雪鐵龍

二手雪鐵龍凱旋如果車況良好，價(jià)格實(shí)惠還是可以買的，購(gòu)買二手車應(yīng)注意幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時(shí)左右，感覺有沒有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車輪有問(wèn)題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問(wèn)題；4、路試：在40km\/h時(shí)突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說(shuō)明減速器磨損嚴(yán)重。

這個(gè)就不清楚了，因?yàn)樵撥嚹壳斑€沒有上市，所以是無(wú)法估計(jì)價(jià)格，再等等吧：1、雪鐵龍gt整個(gè)車身都毫無(wú)保留地表現(xiàn)出性能與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。前輪胎規(guī)格為245\/35 R21，后輪胎規(guī)格為295\/35 R21，輪胎速度級(jí)別為v，可以達(dá)到每小時(shí)300公里；2、白色主基調(diào)，1.36噸的重量在超級(jí)引擎的引領(lǐng)下，可以實(shí)現(xiàn)3.6秒加速到百公里\/小時(shí)，采用的是代號(hào)為646的數(shù)字控制引擎和136氫氣引擎（646的與電噴車相當(dāng)?shù)怯呻娔X控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作136是氫動(dòng)力的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)）；3、雪鐵龍GT還通過(guò)巨大的車身尺寸表達(dá)出力量與強(qiáng)大，它長(zhǎng)達(dá)4960毫米，寬為2080毫米，高為1090毫米。

15年的雪鐵龍世嘉9萬(wàn)公里或6年換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。15年的雪鐵龍世嘉的前排駕駛員座椅具有三向調(diào)節(jié)及手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，后排座椅可折疊。15年的雪鐵龍世嘉搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，配備abs防抱死、兒童座椅接口、制動(dòng)力分配、定速巡航、倒車影像和后雷達(dá)。

雪鐵龍世嘉的空氣濾芯每行駛1.5萬(wàn)公里左右更換一次，保養(yǎng)時(shí)可以拆下清洗。以世嘉2016款經(jīng)典三廂1.6L手動(dòng)CNG為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身長(zhǎng)寬高分別是：4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是可變形橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿，其助力類型為電子液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

雪鐵龍制動(dòng)液2至3年或4至6萬(wàn)公里更換一次，制動(dòng)液也叫剎車油，其更換周期與汽車在行駛過(guò)程的剎車以及車輛的制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，制動(dòng)液具有吸水特性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，行車的安全系數(shù)便會(huì)降低。以雪鐵龍c4l為例，這款車是由東風(fēng)公司推出的一款車型，其長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm。外觀方面，雪鐵龍c4l下格柵采用橫貫式設(shè)計(jì)，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連。

雪鐵龍c4aircross上市時(shí)間是在2018年：1、雪鐵龍C4Aircross在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，采用三菱勁炫GS平臺(tái)，軸距長(zhǎng)度2670mm，算是一款緊湊型的suv；2、外觀造型動(dòng)感時(shí)尚，多處曲線設(shè)計(jì)突出了雪鐵龍車型的前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。采用四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，可以根據(jù)自身需要選擇四驅(qū)模式、兩驅(qū)模式和鎖定模式；3、近日，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布了其在北京車展的參展陣容。本屆車展東風(fēng)雪鐵龍和進(jìn)口雪鐵龍共有17臺(tái)展車參展，東風(fēng)雪鐵龍展車10臺(tái)，其中東風(fēng)雪鐵龍將帶來(lái)20周年紀(jì)念版車型，進(jìn)口雪鐵龍展車7臺(tái)，屆時(shí)雪鐵龍C4Aircross將會(huì)上市，全新概念車和新能源車型也將會(huì)亮相。

雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的右后側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成主要分四部分：1、首部：包含產(chǎn)品的系列代號(hào)、換代符號(hào)及地方、企業(yè)代號(hào)，有制造廠根據(jù)需求自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的核準(zhǔn)和備案；2、中部：由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)及缸徑符號(hào)組成；3、后部：結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和用途特征符號(hào)組成；4、尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，后部與尾部可用“-”分隔。

