歐拉

和大多數(shù)電動車一樣，電池放在底盤上，可以增加車輛的行駛重量，減少車身的彈跳，表現(xiàn)出更緊湊的質(zhì)感。 動力方面，歐拉iQ匹配當(dāng)代安培科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池動力包，搭載博格華納電機，最大功率162馬力(120 kW)，續(xù)航360公里。與GE3、比亞迪元EV360等新能源車相比，并不太占優(yōu)勢。

后排沒有中間扶手，中間座椅沒有頭枕，不利于緊急情況下中間乘客的頭部支撐，中間離地也不是很高，提高了后排乘客的舒適性。后座還是前排的顏色和材質(zhì)，乘坐感很好。 歐拉iQ的中控部分是觸摸屏和物理按鍵的組合設(shè)計。排擋手柄和電子手剎位于按鍵下方，布局比較緊湊。車輛的車載系統(tǒng)很像遠(yuǎn)程哈弗品牌的界面，有藍(lán)牙、百度CarLife、倒車影像等功能，但沒有配備CarPlay。 中控面板內(nèi)部還是長城UI設(shè)計，但也是比較成熟的系統(tǒng)，有導(dǎo)航、CarLife互聯(lián)等功能。對于大多數(shù)新能源汽車來說，中控屏可以顯示車輛的能耗信息，為駕駛員提供更節(jié)能的駕駛建議，這也是提供車輛續(xù)航能力的方式之一。

新車的儀表盤質(zhì)感不錯，提供了續(xù)航里程、胎壓監(jiān)測、電機轉(zhuǎn)速、平均能耗、電壓等顯示信息。 iQ方向盤采用真皮包裹，手持位置打孔，增加了透氣性和摩擦力。拼接的顏色與內(nèi)飾的亮色一致，和諧美觀。新車的三輻方向盤不算太浮夸，兩側(cè)是多功能按鍵。 方向盤左側(cè)有語音識別功能，右側(cè)主要控制定速巡航和調(diào)節(jié)中控屏幕。它配備了巡航控制，語音輸入和儀表調(diào)節(jié)。

中控臺上的這個軟裝飾確實能讓人眼前一亮，很有設(shè)計感，但是上面和手肘處的硬塑料降低了整體質(zhì)感。但考慮到9萬左右的價格，還是比較合理的。 歐拉iQ輪胎型號為朝陽子午線RP58a，規(guī)格為205/50 R17，是偏向舒適性的公路輪胎。新車采用雙五輻輪圈，造型危險，輪圈中央為新品牌LOGO。相比時尚，輪胎的價格并不是很貴，后期更換的成本也相對較低。

新車的反光鏡不一般。它配備了NFC芯片，可以將手機與車鑰匙集成，然后通過藍(lán)牙或4G網(wǎng)絡(luò)解鎖車輛。 iQ大燈和L型日間行車燈都是LED光源，設(shè)計形式比較新穎。側(cè)面的黑色裝飾板只是裝飾性的，并沒有實際的通風(fēng)導(dǎo)流功能。全LED大燈，足夠有車身造型感和科技感。 大燈與中央的黑色格柵在同一高度，內(nèi)部鏡片的造型非常犀利。新車大燈光源為LED，并配有LED日間行車燈。

標(biāo)準(zhǔn)緊湊型尺寸，預(yù)計上市時的競品將是比亞迪宋EV。相比傳祺GE3和帝豪EV，車身并不占優(yōu)勢。 全新長城IQ車整體與2017年上海車展亮相的WEY Pi4 VV7x概念車非常相似，尤其是整體輪廓線條。從圖中可以發(fā)現(xiàn)很多相似之處。預(yù)計新車補貼價格在9萬元左右，8月底成都車展上市，續(xù)航360公里。 來到側(cè)面，腰線比較流暢，可以看出新車的離地間隙還是不錯的。在市區(qū)開車上個平臺不在話下，比小汽車還方便。 來到車尾，整體感覺有點臃腫，沒有太多線條來裝飾。中間的黑色飾條很長，尾燈離兩邊很近。

1.歐拉能量會在年公式里。 2.R歐拉的造型很小巧可愛。這款車的技術(shù)參數(shù)還是知道的。詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)后面就知道了。 3.越來越多的人選擇購買純電動汽車。純電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，但還有很多問題需要解決。 4.比如純電動車的續(xù)航里程、續(xù)航時間、充電速度、充電設(shè)施等。很多純電動車根本達(dá)不到廠家宣稱的續(xù)航里程。他們夏天需要開空調(diào)，會加快耗電。 5.冬季由于氣溫較低，純電動汽車的續(xù)航里程也會降低。如果開空調(diào)，續(xù)航里程會更低。而且電動車的充電速度也是個問題。大部分純電動汽車的充電速度都很快。 6.純電動汽車的電池容量會隨著充放電次數(shù)的增加而增加，所以換電池可能要花很多錢。沒有回收電池的解決方案。如果電池回收不當(dāng)，環(huán)境污染會很嚴(yán)重。 7.混合動力汽車是一個可靠的選擇。許多制造商推出了混合動力汽車或插電式混合動力汽車。

