奧迪A6L

新奧迪a6l變速箱油更換方法： 1、首先拆下變速器油底殼螺絲，這樣可以釋放部分油，再將螺絲擰緊； 2、擰開螺絲，安裝一個直徑合適的軟管，從管中添加變速器油，再把放出的舊油測量一下，這樣添加新油就會比較準(zhǔn)確了； 3、拆下變速箱油底殼，拆下濾清器，更換新濾清器，清潔油底殼，然后裝回油底殼。

更換變速箱油的3種方法： 1、重力換油；跟換機(jī)油一個樣子，這樣最省事，也最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般只要加注3至5升變速箱油就行了。不過缺點(diǎn)是重力放油放不干凈，只能放掉原車油的三分之一，這些油不能通過主動變速箱油底殼放掉，也是最臟的地方。一般不建議大家選擇這樣的換油方式； 2、循環(huán)機(jī)放油；用變速箱循環(huán)機(jī)連接變速箱的油路接口，將新油加注在循環(huán)機(jī)內(nèi)部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。它會把變速箱變扭器和油道的金屬雜質(zhì)和油垢清潔后放出來，這時候油放出來的越臟，說明變速箱清潔的越潔凈； 3、拆變速箱油底殼換油；優(yōu)點(diǎn)是可以清洗到變速箱油濾，并且更換的也比較干凈。但是太麻煩，基本沒幾家店愿意帶你這么干。

新奧迪a6l變速箱是雙離合變速箱來的： 1、奧迪A6L的雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果； 2、因?yàn)闆]有了液力變矩器，所以發(fā)動機(jī)的動力可以完全發(fā)揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發(fā)動機(jī)的動力斷層也就非常有限； 3、由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

奧迪A6L屬于一線豪華品牌大中型轎車，和寶馬5系、奔馳E級是同級別產(chǎn)品。奧迪A6L主打科技、舒適、豪華，奧迪A6L前瞻于時代，車內(nèi)配備的負(fù)離子發(fā)生器，可實(shí)時凈化車內(nèi)空氣，讓內(nèi)部環(huán)境舒適自如。同時在豪華自動空調(diào)基礎(chǔ)上，增加數(shù)顯控制面板，乘客和駕駛員可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度和空氣氣流，保證了車內(nèi)每個成員都能隨時處于舒適愜意的氛圍。靈敏的溫度和濕度傳感器隨時檢測車內(nèi)溫度和濕度情況，提供優(yōu)越的環(huán)境體驗(yàn)，讓每次旅程都悠然愜意。而奧迪A6L商務(wù)家用都很適合。而且價位也在奧迪的系列中也不算高，是很多小中產(chǎn)家庭的選擇。奧迪a6l45要比奧迪a6l40提速快，功率、配置都不一樣。

奧迪Q5L定位中型SUV，奧迪A6L則定位于中大型轎車。兩款車型在定位上完全不同。奧迪Q5L作為一款SUV車型底盤更高，通過性相對更好，而且全系標(biāo)配四驅(qū)。A6L則更注重舒適性、后排空間以及可選裝豐富的配置等。這兩款車型的側(cè)重點(diǎn)明顯不同，如果喜歡自駕游追求通過性可選擇Q5L，如果長期城市駕駛，更注重舒適性可選擇A6L。

2020款國產(chǎn)奧迪A6L將在2020年上市。目前市面在售車型為2019款車型，同時也是全新一代車型。所以預(yù)計(jì)2020款國產(chǎn)奧迪A6L的整體變化不會很大，預(yù)計(jì)僅會針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。動力方面，參考現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)2020款國產(chǎn)奧迪A6L將繼續(xù)搭載2.0T高低功率版和3.0TV6發(fā)動機(jī)，同時也會推出插電式混合動力版本。希望以上的回答能對您起到幫助。

奧迪A6L全系標(biāo)配無鑰匙啟動系統(tǒng)，離開車輛后，無須鎖車，遠(yuǎn)離車門(大概2米)，車門自動落鎖。如果不放心的話，按車輛鑰匙的鎖車鍵，也可實(shí)現(xiàn)車輛落鎖。長久以來，國內(nèi)豪華中大型車市場絕大多數(shù)的市場份額都被來自德系三強(qiáng)的看家車型奧迪A6L、奔馳E級以及寶馬5系所牢牢占據(jù)。全新奧迪A6L定位中大型豪華轎車，搭載2.0T四缸高/低功率和3.0TV6三款發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為41.78-66.68萬元。外觀上采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進(jìn)氣格柵，并裝配了運(yùn)動感較強(qiáng)的前后包圍。

