiáng)烈的肌肉感和力量感，整車的車身尺寸在同級別中算是比較大的，同時(shí)超過3000mm的軸距也讓前后排有著充足的乘坐空間。無論是引擎蓋還是肩線腰線，我們其實(shí)都能看出飛行家并沒有走這個(gè)級別橫平豎直的路線，而是通過型面的起伏來擴(kuò)充視覺觀感。配合恰到好處的鍍鉻裝飾件帶來大氣的感覺。這點(diǎn)是同級別的X5L、XC90所不具備的。外觀上變化比較明顯的則是尾部采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，通過后包圍的銀色裝飾來傳遞更為時(shí)尚的感覺。變化的點(diǎn)不算多，不過本身飛行家這套設(shè)計(jì)語言就比較成功，挺能get到中國消費(fèi)者對于豪華的審美點(diǎn)。內(nèi)飾的升級點(diǎn)就比較多了，最直接的是多媒體系統(tǒng)的升級，第三代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級，新增了月光女神形象的智能語音助理，并豐富了語音控制功能。整體的使用體驗(yàn)智能化不少，語音功能的提升也是中國消費(fèi)者十分在意的。另外，新車還新增了香氛系統(tǒng)和時(shí)氛模式（實(shí)現(xiàn)中控屏動(dòng)畫+音樂+香氛+氛圍燈+座椅按摩聯(lián)動(dòng)），讓車輛成為舒適的第四空間。不過，就實(shí)用性來說，我個(gè)人認(rèn)為后排的升級對消費(fèi)者們來說可能更具吸引力。2022款飛行家針對第二排座椅椅墊進(jìn)行了加長加寬加厚和扶手加長，同時(shí)椅背設(shè)計(jì)更符合亞洲人的人體工程學(xué)，第三排座椅也進(jìn)行了加寬加厚，也就是說后排座椅的乘坐舒適度全面提升了。另外，在配置層面，即使是售價(jià)51.38萬元的尊悅版車型，也搭載了后排的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一功能全系標(biāo)配。第二排座椅還下放了座椅加熱、通風(fēng)的功能，新增聲控復(fù)位功能，駕駛員不用下車也可復(fù)位第二排座椅。另外二排座椅還支持一鍵俯仰，方便第三排乘客進(jìn)出。另外，新款車型的第二排頭枕也升級為定制化的航空睡眠頭枕，相比于普通頭枕來說無論包裹性還是承托效果都會強(qiáng)不少。配合更長的椅墊，新款的后排乘坐感受在舒適度和高級感上有了明顯提升，同時(shí)，飛行家也有一些前瞻性的配置，例如車路協(xié)同功能。目前在特定城市的特定路段，飛行家可實(shí)現(xiàn)通過接收前方道路交通信息、以及預(yù)知傳感器范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)，提升整體交通效率。配合CCD帶自適應(yīng)道路預(yù)判功能，帶來更安全和暢快的駕駛體驗(yàn)。林肯飛行家的動(dòng)力在同級別中是比較特別的：全系3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261kW，最大扭矩553N·m，匹配10擋手自一體變速箱，V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天在NVH表現(xiàn)上就比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。根據(jù)我們之前的實(shí)測，林肯飛行家的百公里加速時(shí)間大約在6秒左右，對于一臺中大型SUV來說動(dòng)力絕對強(qiáng)勁。5種駕駛模式的選擇也能讓不同性格的消費(fèi)者找到自己合適的動(dòng)力輸出特性，3.0L的基礎(chǔ)排量讓人底氣很足。新款飛行家競爭力分析競爭力分析部分，就這要取決于新車的產(chǎn)品力、價(jià)格以及在同價(jià)格對手中水平如何。當(dāng)然，這里也需要考慮到各個(gè)對手消費(fèi)人群的特性。首先，新款車型的價(jià)格區(qū)間為51.38-76.38萬元，同時(shí)在售的還有2021款車型，能將入門價(jià)格拉低到50.98萬元，這個(gè)價(jià)格是同級別車型難以企及的，這得益于國產(chǎn)化的優(yōu)勢。另外，2022款飛行家的升級點(diǎn)還是挺多的，如果只針對新款的價(jià)格區(qū)間來說，其直接競爭對手主要是三款車：國產(chǎn)寶馬X5、奧迪Q7以及沃爾沃XC90。其中一款國產(chǎn)車型兩款進(jìn)口車型。那么和這三款車型相比，飛行家有哪些優(yōu)劣勢呢？首先，從價(jià)格上來看，飛行家的整體價(jià)格區(qū)間依舊是最低的——國產(chǎn)寶馬X5的起售價(jià)為60.50萬元、奧迪Q7的起售價(jià)為63.28萬元、沃爾沃XC90七座版的起售價(jià)為65.79萬元，而2022款飛行家入門車型價(jià)格為51.38萬元。其次，以消費(fèi)者關(guān)注最高的尊雅版為例，飛行家在豪華性、實(shí)用性配置上相比同價(jià)位車型會多出不少。譬如國產(chǎn)寶馬X5最低配車型依舊使用著倒車影像、定速巡航這樣的配置，后排也沒有任何舒適性配置，顯得較為寒酸。而60.38萬元的2022款飛行家尊雅版也搭載了全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅通風(fēng)加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)加熱等功能，同時(shí)標(biāo)配14揚(yáng)聲器Revel音響系統(tǒng)、多層隔音玻璃等等，相比奧迪Q7、沃爾沃XC90的配置都更為豐富。另外，林肯a class="hidden" hre

