雪鐵龍

引言：對(duì)于經(jīng)常買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，會(huì)發(fā)現(xiàn)，這幾年法系車(chē)銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，我國(guó)如今還有的法系車(chē)輛主要有雪鐵龍凡爾賽c5x，那雪鐵龍凡爾賽到底能不能買(mǎi)？它都有什么優(yōu)缺點(diǎn)？一、雪鐵龍凡爾賽值不值得買(mǎi)？雪鐵龍凡爾賽的在外形設(shè)計(jì)上還是非常有設(shè)計(jì)感的，雪鐵龍的回旋鏢logo跟前進(jìn)氣格柵完美的融合在一起，一點(diǎn)也不突兀，下擺的進(jìn)氣格柵紋路看起來(lái)水波粼粼，從遠(yuǎn)處看，大燈是x的造型非常酷炫整個(gè)外部造型看似復(fù)雜，搭配在一起卻格外得協(xié)調(diào)，凡爾賽內(nèi)飾中規(guī)中矩但里面的功能還是比較齊全的，就是使用感受有點(diǎn)欠佳，智能系統(tǒng)有點(diǎn)呆笨，不論是流暢度還是智能程度，都沒(méi)法跟國(guó)產(chǎn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比，座椅的舒適度高，包裹性較強(qiáng)，但是座椅的皮質(zhì)做工欠佳，坐墊處的皮料已經(jīng)松軟，雪鐵龍凡爾賽繼承了法系車(chē)優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)教方向感強(qiáng)，路感反饋很清晰。二、雪鐵龍凡爾賽有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？首先，凡爾賽車(chē)輛顏值比較高很好看，很驚艷，讓人眼里發(fā)光，第二個(gè)就是動(dòng)力和空間，在硬件方面，凡爾賽車(chē)輛的誠(chéng)意還是比較不錯(cuò)而且油耗也不高，適合用來(lái)做家用車(chē)，凡爾賽的車(chē)輛空間也比較寬敞，適合普通人的身高水平，而且內(nèi)飾用料比較足，軟皮質(zhì)非常多，另外，汽車(chē)還配備了360度全景影像、座椅按摩功能，全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提醒等高級(jí)功能實(shí)用性很強(qiáng)。他的優(yōu)缺點(diǎn)主要就是低速起步時(shí)略有頓挫感，體驗(yàn)略差了一些，但是總體上不影響使用，凡爾賽車(chē)輛使用的輪胎比較挑道路，再通過(guò)一些坑洼路面或者一些瀝青路的時(shí)候，汽車(chē)的胎噪是比較明顯的，當(dāng)然，曬的轉(zhuǎn)向手感偏程，尤其是在低速的時(shí)候，在掉頭或轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較費(fèi)力。三、總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，凡爾賽車(chē)輛還是比較好的，畢竟它的價(jià)格也還是比較便宜的，不管是從空間動(dòng)力還是顏值上，凡爾賽車(chē)輛都是當(dāng)下比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。雪鐵龍c4空調(diào)格在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。這一款車(chē)的空調(diào)格在發(fā)動(dòng)機(jī)艙副行駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下方，將擋風(fēng)玻璃下沿的導(dǎo)水槽拆掉即可看到空調(diào)格了。雪鐵龍C4有著動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)以及豐富的配置，操控方面在同級(jí)車(chē)中也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