2019年1月15日，歷經(jīng)50年傳承、8代更迭的全新奧迪A6L正式上市，售價區(qū)間為41.78-66.68萬元。全新奧迪A6L可以用蛻變來形容，是一個從頭到尾、由里到外都發(fā)生了變化的嶄新車型。造型更為犀利的大燈、更大的進(jìn)氣格柵等等外觀細(xì)節(jié)，讓這款中大型轎車也年輕了起來。內(nèi)飾科技感爆棚，科技感與豪華感完美兼容，動力方面，提供2.0T高低功率版和3.0T V6發(fā)動機(jī)。

奧迪a6l變速箱頓挫原因： 1、急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油； 2、電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又立馬進(jìn)行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產(chǎn)生頓挫了； 3、多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

2019款奧迪a6l采用7速 S tronic雙離合變速箱： 1、全新奧迪A6L提供的舒適型前排座椅可以進(jìn)行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部及側(cè)向支撐等在內(nèi)的18向電動及氣動調(diào)節(jié)； 2、位于座椅靠背中的3個充氣靠墊以及位于座墊和靠背側(cè)部的4個充氣靠墊提供了力度可調(diào)的腰部及側(cè)向支撐； 3、全新奧迪A6L的后座按摩功能則通過10個充氣氣墊提供包括脈動、敲擊、伸展、腰部及擺肩在內(nèi)的5種按摩模式，并能以3種不同強(qiáng)度進(jìn)行按摩； 4、另外，座椅的通風(fēng)功能通過4部極為有效的吸入式換氣風(fēng)扇進(jìn)行3級通風(fēng)調(diào)節(jié)，保證在炎熱的時節(jié)提供愉悅的乘坐溫度，并在寒冬對坐墊、座椅靠背及側(cè)向支撐部位進(jìn)行3級加熱。

奧迪a6l一鍵升窗按鈕在駕駛室左側(cè)?，F(xiàn)在一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能，主要是方便駕乘人員使用，主要是避免駕駛員開關(guān)車窗分散注意力，提高安全系數(shù)。外觀上，全新奧迪A6L在運(yùn)動感、時尚感上有了明顯的提升。前臉采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進(jìn)氣格柵，并裝配了運(yùn)動感較強(qiáng)的前后包圍。矩陣式LED大燈和帶動態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED尾燈成為新車標(biāo)配，頂配的尊貴致雅型和動感型還配備了高清矩陣式LED大燈和帶有動態(tài)效果的尾燈。另外，致雅型采用了標(biāo)準(zhǔn)外觀套件，而動感型則采用了S-line外觀套件。內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L采用了全新布局，豪華感大幅提升向A8L看齊。10.1英寸上方中控屏搭載了奧迪新一代MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)以及8.6英寸下方觸摸顯示屏，取消了中央功能區(qū)負(fù)責(zé)操作車機(jī)和空調(diào)的物理按鈕，12.3英寸儀表盤實(shí)現(xiàn)兩種顯示模式并支持地圖投射功能，科技感十足。配備三幅式真皮方向盤和最新的電子檔桿操作舒適。低配車型上采用鋁制飾板，高配車型上使用實(shí)木裝飾，總體來說，極簡化的裝飾線條搭配上這些科技化配置，奧迪A6L的內(nèi)飾不愧為虛擬座艙的稱號。

可以使用螺絲刀，將鑰匙的縫隙撐開，打開后蓋即可以將鑰匙拆開。汽車遙控鑰匙轉(zhuǎn)到后面,看到后蓋分為兩部分,看到鑰匙圈的一邊,電池在后蓋下面。可以看見有縫隙,在鑰匙環(huán)的地方,鑰匙的側(cè)面都有縫隙。將平頭螺絲刀插入間隙,稍微向上推以部分打開后蓋,操作過程中要注意正確使用工具。用螺絲刀沿著縫隙向兩側(cè)移動,將縫隙逐步擴(kuò)大?？蓪⒄麄€后開撐開。用手將后蓋向關(guān)閉方向移動，即可取下后蓋并看到電池內(nèi)部。按照拆卸的相反方向，將電池放入汽車遙控鑰匙中。奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內(nèi)的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動力，外觀好像就有那么一點(diǎn)像A4L全新版。內(nèi)飾方面，全系一代A6L全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙，車內(nèi)配備了10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，儀表則采用12.3全液晶儀表盤。新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能。

