馬自達(dá)

馬自達(dá)cx4保養(yǎng)燈歸零方法是：1、啟動(dòng)引擎，按下多功能方向盤(pán)左邊的info按鈕，再按下方向盤(pán)右側(cè)的set按鍵；2、此時(shí)中控顯示屏?xí)棾鲕?chē)輛保養(yǎng)信息界面；3、按下方向盤(pán)右下方的off按鈕即可。馬自達(dá)cx4的長(zhǎng)寬高分別是4637mm、1855mm、1524mm，軸距是2700mm，搭載的是6擋手動(dòng)變速箱。該車(chē)的最高車(chē)速是192千米，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是e型多連桿式獨(dú)立懸掛。

馬自達(dá)昂克賽拉保養(yǎng)燈的歸零方法是：1、啟動(dòng)引擎；2、利用方向盤(pán)的切換按鍵，將儀表顯示屏切換到到保養(yǎng)設(shè)置；3、按下TRIP鍵5秒后，保養(yǎng)報(bào)警燈即可消除。馬自達(dá)昂克賽拉生產(chǎn)廠(chǎng)商為長(zhǎng)安馬自達(dá)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為6擋手動(dòng)。

馬自達(dá)cx4保養(yǎng)燈的歸零方法是：1、把鑰匙拔除并熄火；2、按下儀表盤(pán)中的里程歸零桿；3、此時(shí)不要松手，右手旋轉(zhuǎn)鑰匙點(diǎn)火；4、黃色扳手形狀的保養(yǎng)燈消失即可。馬自達(dá)cx4的長(zhǎng)寬高分別是4637mm、1855mm、1524mm，軸距是2700mm，搭載的是6擋手自一體變速箱。馬自達(dá)cx4的最大功率是116千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6400轉(zhuǎn)，油箱容積是45L。該車(chē)的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

1.首選按下cx5的一鍵啟動(dòng)按鈕。2.然后按下多功能方向盤(pán)左邊的INFO按鈕，隨之再按下方向盤(pán)右側(cè)的SET按鍵。4.這時(shí)中央液晶屏顯示車(chē)輛保養(yǎng)信息。5.最后按下方向盤(pán)右下方的OFF按鈕，小扳手就會(huì)消除。那么如果長(zhǎng)期不更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的話(huà)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大壞處的，首先潤(rùn)滑效果就不會(huì)像以前那么有效了，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的磨損增大，并且冷卻作用也會(huì)降低不少，嚴(yán)重的話(huà)會(huì)造成爆缸現(xiàn)象，所以說(shuō)還是得及時(shí)去做保養(yǎng)。

馬自達(dá)變速箱水平稱(chēng)的上民用級(jí)別最高，先進(jìn)變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁。馬自達(dá)變速箱是自主研發(fā)的，在機(jī)械和調(diào)教匹配上都做的很好，它采用的先進(jìn)變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，操作起來(lái)很順暢，汽車(chē)的各個(gè)部位更快的接收到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。駕駛過(guò)馬自達(dá)的車(chē)主就知道馬自達(dá)在提速方面有多快，一踩油門(mén)，變速箱轉(zhuǎn)速非常迅速。畢竟是日產(chǎn)車(chē)，馬自達(dá)在造車(chē)這方面理念目標(biāo)很清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和變速箱的匹配的很完美，本身機(jī)械素質(zhì)就搞，在加上馬力足，扭矩高，所以說(shuō)馬自達(dá)變速箱水平可以稱(chēng)的上是民用車(chē)中水平最高的了。

馬自達(dá)變速箱壽命一般30至40萬(wàn)公里，變速箱是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置，用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，用來(lái)按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向，齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對(duì)組成。阿特茲是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下一款中型車(chē)，以阿特茲2021款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版為例，其車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速226km，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)六變速箱油每行駛4至6萬(wàn)公里更換一次。變速箱油的作用是降低摩擦、減少磨損、控制離合器的摩擦和同步器的性能等。以馬自達(dá)六2015款2.0L自動(dòng)時(shí)尚型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為183nm，變速箱為5擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，最大功率為108kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力。

馬自達(dá)cx一4變速箱油換油的方法如下： 1、把車(chē)子支起，拆卸放油螺絲，是變速箱里面的油流出去。放出來(lái)了又發(fā)黑，粘稠，有異味，必須馬上更換變速箱油； 2、舊的油液雜質(zhì)清除不干凈，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞，所以變速箱換油最好使用循環(huán)機(jī)換法。拆卸油底殼，更換變速箱油濾網(wǎng)，清洗吸鐵石和油底殼等部件； 3、將原廠(chǎng)變速箱油加注到循環(huán)機(jī)里面，變速箱的新舊油，開(kāi)始自動(dòng)循環(huán)等更換。正常保養(yǎng)可以延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。

