變速箱怠速異響原因1、變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差。2、第一軸前球軸承損壞。3、第一軸后球軸承損壞。4、第二軸前軸承損壞。5、常嚙齒輪副不匹配。6、常嚙齒輪磨損成階梯狀或牙齒損壞。7、齒輪副的嚙合情況因軸或軸承的更換而改變。診斷方法1、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器置空檔有異響,拉緊手制動后響聲加重,踏下離合器踏板后響聲消失,汽車在行駛中,響聲并不明顯,說明第一軸后球軸承及其承孔磨損松曠。2、若變速器有不均勻的噪音,拉緊手制動后響聲更大,汽車行駛中聲響也清晰,多是常嚙合齒輪嚙合不良。變速器的三軸平行度及一、二軸與曲軸平行度超差,都會引起這種噪聲,且在非直接檔行駛時,響聲增大。3、發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)變速器有明顯噪音,轉(zhuǎn)速提高噪音增大并轉(zhuǎn)為齒輪撞擊聲,可先輕輕推拉變速桿,若有明顯震動感,可旋松變速器蓋固定螺栓,將蓋稍微移動,移到某位置進響聲消失或減輕,說明變速器蓋原來定位失準。若響聲不變,則需拆檢變速叉固定螺釘是否松動、變速叉有無變形,并進一步檢查各齒輪有無傷損。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時噪聲均勻增大,多是更換中間軸軸承后,改變了齒輪的嚙合情況所致。