2020款航海家(進(jìn)口)的官方指導(dǎo)價(jià)為40.88-51.88萬，除了官方公布的指導(dǎo)價(jià)外，各地航海家(進(jìn)口)的經(jīng)銷商還會有個(gè)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，航海家(進(jìn)口)官方指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)都是參考價(jià)格，并非實(shí)際的落地價(jià)格，落地價(jià)格還包含新車購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等，以廣州地區(qū)為例，加上這些費(fèi)用后，航海家(進(jìn)口)的參考落地價(jià)為46.00-58.40萬。以下是2020款航海家(進(jìn)口)各款車型的價(jià)格表，因各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度不一樣

價(jià)格在80-100萬左右，具體要看型號配置。美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

林肯全是進(jìn)口車，目前在售最便宜的車型售價(jià)30萬人民幣(上路價(jià))。目前有以下型號在售:林肯航海家，官方指導(dǎo)價(jià):111.8 ~ 121.8萬元，定位是全尺寸SUV。林肯MKX，官方指導(dǎo)價(jià):41.88 ~ 61.88萬元，定位為中型SUV。林肯大陸，官方指導(dǎo)價(jià):36.88 ~ 56.68萬元，定位是中大型車(C級車)。林肯MKZ，官方指導(dǎo)價(jià):26.18 ~ 37.88萬元，定位為中型車(b級車)。林肯MKC，官方指導(dǎo)價(jià):27.58 ~ 38.88萬元，定位為緊湊型SUV。2019年上市的林肯航海家，是林肯MKX中期改款車型，起售價(jià)42萬元，定位為中型SUV。如果你在水貨車進(jìn)口市場，也可以買林肯Leader號，官方指導(dǎo)價(jià)198.00 ~ 208萬元。歷史上，還有一款林肯車，也是大眾所熟知的，那就是加長林肯。在國內(nèi)，一般作為在婚慶公司的婚車，售價(jià)也要150多萬。但是由于加長林肯的特性（難停車，油耗高，對于駕駛證又有比較高的要求），在國內(nèi)就屬于一個(gè)很尷尬的情況，因此很多加長林肯最后都是當(dāng)廢鐵賣掉。

