馬自達(dá)

馬自達(dá)跑車系列只有一個(gè)，那就是馬自達(dá)MX-5: 1。新進(jìn)口的MazdaMX-5RF的理念是“人與人的融合”。這一次，中國(guó)大陸的MazdaMX-5RF車型在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝質(zhì)量、功能性和駕駛性能方面得到了進(jìn)一步的改進(jìn)。作為一款提供“LotsofFun”的輕型敞篷跑車；2.全新進(jìn)口的MazdaMX-5RF將產(chǎn)品的魅力提升到了一個(gè)新的高度。為了保證“人馬合一”的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)了車身的小型化、輕量化和高剛性；3.新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹(shù)脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂(lè)趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一般在15左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1。良好的可靠性和耐用性。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的三分之一，所以轉(zhuǎn)子磨損不是很大。此外，由于沒(méi)有搖臂、連桿等高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件，在高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)中更加可靠耐用；2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，功率不低于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)不需要連桿結(jié)構(gòu)，也沒(méi)有配氣機(jī)構(gòu)，這些都是往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的部件；3.扭矩非常均勻，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩曲線相當(dāng)均勻。在雙轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)上，運(yùn)行扭矩的波動(dòng)與直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水平，三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于V8往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)的伊瑞方向是左重右輕。建議檢查下增壓泵是否正常：1。開(kāi)車時(shí)，方向盤(pán)在高速時(shí)對(duì)焦好，汽車更容易控制，更有方向感，也更安全。即使在高速上遇到緊急情況，也不能往方向沖，因?yàn)榉较蛱p，容易出現(xiàn)操作失誤；2.低速的時(shí)候，當(dāng)然是方向輕。過(guò)彎和轉(zhuǎn)彎越輕越省力，但不是所有的車都是方向輕的。事實(shí)上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是有效的。很多老車沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，打方向的時(shí)候很有味道；3.現(xiàn)在好一點(diǎn)的車，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器會(huì)低速啟動(dòng)，高速自動(dòng)停止。我覺(jué)得還是中等方向開(kāi)比較好。如果太輕或太重，你會(huì)失去駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然如果是女生的話，還是溫柔點(diǎn)轉(zhuǎn)比較好。

馬自達(dá)阿特茲百公里加速8.3秒：1。阿特茲是基于馬自達(dá)“打破常規(guī)，從零開(kāi)始”的精神研發(fā)制造的新一代中高級(jí)跑車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)；2.作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，阿特茲最大的亮點(diǎn)之一就是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13: 1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩均提升15%；3.新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公里油耗僅為6.3升。

如果汽車使用率高，使用率在每月幾千公里以上，使用高級(jí)機(jī)油：1。這樣可以延長(zhǎng)時(shí)間，減少維修次數(shù)。另一方面，使用率低的話，半年不到5000公里，就用價(jià)格更低的機(jī)油。至于哪個(gè)更劃算，要看機(jī)油的價(jià)格。2.齒輪油最高的是SM級(jí)，其次是SN級(jí)，最常用的是SJ級(jí)，還有合成機(jī)油中最貴的，半合成機(jī)油，便宜的礦物油等。這樣更多的品牌可以選擇你合適的價(jià)格購(gòu)買；3.通常建議使用全合成機(jī)油。合成機(jī)油可以讓汽車更耐用，更有動(dòng)力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油費(fèi)用。因此，雖然合成機(jī)油的價(jià)格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。

馬自達(dá)伊瑞：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞參數(shù)：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞是一個(gè)很好的選擇，使底盤(pán)裝甲：1。底盤(pán)裝甲是一個(gè)通俗的名字，學(xué)名是“防撞防銹隔音底漆”，一種特殊的彈性膠體材料，噴涂在底盤(pán)上，然后自然固化形成底盤(pán)保護(hù)層。底盤(pán)最大的作用是防銹防腐蝕；2.所以底盤(pán)裝甲是“漆”，不是“護(hù)”。因?yàn)樗茉谝欢ǔ潭壬媳Ｗo(hù)底盤(pán)，就像穿了盔甲一樣，所以被稱為“底盤(pán)裝甲”，但它只是一層漆，不是鋼板，也不是鐵板；3.我沒(méi)有做底盤(pán)裝甲，因?yàn)槲业能噧?nèi)環(huán)境并不復(fù)雜，而且我大部分時(shí)間都是在城市的鋪裝路面上行駛，頂多濺點(diǎn)雨雪。平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候檢查一下底盤(pán)狀況就可以了。原廠對(duì)底盤(pán)的保護(hù)(包括底盤(pán)護(hù)板)足以應(yīng)付我的用車環(huán)境。

