馬自達(dá)

這個主要是看你改裝什么的，如果是改裝輪毅的話就需要備案：1、輪轂尺寸：指輪轂的大小。就是大家口中常說的16寸、17寸、18寸，家用車用15、16、17寸比較多，高配置或豪華品牌會使用18、19、20寸。這個后期改裝可以根據(jù)自己需要加大1寸甚至2寸，但是要搭配好輪胎的側(cè)面比例；2、中心孔徑（CB）：指輪轂中心孔的大小。就是輪轂中間那牌子蓋拿掉的洞，雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出于安全考慮不推薦這樣做；3、節(jié)圓直徑（PCD） ：舉例：PCD為5x120mm，代表它有5個輪轂螺栓洞，而這個五個洞連起來圓形直徑為120mm，這個參數(shù)必須和原廠一致。

馬自達(dá)睿翼主繼電器在發(fā)動機艙右側(cè)的保險盒里，以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)后雨刮器開啟的方法：1、按下開關(guān)右側(cè)的刮水器，通過將電機的旋轉(zhuǎn)運動聯(lián)動到刮水臂（即葉片另一側(cè)上方的擋風(fēng)玻璃）的往復(fù)運動中，從而實現(xiàn)刮水器的動作；2、一般接通電機（即按一下雨刮器工作開關(guān)），即可讓雨刮器工作；3、通過選擇高速低速擋，可以使電機電流大小發(fā)生變化，從而控制電機轉(zhuǎn)速，從而控制刮水器的工作速度。

馬自達(dá)碰撞傳感器在車身兩側(cè)的前翼子板內(nèi)側(cè)，碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。以馬自達(dá)CX4的2021款2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時192千米。馬自達(dá)CX4的2021款2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天青春版的長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，使用2.0L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為202牛米，最大功率為116千瓦。

馬自達(dá)CX4和馬自達(dá)CX3兩者之間是有不同的，馬自達(dá)CX3是一款進(jìn)口車型，馬自達(dá)CX4是國產(chǎn)的。 馬自達(dá)CX4和馬自達(dá)CX3兩者之間是有不同的，第一，馬自達(dá)CX3是一款進(jìn)口車型，定位于小型SUV，現(xiàn)在在市場銷售的也就剩下兩款車型。第二，馬自達(dá)CX4是實現(xiàn)了國產(chǎn)化的，定位于跨界轎跑緊湊型SUV，全程由一汽馬自達(dá)自行生產(chǎn)銷售，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，而且這款車子的車型也是有很多種，能滿足不同的消費需求。

馬自達(dá)CX-3指導(dǎo)價是14.98至15.98萬，具體多少錢落地建議去當(dāng)?shù)?S店問問，因為各地優(yōu)惠不同：1、CX-3定位與福特翼搏接近，翼搏是基于兩廂嘉年華推出的小型SUV，而CX-3以馬自達(dá)2為基礎(chǔ)，CX-3與日產(chǎn)Juke也頗為接近，不過CX-3立志成為這一級別車型中最具操控性的車型；2、從假想圖可以看出，CX-3將會延續(xù)現(xiàn)款CX-5的盾形前臉，采用新型的前大燈，保險杠的下方有銀色的越野裝飾。CX-3和CX-5一樣，車身線條簡潔流暢、動感十足；3、雖然是一款小型跨界車，但十分注重實用性，預(yù)計CX-3的后排座椅將能輕松放倒，只要輕輕按一下按鍵即可，而且放倒之后會十分的平整，這樣提升后備箱的裝載空間。

馬自達(dá)勁翔配置：1、發(fā)動機和變速箱是進(jìn)口的；從廠方提供的發(fā)動機外特性（功率、扭矩）曲線就可以看出，小排量發(fā)動機所不擅長的低速扭矩，在這款1.5L發(fā)動機上得到明顯改善；2、馬自達(dá)都是高轉(zhuǎn)發(fā)動機，一般是6800--7000轉(zhuǎn)左右斷油，所以不用擔(dān)心這個問題，車子能上160的要是1.5排量；3、馬自達(dá)好像沒有這功能，要是推到空擋那里溜車長時間變速箱會出現(xiàn)問題（所以自動擋的車子都會的，因為變速箱里面的油沒有辦法走動，會壓壞齒輪的），但是聽朋友說馬自達(dá)2很省油的，不用擔(dān)心這個問題。

