奧迪A6L

運動套裝是帶有運動套件的車型。有非常多車型基本都有運動套件。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型汽車，這一款車的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級等車型。奧迪a6l一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有一款3.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這兩個車型配置不同，售價也不同。致雅型的前后輪規(guī)格是225/55r18的，動感型前后輪使用了245/45r19的輪胎。動感型是有運動外觀套件的，致雅型沒有運動套件。致雅型的座椅是真皮的，動感型的座椅是真皮和alcantara材料混合的。致雅型有車內氛圍燈，動感型沒有。大嘴式進氣格柵仍是奧迪車型的設計經典，如今自家任意一款車型都可以輕松駕馭，并且毫無違和感。全新奧迪A6L前臉氣場非凡，大嘴式進氣格柵內部隱藏了前雷達，高配車型格柵兩側還有著探測傳感器。全新奧迪A6L標配全LED光源，并且升級至矩陣式。功能性非常全面，前大燈擁有雨霧模式，自動頭燈、高度可調和延時關閉都是全系標配，只是全新奧迪A6L全系取消了自適應遠近光。車身尺寸方面，全新奧迪A6L長寬高分別為5038mm（5050mm）/1886mm/1475mm，軸距達到了3024mm。動感型的全新A6L配備有運動套件，因此車身長度比沒有運動套件的致雅型多出了12mm。根據車型配置，全新奧迪A6L共有三款不同的輪圈尺寸，分別是225/55 R18、245/45 R19和255/40 R20，輪輞款式也有所區(qū)別。

汽車收音機的奧迪A6，在左邊的大旋鈕為音調控制旋鈕。小旋鈕為音量控制旋鈕及電源開關。也有電源開關采用推拉式的。右邊的大旋鈕為靈敏度開關。小旋鈕為手動調諧旋鈕。靈敏度開關順時針轉動為轉向低靈敏度位置，逆時針轉動為轉向高靈敏度位置。奧迪A6中間的兩個旋鈕為向左或向右自動調諧按鈕。按右邊按鈕，指針向左移動，按左邊按鈕，指針即向右移動。開啟收音機后，按一下自動調諧按鈕，收音機會自動調諧，移至有電臺處即停下。如果不愿聽此臺可再按一下按鈕，收音機調諧機構就又動作，自動調到下一個電臺處停下來。 因為汽車發(fā)電機有交流發(fā)電機或直流發(fā)電機兩種。交流發(fā)電機負極接機殼。直流發(fā)電機正極接機殼。故本機電源可正極接機殼，也可負極接機殼。視實際情況而定，極性可在機內交換。AM/FM收音機是汽車上最早采用的一種的語音娛樂配置，也是車載影音娛樂系統(tǒng)最常見配置之一，現在幾乎沒有不配備收音機的汽車了。奧迪A6車廂可以看成一個全屏蔽罩，電臺信號不易進入車內。所以必須在車廂外部裝有拉桿天線，其伸縮長度有手動的，也有電動或油壓的。汽車天線要求堅固、耐用否則行車時易產生雜音。天線引入要用電纜，可以減少干擾。

奧迪a6l看機油位按功能按鍵CAR-控制旋鈕（車輛）系統(tǒng)-保養(yǎng)檢查-機油油位。機油，就是發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

電瓶正極頭一般都有紅色的蓋子蓋住，電瓶蓋頭紅色或者標+的就是正極，黑色或者標-的就是負極，或者用萬用表測和車架短路的就是電瓶負極。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度電而燒壞。3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

奧迪a6l保險盒在儀表臺左側偏蓋打開有一個，后備廂右側偏蓋打開有一個，發(fā)動機倉內積雨板下面有一個。外觀方面，奧迪a6l前臉采用奧迪家族式前臉設計，標志性的六邊形大嘴格柵在配上全新設計的前包圍，讓整車看上去更加豪華大氣。對于燈場而言，奧迪A6L兩側棱角分明的LED大燈很犀利，采用年輕化、運動化更強的設計語言。而且采用了更具辨識度的5段式平行日間行車燈燈帶，看上去層次感十足，大燈造型十分有型，看起來極具攻擊性。內飾設計上，依舊是同級別科技感最足的，全系標配奧迪虛擬座艙，12.3英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏（上）+8.6英寸（下）中控屏，三個大屏讓整個內飾B格滿滿。而且有豐富的科技安全配置，比如虛擬座艙、定速巡航、整體式預安全系統(tǒng)、中控雙屏操作系統(tǒng)、全新奧迪MMI人機交互、自然語音交互系統(tǒng)、后排控制平板電腦等等。動力方面，奧迪a6l搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發(fā)動機，前者提供兩種功率調校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為350Nm；搭載3.0T V6發(fā)動機的55TFSI車型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500Nm。傳動系統(tǒng)方面，全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅系統(tǒng)，可實現油耗與通過性的兼得。

