歐拉

廠商對于充電的部件和接口有嚴格的標準，一般都能夠達到IPX6-IPX7的防水級別，也就是說，在雨量較小的情況下，是不會產生對部件的損害或者出現安全問題的。其次，大家仔細觀察充電接口會發(fā)現，它是凹進去的，周圍一圈有絕緣密封圈。如果有雨水進入，可以從底部的小漏洞中排出。所以，如果積水沒有沒過充電口是不會發(fā)生危險的。不過出于安全考慮，以及一些車主對汽車損傷的顧慮，還是不建議大家在雨天給電動汽車充電的。如果一定要充電，那么千萬要注意以下這幾點：1、停車的時候，盡量選擇地面較高的位置。如果處在低洼位置，長時間的積水可能會導致電池或充電口浸泡在水中。2.檢查充電槍，確保槍內無積水和雜物，確保充電槍和充電口能夠充分接觸才能正常充電。3.充電完成后，將充電槍從車身拔出的同時，及時蓋好充電口的蓋子，確保蓋緊不會進水。4.建議大家在拔下充電槍到充電的整個過程中打傘，并且讓充電槍口朝下，盡量避免雨水進入充電部件?？偟膩碚f就是，正常下雨天給車充電是沒問題的，但是一定注意整個過程中不要讓雨水進入充電部件和接口。如果是暴雨天氣就不要再充電啦，畢竟安全才是第一位。

這個可以直接上網找一找吧，一些時尚漂亮的還是挺不錯的。這個主要看你個人的實際的用途的需求吧，整體來說加一個坐墊的話，整體整個車輛的座椅看起來就更加的時尚漂亮一點了，而且加了坐墊之后，整體車輛使用的過程中也可以更加的干凈，尤其是有小孩的情況下加了坐墊，可以讓你的車輛后續(xù)使用起來的壽命更加的長，不妨根據自己的實際的情況去考慮一下吧，一般考慮那些全包圍的坐墊，保護效果更加的好。

長城歐拉R1定位微型車，受到很多年輕時尚女性的追捧，補貼后售價是7.18-7.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外觀、性價比等方面都是第一名。新車采用大量圓角設計，車長3495mm，軸距2475mm，采用電動前置前驅電動車單速變速箱，選用33kWh三元鋰電池，搭載48馬力永磁同步電動機，峰值扭矩125?！っ?，最高時速102km/h，官宣續(xù)航里程351km，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、166/65R16輪胎，整車質保3年或12萬公里，電池組質保8年或15萬公里。現廠家推出1500元即可升級至66kWh三元鋰電池活動，預計續(xù)航里程可翻一倍，非常棒。口碑頻道看到，6名車主登記的平均電耗是10.3kWh/100km。

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快充接入電源是380V工（商）業(yè)用電，一般家庭接入電源都是220V民電，要申請380V手續(xù)很麻煩，一般家庭個人申請批不了，380V還有個安全性問題，再一個要單獨安裝380V的變壓器，一個變壓器就幾萬！快充樁是720V直流高壓充電，一臺快充樁成本不低了，算下來實在沒必要！慢充樁和便攜式充電器都是是220V接入電源，成本不高，便于個人安裝，晚上回家充一晚上，天亮了開車走就行了，安裝便捷，使用安全！也不怎么耽誤事希望我的回答能幫到你