按照歐拉的規(guī)劃，R系列車型主要用于短途出行，根據(jù)不同場景自主研發(fā)，滿足不同消費者的需求。除了定位R2高于R1，產(chǎn)品設(shè)計理念和消費群體也不同。R2主要面向90后，其設(shè)計更具沖擊力。前臉采用“會呼吸”的進氣格柵，規(guī)則的橢圓形散熱孔，長方形大燈。車身側(cè)面采用懸浮式車窗，帶隱藏式把手，看起來像一只冷酷高傲的貓。 歐拉R2的車身長寬高分別為362516601530mm，軸距為2490mm，比歐拉R1略高。新車采用長軸短懸掛的設(shè)計，軸距優(yōu)于長安奔奔E-Star等競品。動力方面，采用三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到401km，同級領(lǐng)先。據(jù)了解，這款車將重新調(diào)整命名，可能會采用類似“哈弗大狗”的動物命名方式。 以上是關(guān)于長城歐拉R2性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

歐拉品牌屬于長城汽車，是國內(nèi)主流自主車企中新能源汽車第一個自主品牌。 在中國汽車企業(yè)中，長城率先將新能源汽車業(yè)務(wù)作為獨立的新能源品牌，進行品牌化管理。長城汽車于2018年8月20日正式發(fā)布?xì)W拉品牌，首款車型歐拉iQ于當(dāng)年成都車展正式上市；歐拉的R&D和設(shè)計團隊來自德國、奧地利、美國、日本和韓國。 同時，歐拉擁有博世、奧托立夫等國際供應(yīng)商。歐拉定位一個更愛女性的汽車品牌，致力于樹立行業(yè)女性用戶的正確價值觀。該公司出售兩種型號，歐拉R1和歐拉智商。R1的定位是小型車。純電力驅(qū)動，行駛里程351公里。采用快充和慢充兩種充電方式，快充時間0.67小時，慢充時間10.5小時。 歐拉iQ是一款緊湊型SUV，純電驅(qū)動，續(xù)航里程360公里。采用快充和慢充兩種充電方式，快充0.4小時，慢充8小時。這兩種型號都是家庭運輸?shù)睦硐脒x擇。

胎壓燈復(fù)位教程: 確認(rèn)鑰匙打開處于2檔位置。2、通過方向盤左側(cè)菜單鍵使儀表顯示胎壓監(jiān)測界面。 3、按下方向盤左側(cè)向上鍵，儀表盤顯示RRFI。 4、按下儀表盤上的(R)按鍵，儀表盤會顯示+和-。 5、按下方向盤右側(cè)+號鍵，等待10S后關(guān)閉鑰匙-。 6、再次啟動車胎壓很重要。壓力不應(yīng)過高或過低。 如果氣壓過低，輪胎在高速行駛時會出現(xiàn)波浪變形，會加速輪胎的老化速度，增加輪胎爆胎的概率。如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，從而導(dǎo)致抓地力變差。 如果行駛中低胎壓警示燈亮起，請保持冷靜，不要驚慌。應(yīng)立即降低車速，避免猛踩方向盤和急剎車，并找一個安全的地方停車檢查輪胎。輪胎壓力過低或過高可能會導(dǎo)致輪胎壓力警告燈點亮。當(dāng)胎壓燈亮起時，首先考慮的是將胎壓恢復(fù)到正常值，然后考慮取消胎壓監(jiān)測警示燈。

歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，與2018年8月20正式發(fā)布，同時推出品牌首款車型歐拉iQ；同年12月26日，歐拉推出歐拉R1電動小車。歐拉品牌產(chǎn)品陣容不斷擴大，目前已形成包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。 長城汽車將品牌命名為歐拉，是為紀(jì)念世界著名科學(xué)家萊昂納德歐拉，其寓意歐拉用領(lǐng)先的新能源技術(shù)，嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、個性、以人為本的設(shè)計理念，智能化的產(chǎn)品，與時俱進的模式，讓新一代消費者更輕易的享受最值得信賴的新能源小車和超越期待的用車生活體驗。 歐拉的品牌定位是更愛女人的汽車品牌，自品牌創(chuàng)立以來，歐拉就堅持做100%原生純電動車。

歐拉電池可以使用8-10年1、歐拉為汽車電池提供8年或150000公里的保修服務(wù)。如果電池提前出現(xiàn)故障或無法使用，可以免費更換。歐拉汽車蓄電池的綜合里程為351公里。2、該車的電池也進行了加固、防水和防泄漏處理。歐拉車的外觀非常時尚。無論是在城市通勤還是日常交通中，它都非常適合女性。最具代表性的是歐拉R1。該車車身尺寸為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm。雖然這輛車的乘坐空間不是很大，但對于日常交通來說仍然沒有問題。

