奇瑞

挺高的，它的中控臺下方的功能鍵更為集中，包含前排座椅加熱、全景影像、泊車雷達和陡坡緩降控制鍵。此外，排擋周邊區(qū)域進行了重新設計，引入了電子手剎、自動駐車功能等等，配置齊全，功能也很到位，我感覺不錯。

首先要檢查自己的手機和車輛主機有沒有正常連接藍牙。當正常連接藍牙之后，打開音樂軟件就可以使用藍牙播放音樂了，要檢查自己的手機有沒有問題，也要嘗試更換一個手機再試一試。

關(guān)于這款車的輪胎胎壓問題，建議保持在2.5左右就可以的啊。當然了胎壓的話稍微有點誤差也是正常的，沒有問題。在副駕駛的b柱上有一個詳細的使用說明，

正時皮帶是8萬公里左右建議更換，而正時鏈條理論上20萬公里是沒問題的，而實際情況是很多車開到報廢都沒更換過，一般是有故障關(guān)聯(lián)項目才會去更換，所以如果是新車的話暫時不用操這份心。

這款車型的防凍液，一般來說每6萬公里需要進行一次更換，更換防凍液的時候一定要把舊的防凍液排放干凈之后再更換新的，更換一次的費用大概600塊錢左右就可以。

汽車加裝雷達對于我們的安全駕駛有一定的輔助作用，一般加裝前雷達會比較麻煩一些，根據(jù)品牌和檔次不同價格也不一樣，一般像偉力通、鐵將軍等的需要五百左右。

這款車確實只有一個后霧燈，汽車后霧燈是國家規(guī)定一定要裝的，但并沒規(guī)定要裝一個還是兩個，所以從法規(guī)上來說，后霧燈只亮一個是符合規(guī)定的。

就你所說的這種情況，應該是在你上次保養(yǎng)的時候，沒有給你的行車電腦去給他重置保養(yǎng)的里程數(shù)，所以說就會提示你還得進行保養(yǎng)，這種情況你直接聯(lián)系售后讓他們給重置就可以了。

日間行車燈一般是車打著后自己就亮了，不需要再去開開。如果你的車再發(fā)火后日間行車燈沒亮，那就說明你的行車設置有問題，在行車電腦上把日間行車燈設置成打開狀態(tài)就可以了。

純電動車家用的話，在后期每年的養(yǎng)護成本不是很貴了，主要就是車輛的保險費用和充電費用，保養(yǎng)費用開銷了，這款車一年算下來也就是不到1W的成本費用，還是很經(jīng)濟的車輛。

我買的是1.5T手動擋的，工信部給出的油耗是6.9L，實際油耗在8個左右，我自己也買了輛上班用，我大致上算了一下，一般擁堵路況的時候，油耗差不多在8.5升左右，家用的話會好一點。

新車出廠前是自帶一種防護膜的，一般半年內(nèi)沒必要打蠟，半年后可以根據(jù)自己的用車環(huán)境，兩到三個月打一次車蠟就可以了，新車上面自帶的防護膜是可以保護車漆，對車漆還是很有好處的。

外觀設計時尚，顯年輕化符合現(xiàn)代人的審美觀，20歲左右年輕人開是可以的，現(xiàn)在已經(jīng)停售，想入手的只能考慮二手車，喜歡的可以上二手車網(wǎng)去找一下。

動力方面是滿足使用，爬坡也沒問題，有1.6L與1.5T兩種類型，1.6L自吸發(fā)動機油耗大概是六七點，想動力更強選擇1.5T，起步與加速更快，動力更強勁，油耗也高點。

奇瑞瑞虎e這款車的百公里耗電是多少？有沒有大神知道，可以告訴一下嗎？ 1奇瑞瑞虎e這款車是電動車，這個不受限號的影響，配置是一臺95千瓦的電動機，續(xù)航401公里，正常來說百公里耗電是需要15度左右的，算下來百公里需要22元。

座椅方面吧，這個我挺滿意的，就是感覺坐上去之后整個人的身體有一點陷進去，但是腰這個位置會稍微硬點給你托起來，還是很好的。還有就是這個車有后排出風口，這個配置尤其是這段時間天熱，誰用誰知道，后排家人的福利。

懸掛非常不錯，符合這個價位的車輛的底盤定位，在實際使用過程當中，感覺底盤的反饋還是不錯的，橫向的穩(wěn)定性也不錯。還有一點就是它的方向手感很輕，指向性也準，這一點我覺得和之前的汽油車倒是差別不大，還是很快就能習慣的。

電耗方面還是比較正常的，雖然我買車的時候正好是天熱的時候，開空調(diào)的時候還是挺多的，但是實際算下來的話，整個車的電耗還是比較正常的一個范圍，電耗百公里為13-14左右，在同等價位的車型中還算是比較省的，在市區(qū)也不會很多。

首先你要知道汽車的暖風塔用的是發(fā)動機的熱量，只有發(fā)動機能夠快速升溫，那么暖風就來的很快。冬天的話，在東北比較極端的天氣情況下，跑上一會發(fā)動機熱了，車內(nèi)就升到正常的溫度。相對來說，就目前這些排量相對來說都比較小車子，長安歐尚X70A所以升溫的速度算是不俗的。

東南d×5屬于新上市時間不久的小型SUV，其實這個車子在三大件做工質(zhì)量上也是挺不錯的，而且外觀顏值非常漂亮，內(nèi)飾配置上相對也比較好，我還是比較推薦你購買這個。