林肯作為一個(gè)老牌汽車企業(yè)，現(xiàn)在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。領(lǐng)航員、林肯MKX。其中款式、配置、價(jià)格不一。下面有勤勞的老司機(jī)為你做一下部分車型的列舉。首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國VI。參考價(jià)格45.88萬。上市時(shí)間2019年2月，能源類型汽油，搭載著2.0T224馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是8擋手自一體。最高車速206邁，車身尺寸4849*1936*1683，屬于中大型SUV，5門5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整車質(zhì)保三年或者十萬公里。接下來是林肯MKC，2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國V，參考價(jià)格30.22萬，上市時(shí)間2018年11月，能源類型汽油，搭載著2.0T253馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是6擋手自一體。車身尺寸是4552*1864*1657，屬于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整車質(zhì)保三年或者十萬公里。領(lǐng)航員，2018款 3.5T 總統(tǒng)系列。參考價(jià)格119.80萬。搭載著3.5T415馬力V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是10擋手自一體。最高車速197，車身尺寸5335*2073*1937，屬于大型SUV，5門7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整車質(zhì)保三年或者十萬公里。林肯MKX，2018款 2.0T 四驅(qū)尊雅版。參考價(jià)格46.88萬，上市時(shí)間2018年4月，搭載著2.0T253馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱6擋手自一體。最高車速206，車身尺寸4844*1936*1687，屬于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整車質(zhì)保三年或者十萬公里。以上就是林肯SUV系列部分車型的報(bào)價(jià)了，具體價(jià)格要以當(dāng)?shù)貙?shí)體店為準(zhǔn)。下面由老司機(jī)為你盤點(diǎn)一下林肯的性價(jià)比，老司機(jī)公司的接待車就是林肯領(lǐng)航員，這輛車動(dòng)力方面肯定是夠用的，推背感是肯定有的，提速過程中沒有明顯的頓挫感，很平滑，畢竟價(jià)位擺在這，屬于豪華車范圍了，在空間方面，可以乘坐七個(gè)人，在一般商務(wù)接待也是夠用，顯得也很有牌面，外觀方面顯得大氣，穩(wěn)重，內(nèi)飾方面做工也很細(xì)膩，座椅很有包圍感，整體很上檔次。綜合來說，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟林肯作為一個(gè)老牌企業(yè)，還是可以相信的。這些就是老司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)了。希望可以幫助到你，畢竟助人乃是快樂之根本。

冒險(xiǎn)家指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.58萬元飛行家指導(dǎo)價(jià)：50.98-75.98萬元領(lǐng)航者指導(dǎo)價(jià)：109.8-129.8萬元航海家指導(dǎo)價(jià)：38.88-51.88萬元林肯mkc指導(dǎo)價(jià)：27.98-37.68萬元飛行家插電混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：81.88萬元【拓展資料】一、林肯冒險(xiǎn)家是林肯suv車型中十分經(jīng)典的一款緊湊型suv，2021最新款林肯冒險(xiǎn)家每款車型均有1萬元的降價(jià)優(yōu)惠。優(yōu)惠后的冒險(xiǎn)家售價(jià)僅需23.68-33.58萬元，冒險(xiǎn)家在動(dòng)力配置這一塊還是十分不錯(cuò)的，全系5款在售車型均采用了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。二、飛行家是林肯旗下十分經(jīng)典的一款中大型suv車型，該車型無論是外觀設(shè)計(jì)動(dòng)力配置，還是車內(nèi)配置都是非常豪華出色的。十分值得一提的是林肯飛行家全系五款車型均采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為該車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。三、領(lǐng)航者是林肯suv車型中一款全尺寸suv車型，該車型最大的特點(diǎn)體現(xiàn)在車身大，動(dòng)力強(qiáng)，豪華。作為全尺寸suv，領(lǐng)航者的車身尺寸為5657/2073/1934mm，車身軸距為3342mm。全系車型均搭載了3.5TV型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為285kw，最大扭矩為680n.m。四、航海家是林肯suv車型中一款中型suv車型，該車型配置十分的勻衡，其最大特點(diǎn)體現(xiàn)在航海家動(dòng)力十分強(qiáng)勁。2020款航海家全系搭載了2.0T和2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了V型6缸渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率為237kw，最大輸出扭矩為500n.m。五、林肯mkc是以福特翼虎和福克斯為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)的，該車型是一款十分適合駕駛在城市道路上的suv車型。在內(nèi)飾方面林肯mkc配備了8英寸觸摸屏，并配備了自動(dòng)泊車，盲點(diǎn)警示，車道保持等一系列系統(tǒng)，極大的保障了駕駛員的行車安全。六、飛行家是林肯suv車型中唯一的一款插電混動(dòng)車型，2020最新款飛行家插電混動(dòng)共有一款在售車型，該車型在動(dòng)力配置上搭載了3.0TV型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為261kw，最大扭矩為553n.m，配以一臺85kw的電動(dòng)機(jī)為之作為輔助動(dòng)力，該電機(jī)可輸出高達(dá)330牛米的扭矩。

