我要提問(wèn)
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馬自達(dá)

  • 馬自達(dá)勁翔是什么變速箱?

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • gzpy21
    馬自達(dá)勁翔這款車變速箱解說(shuō)： 1、10款的馬自達(dá)三這款車型根據(jù)了解，搭載了五速手動(dòng)變速箱和四速手自一體變速箱，都是自主研發(fā)的，技術(shù)性能方面還是比較可以的； 2、我用1.5的，這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)：一省油，平均百公里7個(gè)多；二操控很好，試過(guò)不少同級(jí)別的車，勁翔的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都是很出色，高速100到140間的提速相當(dāng)不錯(cuò)，方向很穩(wěn)，超車時(shí)感覺(jué)很好；三音響不錯(cuò)；四內(nèi)部空間在小型車?yán)镆菜悴诲e(cuò)的，車型也挺漂亮； 3、缺點(diǎn)：車還是輕了，跑高速如果有風(fēng)，過(guò)了130明顯感覺(jué)到漂；過(guò)了120以后燥音是有點(diǎn)大，前盤后鼓的制動(dòng)有點(diǎn)落后；至于安全性，據(jù)說(shuō)此車在歐洲防撞實(shí)驗(yàn)也是拿五星的，我也沒(méi)撞過(guò)不過(guò)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，被人撞時(shí)能不能很安全就不知道了 。

  • 馬自達(dá)4at變速箱耐用嗎?

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • johnsysm
    馬自達(dá)4at變速箱耐用： 1、液力自動(dòng)變速器（at）大致有2種結(jié)構(gòu)原理： 一個(gè)是行星齒輪式，占?jí)旱剐远鄶?shù)。 一個(gè)是平行軸式，本田獨(dú)家技術(shù)。常見的行星齒輪式變速器發(fā)展到4at，再往上算是一個(gè)技術(shù)瓶頸了。 4at和造6at完全不是一個(gè)難度等級(jí)； 2、新車的車尾采用了只有性能車才會(huì)使用的“四圓”尾燈設(shè)計(jì)，配合下方的雙邊單出排氣，讓人看起來(lái)就覺(jué)得這車不好惹； 3、新車的內(nèi)飾采用了多層造型同時(shí)輔以雙色設(shè)計(jì)。懸浮式屏幕也一改以往方方正正的設(shè)計(jì)。三幅式的方向盤十分纖細(xì)，但手感很好。值得一提的是，除了黑色內(nèi)飾外，在頂配車型上可以選擇更加時(shí)尚的白色內(nèi)飾。

  • 馬自達(dá)自動(dòng)變速箱油多久換一次?

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • ldh9002
    馬自達(dá)自動(dòng)變速箱油2年或者6萬(wàn)公里換一次： 1、更換變速箱油的價(jià)錢在600到1200元左右，如果用車強(qiáng)度較大，經(jīng)常跑高速的話，最好要定期到4s店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)變速箱進(jìn)行全面的檢查； 2、如果長(zhǎng)期不更換變速箱油，那么在高速高溫下工作是很容易變質(zhì)揮發(fā)的，這樣是會(huì)加劇機(jī)械零件磨損的； 3、還會(huì)導(dǎo)致車子在冷車時(shí)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象，而且變速箱油會(huì)變濃，容易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高，加劇磨損。

  • 馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)變速箱油多久換一次?

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • GIGI
    馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)變速箱油2年更換一次： 1、更換變速箱油的價(jià)錢在600到1200元左右，如果用車強(qiáng)度較大，經(jīng)常跑高速的話，最好要定期到4s店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)變速箱進(jìn)行全面的檢查； 2、如果長(zhǎng)期不更換變速箱油，那么在高速高溫下工作是很容易變質(zhì)揮發(fā)的，這樣是會(huì)加劇機(jī)械零件磨損的； 3、還會(huì)導(dǎo)致車子在冷車時(shí)出現(xiàn)起步無(wú)力的

  • 馬自達(dá)昂克賽拉油耗怎么樣

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 彭賢兵
    官方數(shù)據(jù)：1.5L車型平均油耗5.9L；2.0L車型平均油耗6.2L，省油是絕對(duì)的。昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148?！っ缀?02?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。 2019年起，搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)（第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)）的全新一代馬自達(dá)車型將陸續(xù)于全球發(fā)布，為我們帶來(lái)節(jié)能高效的全新體驗(yàn)。第二代創(chuàng)藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)使“壓縮比”數(shù)值提升到驚人的18：1，縮減20%~30%的油耗，扭矩將提升10%~30%，燃燒熱效率達(dá)50%。