馬自達(dá)伊瑞是新車，銷量特別不好，但是二手車是性價(jià)比非常高的車型，所以買二手非常值得：1。首先，模特漂亮的設(shè)計(jì)是馬自達(dá)最直觀的標(biāo)簽。自2003年馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其推出的馬6非常驚艷。作為馬6的接班人，伊瑞絕對(duì)沒(méi)有黑的樣子；2.馬自達(dá)一直設(shè)計(jì)跑車?？赡墚?dāng)時(shí)跑車在國(guó)內(nèi)還不是特別流行。畢竟當(dāng)時(shí)能買車的人都不是特別年輕，所以馬自達(dá)高層決定推出一款商務(wù)偏向非常舒服的馬自達(dá)伊瑞；3.結(jié)果他們發(fā)現(xiàn)，伊瑞的銷量更差，而馬6的銷量卻穩(wěn)步上升，因?yàn)轳R6的運(yùn)動(dòng)性和操控性已經(jīng)深入人心。然而，喜歡商務(wù)舒適的人覺(jué)得伊瑞不夠商務(wù)，所以最好買一輛凱美瑞。

就我個(gè)人而言，我不認(rèn)為馬自達(dá)伊瑞有什么問(wèn)題。開(kāi)了這么久的車還沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，所以這些馬自達(dá)車還是很不錯(cuò)的。睿翼采用：1。新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)大了缸徑和沖程；2.通過(guò)改善進(jìn)排氣口的流動(dòng)性，縮小缸距，減輕活塞，增加實(shí)用區(qū)域的扭矩，實(shí)現(xiàn)更線性的加速感和準(zhǔn)確的響應(yīng)性能；3.在新發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，伊瑞的最大輸出功率達(dá)到124千瓦。

馬自達(dá)CX 4:1換擋撥片使用技巧。選擇手動(dòng)模式(一般是一個(gè)按鈕)，然后把變速桿推到“D”位置，再通過(guò)撥片加減擋。也就是說(shuō)，先將變速桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，利用撥片換擋自由切換理想檔位；2.換檔撥片是安裝在汽車半自動(dòng)離合器上的換檔裝置。它的作用是不踩離合器，直接通過(guò)撥撥片換擋。3.車輛在D檔行駛時(shí)，可以隨時(shí)用手指手動(dòng)換擋變速箱。這個(gè)操作在你需要快速加速超車的時(shí)候特別有用；4.當(dāng)連續(xù)降檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然攀升時(shí)，足夠的動(dòng)力迅速超越前方緩慢的汽車，這就是換擋撥片帶給駕駛者輕松愉快的駕駛激情。但是，在沒(méi)有手動(dòng)檔的情況下，在D檔停止一段時(shí)間后，變速器將返回自動(dòng)模式。

在馬自達(dá)的駕駛門上，有一個(gè)四向后視鏡。將左右后視鏡開(kāi)關(guān)放在中間，然后按下四向調(diào)節(jié)稅中的向下按鈕，后視鏡就可以收起來(lái)了。如果要熄滅，也要按這個(gè)按鈕：1。馬自達(dá)后視鏡是機(jī)動(dòng)車車身的重要安全部件之一，用于汽車倒車時(shí)觀察后方路況，駕駛員在駕駛時(shí)觀察汽車的整體情況；2.目前國(guó)內(nèi)汽車反光鏡的反光膜材料一般采用銀和鋁，也有一部分是鉻。目前在國(guó)外鉻鏡已經(jīng)取代了銀鏡和鋁鏡。3.看主玻璃升降開(kāi)關(guān)前端，看有沒(méi)有調(diào)節(jié)后視鏡方向的。沒(méi)有按鈕。如果沒(méi)有按鈕，就沒(méi)有自動(dòng)折疊粘貼功能。調(diào)節(jié)后視鏡右上角的小圓按鈕，按下即可折疊。如果想鎖車自動(dòng)折疊，也可以去改裝店用OBD刷出來(lái)。

同軸揚(yáng)聲器與主機(jī)的調(diào)諧方法：1。打開(kāi)音量，測(cè)試聲音沒(méi)有早期失真，高速左右平衡，檢查沒(méi)有180相位差的錄音帶或CD，發(fā)現(xiàn)單調(diào)的聲音和樂(lè)器。按下主機(jī)中間的LOUNDOFFBASS鍵和顫抖鍵，然后測(cè)試各個(gè)揚(yáng)聲器的音頻是否相同。如果有頻譜測(cè)試儀，測(cè)試高音和低音的比例。如果沒(méi)有，那就要用耳朵聽(tīng)了。2.把音量關(guān)得很小。如果聽(tīng)高音時(shí)有明顯的聲音，說(shuō)明高音量太多。除了加強(qiáng)低音按鈕聽(tīng)低音是否固定不全，聽(tīng)低音時(shí)沒(méi)有異響；3、低頻表現(xiàn)如何？如果低頻不夠，可以適當(dāng)提高低音按鈕的頻率；如果亮度不足或高音過(guò)高，可以調(diào)整抖動(dòng)按鈕。最后調(diào)整推子的感覺(jué)位置，從而改變音樂(lè)，重復(fù)以上步驟幾次。

