保時捷

1.首先你需要在車載終端登錄你的id和密碼到智能互聯(lián)網(wǎng),一般的id賬號密碼會通過郵件發(fā)送給車主。如果你沒有注冊的id,你需要先注冊你的id。您可以聯(lián)系售后服務(wù)來幫助您注冊。2.注冊登錄后,手機(jī)需要下載兩個軟件,一個是PCMConnectSIM,主要用于激活交通車輛的免費(fèi)流量和購買流量。另一個是PorscheconnectAPPcn,用于與車機(jī)互聯(lián)。3.有必要在第一個軟件中注冊車主和車輛的信息,并激活免費(fèi)交通使用。然后從副駕駛手套箱中取出SIM卡,插入車機(jī)?？赐曛笮枰x擇保時捷欄目,而不是聯(lián)通4G或者3G。有時需要24小時才能成功激活SIM卡。4.成功激活后,您可以使用車載應(yīng)用程序,如導(dǎo)航、天氣預(yù)報、交通信息等。

是的。華為保時捷皮套采用的是真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，品質(zhì)真皮，輕韌舒適，翻蓋完整舒適。且該真皮外套能夠很好的保護(hù)攝像頭，保護(hù)殼高于攝像頭，能有效防止刮花、磕碰。

親親，您好，很高興為您服務(wù)，保時捷帕拉梅拉bose音響最佳設(shè)置如下：將汽車bose音響調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)可以進(jìn)行主機(jī)調(diào)試、前聲場調(diào)試、后聲場調(diào)音、低音調(diào)整等。進(jìn)入主機(jī)設(shè)置菜單場景模式，這個可以根據(jù)個人的喜好來調(diào)整。一般有搖滾，劇場，爵士等，沒有固定模式說哪個好的。也可以按下面的調(diào)整方式試試：原車的音響建議高音＋1，中音0，低音+2。其中注意低音不要增加過多。

大。保時捷卡宴根據(jù)廠商設(shè)定是一款中大型suv，因此其尺寸是非常大的。保時捷，德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。

蘭博基尼蘭博基尼貴啊。。保時捷911最貴的300多萬。。蘭博基尼即將上市的一輛車2300多萬。。v12發(fā)動機(jī)

普通macan是2.0TmacanS則是3.0T性能方面完全不一樣其它就是車的配置方面有點(diǎn)區(qū)別然后價格相差10萬左右

是現(xiàn)款代碼，為997的所有911車型結(jié)束其歷史使命的一年，從2011年開始,保時捷911系列將進(jìn)入991時代。代碼為991的全新保時捷911新車將擁有更漂亮的外觀和更高檔的內(nèi)飾。本文將為您詳解換代保時捷911 。保時捷991一代的911車型從2018年起開始換代為992世代，但是直到2019年底，991一代的911 Type才真正停產(chǎn)。保時捷是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產(chǎn)和營銷豪華跑車和運(yùn)動型越野車為主，其總部位于德國斯圖加特市，由費(fèi)迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)創(chuàng)辦。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。991世代的保時捷911從2011年推出，是保時捷最成功的911系列，生產(chǎn)了233,540輛，90%的組件進(jìn)行了重新設(shè)計和改進(jìn)，并采用了新型的鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)車身。

，很高興為您解答。保時捷卡宴中控大屏怎么開。開關(guān)位于中控臺控制面板上，按下DISP按鍵即可打開顯示屏幕。汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方，汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)

保時捷卡宴操作方法如下：3是前進(jìn)檔，2表示2檔，1就是1檔。其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵OD OFF按鍵等。 S表示運(yùn)動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。你可以用方向盤上的換擋功能，左邊右邊都可以（注意加減符號，加號為增擋，減號為退檔）其次可以用換擋桿換擋P：停車檔（后輪剎車）R:倒車擋（踩油門向后走）N：空檔（后輪不剎車，但踩油門不走）D：前進(jìn)檔M：手動擋（加號增擋，減號退檔）

20T車型百公里加速時間為6.7秒，3.0T車型為5.3秒，GTS車型為4.9秒，Turbo車型為4.5秒。Macan是保時捷旗下的中型SUV。這款車的軸距為2807mm，長寬高分別為4696mm、1923mm、1624mm。Macan的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和370?！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｔ摪l(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。Macan的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有354馬力和480?！っ椎淖畲笈ぞ?。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。GTS和Turbo車型使用2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)。保時捷Macan的前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

