沃爾沃

其實(shí)說(shuō)真的。48V是一種趨勢(shì)。也是因?yàn)槲譅栁忠舱f(shuō)自己2019年停純?nèi)加蛙?chē)。不過(guò)有48V是好事。沒(méi)有也行。現(xiàn)在奧迪新A6L也是3.0T48V。新的奔馳C好像也是48V了。還有E級(jí)好像也要換48V。所以這是個(gè)趨勢(shì)。具體會(huì)不會(huì)執(zhí)行還不太好說(shuō)。但是我個(gè)人比較看好48V微混系統(tǒng)。動(dòng)力提升也是次要。主要是行駛質(zhì)感的提升才是重點(diǎn)。比如現(xiàn)在的啟停。并不算很好用。很多人都上車(chē)關(guān)閉他。用了48V后據(jù)說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫啟停。具體還得實(shí)際看看情況再說(shuō)。所以我覺(jué)得如果你不著急可以等等看看再說(shuō)。如果需要換車(chē)S90是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)這兩個(gè)車(chē)應(yīng)該對(duì)比不到一塊去，因?yàn)椴皇且粋€(gè)級(jí)別的。XC60可以說(shuō)是純城市化與安全度結(jié)合相當(dāng)高的一款車(chē)，但是發(fā)揮它強(qiáng)大的地方也只能是鋪裝路面，泥濘路偶爾走一下可以，但是真心說(shuō)要野外撒歡，個(gè)人比較不建議。其次，途銳的定位城市野外參半，隔壁鄰居有一臺(tái)，所以本人試駕過(guò)。走野外爛路也好，小斜坡也好，只要肯踩油，天涯任我飛的趕腳，途銳有著一般越野車(chē)行的共有優(yōu)勢(shì)，視野好，底盤(pán)穩(wěn)，駕駛起來(lái)信心十足。但是因?yàn)槎值木壒?，所以心里?duì)他存在疑問(wèn)，畢竟，機(jī)器這種東西，使用時(shí)間長(zhǎng)了，怎么都會(huì)有毛病的，所以我個(gè)人同意二樓的說(shuō)法，樓主再自行斟酌吧

這種應(yīng)該沒(méi)有什么坑，在國(guó)外好像叫做LEAD，甚至零首付都可以，直接新車(chē)開(kāi)回家，付月供。其實(shí)除了貌似經(jīng)濟(jì)壓力輕一些，也沒(méi)什么特別合算的：假如一輛車(chē)落地是37萬(wàn)（兩年保險(xiǎn)），首付7萬(wàn)完全覆蓋了兩年的保險(xiǎn)以及購(gòu)置稅，這個(gè)車(chē)不屬于你屬于4S店。假設(shè)月供按照50%首付36月免息約160000/36=4444來(lái)算，4444×24=106,666，這個(gè)車(chē)你實(shí)付款176,666，接下來(lái)面臨兩個(gè)選擇：1）付清尾款過(guò)戶(hù)，仍舊相當(dāng)于37萬(wàn)；2）不過(guò)戶(hù)交給4S店，4S店把車(chē)賣(mài)掉，兩年的車(chē)賣(mài)20萬(wàn)是可以的吧？這樣的好處是如果對(duì)車(chē)不滿意開(kāi)兩年可以還給人家；壞處是可能有一些限制，比方說(shuō)里程是否有限制？保險(xiǎn)上限是多少？出險(xiǎn)后理賠是否麻煩？其實(shí)理解為長(zhǎng)期租車(chē)，而且還預(yù)付了一部分保證金就對(duì)了。

環(huán)境保護(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)保）由于工業(yè)發(fā)展導(dǎo)致環(huán)境污染問(wèn)題過(guò)于嚴(yán)重，首先引起工業(yè)化國(guó)家的重視而產(chǎn)生的，利用國(guó)家法律法規(guī)和輿論宣傳而使全社會(huì)重視和處理污染問(wèn)題。是不是和你理解的不一樣啊。