在汽車行業(yè)大轉(zhuǎn)型的時(shí)刻，豪華品牌的內(nèi)卷其實(shí)也非常嚴(yán)重，德系豪華品牌在去年都只是微增，日系則面臨停滯或萎縮的局面。然而對于林肯品牌，去年卻獲得了48%的同比增長率，算是比較亮眼的。當(dāng)然，它們的基數(shù)不算大，去年全年銷量也只是91621臺，還沒過10萬大關(guān)，但連續(xù)兩年的高增長至少證明了它們的“本土化”戰(zhàn)略是正確的。在SUV市場完成了高中低產(chǎn)品組合后，林肯今年的開始開拓轎車市場，首款國產(chǎn)轎車——林肯Z在3月正式上市，共推出i酷和i享共7款車型，售價(jià)區(qū)間為25.28—34.08萬元，比德系對手普遍低了五萬元左右，比美系凱迪拉克CT5入門價(jià)也低了兩萬多，把低價(jià)高配的風(fēng)格展現(xiàn)地很徹底。近日，我們在深圳標(biāo)鴻林肯中心對2022款i酷尊耀版進(jìn)行了實(shí)拍，來看看它的具體表現(xiàn)。新車特點(diǎn)：1、基于福特C2平臺打造，分為i酷和i享兩大系列，外型延續(xù)ZEPHYR概念車風(fēng)格2、車廂配備12.3英寸液晶儀表+27英寸中控屏，搭載第四代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)3、全系標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力，搭載林肯Co-Pilot 360TM2.0智能助駕系統(tǒng)4、車廂舒適性高，車廂采用很好的真皮座椅，整車靜音也很出色林肯Z基于福特C2平臺打造，外形延續(xù)了ZEPHYR概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供了i酷和i享兩種裝飾風(fēng)格，能夠更好地滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。顏色方面，i享車型提供冰川藍(lán)、瀚金黑、鉑鉆白（2000元）、魚子醬灰、勃艮第紅5種；i酷車型則提供魚子醬黑、瀚金黑、鉑鉆白（2000元）、好萊塢紅、藝境藍(lán)5種。林肯家族目前采用“時(shí)空宇宙”設(shè)計(jì)主題，前臉增加了環(huán)繞式燈帶仿佛行星公轉(zhuǎn)的軌道，中央logo就像是恒星，而整個(gè)中網(wǎng)內(nèi)部點(diǎn)陣就是漫天繁星，寓意表達(dá)地很清晰。不過，這臺i酷版點(diǎn)陣是亮黑色，與i享版的鍍鉻點(diǎn)陣有所區(qū)別。全系標(biāo)配主動(dòng)式格柵，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的熱管理。底部增加了亮黑色立體的前唇，增加車頭下壓力。頭燈采用近遠(yuǎn)光分體式布局，標(biāo)配LED光源并支持自動(dòng)點(diǎn)亮和自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈切換。底部彎折狀LED日行燈與中央貫穿燈帶相連，營造出環(huán)繞感。支持迎賓燈語功能，當(dāng)攜帶鑰匙靠近車輛時(shí)，中央星輝標(biāo)會點(diǎn)亮，燈帶從中央亮起流動(dòng)至兩側(cè)，很有儀式感。頭燈下方是立體通風(fēng)道結(jié)構(gòu)，內(nèi)置立體風(fēng)刀和蜂窩飾板，更顯運(yùn)動(dòng)。側(cè)面依稀流露出美式豪車的影子，前后懸垂都比較長，車身顯得格外流暢，整個(gè)車頂是大拋物線形狀，與車尾自然銜接，帶出些溜背的感覺，側(cè)窗的對稱性也比較出色。前側(cè)翼子板處加入“ZEPHRY”標(biāo)識，更顯高級，還采用了燃油車少見的彈出式門把手。中國消費(fèi)者喜歡什么，它就盡量安排上。車身尺寸長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm。林肯Z并不是加長軸距車型，但與“BBA”同級的長軸距車相比，在長、寬、高三方面大幅領(lǐng)先于，外形看起來體量很足。當(dāng)然，它的軸距也不短，足夠安排出充裕的后排空間了。外后視鏡集成修長的LED側(cè)轉(zhuǎn)燈和側(cè)置攝像頭，除個(gè)別入門車型外，均配備360°全景影像，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、記憶、加熱、倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊和自動(dòng)防眩目，功能給得確實(shí)比較足。隱藏彈出式門板手可以配合迎賓功能自動(dòng)彈出，儀式感出色。全系標(biāo)配前排無鑰匙進(jìn)入，便利性也沒問題。提供18英寸和19英寸兩種尺寸輪圈，這臺車是后者，雙色鏤空旋風(fēng)造型運(yùn)動(dòng)感足夠。輪胎規(guī)格為235/45 R19，胎面也夠?qū)?，匹配的是固特異EFFICIENT GRIP御乘系列產(chǎn)品，擁有良好的減震效果和靜音性。尾部造型顯得寬闊而低平，采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，燈組為3D懸浮式，凸出于車身之外，顯得很立體。更有特色是將立體的“LINCOLN”字母安置于燈腔內(nèi)部，顯得格外與眾不同。保險(xiǎn)杠造型簡潔，采用隱藏式排氣布局，但底部有排氣管的造型裝飾，意思到了就行了。車廂配備了由12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸中控屏組成的巨幅聯(lián)屏，與蒙迪歐的大屏幕不同之處是兩側(cè)增加了環(huán)繞飾板將出風(fēng)口囊括其中，整體感更出色，視覺效果更霸氣。車廂的用料與配置也比蒙迪歐要講究很多，有真皮座椅、前排座椅按摩、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、128色氛圍燈、銳威音響等配置，都是蒙迪歐沒有的。內(nèi)飾的檔次感也更高，像中控臺采用皮面覆蓋，大量鍍鉻裝飾帶來的精致感，也是蒙迪歐不能相比的。