1 首先放眼車頭，夸張的“大嘴”和充滿肌肉感的兩側(cè)進(jìn)氣格柵雕琢出Macan濃郁的進(jìn)攻態(tài)勢，如同其名字的原意——老虎一般，充斥著霸氣和活力。這一設(shè)計對于車頭橫向視覺的擴(kuò)展，也使Macan看起來比實(shí)際尺寸更為寬大，同時更具力量感與扎實(shí)感。兩側(cè)進(jìn)氣格柵中的橫向裝飾設(shè)計，尤其是Macan Turbo車型布置在進(jìn)氣格柵中的兩條LED燈帶（上部為轉(zhuǎn)向燈，下部為示寬燈），點(diǎn)亮后可更好地點(diǎn)綴其“虎口”。2 車身側(cè)面線條的處理則更為突出跑車氣質(zhì)，低矮的車頂和快速下落的車尾線條在努力保證后排乘客頭部空間的同時也在盡可能地向其家族氣質(zhì)靠攏。車門下部的線條設(shè)計靈感則來自于新任保時捷旗艦——918 Spyder。對此，我個人認(rèn)為與車身同色的飾板看起來要更為協(xié)調(diào)，但對于喜歡彰顯個性又多金的車主而言，多花上10000元換取一套碳纖維飾板也不是什么問題。3 車身側(cè)面的另一大重點(diǎn)就是輪圈，Macan和Macan S車型標(biāo)配的是18英寸輪圈，Macan Turbo車型則標(biāo)配19英寸輪圈。從視覺效果來講，18英寸輪圈可以說不甚理想，19英寸輪圈也稍顯缺乏氣場。4 車尾方面，最值得一提的自然是那對同樣和918 Spyder有著相似之處的尾燈。這對采用深色和不同層次結(jié)合設(shè)計而成的尾燈在關(guān)閉和點(diǎn)亮狀態(tài)下可以呈現(xiàn)出截然不同的視覺感受。當(dāng)燈光關(guān)閉時，尾燈可以營造出一定的神秘感和力量感，而當(dāng)尾燈點(diǎn)亮后，則是充滿科技感與運(yùn)動感的視覺效果。5 此外，車尾的另一大關(guān)注重點(diǎn)便是排氣，這也是區(qū)分不同配置車型的重要手段：Macan的排氣尾嘴采用一體式設(shè)計，Macan S車型為雙圓口設(shè)計，Macan Turbo車型則采用雙方口設(shè)計?？ㄑ缡侨叽鏢UV，Macan是B級SUV，Macan調(diào)校更偏重運(yùn)動，定位B級SUV中的跑車…Macan 0-100加速比卡宴快～Macan Turbo 0-100公里加速僅需4.8秒～起步售價98.8萬，和入門版的卡宴3.0車型價格接近

brcmbo。根據(jù)保時捷官網(wǎng)資料，保時捷原裝剎車片brembo品牌代工的，brembo剎車片采用先進(jìn)環(huán)保的低金屬和陶瓷材料，提供更好更舒適的駕駛感受，制動反應(yīng)更加靈敏。保時捷的原裝剎車片適配性更高，做工比較精細(xì)，安全程度得到有效的提高。

HOLD也叫自動駐車功能,就是當(dāng)駕駛員踩下制動踏板后,通過車輛的制動系統(tǒng)進(jìn)行工作使得松掉剎車跳板后車輛仍然能保持靜止。這功能主要使用在坡道和平地行車想臨時停車情況。前者可以保證車輛不溜坡,保證行車安全;后者則可以讓等紅燈時不用腳一直踩在制動踏板上,緩解駕駛疲勞。這個功能非常便利,可以實(shí)現(xiàn)單次用車從著車到停車熄火整個過程,只需要使用2次掛檔操作,第1次是起步時掛D檔,第2步是停車熄火前掛P檔,而整個行車過程均可使用HOLD功能進(jìn)行控制。這里我教大家如何打開和關(guān)閉HOLD功能,我們在行進(jìn)過程中遇紅綠燈或坡要停車時,先緩慢剎停然后繼續(xù)點(diǎn)剎一下,直到儀表出現(xiàn)HOLD,表示功能打開,這時我們腳可放開剎車休息,繼續(xù)行駛只需踩油門即可解除HOLD功能。查看更多

親親~汽車螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)參照表如下：1、支座與車身螺栓(13MM)–25Nm；2、支座與車身螺栓(18MM)–40Nm+90度/50Nm；3、支座與發(fā)動機(jī)支座螺栓(18Mm)–100Nm；4、支座與車身螺栓(13MM)–25Nm；5、支座與車身螺栓(18MM)–40Nm+90度/50Nm；6、支座與變速器支座螺栓(18MM)–100Nm；7、擺動支架擺動支架與變速箱螺栓–40Nm+90度/50Nm；8、擺動支架與副車架螺栓–20Nm+90度/25Nm；9、發(fā)動機(jī)部分火花塞–25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)；10、放油螺栓–30Nm；11、機(jī)油濾清器–25Nm；12、曲軸正時輪螺栓–90Nm+90度；13、凸輪軸正時輪螺栓–65Nm；14、曲軸軸瓦–65Nm+90度；15、連桿軸瓦–80Nm+90度；16、缸蓋螺栓第一步–40Nm；17、缸蓋螺栓第二步–90度；18、缸蓋螺栓第三步–90度；19、爆震傳感器–20Nm；20、雙溫開關(guān)–15Nm；21、氧傳感器–50Nm；22、三元催化器與排氣管連接螺栓–40Nm；23、排氣管雙箍螺栓–40Nm；24、變速箱部分變速箱與發(fā)動機(jī)連接部分–80Nm；25、變速箱與啟動機(jī)連接部分–80Nm；26、變速箱與油底殼螺絲–40Nm；27、換檔桿殼體與車身–25Nm；28、換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓–25Nm；29、變速箱油堵–25Nm；30、速度表驅(qū)動軸–30Nm；31、變速器殼蓋螺栓–10Nm；32、離合器總泵–25Nm；33、離合器分泵–25Nm；34、底盤部分制動踏板與助力器之間螺栓–20Nm；35、前制動卡鉗–35Nm；36、后制動卡鉗–35Nm；37、轉(zhuǎn)向拉桿與萬向節(jié)連接–45Nm；38、方向盤緊固螺母–50Nm；39、轉(zhuǎn)向十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)連接–30Nm；40、控制臂球頭與控制臂連接–20Nm+90度；41、控制臂球頭自鎖螺母–450Nm；42、穩(wěn)定桿與控制臂連接螺栓–45Nm；43、穩(wěn)定桿穿銷自鎖螺母–45Nm；44、控制臂與副車架–70Nm+90度；45、控制臂與車身–100Nm+90度；46、副車架與轉(zhuǎn)向機(jī)–20