雪鐵龍c4的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。這輛車(chē)的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙駕駛側(cè)的擋風(fēng)玻璃下面。拆下?lián)躏L(fēng)玻璃下邊緣的導(dǎo)水槽，可以看到空調(diào)濾芯。雪鐵龍c4是雪鐵龍旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2710mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4675mm(毫米)、1780mm(毫米)、1500mm(毫米)。雪鐵龍c4采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)136馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率167馬力，最大扭矩245牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。雪鐵龍c4的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原是一種常見(jiàn)的故障之一，很多車(chē)主在發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的時(shí)候都會(huì)很緊張，其實(shí)這只是一件很常見(jiàn)的故障，任何一款車(chē)都有可能漏油。但是當(dāng) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生漏油的情況時(shí)候，我們又應(yīng)該怎么做呢？YACCO歐洲機(jī)油今天來(lái)聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問(wèn)題，了解發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的危害以及原因，還有我們應(yīng)該如何自己動(dòng)手解決問(wèn)題。一、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油有什么危害?發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注 意機(jī)油位即可。由于大多數(shù)車(chē)有機(jī)油液面顯示，避免了不知不覺(jué)中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生，而且機(jī)油壓力不足也有報(bào)警燈提示。二、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是兩個(gè)不同的概念發(fā)動(dòng)機(jī)滲油滲油現(xiàn)象不容易被車(chē)主發(fā)覺(jué)，一般在車(chē)主去4s店保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)，維修的技師在報(bào)價(jià)時(shí)會(huì)說(shuō)明汽車(chē)的情況。其實(shí)在車(chē)主在每次去洗車(chē)時(shí)，打開(kāi)前機(jī)蓋簡(jiǎn)單的查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部位有厚厚的油泥，就說(shuō)明這個(gè)地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來(lái)開(kāi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（其他系統(tǒng)也有可能）。三、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的可能部位及處理辦法1、氣門(mén)室蓋漏油。用車(chē)時(shí)長(zhǎng)5年左右的車(chē)比較高發(fā)，需要更換氣門(mén)室蓋墊。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。4、放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。5、機(jī)油濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時(shí)過(guò)松或過(guò)緊，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油濾芯，只能更換新的機(jī)油濾芯。6、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時(shí)費(fèi)也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。總結(jié)：以上所列舉的僅僅是比較常見(jiàn)的部分故障，具體故障還需結(jié)合漏油部位再做進(jìn)一步的分析。另外，要注意在分析的時(shí)候一定要判斷清楚，比如有些人說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中，找到漏油點(diǎn)是關(guān)鍵。