奧迪a6l天窗異響解決辦法是，把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。因?yàn)樘齑懊芊饽z條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復(fù)膠條性能。全新一代奧迪A6L基于奧迪最新的MLBEvo平臺，外觀方面采用了奧迪最新家族式設(shè)計(jì)，碩大的六邊形中網(wǎng)依舊是奧迪的大嘴設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運(yùn)動感。 同時，全新一代A6L全系均提供了致雅型和動感型兩種風(fēng)格的車型供消費(fèi)者選擇，滿足不同消費(fèi)人群的審美。全新A6L致雅型的外觀方案較為素雅低調(diào)，而動感型配備了S-line車身包圍及大尺寸輪圈，造型設(shè)計(jì)更具運(yùn)動風(fēng)格。 內(nèi)飾方面，全系一代A6L全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙，車內(nèi)配備了10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，儀表則采用12.3全液晶儀表盤。值得一提的是，新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能。 全新奧迪A6L采用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，兼顧了運(yùn)動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，采用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，并有效地減緩?fù)ㄟ^減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進(jìn)而減少對腰椎的沖擊。

奧迪A6L可以通過蘋果carplay連接到MMI。蘋果手機(jī)開啟藍(lán)牙，打開自帶的airplay，就可以把手機(jī)的圖像投射到汽車的中控屏幕，你手機(jī)是豎屏中控屏幕也是豎屏，手機(jī)是橫屏也就跟著橫屏，所以映射這種方式用在汽車中控上并不那么完美，推薦使用carplay手機(jī)互聯(lián)。奧迪A6Lcarplay使用方法：1、在蘋果手機(jī)的通用設(shè)置中找到訪問權(quán)限，進(jìn)入界面開啟carplay功能。2、返回通用界面，選擇進(jìn)入carplay。接著就會進(jìn)入到carplay的連接界面，打開車載carplay系統(tǒng)，用USB數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和車機(jī)。3、手機(jī)上電機(jī)允許MyLink，然后同時啟用Siri。4、之后carplay就連接成功了?？梢酝ㄟ^MMI操縱手機(jī)的功能，播放手機(jī)音樂；也可以通過Siri來和汽車進(jìn)行交流，告訴汽車接下來應(yīng)該干什么。還可以聽到系統(tǒng)播報手機(jī)上收到的信息，并使用語音聽寫的形式進(jìn)行回復(fù)。CarPlay是將用戶的iOS設(shè)備，以及iOS使用體驗(yàn)，與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接iPhone等設(shè)備，并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動。用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫挕⒙犚魳?、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航，以及更多。CarPlay，可以將iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能，通過汽車的控制面板來使用。其中的部分功能包括Siri語音助理工具，iTunes音樂播放，蘋果地圖以及短信服務(wù)。通過CarPlay，駕車人可以雙手不離開方向盤就接打電話，另外可以聽到語音郵件的內(nèi)容。要使用iPhone手機(jī)中的這些功能，駕車人可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板，就好象觸摸手機(jī)一樣，不過這可以降低對駕車的干擾，另外通過方向盤上的一個按鈕，駕車人可以觸發(fā)Siri。

拆火花塞先松那顆刷藍(lán)漆的螺絲，用手捏著卡子往里頂再往外一拉即可,其他亦然。拔出點(diǎn)火線圈,使勁拔就可以,可以輕微晃動一下取出火花塞,用16mm的火花塞套筒,與普通套筒的區(qū)別是它里面有橡膠圈,可以把火花塞帶出來把新火花塞擰回去,不要太緊。插上點(diǎn)火線圈和卡。動力方面，全新A6L將提供高\(yùn)\\\低功率2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)、3.0TV6發(fā)動機(jī)可供選擇。其中2.0T車型配備有12V弱混動系統(tǒng)，40TFSI車型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為165kW（224PS）/370Nm；搭載3.0TV6的55TFSI車型配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500Nm。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪創(chuàng)新的智能熱管理系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量在發(fā)動機(jī)、變速器以及座艙之間提供最理想的熱量分配。整合在發(fā)動機(jī)控制單元中的智能熱管理系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)工況和環(huán)境變量（例如環(huán)境溫度、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置等）進(jìn)行實(shí)時調(diào)節(jié)。

奧迪a6l熱車起步不加油會有頓挫原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會導(dǎo)致混合氣過濃所造成的。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車輛正常使用，一般是車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節(jié)氣門。如果車輛使用地區(qū)環(huán)境質(zhì)量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化都直接反映到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進(jìn)行匹配。如果臟了的話完全可以去洗一下，因?yàn)橄匆淮我簿蛶资畨K錢的事情。最后提醒大家一點(diǎn)，如果我們自己去外面洗節(jié)氣門的話，盡量自己觀察下。最好是把節(jié)氣門拆下來洗，這樣的話兩面都能洗干凈。千萬不要說自己不管，師傅一偷懶就只給你洗了一面，看上去光亮，實(shí)際上用不了多久，可能五千公里又得拆下來洗，麻煩得很。