答：人離車后自動上鎖設(shè)置路徑:「車輛控制-車鎖-離車后自動上鎖」,將離車后自動上鎖打開,即可設(shè)置完成。

保時捷卡宴儀表一直顯示蓄電池放電保護(hù)已啟用是車輛用電器開啟過多，造成車輛電路負(fù)荷過重，出現(xiàn)這種狀況只需要關(guān)閉全車系統(tǒng)即可，具體操作步驟如下：1、踩下保時捷卡宴的剎車踏板給車輛減速。2、將保時捷卡宴停在安全的路面上。3、將保時捷卡宴的變速桿置于P檔位置即駐車檔位。4、向上拉起保時捷卡宴的電子手剎開關(guān)。5、按下保時捷卡宴的一鍵啟動鍵給車輛熄火即可。

選taycan。1、性能。taycan是最新的系統(tǒng)，所以在流暢性方面有一定提升，性能很好。保時捷卡宴為普通版3.0T單渦輪V6，性能較差。2、價格。taycan汽車的價格為60萬到80萬，價格比較便宜，保時捷卡宴價格為80萬到120萬，價格較貴。保時捷，是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特。

保時捷卡宴現(xiàn)在訂車優(yōu)惠20個點(diǎn)。保時捷 Cayenne Turbo 細(xì)花白/黑紅 現(xiàn)車銷售:車輛配置總價207.08萬元,現(xiàn)車優(yōu)惠20個點(diǎn),優(yōu)惠后售價165.66,因國家針對豪華車征收消費(fèi)稅,含消費(fèi)稅。

有。保時捷帕拉梅拉配置了毫米波雷達(dá)，從而輔助駕駛?cè)笋{駛。因此保時捷帕拉梅拉有前雷達(dá)預(yù)警。帕拉梅拉一般指保時捷帕拉米拉。 帕拉梅拉（Panamera）是保時捷旗下Panamera的中文譯名。保時捷的Panamera，4門5座轎跑。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒。

保時捷的panamera，4門5座轎跑。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車。車內(nèi)靜音及操控回饋都屬頂尖，內(nèi)飾豪華，不過內(nèi)飾可選色系偏少，改裝可行性小，國內(nèi)沒有專業(yè)級的改裝廠，僅能強(qiáng)化懸架和輪胎。（全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅(qū)，保時捷當(dāng)家的水平對置發(fā)動機(jī)，合理的車輛配重，得以保重低穩(wěn)的重心而帶來的高速行駛的穩(wěn)定性。主被動安全性能也是沒的說；懸架為空氣懸掛，高低可調(diào)，硬度可調(diào)，以滿足競速或舒適的訴求偏向）缺點(diǎn)嘛，豪華車的奢侈價碼是其一，造型上風(fēng)格獨(dú)特，可接受度略低，仁者見仁；再者，國內(nèi)銷售緊俏，加價提車普遍，動輒十幾二十萬，后期維修保養(yǎng)資費(fèi)偏高，專業(yè)的4s店極少，二線及以下城市挺遭罪。中配170萬至300萬不等（以下均為指導(dǎo)價），排量有3.0l的panamerashybrid2011款為173萬，3.6l的panamera11款為114萬、panamera411款為124萬，4.8l的panameras11款為188萬、panamera4s11款為198萬不等（還有4.8l的增壓車型，panameraturbo11款為258萬和頂配的panameraturbos11款為308萬）。發(fā)動機(jī)為直噴的水平對置和增壓款，以及混動款。保時捷這款帕納梅拉如果以跑車來定位的話，偏向豪華、舒適，如果你對競速方面又極高訴求的話，可以選擇bmwm5，同樣4門5座轎跑，m5更偏向于街跑，而且改裝潛力大，國外的改裝版，進(jìn)口也能上牌照（國內(nèi)法規(guī)對改裝要求極其嚴(yán)格，尤其是動力方面，即便改成bt，也只能在賽場撒歡，上不了牌照。）。價錢方面，m5也要比同級別的panamera也要實(shí)在的多。