馬自達(dá)伊瑞評(píng)價(jià)：1。作為一款運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)伊瑞轎跑在整體設(shè)計(jì)上突出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。大膽動(dòng)感的車身線條從車身前端延伸至a柱，鷹眼大燈與三廂版無(wú)異，十分搶眼；2.伊瑞轎跑和轎車版的主要區(qū)別主要在于尾部的設(shè)計(jì)。在保留第一代馬自達(dá)6 coupe運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場(chǎng)的車型，伊瑞coupe體現(xiàn)在很多方面。常見(jiàn)的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開(kāi)支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

根據(jù)車型的不同，近光燈的打開(kāi)方式一般有兩種，一種是旋鈕式，一種是操作桿式。旋鈕式的近光燈開(kāi)啟鍵在方向盤(pán)的左下方，一般位于空調(diào)出風(fēng)口的下方，旋鈕鍵上方印有四個(gè)圖案，分別是O、auto、示寬燈和近光燈，旋鈕鍵上有箭頭提示，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈需要向右旋轉(zhuǎn)到近光燈圖案的位置，近光燈就會(huì)打開(kāi)。操作桿式的近光燈開(kāi)啟鍵在

馬自達(dá)伊瑞油耗不高，綜合油耗9油：1左右。作為一款運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)伊瑞在整體設(shè)計(jì)上突出了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。大膽動(dòng)感的車身線條從車身前端延伸至a柱，鷹眼大燈與三廂版無(wú)異，十分搶眼；2.伊瑞和三廂版的主要區(qū)別主要集中在尾部的設(shè)計(jì)上。在保留第一代馬自達(dá)6 coupe運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場(chǎng)的車型，伊瑞體現(xiàn)在很多方面。常見(jiàn)的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開(kāi)支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

馬自達(dá)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕位置：1。首先，駕駛員坐在駕駛座上，找到左側(cè)車門上的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕。觀察調(diào)節(jié)按鈕上的一個(gè)白點(diǎn)和調(diào)節(jié)按鈕旁邊的字母：“L，為左后視鏡，“R”為右后視鏡；2.調(diào)節(jié)左后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕的白點(diǎn)轉(zhuǎn)到“L”位置；向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當(dāng)旋鈕按下時(shí)，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕；3.調(diào)節(jié)右后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕的白點(diǎn)轉(zhuǎn)到“R”位置；與步驟3相同。向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當(dāng)旋鈕按下時(shí)，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕；4.左右后視鏡最佳角度如圖。調(diào)整后，將調(diào)整旋鈕的白點(diǎn)轉(zhuǎn)到“O”位置?；蛘咄Ａ粼谌魏挝恢谩?/div>

馬自達(dá)cx5官方售價(jià)16.98-24.58萬(wàn)元：1。全新馬自達(dá)CX-5定位為緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4555。

馬自達(dá)-5廠商指導(dǎo)價(jià)：33.90-34.0萬(wàn)元：1。以飽滿的張力，驚艷優(yōu)雅的造型，將“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)的新高度展現(xiàn)的淋漓盡致。既有靈動(dòng)緊致的流線弧度，又有通透的駕駛感。開(kāi)合之間，MazdaMX-5RF自帶光環(huán)的出眾氣質(zhì)更加明顯。2.新進(jìn)口的MazdaMX-5RF的理念是“人與人的融合”。這一次，中國(guó)大陸的MazdaMX-5RF車型在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝質(zhì)量、功能性和駕駛性能方面都得到了進(jìn)一步的提升。作為一款提供“LotsofFun”的輕型敞篷跑車；3.全新進(jìn)口的MazdaMX-5RF將產(chǎn)品的魅力提升到了一個(gè)新的高度。為了保證“人馬合一”的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)車身的小型化、輕量化和高剛性，新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕量化、緊湊化的樹(shù)脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂(lè)趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達(dá)阿特茲評(píng)價(jià)：1。阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天新技術(shù)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了堪比f(wàn) 1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的13: 1超高壓縮比，功率提升15%，油耗降低15%。關(guān)鍵是它只需要加國(guó)產(chǎn)普通93號(hào)汽油，不會(huì)出現(xiàn)人們常說(shuō)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。2.2.5頂配發(fā)動(dòng)機(jī)搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力輸出達(dá)到192馬力，賬面上很亮眼。為什么這么說(shuō)？只看凱美瑞和雅閣2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比德系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，怠速平順性更好；3.整體精致，就是節(jié)能，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀好看，操控好。阿特茲的前臉和屁股絕對(duì)是亮點(diǎn)。藍(lán)天技術(shù)不是吹的，壓縮比絕對(duì)牛逼，尤其是自動(dòng)啟停技術(shù)，直接擋住高端大氣！安全配置不含糊，值得稱贊。