雪鐵龍

東風(fēng)雪鐵龍c4l: 1。東風(fēng)雪鐵龍C4L是東風(fēng)公司推出的一款車(chē)型。東風(fēng)雪鐵龍C4L的前臉有明顯的變化。上下格柵采用橫向設(shè)計(jì)，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連。2.新C4L采用全新家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵處的鍍鉻飾條融入燈組；3.另外，日間行車(chē)燈包含在整個(gè)燈組中，使得大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。新C4L鋁合金輪圈采用了流行的銀黑雙色風(fēng)格。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車(chē)沒(méi)有黃色的，但是個(gè)人覺(jué)得黃色也不好看。以下是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1。車(chē)的用料和做工都不錯(cuò)；2.性?xún)r(jià)比高：指導(dǎo)價(jià)下，優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適性和安全性能全面，整車(chē)品質(zhì)高；3.油耗低：夏天空調(diào)油耗6.6L，堵點(diǎn)7.5L；4.高顏值：車(chē)型美觀，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，前后鋁合金防撞梁，車(chē)本身的厚重感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，空間大，內(nèi)飾做工好；5、車(chē)身穩(wěn)定性好，扎實(shí)穩(wěn)重；6.座椅手感舒適，包裹性好，用料扎實(shí)。堅(jiān)固的底盤(pán)和充足的材料。

一輛雪鐵龍c4的價(jià)格在20萬(wàn)左右：1。雪鐵龍C4是一款個(gè)性十足、技術(shù)領(lǐng)先的緊湊型車(chē)。它配備了雪鐵龍的最新技術(shù)，引入了中央集中方向盤(pán)和新的CVVT可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款獨(dú)特而創(chuàng)新的汽車(chē)；2.c4包括五門(mén)轎車(chē)系列和三門(mén)轎跑系列。與其他產(chǎn)品最大的區(qū)別在于，c4-coupe不是簡(jiǎn)單的三門(mén)版C4；3.它的設(shè)計(jì)師創(chuàng)造性地在五門(mén)c4轎車(chē)的車(chē)尾做了一個(gè)全新的造型，不同的車(chē)尾線條賦予c4-coupe全新的外觀，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

東風(fēng)雪鐵龍c3-xr口碑不錯(cuò)，動(dòng)力還可以，空間也挺大的。值得購(gòu)買(mǎi)：1。C3-XR搭載1.6T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中獲得榮譽(yù)，最大功率可達(dá)123 kW2.缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用使燃燒更快、更完全。“雙渦流單渦輪技術(shù)”使發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低廢氣干擾；3.讓增壓介入大大提前，渦輪在1000轉(zhuǎn)參與工作，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)爆發(fā)，很好的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯問(wèn)題。

東風(fēng)雪鐵龍c4易云：1。易云是第一個(gè)合資品牌互聯(lián)網(wǎng)SUV。是東風(fēng)雪鐵龍繼SUV天逸之后的又一款全球戰(zhàn)略車(chē)型。它采用了雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品制造理念，為消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化專(zhuān)屬體驗(yàn)，完美詮釋了“因?yàn)槟闩c眾不同”的品牌理念；2.易云延續(xù)了雪鐵龍品牌的法式樂(lè)觀設(shè)計(jì)理念，造型獨(dú)特。大量圓角矩形設(shè)計(jì)元素，易云在表達(dá)力量感的同時(shí)充滿(mǎn)親和力；3.易云提供多種顏色選擇，車(chē)主可選擇行李架、后視鏡、大燈裝飾環(huán)、輪罩、側(cè)面防刮條的顏色，讓愛(ài)車(chē)“因你而不同”。