  • 馬自達(dá)昂克賽拉是一汽還是長(zhǎng)安

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • suweo
    長(zhǎng)安馬自達(dá)。馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，是采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。 長(zhǎng)安馬自達(dá)由中國(guó)汽車的百年企業(yè)——重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、日本的馬自達(dá)汽車株式會(huì)社共同出資組建，雙方各占50%股份，旗下?lián)碛旭R自達(dá)CX-5、馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)3星騁，5大系列27款車型。

  • 馬自達(dá)昂克賽拉是合資車嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 最新產(chǎn)品
    是合資車。馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，是采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。 2017年2月14日，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下新款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式上市，新車推出兩廂版和三廂版共計(jì)12款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29-16.29萬(wàn)元。 新款昂克賽拉定位于一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的合資品牌緊湊型轎車，放眼目前的合資品牌緊湊型車市場(chǎng)中，同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的東風(fēng)本田思域、長(zhǎng)安福特?？怂挂约吧掀ㄓ醚┓鹛m科魯茲等車型將成為昂克賽拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  • 馬自達(dá)昂克賽拉多長(zhǎng)

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 開車來(lái)太平洋
    昂克賽拉三廂版，長(zhǎng)寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm；兩廂版，長(zhǎng)寬高分別為4469/1795/1474mm，軸距為2700mm。 新款昂克賽拉定位于一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的合資品牌緊湊型轎車，放眼目前的合資品牌緊湊型車市場(chǎng)中，同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的東風(fēng)本田思域、長(zhǎng)安福特?？怂挂约吧掀ㄓ醚┓鹛m科魯茲等車型將成為昂克賽拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 動(dòng)力方面，昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148?！っ缀?02?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合。

  • 馬自達(dá)阿特茲是哪國(guó)的

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • lufeng1970
    日本的。阿特茲在國(guó)內(nèi)由一汽馬自達(dá)負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，屬于合資車型。 海外版馬自達(dá)阿特茲（第三代馬自達(dá)6）在2012年推向市場(chǎng)，將馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念廣為傳播，并為消費(fèi)者所熟知。

  • 馬自達(dá)阿特茲是轉(zhuǎn)子嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • dynamix
    不是。馬自達(dá)阿特茲搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不是所有的馬自達(dá)車都裝的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，只有以前的RX-7和現(xiàn)在的RX-8才裝！ 世界上首款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型--馬自達(dá)Cosmo于1967年在東京車展首發(fā)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒(méi)有馬自達(dá)，沒(méi)有馬自達(dá)，也就沒(méi)有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)50周年。

  • 馬自達(dá)阿特茲是轎跑嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • v8speed
    是的。阿特茲也就是馬自達(dá)6，其運(yùn)動(dòng)性能在同級(jí)別車中是拔尖水平。并且新款馬自達(dá)6搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能進(jìn)一步升級(jí)。 阿特茲是馬自達(dá)品牌的旗艦，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的美+創(chuàng)馳藍(lán)天的高效能是懂車人們有目共睹的。

  • 馬自達(dá)阿特茲有混動(dòng)嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • gdhally
    沒(méi)有。馬自達(dá)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。 海外版馬自達(dá)阿特茲（第三代馬自達(dá)6）在2012年推向市場(chǎng)，將馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念廣為傳播，并為消費(fèi)者所熟知。 時(shí)隔兩年，一汽馬自達(dá)在2014年將這款運(yùn)動(dòng)中型車引入了國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)阿特茲上市后，其憑借運(yùn)動(dòng)的外觀獲得不少年輕消費(fèi)者的青睞。