可能咱們審美觀和糾結(jié)點(diǎn)都在一條線上吧不過(guò)想來(lái)想去，還是在xts和s90之間選～～拋開(kāi)gm8國(guó)產(chǎn)不說(shuō)，品質(zhì)我覺(jué)得現(xiàn)在車(chē)都差不到哪去，跟國(guó)產(chǎn)手機(jī)一個(gè)道理，國(guó)產(chǎn)車(chē)用個(gè)10年還是沒(méi)啥問(wèn)題。主要考慮到，弄個(gè)那么大mpv，一年到頭坐滿人還真的少之又少，還是自己一個(gè)人在市區(qū)開(kāi)的多，而且想象著一到放假全家一塊兒坐mpv長(zhǎng)途旅行肯定美，可惜想象是美好的，真買(mǎi)了估計(jì)就新鮮一兩回，還是坐火車(chē)飛機(jī)安全省事啊～本來(lái)人都懶所以還是pass了～～我看現(xiàn)在xts技術(shù)落地27左右，s90T5落地32-33左右～～都不錯(cuò)，對(duì)噪音和舒適度介意還是選xts，我主要喜歡s90那外觀和空間，看著修長(zhǎng)修長(zhǎng)的。另外，對(duì)bba完全是無(wú)感，那些論壇一次都沒(méi)進(jìn)過(guò)～～天天就在xts和s90論壇里瞎逛，再加個(gè)gm8論壇

買(mǎi)個(gè)沃爾沃一般沒(méi)人會(huì)花幾萬(wàn)去加裝空懸的，而且加了也沒(méi)舒服太多，減震還是看調(diào)教，濾震還是x3做的好，2個(gè)車(chē)試一下，高低太明顯了，xc60和qx50這種優(yōu)勢(shì)就是性?xún)r(jià)比高點(diǎn)，配置高，行駛高級(jí)感還是和bba有差距。

都是挺不錯(cuò)的選擇，需要內(nèi)飾和空間，推薦奔馳。不想要滿大街一地都是的車(chē)，想要稍微不一樣一點(diǎn)，就沃爾沃。奔馳的內(nèi)飾看上去確實(shí)挺舒服，乘坐舒適性不錯(cuò)，但小細(xì)節(jié)方面的遺憾也有。沃爾沃確實(shí)主打安全，但安全方面奔馳也不弱，而且沃爾沃也沒(méi)有大家想象中的那么神奇，不能總抱著宣傳不放。就像保險(xiǎn)總是宣傳買(mǎi)了保險(xiǎn)就駕乘無(wú)憂，但實(shí)際上出了事還不是給自己和別人找一堆麻煩。論車(chē)，XC60和GLC都很不錯(cuò)，各有特點(diǎn)，建議實(shí)際去看去試駕，再做決定。論安全，拋開(kāi)車(chē)不談，自己有良好的駕駛習(xí)慣，遵守法規(guī)，心中有安全駕駛意識(shí)，比買(mǎi)保險(xiǎn)，買(mǎi)主打安全的車(chē)更靠譜。能救命的不是車(chē)，更不是保險(xiǎn)，而是駕駛者良好的駕駛行為。對(duì)不起，沒(méi)忍住多說(shuō)了幾句，希望能幫到你。

哥們啥配置，這么久的生產(chǎn)周期？白內(nèi)的？我訂的頭十一前鎖的單，這還過(guò)個(gè)七天假呢，24號(hào)也入庫(kù)了，你這中間沒(méi)假期還三十多天