兩輛車我都試駕過，小螞蟻最不能忍受的是前排安全帶勒脖子，座椅沒歐拉厚實，開起來太顛，但是有胎壓監(jiān)測，落地價比歐拉便宜一萬多

這個必須是供電公司的專業(yè)安裝的，外人擠不進去這個暴利行業(yè)的。樓主可以再咨詢一下版主目前個人申請辦理充電樁，手續(xù)是很麻煩的。在你簽署了確定購買新能源汽車的意向協議之后，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續(xù)，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，并在7個工作日內出具《新能源汽車購車充電條件確認書》。具體有以下幾項∶一、充電條件確認安裝充電樁的關鍵點在于是否有固定車位和物業(yè)是否同意安裝充電樁的申請。充電條件確認需要提供∶購車意向協議；申請人身份證明；固定車位產權或使用權證明；關于在停車位安裝電動汽車充電設備的申請(有物業(yè)蓋章)；停車位(庫)平面圖(或現場照片)。在車企與供電公司完成勘察后，供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成(自用充電設施用電初步可行性方案)編制。二、供電方案申請用戶正式簽訂購車合同后，可委托汽車廠商或4S店向供電公司提出用電報裝申請，供電公司會在7個工作日內正式答復供電方案，然后用戶再去供電公司辦理確認手續(xù)。三、安裝施工用戶正式取得供電方案確認后，有電動汽車廠商或4S店開展施工，充電樁設備選型應符合國家相關要求。不含土建的充電設施施工應在3個工作日內完成。四、驗收申請充電樁施工完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司提出驗收申請，工程驗收合格后辦理相關手續(xù)，供電公司會在5個工作日內完成裝表接電工作。

具體看實際的使用的需求吧，一般來說鋁合金的輪轂有多方面的特點，第一個就是重量比較輕，相對來說無論在安裝還是搬運的時候都更加的方便。另外一個造型方面更加的美觀，可以說整體是一體成型的，可以塑造成不同的形狀和不同的造型，整體的話還是比較漂亮的。和鐵的輪轂綜合來說樣子比較單一，雖然外面有塑料的裝飾蓋子，但是相對來說不夠質感。

可以用改色膜。長城歐拉R1定位微型車，受到很多年輕時尚女性的追捧，補貼后售價是7.18-7.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外觀、性價比等方面都是第一名。新車采用大量圓角設計，車長3495mm，軸距2475mm，采用電動前置前驅電動車單速變速箱，選用33kWh三元鋰電池，搭載48馬力永磁同步電動機，峰值扭矩125牛·米，最高時速102km/h，官宣續(xù)航里程351km，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、166/65R16輪胎，整車質保3年或12萬公里，電池組質保8年或15萬公里。現廠家推出1500元即可升級至66kWh三元鋰電池活動，預計續(xù)航里程可翻一倍，非常棒。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

1、電動汽車快充與慢充的區(qū)別：快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池百分之80容量，慢充指交流充電，充電過程需6-8小時。2、慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低?？焖俪潆姇褂幂^大的電流和功率，會對電池組產生很大的影響，對壽命也會有影響。快充還需要配套設備，比如轉換交流直流電，這樣成本也就上升了。3、綜上所述，就是電動汽車快充與慢充的區(qū)別，希望可以幫到你。

我有一輛電動自行車就改裝了磷酸鐵鋰電池，賣電池的說差一點的話連續(xù)充幾天可以充回來。如果是70%的話，連續(xù)充一年都充不回來，必須把電芯拆下來單獨充。

1.電動汽車涉水不要超過輪胎的一半電動汽車在經過涉水路段時，應時刻關注一下水深和水勢，緩慢勻速地通過涉水區(qū)域。需要注意的是，在通過涉水路前，可以先看看前車或行人的通過情況來判定，從而判斷是否可以安全通過前面的涉水區(qū)域。當水深超過輪胎的一半時，電動汽車就不適合前行通過了。此外，如果行車中前面沒有行人或者前車來參照時，可以根據路邊的樹干或者柱子作為參考，必要時還可以下車拿樹枝來測一下水深。專業(yè)人士提醒，無論你購買的電動汽車車輛性能如何，最好都不要經過積水很深的路段。2.行駛中要注意保持車距新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車一樣，在雨天等特殊天氣，要減速慢行保持車距。如果在行駛中車內起霧時，打開車內外循環(huán)，此外，行車中遇到雨勢較大情況時，打開霧燈更有利于行車安全。3.最好停放在空曠干燥平地新能源汽車在雨天最好停放在空曠干燥地面，有條件的話最好停放在停車場內，一定不要在雨天把車停放在低洼處、高壓線下等危險地方。此外，新能源汽車在雨天充電時，要注意保持干燥，在封閉的場所進行充電，嚴禁在雨天露天充電，以免發(fā)生漏電危險。