  • 馬自達(dá)cx4后排乘客怎么充電

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • 法國(guó)航空
    首先要確認(rèn)充電口供電和外接設(shè)備及充電線是否有問(wèn)題。如外接設(shè)備和充電線無(wú)問(wèn)題，常見的為充電口保險(xiǎn)絲損壞，更換即可。如線路和保險(xiǎn)絲均無(wú)問(wèn)題，建議到維修機(jī)構(gòu)直接更換充電口，因車載充電口進(jìn)行拆解維修，不易找到其分解備件。另外本身價(jià)格也不高，直接更換更省時(shí)間。ix35的外型設(shè)計(jì)是在德國(guó)法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語(yǔ)概括ix35的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：流體雕塑。作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能。在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營(yíng)造出了溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無(wú)論是方向盤，中控臺(tái)，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。豐富的舒適性配置向來(lái)是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙一鍵啟等功能。

  • 馬自達(dá)cx5怎么充電

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • 意難忘情難斷
    馬自達(dá)cx5充電分為慢充和快充兩種，一般按照電動(dòng)汽車廠家的手冊(cè)操作即可。慢充：一般采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)方式對(duì)汽車進(jìn)行充電。快速充電方式：一般以150～400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池充電。快充充電方式，需要更好的電池和充電樁，不是所有的電動(dòng)汽車都能快充的，需要按照廠家要求進(jìn)行快充?？斐涞闹饕康氖窃诙虝r(shí)間內(nèi)給電動(dòng)車完全充電，此類充電模式一般充電功率都大于30kW，采用三相四線制380V供電。雖然充電速度加快，但是因?yàn)樵诳焖俪潆娺^(guò)程中，電池發(fā)熱量急劇增加，同時(shí)電池內(nèi)部劇烈進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，所以對(duì)電池的壽命會(huì)造成一定影響，從而使電動(dòng)車的后期使用成本大幅度增加。新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態(tài)，控制好車速，最佳行駛里程為最長(zhǎng)行駛里程的1/3————2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每?jī)商煅a(bǔ)充電能一次；如日行駛大于50公里的，應(yīng)該當(dāng)天就進(jìn)行補(bǔ)充電能，虧電放置對(duì)電池壽命有影響。新能源汽車在起步時(shí)，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，進(jìn)而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內(nèi)，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒(méi)在水中，嚴(yán)禁在陽(yáng)光下直接暴曬。停車時(shí)一定要關(guān)閉車內(nèi)所有電源。電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來(lái)不必要的損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

  • 馬自達(dá)Vision Coupe是我們夢(mèng)想中的四門轎跑車 預(yù)告下一代設(shè)計(jì)

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • azxcpc
    在內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)室采用了儀表板上的縱軸設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更大的空間感和速度感。內(nèi)飾也覆蓋了拉絨木飾條，皮革被廣泛使用。其他熟悉的項(xiàng)目包括具有更清晰字體的儀表板設(shè)計(jì)和CX-9上看到的三輻方向盤設(shè)計(jì)。 與馬自達(dá)的“可持續(xù)Zoom-Zoom 2030”愿景一致，該公司旨在慶祝汽車的基本魅力——駕駛樂(lè)趣——并承諾慶祝駕駛時(shí)擁有汽車的體驗(yàn)。馬自達(dá)，僅僅是看著這個(gè)神奇的機(jī)器，我們就已經(jīng)很開心了。

  • 全新馬自達(dá)MX-30跨界電動(dòng)車將于2021年面世

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • 凱越KING
    馬自達(dá)表示，第一輛電動(dòng)汽車是為“購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)不想犧牲駕駛樂(lè)趣的客戶”生產(chǎn)的。據(jù)說(shuō)，這種有前途的驅(qū)動(dòng)力是通過(guò)將電池集成到汽車的結(jié)構(gòu)中來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種電池可以提高底盤的剛性，也就是說(shuō)它的車身側(cè)傾角度應(yīng)該比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的要小。馬自達(dá)還將“電音”引入車廂，讓電動(dòng)汽車感覺(jué)更“標(biāo)準(zhǔn)化”。 它的35.5kWh鋰離子電池遠(yuǎn)小于其他類似尺寸的電動(dòng)汽車，并將MX-30的續(xù)航里程限制在125英里以下。雖然平均每天駕駛距離為30英里，但MX-30對(duì)主要以城市為基礎(chǔ)的司機(jī)來(lái)說(shuō)仍然非常有吸引力。 新款車型的風(fēng)格非常接近馬自達(dá)的其他車型，尤其是新款3和CX-30跨界車。 馬自達(dá)還表示，內(nèi)部使用了比以前的產(chǎn)品更環(huán)保的材料，日本制造商承諾用素食主義者取代大多數(shù)皮革。 MX-30將于2021年初在英國(guó)上市，盡管現(xiàn)在可以在馬自達(dá)的網(wǎng)站上預(yù)訂。關(guān)于價(jià)格和動(dòng)力系統(tǒng)的更多細(xì)節(jié)將在發(fā)布日期前公布。