在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠，松開方向盤的固定螺帽與轉向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉向軸頂緊，用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉向軸受到震動自然就會松動。奧迪A6L拆卸方向盤注意事項：1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便于緊固，有利于保護轉向軸螺紋。2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。（如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開）右手持錘對準螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。4、如果方向盤中間有塑料件需要把塑料件拆下后方可以進行敲擊，否則將會被震碎。5、要用3－4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。

主要區(qū)別還是發(fā)動機的動力，其次配置不一樣，40的要少一些配置，45的有智能進入和無鑰匙啟動功能，分區(qū)空調，雙天窗等。2019年1月15日，全新奧迪A6L車型已正式上市。新車定位中大型豪華轎車，搭載2.0T四缸高/低功率和3.0T V6三款引擎，并全系標配輕混動系統(tǒng)。全新奧迪A6L的外觀相比現款年輕了許多，特別在運動感、時尚感上有了明顯的提升。其采用了奧迪全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，并裝配了運動感較強的前后包圍。該車共配有兩款三幅式真皮方向盤（3.0T兩款動感型為平底式設計），全系可選裝方向盤加熱；除40TFSI車型外，其余10款車型還提供了四區(qū)自動空調。另外，全新奧迪A6L全系標配胎壓監(jiān)測、非全尺寸備胎、LED大燈/尾燈（帶流水轉向燈和大燈清洗）、漸進式轉向系統(tǒng)、前排座椅電動調節(jié)+電動腰托、奧迪虛擬座艙、定速巡航、前/側氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪整體式預安全系統(tǒng)基礎版/城市版、Audi Connect互聯科技等。除了兩款40TFSI車型配備了普通天窗外，其余10款車型還均配備了雙天窗。動力方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T V6（帶48V輕混）發(fā)動機，前者提供兩種功率調校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為370Nm；傳動系統(tǒng)方面，新車全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅系統(tǒng)，可實現油耗與通過性的兼得。

1.包括更換空調濾清器、機油濾清器和機油，以及檢查發(fā)動機的工作狀況、管路連接、制動和輪胎磨損、底盤擦傷和變形。 2.汽車保養(yǎng)是定期對車輛部件進行系統(tǒng)的維護，通常包括檢查、清洗、潤滑、調整和更換等一系列工作。車輛的所有系統(tǒng)，包括發(fā)動機系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。都在維修范圍內。保養(yǎng)后能保證車輛處于最佳工作狀態(tài)，消除安全隱患，大大延長車輛的使用壽命。保養(yǎng)內容基本涵蓋了車輛的各個方面，包括大部件的大修、小螺釘的緊固、輪胎的測試和檢查、燈光的調整、機油的添加、濾清器的清洗和更換、車輛內部配置的正常使用、潤滑油的添加、制動減震的檢查、冷卻液的添加。底盤的檢查都包括在內。

1.奧迪8萬公里更換剎車片由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，其中絕緣層采用非導熱材料絕緣。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時，它們被擠壓在制動盤或制動鼓上，產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。剎車片也叫剎車皮，是汽車制動系統(tǒng)中的關鍵安全部件。 2.動力方面，奧迪a8搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率210 kW，最大扭矩450 Nm。 3.懸架方面，這款車前后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1.奧迪a6l的剎車片一般3-6萬公里換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。 2.奧迪a6l的長寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm，軸距為3012mm。 3.奧迪a6l所有發(fā)動機均采用缸內直噴技術，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0 TFSI四款全面升級的汽油機。

1.奧迪a6l的剎車片一般3-6萬公里換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。 2.奧迪a6l的長寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm，軸距為3012mm。 3.奧迪a6l所有發(fā)動機均采用缸內直噴技術，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0 TFSI四款全面升級的汽油機。

1.新奧迪A6L: 1。 2.全新奧迪A6L在內飾設計和選材上做了很多工作。 3.據調查，奧迪A6駕駛員的駕駛時間會超過平均水平；2.因此，奧迪A6用戶在長時間駕駛時需要輕松舒適的駕駛氛圍，全新奧迪A6L的標準內飾完全可以滿足這一需求；3.在此基礎上，進一步提供了廓形面料、米蘭真皮、瓦爾科納真皮，并輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木、棕色桃木等材料進行裝飾，提供了更高檔的內飾選擇。

1.07款奧迪A6L后尾燈一側不亮，需要拆開尾燈檢查。如果有電，就是燈頭的問題。如果沒電，就需要檢查接線問題。 2.汽車尾燈是汽車在夜間行駛時用來表示后車前方有車，可以表示兩車的位置關系。汽車尾燈的光色一般是紅色，汽車尾燈的發(fā)光強度很高，所以即使在白天，汽車信號也能被其他車輛和行人清楚地識別。目前汽車尾燈使用的光源主要是白熾燈，也有少數是新型光源，如LED、霓虹燈等。白熾燈是最常見的光源，依靠電能加熱燈絲發(fā)光。白熾燈輸出穩(wěn)定，光強隨環(huán)境變化不大。霓虹燈是一種充入惰性氣體后產生持續(xù)放電的燈。