領(lǐng)克02車(chē)長(zhǎng)4448mm，車(chē)寬1890mm，車(chē)高1528mm，軸距2702mm，根據(jù)軸距尺寸來(lái)看，這是相當(dāng)于一款主流緊湊級(jí)轎車(chē)的尺寸，再加上兩廂的車(chē)身造型，其內(nèi)部空間必然夠用，當(dāng)然這是以筆者181身高為例來(lái)說(shuō)的。領(lǐng)克02目前有兩款動(dòng)力系統(tǒng)可選，一款是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一臺(tái)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，2.0T兩驅(qū)版為愛(ài)信6AT，四驅(qū)版為7速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自博格華納。關(guān)于領(lǐng)克02搭載的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，筆者也進(jìn)行過(guò)測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)本身抖動(dòng)確實(shí)比較明顯，但傳遞到車(chē)身上的則很小，體感抖動(dòng)也不明顯，但能感覺(jué)到。如果感知細(xì)膩的用戶(hù)，相信還是能體驗(yàn)到其行駛過(guò)程中的頓挫，例如在地板油起步加速時(shí)，能明顯感覺(jué)到變速箱反應(yīng)的遲滯，它得想想之后再執(zhí)行相應(yīng)的換擋。在極限加速時(shí)，該1.5T動(dòng)力還是能帶來(lái)暢爽的加速體驗(yàn)，畢竟245-265Nm的輸出不弱，并且在1450轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)接近最大扭矩的輸出了。但開(kāi)車(chē)這事兒，還得自己試試才行。如果駕駛習(xí)慣足夠溫和，其實(shí)這臺(tái)車(chē)駕乘感受還是很不錯(cuò)的，筆者以為在車(chē)內(nèi)靜謐和乘坐質(zhì)感方面都可以吊打1.5T版本的CR-V了。當(dāng)然，盡管1.5TCR-V存在機(jī)油增多風(fēng)險(xiǎn)，加速噪音及質(zhì)感倍兒粗糙，但其動(dòng)力/傳動(dòng)匹配調(diào)校方面的功力我們不能否認(rèn)。在細(xì)節(jié)配置方面，領(lǐng)克02必然超越了CR-V，如果不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)7速雙離合，簡(jiǎn)直就是吊打CRV到滿地找牙。在安全方面，來(lái)自沃爾沃平臺(tái)的車(chē)身防護(hù)自然不用多擔(dān)心，總而言之比CR-V不會(huì)差到哪兒去。綜合來(lái)看，領(lǐng)克02是一臺(tái)值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，考慮到最近沃爾沃因雙離合變速箱受到的困擾，但愿領(lǐng)克02搭載的7速濕式雙離合變速箱能更好一點(diǎn)吧。

之前選車(chē)也糾結(jié)過(guò)這兩款，但感覺(jué)沃沃的cc在中國(guó)有點(diǎn)四不像，開(kāi)出去被當(dāng)異類(lèi)，還不是六缸。如果真喜歡旅行車(chē)還是a6奧肉六缸實(shí)在，下一代不知道有沒(méi)有六缸了都。寶馬贏在操控上，空間其實(shí)和標(biāo)軸比都差不多，長(zhǎng)軸就不說(shuō)了，要是我再選一次我選長(zhǎng)軸530，畢竟舒服，畢竟標(biāo)軸買(mǎi)來(lái)也不天天下賽道

其實(shí)不光是x3，很多車(chē)型的輔助駕駛評(píng)測(cè)都是馬馬虎虎，媒體對(duì)于這方面的評(píng)測(cè)都是一筆帶過(guò)，反倒是喜歡在駕駛質(zhì)感、操控這些主觀性很強(qiáng)的方面大書(shū)特書(shū)，具體原因自己體會(huì)吧?，F(xiàn)在市面上最強(qiáng)的輔助駕駛是特斯拉，第二是凱迪拉克的超級(jí)巡航，窩窩能排第三。ABB里面奧迪能稍領(lǐng)先一點(diǎn)?，F(xiàn)在的L2級(jí)里面最有用的有兩點(diǎn)：第一就是自動(dòng)車(chē)道保持，這是指的不需要自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的車(chē)道保持，而不是那種來(lái)回打方向的車(chē)道保持，媒體的評(píng)測(cè)往往故意混淆這兩點(diǎn)的區(qū)別。第二點(diǎn)就是自動(dòng)排隊(duì)和啟停：在城市路況車(chē)道清晰的情況下可以自動(dòng)保持在車(chē)道中央并可以跟隨前車(chē)停止和起步。如果你在意輔助駕駛就選擇能做到以上兩點(diǎn)的車(chē)型即可，關(guān)于X3的輔助駕駛我建議你一定要自己去試駕，千萬(wàn)不要聽(tīng)人一面之詞。