1、凸輪軸的定位安裝好正時(shí)皮帶之后，凸輪軸上面有2個(gè)孔。2、使用工具或者定位工具定位凸輪軸，非常明顯。曲軸的定位孔，如果有專(zhuān)用工具的話(huà)，定位位置在這里。3、發(fā)動(dòng)機(jī)后面，在右側(cè)傳動(dòng)軸上面。4、有一個(gè)很大的孔放入之后，就是曲軸正時(shí)記號(hào)。5、曲軸正時(shí)位置的檢查方法，卸掉4個(gè)火花塞，然后直接放入4根長(zhǎng)短一樣的筷子。6、如果筷子高度一致，型鏈說(shuō)明曲軸的正時(shí)記號(hào)完全正確。7、正時(shí)皮帶漲緊輪的記號(hào)指針應(yīng)該在這個(gè)缺口之間。擴(kuò)展資料：汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸1、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的傳動(dòng)裝置位于汽車(chē)傳動(dòng)系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器半軸齒輪傳棚豎給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。2、在斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的傳動(dòng)裝置包括半軸和萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置且多采用等速萬(wàn)向節(jié)。3、 驅(qū)動(dòng)軸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。4、在一般非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的傳動(dòng)裝置就是半軸，這時(shí)半軸將差速器半軸齒輪與輪轂連接起來(lái)。5、在裝有輪邊鏈租大減速器的驅(qū)動(dòng)橋上，半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動(dòng)齒輪連接起來(lái)。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)費(fèi)用在2萬(wàn)元左右，如果更換拆車(chē)，修發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)可以便宜些。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括更換氣門(mén)、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門(mén)，氣門(mén)油封，氣門(mén)導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時(shí)皮帶，張緊輪。一、大修那些項(xiàng)目？1、要是鏈條的正時(shí)，就要換正時(shí)鏈條，張緊器，除外還要機(jī)加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導(dǎo)管，還需要更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機(jī)油泵，較研氣門(mén)，等等，有時(shí)還需要更換外部配件，比如說(shuō)離合器片什么的，總之就要把裝著沒(méi)把握的配件都換了用以修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。2、機(jī)械部分一般主要包括了氣門(mén)進(jìn)排氣各一套，活塞環(huán)一套，缸套一套4個(gè)（如果是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)）止推片兩片，活塞4個(gè)；3、冷卻系統(tǒng)部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象），發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門(mén)水管（有老化發(fā)脹就必須更換），節(jié)溫器等；燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾；點(diǎn)火部分：高壓線(xiàn)路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾;4、點(diǎn)火部分：高壓線(xiàn)路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞;5、進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾；6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機(jī)油，機(jī)油格，化清劑，發(fā)動(dòng)機(jī)金屬清洗劑或者全能水；7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時(shí)皮帶張緊輪，正時(shí)皮帶調(diào)整輪，正時(shí)皮帶，外部發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶及調(diào)整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測(cè)液壓挺桿；8、冷卻系統(tǒng)部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象)，發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門(mén)水管(有老化發(fā)脹就必須更換);9、燃油部分：大修包里面包括了缸墊和各類(lèi)油封，氣門(mén)室蓋墊，氣門(mén)油封等和墊片等東西；發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目是一般主要包括了大修發(fā)動(dòng)機(jī)慶薯，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門(mén)，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養(yǎng)馬達(dá)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)等等。二、大修發(fā)動(dòng)機(jī)需要換的零件 1、氣門(mén)油封包，氣門(mén)進(jìn)排氣各一套，塞環(huán)一套，缸套一套4個(gè)行推片兩片，大小瓦，塞4個(gè)，2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵納差源（泵葉腐蝕或者水封無(wú)滲水征象）3、發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)洞態(tài)膠管，骨氣門(mén)水管（無(wú)老化發(fā)縮就必須更換）； 4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾 ；5、點(diǎn)火部分一般主要包括了高壓線(xiàn)路能否無(wú)發(fā)縮或者泄電無(wú)則更換，火花塞，進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾，6、其他輔料：防凍液，機(jī)油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時(shí)皮帶馳緊輪，反時(shí)皮帶調(diào)零輪，反時(shí)皮帶，外部發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶及調(diào)零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測(cè)液壓挺桿，大修包內(nèi)里包括了缸墊和各種油封，氣門(mén)室蓋墊，氣門(mén)油封等和墊片等東西。

那要看刮得傷痕面大不大，如果是很小很輕刮傷面，可卜笑以買(mǎi)個(gè)補(bǔ)漆筆自行型橋含修復(fù)一下，十塊錢(qián)搞定如果稍大一點(diǎn)，到巴掌大小，修復(fù)補(bǔ)漆也就200元搞定，畢竟不是太貴的汽車(chē)，修復(fù)起消擾來(lái)價(jià)格也不會(huì)太貴。

你好！愛(ài)麗舍車(chē)型還是比較老的車(chē)型了，總體來(lái)說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用還是不算貴的。首先配件供應(yīng)都是比較多的，所以配件價(jià)格也會(huì)賀睜下降一些。總體禪正歲來(lái)說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用不貴。希望能夠幫到你，如果有什清納么不明白的可以采納后追問(wèn)！

根據(jù)查詢(xún)公開(kāi)信息顯示，MINI1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)志雪鐵龍1.6T同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以拆變速箱的。手動(dòng)變速箱的拆裝步驟：1、拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)。拆下?lián)Q擋操縱裝置和定位銷(xiāo)。拆下放油螺絲、加油螺絲、車(chē)速傳感器。2、拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓。拆下密封螺釘。張開(kāi)卡環(huán)，并安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最后拉出變速器殼體和定位銷(xiāo)。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪。3、在安裝離合器從動(dòng)盤(pán)的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼好前體陪襪虛上取出。取下差速器總成、蘆燃磁鐵、排油板、機(jī)油導(dǎo)向板和墊片。