林肯消耗大量的石油。林肯MKZ百公里油耗12升左右。保持汽車勻速行駛可以有效降低油耗。道路坑洼會消耗更多的油:路面不平整或路面顛簸，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會增加油耗；行李箱油耗增加:把后備箱當(dāng)倉庫，不管有用沒用的東西都塞在后備箱里，增加了車的重量。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。車重每降低10%，油耗也會降低幾個(gè)百分點(diǎn)。錯(cuò)誤駕駛，油耗增加2到3倍:不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

林肯城市是美國最典型的超級大型豪華轎車。而林肯城市還有一款讓無數(shù)人行注目禮的車型，就是加長禮賓車。林肯加長車有120英寸（8米5）、100英寸（8米）70英寸（7米）等幾種大型加長車，其中以120英寸（8米5）最為搶眼。稱林肯城市是最典型的美國超大型豪華轎車一點(diǎn)也不過譽(yù)。從禮儀用車到富豪老板的私人座駕，直至頻繁出現(xiàn)在婚禮車隊(duì)的隊(duì)首，林肯加長禮賓車都承擔(dān)起越來越多的角色。擴(kuò)展資料：即便是不加長的版本，車長也已接近5.5m，而車寬更是接近了2.0m，大大超過奔馳S系加長版的5.16m和2.89m。但發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙占據(jù)了林肯城市的很大部分，導(dǎo)致在車長極大的情況下，軸距卻不占優(yōu)。奔馳S600加長版軸距達(dá)到3.08m，而城市只有2.89m。所以從側(cè)面上看來，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙都有點(diǎn)過于翹著的感覺，看上去不是很穩(wěn)定。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，4.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，可見發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的巨大。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)——越長越尊貴？盤點(diǎn)全球加長豪車，林肯加長不是最靚的！

加長林肯長為5.469米，寬1.984米，高1.473米。加長林肯有好多款式，最短也有5.5米，最長是8.5米，加長林肯是禮儀用車，也是總統(tǒng)座駕，也是富豪老板的私人座駕。

具體如下：引擎源自一臺全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長度進(jìn)氣門，最大馬力302匹，扭力407牛/米，仍能達(dá)到加州法規(guī)中的超低排放車輛標(biāo)準(zhǔn)。變速器采用5速自動(dòng)變速，全輪驅(qū)動(dòng)款采用3.73:1的減速比以增強(qiáng)性能感，2輪驅(qū)動(dòng)型號為3.55:1。4輪獨(dú)立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器，17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)。2019款全新林肯飛行家動(dòng)力方面，燃油版全新飛行家搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力（261千瓦）、峰值扭矩553?！っ?；混動(dòng)版車型則搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率達(dá)到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達(dá)到813?！っ祝靹?dòng)油耗僅為2.8L/100km。