以馬自達(dá)cx4的2021款2.0l自動兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例，這款車的油耗是6.3升，其長寬高分別為4637毫米、1855毫米、1524毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為45升，整備質(zhì)量為1493千克，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力。動力方面，其搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米，與其匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)六的汽濾2萬公里換一次，汽油濾清器簡稱汽濾，有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。馬自達(dá)六是一汽馬自達(dá)推出的一款中型車，長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，匹配6擋手動、5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)三新款這款車介紹：1、馬自達(dá)三新款這款車官方指導(dǎo)價：9.68 - 16.48萬，操控性好，方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點賽車的味道，懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強于馬，高速我最快開170，沒有飄的感覺；2、從側(cè)面看，Mazda3神似一款跑車，前部舒展，線條優(yōu)雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個微小的上翹，與下面寬厚的保險杠形成了呼應(yīng)之勢；3、現(xiàn)在看來，因為四門緣故延長了車身，機器蓋顯得不夠修長，如果設(shè)計成單門車，加長前半部分，Mazda3就可能更像一款跑車了。

cx4馬自達(dá)活力版配置：1、馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化和魂動設(shè)計的再進(jìn)化，是馬自達(dá)提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型；2、在設(shè)計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設(shè)計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設(shè)計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設(shè)計立體方向上的一種取舍；3、CX-4采用了Exploring-Coupe的開發(fā)理念。Exploring-Coupe是一種以人為本，完全圍繞年輕消費者對于產(chǎn)品的實用和情感需求而進(jìn)行開發(fā)的理念。

馬自達(dá)cx6新款價格17.98-24.58萬元：1、車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計及舒適便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合；2、再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身于高級轎車之列；3、車身久經(jīng)市場考驗，其被動防護(hù)能力無可非議，此次換型又做了多處加強措施，使其被動安全性無懈可擊。

在汽車音響上面有一個CLOCK按鍵，按動右邊的箭頭按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，向上是調(diào)節(jié)小時向下是調(diào)節(jié)分鐘。睿翼是馬自達(dá)汽車平臺目前為止最先進(jìn)的中高級車型，汽車外形具有高級感，駕駛便利性，汽車動力輸出以及安全性等方面都做出了全面進(jìn)化，代表了馬自達(dá)汽車品牌的追求方向。在汽車的配置方面睿翼強調(diào)了配置的便利性搭配，多功能人機界面系統(tǒng)，將配置控制大部分集中在方向盤上，實現(xiàn)駕駛員在駕駛時，手不離駕駛盤視線也不移動，增加汽車的安全駕駛。坐進(jìn)汽車車內(nèi)前排頭部的空間寬闊，腿部空間擁有富余，看出睿翼在空間利用率上有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

我個人覺得馬自達(dá)睿翼沒有什么小毛病，我開了這么久了都還沒有出現(xiàn)過車子有問題，所以馬自達(dá)這些車還是很好的。睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

當(dāng)不需要使用自動啟停功能的時候，可以在方向盤旁邊按下自動啟停的按鈕即可關(guān)閉。當(dāng)前城市路況適合使用自動啟停功能，因為城市的上下班高峰期經(jīng)常會塞車，導(dǎo)致汽車走走停停，從而導(dǎo)致駕駛員需要不停的踩動剎車和油門，很可能導(dǎo)致疲勞駕駛。自動啟停功能可以解決這一問題，在汽車滿足停車條件時，發(fā)動機會自動熄火，當(dāng)汽車需要向前啟動時，發(fā)動機可以快速啟動，從而減少了油耗和汽車尾氣的排放。自動啟停功能也叫做智能節(jié)油系統(tǒng)，在控制發(fā)動機的停止和使用過程中，不影響車內(nèi)空調(diào)等設(shè)備的正常使用，最高可節(jié)約15%的燃油量。

18款馬自達(dá)cx5剎車軟的原因是：系統(tǒng)內(nèi)有空氣；自由間隙過大；制動液品質(zhì)不良、沸點低、剎車時產(chǎn)生氣泡；總泵、分泵密封不良或卸壓；制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號二者發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。以2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動四驅(qū)i-ELOOP智尊版為例，其是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距是2700mm。2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動四驅(qū)i-ELOOP智尊版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是144kw，最大馬力是196ps，最大扭矩是252nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

馬自達(dá)cx一4價格是14.88--21.58萬：1、在外觀設(shè)計上，新款馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時尚動感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個“煙熏妝”。更具棱角的下部設(shè)計，帶來了不錯的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運動；3、更加立體的下部護(hù)板，將CX-4的運動屬性進(jìn)一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯的時尚氛圍，同時還彰顯出一定的高級感，對于年輕消費群體而言會更具吸引力。

用馬自達(dá)發(fā)動機的車有：馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲、馬自達(dá)CX-7等。發(fā)動機的組成部分有：配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供給系統(tǒng)等。以2021款馬自達(dá)CX-5自動兩驅(qū)舒適型2.0L為例：該車長寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距為2700mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

馬自達(dá)CX-4鑰匙電池型號為CR2025。按照車輛類型的不相同，車輛鑰匙用的電池型號同樣是不相同的，電池大多數(shù)包括幾種型號，分別為CR2302、CR2450、CR1616、CR2025、CR1620等，電池型號在電池的背面即可看到。大多數(shù)來說，在跟換電池時，需要現(xiàn)將鑰匙打開，用平口螺絲刀即可沿著鑰匙周圍的縫隙打開鑰匙，打開鑰匙以后即可看見鑰匙內(nèi)部的主板和電池。家用汽車的鑰匙電池使用周期大多數(shù)在2-3年左右，到了使用期限后建議及時更換。