馬自達(dá)cx一4變速箱油4萬(wàn)公里更換： 1、馬自達(dá)CX-4全新緊湊級(jí)SUV將由一汽馬自達(dá)投產(chǎn)，采用了最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，并將2016年4月北京車(chē)展正式發(fā)布； 2、全球車(chē)型首次在中國(guó)首發(fā)，這將是馬自達(dá)第一次在中國(guó)首發(fā)一款全球車(chē)型。在投放中國(guó)市場(chǎng)后，也將陸續(xù)在全球其他市場(chǎng)推出； 3、馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車(chē)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化和魂動(dòng)設(shè)計(jì)的再進(jìn)化，是馬自達(dá)提升產(chǎn)品線(xiàn)和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一款緊湊級(jí)轎跑SUV車(chē)型。

馬自達(dá)CX—4的車(chē)輛一般重力更換用量大概是4.5L，如果您需要使用循環(huán)更換的話(huà)（循環(huán)機(jī)更換）大致用量是9--10L： 1、CX-4采用了Exploring Coupe的開(kāi)發(fā)理念，是一種以人為本的理念，是完全圍繞年輕消費(fèi)者需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)的理念； 2、Exploring代表了年輕人對(duì)未知世界的探索精神，Coupe則象征著年輕人的獨(dú)立和個(gè)性，能夠滿(mǎn)足年輕人的這種生活狀態(tài)和方式，成為CX-4開(kāi)發(fā)的原點(diǎn)； 3、而集通過(guò)性和操控性于一體的全能操控體驗(yàn)，能夠支持消費(fèi)者探索豐富多彩的生活，同時(shí)，智能人性化的卓越功能性，也符合當(dāng)下年輕人追逐科技，但注重品質(zhì)和實(shí)用的生活態(tài)度。

柯珞克采用的是可開(kāi)啟的全景天窗，而馬自達(dá)CX-4卻是采用的電動(dòng)天窗。兩款車(chē)型都是配 有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這兩款車(chē)在這個(gè)價(jià)位上，這兩款車(chē)的座椅材質(zhì)也有所不同，馬自達(dá)CX-4采用的是真皮，而柯珞克卻是皮質(zhì)和織物混搭的。這兩款車(chē)在這個(gè)價(jià)位上的安全氣囊都是一模一樣的，都是多達(dá)了6個(gè)安全 氣囊，但是柯珞克卻比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)。

馬自達(dá)CX4配備多功能方向盤(pán)，多功能方向盤(pán)按鍵是指在方向盤(pán)兩側(cè)設(shè)有幾組不同的功能鍵，包括音響控制、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航、切換儀表顯示、中控屏顯示等相關(guān)按鍵。使用多功能方向盤(pán)，駕駛員可以直接在方向盤(pán)上操控車(chē)內(nèi)的大部分車(chē)機(jī)功能，從而不需要分散注意力去中控臺(tái)尋找功能按鈕，可以更專(zhuān)心的注視前方，提高行車(chē)的安全性。

一汽馬自達(dá)全新CX-4已在2019年11月08日正式上市。一汽馬自達(dá)全新CX-4采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵樣式更加立體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變成了熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠造型也有改變，現(xiàn)在霧燈和黑色塑料板區(qū)域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應(yīng)用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)。而且需要注意，一汽馬自達(dá)全新CX-4全系車(chē)型標(biāo)配了LED大燈，高配車(chē)型還配備了矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈，擁有40個(gè)單獨(dú)光源。

2019年8月20日，新款馬自達(dá)阿特茲正式上市。本次共推出6款車(chē)型，在這6款車(chē)型中，2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版最值得購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)樗兄鼜?qiáng)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、更大的19英寸輪圈，在配置上只比2.0L藍(lán)天尊貴版少了一個(gè)并線(xiàn)輔助，價(jià)格卻只貴了0.1萬(wàn)元。這一千塊錢(qián)您買(mǎi)不了吃虧，也買(mǎi)不了上當(dāng)，買(mǎi)到的反而是更強(qiáng)的動(dòng)力總成和更霸氣的外觀。