東風(fēng)雪鐵龍c4易云的平均口碑：1。易云是第一個(gè)合資品牌互聯(lián)網(wǎng)SUV。是東風(fēng)雪鐵龍繼SUV天逸之后的又一款全球戰(zhàn)略車(chē)型。它采用了雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品制造理念，為消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性化專(zhuān)屬體驗(yàn)，完美詮釋了“因?yàn)槟闩c眾不同”的品牌理念；2.易云延續(xù)了雪鐵龍品牌的法式樂(lè)觀設(shè)計(jì)理念，造型獨(dú)特。大量圓角矩形設(shè)計(jì)元素，易云在表達(dá)力量感的同時(shí)充滿(mǎn)親和力；3.易云提供多種顏色選擇，車(chē)主可選擇行李架、后視鏡、大燈裝飾環(huán)、輪罩、側(cè)面防刮條的顏色，讓愛(ài)車(chē)“因你而不同”。

雪鐵龍c3xr的評(píng)價(jià)如下：1。法國(guó)車(chē)的特點(diǎn)是底盤(pán)非常穩(wěn)定，速度很快。C3-XR搭載新一代六速手自一體變速箱，完美匹配1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足不同駕駛需求；2.DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤(pán)系統(tǒng)傳承了雪鐵龍全球頂級(jí)底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，并配備同級(jí)獨(dú)有的可變阻尼減震器，可將車(chē)輛振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2 Hz。在這樣的振動(dòng)頻率下，人體始終處于最舒適的狀態(tài)；3.再加上C3-XR與寶馬聯(lián)合研發(fā)的高性能1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)八年獲得發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，性能毋庸置疑，油耗也很不錯(cuò)。因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)校好，所以很容易操控。

suv天逸c5: 1燒機(jī)油的說(shuō)明。新車(chē)不會(huì)燒太多油，油本身是有一定消耗的。過(guò)度消耗就是燒油的問(wèn)題。影響機(jī)油燃燒的因素很多，比如：燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)加劇油耗，導(dǎo)致燒油；2.導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)：燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能?；钪?，在磨損和撕裂之間。氣門(mén)密封腐蝕老化，密封性能失效。另外，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)加劇機(jī)油的消耗；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損到一定程度，就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。燒機(jī)油是指跑1000公里后，機(jī)油累計(jì)消耗量超過(guò)0.3升的狀態(tài)。

雪鐵龍ds5二手車(chē)如果車(chē)況好還是值得買(mǎi)的，但是你要注意以下幾點(diǎn)：1。查看新車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格。在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)之前，首先要了解這個(gè)二手車(chē)是什么品牌，什么型號(hào)，然后查詢(xún)這個(gè)二手車(chē)的最新市場(chǎng)價(jià)格。如果沒(méi)有和你想買(mǎi)的二手車(chē)同型號(hào)的新車(chē)，可以拿和這個(gè)型號(hào)最接近的同品牌新車(chē)作為參考；2.初步估算折舊率。車(chē)齡的計(jì)算是以新車(chē)上牌的時(shí)間為基礎(chǔ)的。新車(chē)交付時(shí)間不一定是上牌時(shí)間；3.調(diào)整實(shí)際折舊率。雖然我們有一些共同的規(guī)律可循，但還是有一些情況可以提高或降低車(chē)輛的折舊率，比如車(chē)輛外觀、行駛里程、車(chē)輛所有權(quán)等。這些都會(huì)影響車(chē)輛的折舊率；4.修正車(chē)價(jià)的偏差值，取新車(chē)市場(chǎng)價(jià)x折舊率，計(jì)算出二手車(chē)的大概殘值。

東風(fēng)雪鐵龍SUV C5: 1。首先，這款天逸C5是一款緊湊型SUV。是一款全新的SUV，沒(méi)有祖先。甚至這輛車(chē)最有痕跡的還是標(biāo)致的5008或者4008底盤(pán)。2.這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)15-23萬(wàn)多。上市后廠家推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼，還有一些高配的置換補(bǔ)貼。有一萬(wàn)元的差價(jià)，其實(shí)是變相降價(jià)。作為雪鐵龍廠家，我想他們也不確定這款車(chē)的市場(chǎng)反應(yīng)，所以一上市就采取了這種處理方式；3.這款車(chē)完全是一種不得不面對(duì)國(guó)人的消費(fèi)者。它抓住了消費(fèi)者對(duì)外觀的要求，看起來(lái)很美。它不僅使用了一些圓角，使這款車(chē)看起來(lái)不那么棱角分明。還用了一些特殊的顏色搭配，讓身體不會(huì)特別暗沉；4.這款車(chē)軸距達(dá)到2730，后排放平，整個(gè)空間還是很寬敞的，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也非常多。內(nèi)飾的做工質(zhì)感已經(jīng)超越了同級(jí)。我很了解中國(guó)消費(fèi)者的意圖。