雪鐵龍世嘉1,6手動(dòng)擋變速箱差速器齒輪安裝方法如下：1、拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的耐仔紙墊是舉銀否完好，裝配好后，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，并依次掛上各擋進(jìn)行主，以防裝錯(cuò)或漏裝，拆卸順序與要先松開(kāi)油塞螺栓，檢查所有墊圈；2、裝配順序安裝變速箱時(shí)，其零昌答汪件的裝配順序與拆卸時(shí)的順序相反，并保證將各齒輪嚙合面，安裝過(guò)程中要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件；3、注意零件的潤(rùn)滑，軸承安裝前應(yīng)先涂上黃油或機(jī)油，先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承，拆卸倒擋軸（或中間軸）及倒擋齒輪拆卸過(guò)。

先將機(jī)油放干凈,再將油底殼上的一圈六角螺釘依次擰下來(lái),將油底殼敲下來(lái)即完成。

不好拆。09款棚襪東風(fēng)雪鐵龍世嘉手自一體變速箱油底殼不好拆，因?yàn)樗拇钶d方式不同于其它車(chē)型，需專(zhuān)業(yè)設(shè)備才可以拆下，個(gè)人不好拆。高頃油底殼螺絲擰不下來(lái)，可以噴點(diǎn)螺栓松動(dòng)劑，然后用套筒套好防止把螺絲擰圓了，用公斤扳手下，還下不動(dòng)，在公斤扳鏈念激手后面套個(gè)鋼管再下。

雪鐵龍塞納的油箱是54升。塞納標(biāo)配1.4升、1.6升、1.8升和2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)的N7賽納采用2.0升16氣門(mén)EW10J4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，洞瞎原功率101KW/6000RPM，扭矩191NM/4100RPM。還有2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練版，功率120KW，無(wú)渦輪增壓，用于塞納襪槐河VTS版。雪鐵龍賽納的油箱是54升。賽納采用PSA傳統(tǒng)兩廂車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)架承重。車(chē)帶后備箱的兩廂造型在國(guó)內(nèi)一度被認(rèn)為是“獨(dú)一無(wú)二”的，被稱(chēng)為“兩廂半”，但實(shí)際上這種設(shè)計(jì)在歐洲并不少見(jiàn)，雷諾拉古娜、斯柯達(dá)Superb等都長(zhǎng)期堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級(jí)的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，與當(dāng)時(shí)雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格一致；2.1997年最初的前臉設(shè)計(jì)與愛(ài)麗舍和306非常相似。由于家用車(chē)一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，90年代的賽納比同級(jí)別的緊湊型家用車(chē)要小。3.車(chē)長(zhǎng)4188mm，車(chē)寬1705mm(帶防刮條)，車(chē)高1420mm(法國(guó)1400mm)，軸距2540mm，與ZX相同，比同時(shí)代的大眾捷達(dá)IV(國(guó)內(nèi)稱(chēng)寶來(lái))和高爾夫IV更大。賽納的繼任納好空者車(chē)型是與307同平臺(tái)的C4，軸距為2610mm，這是當(dāng)今緊湊型家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)軸距。值得一提的是，C4的車(chē)內(nèi)空間相對(duì)于同時(shí)代的大眾捷達(dá)V(國(guó)內(nèi)稱(chēng)速騰)和高爾夫V還是有優(yōu)勢(shì)的。雪鐵龍賽納的車(chē)載油箱為54升。東風(fēng)雪鐵龍賽納于2003年4月16日在杭州首次亮相。作為雪鐵龍家族的經(jīng)典車(chē)型，五年來(lái)在歐洲獲得了足夠的知名度和銷(xiāo)量。

27MM套筒。08款?lèi)?ài)麗舍，機(jī)油不用特別扳手，濾芯得用27的套頭，齒輪油放油處是內(nèi)四方扳手尺寸比中速棘輪板小點(diǎn)，加油孔在空濾殼子右下方一個(gè)小黑色塑料帽。

愛(ài)麗舍 同級(jí)橘渣別禪橡最大的空間，唯一的四輪盤(pán)剎， 最扎實(shí)的底盤(pán)，法國(guó)車(chē)操控也相當(dāng)好。缺點(diǎn)：4AT變速箱老掉牙了，跑高速80碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高帶來(lái)的圓襲悄噪音和動(dòng)力表現(xiàn)不如6AT，當(dāng)然這款4AT質(zhì)量是經(jīng)過(guò)多年考驗(yàn)的絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！