  • 馬自達(dá)在美國(guó)召回120萬(wàn)輛早期模型車

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • windy8855
    323(1990-1996); Proteg(1990-1996年)； 626(1993-1998); 929(1993-1995); MX-6(1993-1997年)； MPV(1989-1998)； MX-3(1992-1993年). 馬自達(dá)表示，在車輛組裝過(guò)程中，它在開關(guān)的電觸點(diǎn)上涂抹了過(guò)多的油脂。油脂會(huì)碳化并降低電絕緣，導(dǎo)致電流在兩點(diǎn)之間流動(dòng)，使開關(guān)過(guò)熱。當(dāng)然，這會(huì)產(chǎn)生煙霧，甚至可能引起火災(zāi)。 召回將于12月開始。加拿大的具體信息尚未公布。

  • 馬自達(dá)CX30幫助汽車制造商度過(guò)難關(guān)

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • jianghanxue
    像所有的汽車制造商一樣，馬自達(dá)在2020年將會(huì)很艱難。這家日本汽車制造商的全球乘用車產(chǎn)量全年減少21.6%，而商用車受到的沖擊更大，同比減少51.5%。奇怪的是，這家日本汽車制造商國(guó)內(nèi)產(chǎn)量降幅最大，整體降幅達(dá)28%，而全球降幅僅為9%。

  • 馬自達(dá)菲律賓推出2022MazdaPremiumCollection

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • jiping12
    在內(nèi)部，深藍(lán)色的真皮座椅在機(jī)艙內(nèi)營(yíng)造了一種現(xiàn)代奢華的氛圍。2022款馬自達(dá)2還配備了智能手機(jī)后視鏡和無(wú)線蘋果CarPlay，以及新的移動(dòng)設(shè)備無(wú)線充電板。除了馬自達(dá)的i-Activesense安全套件，2022款馬自達(dá)2的安全套件還增加了6個(gè)安全氣囊，包括側(cè)簾式安全氣囊和側(cè)簾式安全氣囊。 022馬自達(dá)CX-3接受了設(shè)計(jì)和功能增強(qiáng)，旨在體現(xiàn)更好的適應(yīng)性和完整性。新款馬自達(dá)CX-3有2.0升Sport和Elegance兩款車型可供選擇。在外觀上，馬自達(dá)CX-3 Sport繼續(xù)采用灰色飾面格柵和車身同色鏡罩。另一方面，馬自達(dá)CX-3優(yōu)雅的亮點(diǎn)是亮黑色格柵和黑色側(cè)鏡罩。兩款車型都采用了獨(dú)特的16英寸輪轂設(shè)計(jì)，以補(bǔ)充各款車型的造型差異。大燈和日間行車燈是標(biāo)配，可以在更廣泛的駕駛情況下進(jìn)一步提高安全性和能見度。

  • 馬自達(dá)cx5有防撞鋼梁?jiǎn)?/a>

    • 1 回答
    • 2022-08-04
    • sexyghost
    1.馬自達(dá)5有前后防撞鋼梁，位于保險(xiǎn)杠后面，多為u型鋼。它們真正的作用是吸收車頭碰撞時(shí)的部分沖擊能量，從而降低車身的沖擊強(qiáng)度，保護(hù)駕駛員。其結(jié)構(gòu)通常是固定支架、緩沖裝置和防撞鋼梁。裝有防撞鋼梁的汽車在事故中的傷亡發(fā)生率相對(duì)較低。 2.目前國(guó)內(nèi)外汽車安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車的性能檢測(cè)中，都有正面碰撞測(cè)試，這也是很多車主重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。碰撞后，汽車前后部的完整性是一個(gè)重要的指標(biāo)。在裝有防撞鋼梁的汽車正面碰撞試驗(yàn)中，汽車的整體保持力非常高，尤其是駕駛室的完整性，這對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)非常重要。當(dāng)然，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，防御性駕駛尤為重要，主動(dòng)減少危險(xiǎn)駕駛行為是最后一道良好的安全防護(hù)。
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