雪鐵龍愛麗舍的喇叭保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上角的保險(xiǎn)盒中的位置，保險(xiǎn)絲也叫熔斷器，其作用是保護(hù)電路和用電設(shè)備。以愛麗舍2018款1.6L手動(dòng)時(shí)尚型為例，該車長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1748mm、1476mm，軸距為2652mm。愛麗舍2018款1.6L手動(dòng)時(shí)尚型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，助力類型是電動(dòng)助力。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉減震器報(bào)價(jià)是300--600元左右的：1、世嘉兩廂是一款高品質(zhì)的都市用車，尾部設(shè)計(jì)的緊湊和諧，“靈動(dòng)音符”式組合尾燈與飽滿的尾部互相協(xié)調(diào)，給人一種渾然一體的感覺，很好的詮釋了世嘉兩廂優(yōu)雅時(shí)尚、動(dòng)感靈性的氣質(zhì)；2、世嘉兩廂傳承國(guó)外C4五門版車型，軸距為2610mm，車身寬1773mm，屬M(fèi)1級(jí)；3、在外觀造型上，世嘉兩廂采用PSA集團(tuán)歐洲同步全球共用小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)安靜又省油，這已為廣大的消費(fèi)者所熟知，78Kw的功率，142N.m的扭矩，比新寶來(lái)的功率還要大一點(diǎn)。

雪鐵龍凱旋水溫傳感器在水箱下面或發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上面，水溫傳感器的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供一個(gè)溫度變化的模擬量信號(hào)。以凱旋2010款2.0L手動(dòng)科技版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4802mm、1773mm、1512mm，軸距為2710mm。凱旋2010款2.0L手動(dòng)科技使用2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200牛米，最大功率為108千瓦，行李箱容積為513至1280L，整備質(zhì)量為1397kg，助力類型為電子液壓助力，輪胎規(guī)格為215/55R16。

雪鐵龍賽納2.0，賽納是：1、雪鐵龍相當(dāng)有名的車，在法國(guó)車迷心中賽納是絕對(duì)的神車，2擋可以輕松破百，0到100也不到9秒；2、發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的2.0的EW10 ，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)悍，尤其爆發(fā)起來(lái)跟帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣有勁，而且底盤是雪鐵龍很NB的后輪隨動(dòng)設(shè)計(jì)，操控性相當(dāng)厲害。但是至于跑到280是不可能的，但是我見過(guò)有人跑到230；3、賽納當(dāng)年在中國(guó)上市的時(shí)候接近20萬(wàn)，結(jié)果銷量太少后來(lái)停產(chǎn)了，你朋友7萬(wàn)買的2手很正常，賽納再二手市場(chǎng)很少的，而且基本上不愁賣，因?yàn)樾阅芴昧?，都被骨灰?jí)車迷買走。

雪鐵龍和標(biāo)致都是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA旗下品牌，以雪鐵龍C6的2021款400THP舒適版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1858mm、1475mm，軸距2900mm，車身采用4門5座三廂結(jié)果，最高時(shí)速235km，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，雪鐵龍C6的2021款400THP舒適版搭載1.8l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

目前雪鐵龍gtr還沒有上市，價(jià)格要等到上市后才知道：1、雪鐵龍GT是2012年巴黎車展上雪鐵龍發(fā)布了一款概念車。該車是雪鐵龍為了Sony Playstation的GT游戲中的車型而設(shè)計(jì)的全新概念車；2、不過(guò)據(jù)最新小道消息，概念車將限量生產(chǎn)20臺(tái)，雪鐵龍的新設(shè)計(jì)主管也表示的確有生產(chǎn)計(jì)劃；3、雪鐵龍GT車型長(zhǎng)達(dá)4960mm、寬2080mm、高1090mm，包圍全車身的空氣動(dòng)力套件表明了該車專為賽道而生，21英寸的超大輪轂更是引人注目；4、但由于是概念車型，雪鐵龍GT并沒有公布其動(dòng)力配置，而在游戲中該車將搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