汽車改色后需要去車管所變更手續(xù)?！稒C動車登記規(guī)定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色的；（二）更換發(fā)動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量問題更換整車的；（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域的。根據《機動車登記規(guī)定》第十一條申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：（一）機動車所有人的身份證明；（二）機動車登記證書；（三）機動車行駛證；（四）屬于更換發(fā)動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；（五）屬于因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發(fā)行駛證。車輛管理所辦理本規(guī)定第十條第一款第（三）項、第（四）項和第（六）項規(guī)定的變更登記事項的，應當核對車輛識別代號拓印膜。

調輕了，就跟喝酒一樣的，紅酒，啤酒，白酒，洋酒，各有特點。老款轉向跟38說的一樣“黏”，我再加一條，“黏，韌勁十足”。新款，就是走豐田，森林人路線，輕，碰碰車那種。

11月就下訂單了高配靈智版，店里交了定金。目前店里給的消息是車有了份額也分配下來了，顏色也核實確定了。我們當地首批高配會到3臺兩個純白，一個淺藍。銷售員把分配到的信息截圖給我看過。只是目前廠家還沒有發(fā)物流，說是月底應該能到。漫長的等待，老婆快沒耐心了.....

歐拉R1一月底能到現車嗎？去年11月就下了定金，連4s店都沒個具體消息，你只能等著了，這個內有任何辦法，時不時的就去催催，都是這樣的，沒招了。

樓主跟我一樣...我讓我老婆賣了?？怂?，一心準備買SMART的，結果車賣早了，去試駕完SMART，我老婆死活受不了它的噪音，放棄了SMART...然后我就開始看電動的，開始考慮眾泰E200，后來看網上說各種問題，之后老婆考慮有寶寶，偶爾偶爾的時候超過兩個人坐車準備買奇瑞EQ1了，去了兩回，都準備買了，結果一下這個優(yōu)惠沒有了，那個優(yōu)惠變了，問了充電樁要自己買也罷，最后還聯系我說不包安裝，我去...當即決定不買了，本來決定前臉還可以看看，內飾慘不忍睹，現在好有理由放棄了...后來看到了歐拉R1，整體顏值其實還算可以的，就是前臉我覺得有點怪，不過給女性的朋友看都說好看...那個預售的第一批我也搶到了，試駕車剛到，約了這周末去試駕。我之前也一直都和我老婆說買威馬，買威馬...因為價格也不貴，可以買到一輛這樣的SUV，性價比挺高的，我老婆一直不同意，覺得太大，然后昨天我對門鄰居的威馬到了，昨晚我老婆突然說起來可以考慮威馬的樣子...哈哈哈，這下我一下蒙了，本來就比較糾結的性格，其實買的車是給老婆開的，威馬給她來說確實大了點，如果給我開么也無所謂，主要是我的車她肯定不要開，我的車車長4米8給她開幾次刮幾次...而且當初買的頂配，要是賣了我這輛又感覺很虧...現在我也很糾結是買歐拉R1給老婆好開點呢？還是買威馬，我比較喜歡而且家里多輛SUV...哈哈哈，準備周末去試駕了歐拉先，威馬到時候可以體驗下鄰居的，沒想到也會有人和我一樣糾結在這兩個完全不同的車之間...最后說一句，歐拉R1論壇里的水軍真的是惡心的一X...如果是官方雇的那也太丟臉了，這錢花的真是冤，一進去說的話都是莫名其妙的幾句，感覺像機器人寫的一樣

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

LED耗電非常低，一般來說LED的工作電壓是2-3.6V。工作電流是0.02-0.03A。這就是說：它消耗的電不超過0.1W。使用壽命長在恰當的電流和電壓下，LED的使用壽命可達10萬小時。高亮度、低熱量更少的熱輻射。環(huán)保LED是由無毒的材料作成，可以回收再利用。堅固耐用LED是被完全的封裝在環(huán)氧樹脂里面，燈體內也沒有松動的部分，這些特點使得LED可以說是不易損壞的。可控性強可以實現各種顏色的變化。