長城歐拉r1打開暖風(fēng)的方法是：1、接通空調(diào)電源且遙控器安裝上電池，用遙控器對準(zhǔn)空調(diào)，按下開關(guān)按鈕；2、打開空調(diào)，連續(xù)按下遙控器的模式按鈕，此時遙控器液晶屏指針指向制熱；3、連續(xù)按動風(fēng)速按鈕，控器液晶屏指針在高風(fēng)、低風(fēng)和送風(fēng)之間循環(huán)，按需要將指針停在其中一項；4、按調(diào)整按鈕，調(diào)節(jié)到所需要的溫度即可。長城歐拉r1的長寬高分別是3495mm、1660mm、1560mm，軸距是2475mm，搭載的是固定齒比變速箱，最高車速是每小時102千米。

R1電池每8年或150，000公里更換一次。汽車電池是汽車必不可少的組成部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。歐拉的長寬高分別為3495mm、1660mm和1560mm，軸距為2475mm。它配備了固定傳動比的變速箱，其最大速度為每小時102公里。歐拉的行李箱容量為200到872L，最大馬力48匹，最大功率35 kW，最大扭矩125 Nm。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，配備定速巡航、倒車影像、后雷達(dá)和上坡輔助。

歐拉正確的充電方法如下：1。充電前檢查充電樁設(shè)備是否完好；2.使用特定的充電點卡在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，進行相應(yīng)的充電方式和充電時間。充電量可以顯示在充電樁顯示屏上。以歐拉黑貓為例：其長寬高分別為3495mm、1660mm、1560mm，軸距為2475mm，配備固定傳動比變速箱，最大扭矩為125nm。該車最高時速102km，后備箱容積200至872L，驅(qū)動方式為前驅(qū)，輪胎規(guī)格為165/65R15。

長城r1胎壓燈的排除方法：打開胎壓，打開電器開關(guān)，然后主駕駛下方有一個設(shè)置按鈕，按下三秒，然后關(guān)閉電源，最后啟動發(fā)動機，胎壓燈就可以排除了。如果在行駛過程中胎壓燈亮起，請保持冷靜，不要驚慌，立即降低車速并避免打方向盤和急剎車，然后立即檢查輪胎。長城r1是長城汽車集團推出的一款汽車。是一款基于ME平臺的新能源汽車，定位為“新一代電動汽車”。外觀方面，采用極簡設(shè)計元素，配備LED日間行車燈和一體式門把手。前臉采用雙圓燈和封閉式前格柵的設(shè)計，下進氣口和LED日間行車燈也是圓角矩形元素。動力方面，長城歐拉r1搭載當(dāng)代Amperex科技有限公司的三元鋰電池組，匹配代號TZ180XS62BZ的電機，最大功率48馬力。采用輕量化設(shè)計機身，全新平臺三電系統(tǒng)，實現(xiàn)超低功耗。一千瓦時可行駛10公里以上，綜合續(xù)航里程351km。

歐拉汽車是國產(chǎn)汽車，是長城下的新能源汽車。以歐拉黑貓2021 301km基本款為例。其長寬高分別為3495mm、1660mm、1560mm，軸距為2475mm。配備電動車單速變速箱，最高時速102km。它的車身類型是五門四座掀背車。黑貓2021 301km基礎(chǔ)車型最小離地間隙為140mm，前置電機最大功率為35kW，前置電機最大扭矩為125kW。前懸掛類型采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型采用扭力梁式非獨立懸掛。

歐拉中充電樁的安裝方法如下：1。提交申請(需提供用戶身份證復(fù)印件、新能源小客車充電條件確認(rèn)、物業(yè)同意安裝證明、車位證明)；2.審核材料(電力公司到現(xiàn)場驗收，驗收后電表封存，電力公司制作相應(yīng)的電卡，由充電樁公司領(lǐng)取并交給業(yè)主)；3.安裝和施工。以歐拉黑貓為例：其長、寬、高分別為3495mm、1660mm、1560mm，軸距為2475mm，最高時速為102km，配備固定傳動比變速箱。

R1電池每8年或15萬公里更換一次。汽車電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。由于電池采用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時產(chǎn)生的水分解量小，水分蒸發(fā)量也低。另外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體較少。R1的制造商是長城歐拉，這是一款小型車。發(fā)動機為純電動48馬力電機，車身類型為5門4座掀背車，變速箱為電動單速變速箱。這款車的長寬高分別為3495mm、1660mm、1560mm，軸距2475mm，最高時速102km。

隨著過渡期結(jié)束后補貼的過渡，新能源車企紛紛推出保險計劃，確保車輛最終售價不受補貼影響。日前，歐拉汽車公司宣布，即日起至7月31日，歐拉R1所有車型均不提價。7月31日前購車的消費者，可以繼續(xù)享受之前補貼的售價。另外，之前是歐拉介紹的；7天無憂兌換等價值兌換。這兩項優(yōu)惠政策仍然有效。7天無憂贖回：自首次開票之日起7個自然日內(nèi)可無理由申請回購，但僅適用于長城金融新產(chǎn)品客戶。客戶贖回一款價值33，360長城金融的新產(chǎn)品，根據(jù)購買的金融產(chǎn)品，可以享受比目前二手車市場更高的保值額度。第一年最高可達(dá)裸車價的70%，第三年可達(dá)車價的50%。