東風(fēng)雪鐵龍c3xr試駕：1、法國(guó)車的特點(diǎn)是底盤非常穩(wěn)，高速不飄，C3-XR配備全新一代六速手自一體變速器，與1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，滿足不同駕駛需求；2、DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)則繼承了雪鐵龍全球頂尖的底盤調(diào)校技術(shù)，配有同級(jí)獨(dú)有的可變阻尼減振器，可將車輛的振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2赫茲，在這樣的震動(dòng)頻率下，人體始終都處于最舒適的狀態(tài)；3、加上C3-XR與寶馬聯(lián)合研發(fā)的高性能1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)8年的發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不錯(cuò)，由于底盤調(diào)校的好，所以操控得心應(yīng)手。

東風(fēng)雪鐵龍c3廠商指導(dǎo)價(jià)是10.88-17.18萬(wàn)：1、新C3車身長(zhǎng)度達(dá)到3.94米，比老款車型增加了很多。車身寬達(dá)到1.71米，比之前車型大了5厘米；2、外觀部分，雪鐵龍新C3采用了更加時(shí)尚和流線造型。車頭部分經(jīng)過(guò)完全的重新設(shè)計(jì)后動(dòng)感十足，新款鍍鉻的雪鐵龍標(biāo)志位于車輛中間，新車大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為大膽；3、新穎的前保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置霧燈，保證了行駛安全性。尾燈設(shè)計(jì)別具一格，與車身整體搭配在一起顯得活潑、協(xié)調(diào)。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉減震器報(bào)價(jià)是300--600元左右的：1、世嘉兩廂是一款高品質(zhì)的都市用車，尾部設(shè)計(jì)的緊湊和諧，“靈動(dòng)音符”式組合尾燈與飽滿的尾部互相協(xié)調(diào)，給人一種渾然一體的感覺，很好的詮釋了世嘉兩廂優(yōu)雅時(shí)尚、動(dòng)感靈性的氣質(zhì)；2、世嘉兩廂傳承國(guó)外C4五門版車型，軸距為2610mm，車身寬1773mm，屬M(fèi)1級(jí)；3、在外觀造型上，世嘉兩廂采用PSA集團(tuán)歐洲同步全球共用小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)安靜又省油，這已為廣大的消費(fèi)者所熟知，78Kw的功率，142N.m的扭矩，比新寶來(lái)的功率還要大一點(diǎn)。

東風(fēng)雪鐵龍畢加索車電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便，更換電池的原因：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問(wèn)題，確認(rèn)停車后沒有燈或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測(cè)量靜態(tài)電流不超過(guò)300mA（含防盜報(bào)警）；3、為了保持整車連續(xù)通電，新電瓶應(yīng)基本上充滿電，更換電瓶應(yīng)采用“粘合”的方法來(lái)更換，即用線夾將新舊電瓶并聯(lián)，拆下舊電瓶，將其連接車內(nèi)的導(dǎo)線拆下，然后進(jìn)行相應(yīng)的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測(cè)試后沒有問(wèn)題，可以正常使用，如果有問(wèn)題，可能是電瓶壞了，造成數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

雪鐵龍畢加索油耗百公里在6-7個(gè)左右；1、實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟以下因素有關(guān)：路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；4、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見。

雪鐵龍世嘉的空氣濾芯每行駛1.5萬(wàn)公里左右更換一次，保養(yǎng)時(shí)可以拆下清洗。以世嘉2016款經(jīng)典三廂1.6L手動(dòng)CNG為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身長(zhǎng)寬高分別是：4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是可變形橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿，其助力類型為電子液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

下面是關(guān)于“雪鐵龍ds5加什么標(biāo)號(hào)的汽油？”的相關(guān)介紹： 雪鐵龍ds5加95標(biāo)號(hào)的汽油，95是異辛烷為95、正庚烷為5的汽油。以2018款1.6T雪鐵龍ds5雅致版為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4530mm、寬1871mm、高1520mm，軸距為2727mm，油箱容積為60l，整備質(zhì)量為1600kg。2018款1.6T雪鐵龍ds5雅致版前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，其搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。