雪鐵龍c4畢加索發(fā)動(dòng)機(jī)：1。雪鐵龍C4畢加索是搭載VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生104 kW，200 Nm的功率；2.2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和4前手自一體變速箱配合默契。大C4畢加索1.6噸的自重其實(shí)給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了不小的負(fù)擔(dān)，但只要油門(mén)適當(dāng)加壓，還是能爆發(fā)出一點(diǎn)動(dòng)力的；3.官方數(shù)據(jù)顯示，大C4畢加索0-100 km加速超過(guò)12秒，成績(jī)一般；4.不過(guò)既然是這么舒服的7座MPV，動(dòng)力夠用就不錯(cuò)了。功率太大只會(huì)招致后座乘客的抱怨。

畢加索百公里油耗在6-7公里左右：1。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以這個(gè)油耗不高；2.具體油耗跟以下幾個(gè)因素有關(guān)：坑坑洼洼，油耗多。如果路面不平整或路面不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；3.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車(chē)友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒(méi)用，他們都往后備箱里塞，增加了車(chē)的自重。眾所周知，車(chē)重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。4.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

東風(fēng)雪鐵龍c4進(jìn)口兩廂：1。C4畢加索采用了雪鐵龍?zhí)岢龅囊曈X(jué)空間設(shè)計(jì)理念。視覺(jué)空間是視覺(jué)和空間的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)視覺(jué)和空間的和諧統(tǒng)一。這一設(shè)計(jì)理念造就了C4畢加索流暢的身體線條；2.從正面看，引擎蓋上的雙箭頭家族標(biāo)志和車(chē)身的流線型造型延續(xù)了雪鐵龍新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。獨(dú)特的大燈為C4畢加索增添了一些靈動(dòng)和活潑，大燈內(nèi)部的線條同樣豐富，加上特殊的磨砂底色，即使在白天也很顯眼。3.C4畢加索車(chē)窗總面積6.4平方米，不僅為駕駛者提供了更廣闊的視野，還大大減少了前窗和側(cè)窗的盲區(qū)；4.此外，C4畢加索也是一位擁有超寬視野前擋風(fēng)玻璃的模特。其前擋風(fēng)玻璃垂直視角達(dá)到70度，是同級(jí)車(chē)型的兩倍。在不影響車(chē)身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，C4畢加索的車(chē)頂橫梁向后移了30cm。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莺涂坡蹇烁饔袃?yōu)勢(shì)：1?？紤]到車(chē)的操控性和保養(yǎng)成本，天逸更好，考慮到車(chē)的做工和舒適性，克洛克更好；2.它還有前后雷達(dá)，天窗也是自動(dòng)開(kāi)閉的。它是由電子系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)燈自動(dòng)啟動(dòng)燈等啟動(dòng)的。3.所以，你是不是覺(jué)得這車(chē)的配置很好，特別實(shí)用？

東風(fēng)雪鐵龍c4l保養(yǎng)燈調(diào)零方法如下：1。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置；2.按下儀器上的單儀表零點(diǎn)按鈕，并保持按鈕按下；3.將開(kāi)關(guān)置于ON位置；4.當(dāng)顯示屏顯示0000時(shí)，里程表顯示屏開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。0，松開(kāi)按鈕，儀器顯示屏上指示維護(hù)操作的扳手指示燈應(yīng)熄滅；5.注意：操作完成后，如果要斷開(kāi)蓄電池，必須鎖定車(chē)輛并等待至少5分鐘，否則控制單元不會(huì)記錄歸零。