1.奧迪A6L沒有配備遙控啟動，車主可以用車鑰匙啟動車輛。配有遙控起動裝置的車輛通過遙控鑰匙發(fā)出的信號起動起動機。全程省去了進車的麻煩，起動機運轉時中控鎖依然鎖著。遠程啟動涉及到發(fā)動機的防盜密碼鎖，后期很難安裝。即使改變電路安裝，其安全性也會存在一些隱患。 2.奧迪A6L有自動大燈控制，LED尾燈加入了動感元素。使用矩陣元素，在離家和回家的模式下會有相應的動畫演示。開鎖或鎖門時，動態(tài)燈序會在尾燈和大燈處交替閃爍，儀式感極強，讓車主感受豪華尊貴的體驗。奧迪A6L搭載智能觸控交互系統(tǒng)，前后四屏，全接口。系統(tǒng)采用全新優(yōu)化的MMI人機界面，保證常規(guī)便捷的使用習慣，最大限度地在大屏幕上顯示信息。

1.奧迪A6L有自動大燈控制，LED尾燈加入了動感元素。使用矩陣元素，在離家和回家的模式下會有相應的動畫演示。開鎖或鎖門時，動態(tài)燈序會在尾燈和大燈處交替閃爍，儀式感極強，讓車主感受豪華尊貴的體驗。奧迪A6L搭載智能觸控交互系統(tǒng)，前后四屏，全接口。系統(tǒng)采用全新優(yōu)化的MMI人機界面，保證常規(guī)便捷的使用習慣，最大限度地在大屏幕上顯示信息。 2.奧迪預防性整體安全系統(tǒng)基礎版是奧迪預防性整體安全系統(tǒng)的入門級版本。它通過ESP電子穩(wěn)定程序檢測汽車的行駛狀態(tài)。在出現異常側滑或緊急制動的情況下，系統(tǒng)會自動收緊前排乘客的安全帶，關閉側窗和天窗，并自動打開危險警告燈。這樣可以有效減少車輛碾壓或碰撞造成的傷害，盡可能防止二次事故的發(fā)生。

1.奧迪A6L燈按鈕上有一個自動位置，就是自動模式。它是根據前儀表盤右側的感光器來控制的，對應的是前玻璃。總的來說感覺像是光敏電阻。汽車行駛時，如果環(huán)境光線充足，傳感器會主動接通電路，開燈。如果車的大燈到了一個比較暗的地方，或者天比較黑的時候，自己打開，亮一點的時候自動關閉。這是感光器本身的結果。 2.全新奧迪A6L轎車定位為中大型豪華轎車，搭載0T四缸高低功率和0T V6三種發(fā)動機。整個系統(tǒng)標配燈光混合系統(tǒng)。采用了奧迪全新的家族式設計風格，六邊形進氣格柵更寬更延伸，配備了運動感極強的前后圍板。 3.奧迪A6L與中國的淵源頗深，為奧迪品牌深耕中國市場樹立了良好的正面形象。經過7年的不斷進化，相信全新奧迪A6L將再次引領這一細分市場的技術潮流，捍衛(wèi)奧迪的金字招牌。

1.奧迪a4大燈調節(jié)教程是：奧迪A4L大燈可以機械調節(jié)高度，調節(jié)的是與車身水平的比例。 2.在靜止狀態(tài)下，您可以使用左前保險盒上的六角扳手相對調整前照燈，然后水平傳感器將參考一個高度值進行新的調整。 3.大燈高度可調是指大燈具有調節(jié)光線照射角度的功能。通過調整前照燈的照射角度以獲得最佳照射范圍，可以提高道路安全性。 4.大燈高度調節(jié)可分為手動和自動。

1.拆卸發(fā)動機時的注意事項：拆卸下來的零件，尤其是拆卸發(fā)動機時，一定要按拆卸順序清洗干凈，分別放在干凈的木板上，這樣才能在裝配時準確快速地工作。(2)生銹的加工面應及時涂上潤滑油。如果拆卸下來的零件需要長期存放，要用少量油脂密封，防止零件生銹。(3)嚴禁用錘子等金屬工具直接敲打加工面和連接件。如有必要，使用橡膠錘。發(fā)動機組裝注意事項：組裝發(fā)動機前，應將所有零件清洗干凈。各種修理后的零件在裝配前應按技術要求檢查合格。安裝曲軸箱軸承時，應使用加熱器加熱曲軸箱軸承孔的周圍。組裝前，所有配件應適當涂上潤滑油。裝配前應嚴格檢查各種卡環(huán)、擋圈和密封膠圈，有缺陷、變形和失去彈性的應更換。

1.2021款奧迪a6l的發(fā)動機型號為DKW和DLZ。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器。不僅適用于發(fā)電裝置，也適用于包括動力裝置在內的整機。 2.其類型包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、燃氣輪機(賽車)和電動機。 3.以2021款奧迪a6l40TFSI豪華典雅型為例：它是一汽-大眾奧迪推出的一款中型SUV，長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。