如果再給我一次機(jī)會(huì)，我決定不再買(mǎi)沃爾沃，以為覺(jué)得車(chē)子好貴自然問(wèn)題少，可惜不是，買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)個(gè)省心的，燒機(jī)油，很無(wú)助啊···········逃得過(guò)初一逃不過(guò)十五

其實(shí)也不能說(shuō)黑，干式雙離合確實(shí)是有問(wèn)題，進(jìn)而讓消費(fèi)者對(duì)雙離合有疑惑也很正常，畢竟離合器也是一大件，真要過(guò)了保修期出了問(wèn)題還要車(chē)主自己掏腰包。其實(shí)買(mǎi)車(chē)來(lái)開(kāi)最主要是省心，畢竟車(chē)是代步工具，能夠安全的把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，中間加上一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣和娛樂(lè)功能那車(chē)的作用就達(dá)到了，當(dāng)然，拿車(chē)來(lái)沖門(mén)面的就另說(shuō)了。

商標(biāo)！我沒(méi)說(shuō)抄襲，風(fēng)格，這些詞語(yǔ)。我只想說(shuō)商標(biāo)法律制度，只想糾正很多人們的觀念——商標(biāo)是區(qū)別同類(lèi)產(chǎn)品的重要法律特征你去買(mǎi)一個(gè)包包，有人說(shuō)，我這包是LV的工廠做的，三大件都是LV的，就是沒(méi)掛LV的標(biāo)……，你以為還是么？只要商標(biāo)不是LV，那它就不是，怎么都不是。

我問(wèn)是不是全時(shí)四驅(qū)，并以XC60做比較，回復(fù)卻是一味貶低XC60的！XC60配置高，性?xún)r(jià)比高，X3品牌好，就糾結(jié)這個(gè)！我反駁的是說(shuō)C60硬件軟件不如X3的，只一味的認(rèn)為X3好的言論。

之前看過(guò)一篇專(zhuān)業(yè)評(píng)論ACC技術(shù)的國(guó)外文章，忘了出處了，大家可以找找！說(shuō)的是2017年底的ACC技術(shù)評(píng)論。目前達(dá)到第三代技術(shù)水平的只有特斯拉！二代半的是沃爾沃，還有提了斯巴魯是接近沃爾沃的技術(shù)！而奔馳和寶馬的ACC是出于第二代技術(shù)！差別有一點(diǎn)！

我是女的，mini不是老被看成二奶車(chē)么~過(guò)于花哨的外形看一兩年就膩煩了，太個(gè)性的外觀也會(huì)有很多人不喜歡；被同事看到會(huì)有欠穩(wěn)重的感覺(jué)。經(jīng)典的，細(xì)節(jié)有設(shè)計(jì)的不容易過(guò)時(shí)~開(kāi)什么車(chē)也是看個(gè)人氣質(zhì)~40男女開(kāi)都行

精選優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，模具制造，外表光潔亮麗，安裝簡(jiǎn)單，能夠起到一定得安全功能，同時(shí)也是一種裝飾性的元素

你憑什么就說(shuō)吉利不是其它國(guó)產(chǎn)車(chē)企能比的？就憑吉利買(mǎi)了沃沃，然后吉利的產(chǎn)品就一定擁有類(lèi)似沃沃的技術(shù)和品質(zhì)？確實(shí)啊，我認(rèn)識(shí)的買(mǎi)了個(gè)帝豪的車(chē)主也跟我驕傲的宣稱(chēng)，他的帝豪上有沃沃技術(shù)，確實(shí)是太可笑了。忽悠，接著忽悠。

有些搞不懂了。XC60的油箱只有50升，充滿電時(shí)純電只能走行51公里，T6的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8-12升，怎么算續(xù)航里程也跑不到1200公里呀，難道還有什么高科技？還有續(xù)航1200公里是官方說(shuō)法嗎？很想買(mǎi)這款車(chē)。