雪鐵龍C5天逸還是值得買(mǎi)的，如下：1。為了表示誠(chéng)意，天逸是國(guó)內(nèi)首款車(chē)，天逸采用了東風(fēng)雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的到來(lái)也意味著東風(fēng)雪鐵龍品牌正在尋求轉(zhuǎn)型，也意味著雪鐵龍全球SUV攻勢(shì)將正式起航面向中國(guó)市場(chǎng)；2.值得一提的是，天逸其實(shí)定位和東風(fēng)標(biāo)致的4008一樣。從標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)來(lái)看，2,730mm的軸距是同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)法與技術(shù)載荷相比，但天逸比4008便宜一半以上；3.天翼一共有六款。型號(hào)不多，選擇起來(lái)也不算太難。首先看1.6T車(chē)型。1.6T車(chē)型有三款，分別是15.27萬(wàn)元的350THP舒適型、16.97萬(wàn)元的350THP時(shí)尚型和18.97萬(wàn)元的350THP豪華型。兩款價(jià)格相差17000元和20000元。

雪鐵龍c4進(jìn)口：1。C4畢加索采用了雪鐵龍?zhí)岢龅囊曈X(jué)空間設(shè)計(jì)理念。視覺(jué)空間是視覺(jué)和空間的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)視覺(jué)和空間的和諧統(tǒng)一。這一設(shè)計(jì)理念造就了C4畢加索流暢的身體線條；2.從正面看，引擎蓋上的雙箭頭家族標(biāo)志和車(chē)身的流線型造型延續(xù)了雪鐵龍新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。獨(dú)特的大燈為C4畢加索增添了一些靈動(dòng)和活潑，大燈內(nèi)部的線條同樣豐富，加上特殊的磨砂底色，即使在白天也很顯眼。3.C4畢加索車(chē)窗總面積為6.4平方米，不僅為駕駛者提供了更廣闊的視野，還大大減少了前窗和側(cè)窗的盲區(qū)。此外，C4畢加索也是一位擁有超寬視野前擋風(fēng)玻璃的模特；4.前擋風(fēng)玻璃垂直視角達(dá)到70度，是同級(jí)車(chē)型的兩倍。在不影響車(chē)身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，C4畢加索的車(chē)頂橫梁向后移了30cm。

雪鐵龍c3xr二手車(chē)價(jià)格一般在10萬(wàn)元左右：1。從雪鐵龍c3xr的保值性能來(lái)看，雪鐵龍品牌的保值性能還是很不錯(cuò)的，這主要得益于其出色的品控；2.雪鐵龍的外觀看起來(lái)很結(jié)實(shí)，安全性高，乘坐舒適度也很高；3.更何況這款車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)用不高，所以雪鐵龍c3xr這款車(chē)還是值得擁有的。

東風(fēng)雪鐵龍suv天逸C5: 1。首先，這款天逸C5是一款緊湊型SUV。是一款全新的SUV，沒(méi)有祖先。甚至這輛車(chē)最有痕跡的還是標(biāo)致的5008或者4008底盤(pán)。2.這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)15-23萬(wàn)多。上市后廠家推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼，還有一些高配的置換補(bǔ)貼。有一萬(wàn)元的差價(jià)，其實(shí)是變相降價(jià)。作為雪鐵龍廠家，我想他們也不確定這款車(chē)的市場(chǎng)反應(yīng)，所以一上市就采取了這種處理方式；3.這款車(chē)完全是一種不得不面對(duì)國(guó)人的消費(fèi)者。它抓住了消費(fèi)者對(duì)外觀的要求，看起來(lái)很美。它不僅使用了一些圓角，使這款車(chē)看起來(lái)不那么棱角分明。還用了一些特殊的顏色搭配，讓身體不會(huì)特別暗沉；4.這款車(chē)軸距達(dá)到2730，后排放平，整個(gè)空間還是很寬敞的，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也非常多。內(nèi)飾的做工質(zhì)感已經(jīng)超越了同級(jí)。我很了解中國(guó)消費(fèi)者的意圖。

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