09東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍還不錯(cuò)。配置：1、愛(ài)麗舍的實(shí)力勝過(guò)老三樣，然而，汽車(chē)技術(shù)在不斷發(fā)展，目前，它與同級(jí)日系車(chē)相比，愛(ài)麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算最先進(jìn)，也不算很省油。2、與同級(jí)德系車(chē)相比襪行，愛(ài)麗舍的機(jī)械、做工也略有沒(méi)襲差距，但由于其整車(chē)比較厚重，底盤(pán)也較扎實(shí)，科技配備較多，特別是價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯，所以告察嘩，仍有不少朋友認(rèn)可這種穩(wěn)重、低調(diào)、扎實(shí)的風(fēng)格。3、愛(ài)麗舍是一款高轉(zhuǎn)速車(chē)，特別適合跑快速、高速路，如果用開(kāi)捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、普桑的方法駕駛此車(chē)，你會(huì)感到起步有些肉，但如果在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)進(jìn)擋，不僅動(dòng)力突出，而且也相對(duì)省油。

沒(méi)有太大的差別，一個(gè)車(chē)大一個(gè)車(chē)小，動(dòng)力差不多，雪鐵龍視野好點(diǎn)，車(chē)距好判斷點(diǎn)，桑塔納座位偏低。雪鐵龍的汽車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，首先是底盤(pán)的技術(shù)比較好，乘坐起來(lái)非常舒服，越行駛越覺(jué)得舒服。其次是在外觀(guān)上面的設(shè)計(jì)是比較漂亮?xí)r尚的，法國(guó)汽車(chē)的一向在外觀(guān)方面是引領(lǐng)風(fēng)尚的。最后是雪鐵龍汽車(chē)的質(zhì)量很好，油耗也比較低，口碑很不錯(cuò)。但是同時(shí)也是有去缺點(diǎn)的，雪鐵龍的長(zhǎng)處是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還停留在十幾年前，還有就是變速箱的技術(shù)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后的。桑塔納的優(yōu)點(diǎn)有歷史悠久、好開(kāi)好用、通過(guò)性好、維修保養(yǎng)方面便宜等等。缺點(diǎn)是整體的用料和做工方面比較粗糙、整體的配置非常低、舒適型感受和安全性比較差等等。

雪鐵龍和新普桑的區(qū)別，第一，兩款車(chē)型的油耗不同，綜合對(duì)比新普桑的油耗更低，平均油耗只有百公里6.5升，而雪鐵龍百公里的平均油耗為7.3升。 第二，兩款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教不同，雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)教通常采用的是前后多連桿式獨(dú)立懸角，而新普桑則采用的是前賣(mài)不遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，舒適性不如雪鐵龍

桑塔納三千機(jī)器和雪鐵龍各有特點(diǎn)。。桑塔納三千機(jī)器從尺寸來(lái)看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4475/1706/1469mm，軸距2603mm，車(chē)身尺寸同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。該車(chē)整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。看一下大燈，該車(chē)頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還行。該車(chē)配備了雨量感應(yīng)式雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航，用車(chē)的舒適便利性方面一般般。無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買(mǎi)它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雪鐵龍C3L該車(chē)配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還行。從尺寸來(lái)看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4505/1748/1513mm，軸距2655mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。該車(chē)配備了上坡輔助、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像，功能不算多，但能滿(mǎn)足最基礎(chǔ)的使用?？匆幌麓鬅?，該車(chē)頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？傮w來(lái)說(shuō)這款車(chē)的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，而且各方面的表現(xiàn)也都對(duì)得起它的售價(jià)，所以小編覺(jué)得它值得推薦。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見(jiàn)，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經(jīng)典的過(guò)去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國(guó)狼堡開(kāi)往北京，開(kāi)始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國(guó)家體育館舉行上市發(fā)布會(huì)。2018年，大眾在中國(guó)交付汽車(chē)突破421萬(wàn)輛。