CarPlay是美國(guó)蘋(píng)果公司發(fā)布的車(chē)載系統(tǒng)，CarPlay僅支持iPhone手機(jī)。用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)輛的內(nèi)置觸控顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能進(jìn)行操作。可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?huà)、聽(tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航。手機(jī)通過(guò)USB、WIFI或藍(lán)牙與車(chē)輛中控系統(tǒng)進(jìn)行連接。將手機(jī)中的內(nèi)容投射到中控顯示屏上。駕駛員通過(guò)中控物理按鍵或語(yǔ)音命令就可以對(duì)手機(jī)進(jìn)行操作使用。

馬自達(dá)是合資車(chē)，馬自達(dá)旗下的車(chē)型使用的都是日本的技術(shù)，但是在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和組裝，所以屬于合資車(chē)。以馬自達(dá)6為例，其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，行李箱容積為500l，整備質(zhì)量為1386kg。馬自達(dá)6前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)理論上可以達(dá)到13:1的高壓縮比，但發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)作中并不會(huì)達(dá)到這樣高的壓縮比。因?yàn)檫M(jìn)、排氣輪軸均配備了由ECU控制的可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，通過(guò)可變氣門(mén)正時(shí)形成類(lèi)似于阿特金森循環(huán)的效果，也就是說(shuō)：當(dāng)活塞在進(jìn)行壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)延遲關(guān)閉，令部分空氣從進(jìn)氣門(mén)退回進(jìn)氣歧管。因此發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際壓縮比并未達(dá)到13:1。這樣設(shè)計(jì)的好處在于提高氣缸的充氣效率，會(huì)形成較長(zhǎng)的做工沖程，以便更充分利用混合氣燃燒所產(chǎn)生的能量，達(dá)到提高燃燒效率的目的?！皠?chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且電控可變氣門(mén)正時(shí)和極高的汽缸/燃燒室也令發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能表現(xiàn)得到了提升。

馬自達(dá)GVC（G-Vectoring Control）系統(tǒng)是一種加速度矢量控制系統(tǒng)，是馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)“人馬合一”的精髓之作。通過(guò)GVC系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等硬件高效配合，從而提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能，提升駕駛樂(lè)趣。GVC系統(tǒng)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)，能夠讓車(chē)輛心隨意動(dòng)的行駛，增加駕駛信心。能夠緩解駕駛疲勞，享受舒適的駕乘體驗(yàn)。最重要的是能夠穩(wěn)定的車(chē)輛動(dòng)態(tài)平衡，提高乘客的安心感。

不好說(shuō)，看你怎么改的了，一般汽車(chē)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是不允許改裝的： 1、Mazda CX-7非常搶眼的大型五邊形隔柵具有典型的馬自達(dá)家族特征，并在重要部位施以?shī)Z人眼球的鍍鉻處理，凸現(xiàn)其獨(dú)特韻味和上乘質(zhì)感，充滿(mǎn)肌肉感的前翼子板和沖擊力十足的前臉設(shè)計(jì)，彰顯著大氣、豪華、強(qiáng)勁的風(fēng)格； 2、凌厲的腰線(xiàn)和側(cè)窗框上的飾條體現(xiàn)了SUV的彪悍與高級(jí)造型質(zhì)感的兼顧。精雕細(xì)琢的前大燈和尾燈的組合方式及其造型感，超越了現(xiàn)有的SUV，具有攝人的力量感和靈動(dòng)性； 3、Mazda CX-7的前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到65.5°，使得整體造型非常接近跑車(chē)，較其它SUV車(chē)型更為運(yùn)動(dòng)、流線(xiàn)、奔放。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也有利于降低風(fēng)阻，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能并降低油耗。

馬自達(dá)變速箱是由Mazda公司自主研發(fā)生產(chǎn)的。馬自達(dá)自身就已經(jīng)具備了完整的變速箱技術(shù)及專(zhuān)利技術(shù)了，同時(shí)也是具備了一流的變速箱研發(fā)生產(chǎn)的系統(tǒng)、設(shè)備。馬自達(dá)6使用的變速箱是借鑒了創(chuàng)馳藍(lán)天的生產(chǎn)技術(shù)，馬自達(dá)6配備的是6速手自一體的變速器，變速器帶有換擋撥片但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式。馬自達(dá)6具有13比1的一個(gè)高壓縮比，車(chē)輛的燃油合理性和扭矩均都提高了15%，全系汽車(chē)型號(hào)還標(biāo)配了兩種系統(tǒng)，分別是：智能總速停止系統(tǒng)及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。