在屏幕上選擇按壓圓形方向鍵選取藍(lán)牙（Bluetooth），奧迪A6L通過MMI中的藍(lán)牙功能與手機(jī)進(jìn)行連接，即可播放手機(jī)音樂或進(jìn)行藍(lán)牙通話。使用車載藍(lán)牙的好處，可以讓車主免除用手接聽電話的麻煩，降低交通安全事故發(fā)生率。在外觀和內(nèi)飾上，新款奧迪A6L基本與現(xiàn)款保持一致，外觀相比上一代年輕了許多，特別在運(yùn)動感、時尚感上有了明顯的提升。其采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進(jìn)氣格柵，并裝配了運(yùn)動感較強(qiáng)的前后包圍。配置方面，45TFSIquattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSIquattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSIquattro旗艦致雅型和旗艦動感型標(biāo)配真皮包覆儀表盤；45TFSIquattro尊享致雅型、55TFSIquattro尊享致雅型和55TFSIquattro旗艦致雅型新增了副司機(jī)座椅老板鍵；45TFSI臻選動感型標(biāo)配10輻19英寸輪圈；40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選動感型、45TFSIquattro臻選動感型新增了米萊諾真皮座椅。動力方面，新車搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0TV6（帶48V輕混）發(fā)動機(jī)，前者提供兩種功率調(diào)校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為350Nm；搭載3.0TV6發(fā)動機(jī)的55TFSI車型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)油耗與通過性的兼得。此外，3.0T車型可選裝自適應(yīng)空氣懸架。

A6L的定速巡航開關(guān)是撥桿式的，操作方法：往后推是取消和關(guān)閉，往前拉是開啟和恢復(fù)，往上提是提高車速設(shè)定值，往下按是降低車速設(shè)定值。定速巡航開沒開看車速表上的綠色圖標(biāo)，亮了就是開了。隨著減震技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)今高檔車型的縱向減振性能已經(jīng)達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。因此，人們越來越多地將注意力轉(zhuǎn)移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決于前后車軸以及車架總成的設(shè)計(jì)，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發(fā)也聚焦于此。全新奧迪A6L采用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，兼顧了運(yùn)動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，采用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，并有效地減緩?fù)ㄟ^減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進(jìn)而減少對腰椎的沖擊。液壓減震支承同時應(yīng)用于經(jīng)過優(yōu)化的后副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產(chǎn)生的縱向力矩和由后車軸自身轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的不均力矩。此項(xiàng)技術(shù)此前已經(jīng)應(yīng)用在奧迪Q5中，受到媒體和顧客的一致好評。除了行駛機(jī)構(gòu)中使用的減震支承外，全新奧迪A6L的動力總成也采用了大量的液壓減震支承，并在很大程度上改善了發(fā)動機(jī)震動及噪音舒適度。

奧迪A6L主副駕駛座椅配有電動調(diào)節(jié)功能，可以對座椅的前后位置、靠背、高低以及腰部支撐進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅兩側(cè)有調(diào)節(jié)按鈕，圓形按鈕是調(diào)節(jié)腰部支撐的，中間按鈕是調(diào)整座椅的前后位置和高低，右邊按鈕是調(diào)整靠背的角度。座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素綜合考慮。座椅的最佳高度要滿足這些條件：頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。當(dāng)駕駛者的目光平視時，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。在座椅的前后調(diào)整方面，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。在靠背調(diào)節(jié)方面，靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。

每六萬公里更換一次就可以的。奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內(nèi)的代號C3的第三代奧迪100。動力方面，全新A6L將提供高\(yùn)\\\低功率2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)、3.0TV6發(fā)動機(jī)可供選擇。其中2.0T車型配備有12V弱混動系統(tǒng)，40TFSI車型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320Nm；45TFSI車型為165kW（224PS）/370Nm；搭載3.0TV6的55TFSI車型配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500Nm。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。為了進(jìn)一步降低油耗，包括手動變速器車型在內(nèi)，全新奧迪A6L全系標(biāo)配了帶能量回收功能的發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，大幅減少二氧化碳排放，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，相比上一代車型，發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)的加入使二氧化碳排放平均減少10克/公里，燃油消耗降低0.4升/100公里。一汽-大眾奧迪根據(jù)之前消費(fèi)者的反饋，在車內(nèi)為駕駛者提供了啟停系統(tǒng)的控制開關(guān)，可以在無需發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)介入的情況下關(guān)閉該系統(tǒng)。手動變速器車型上的發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)根據(jù)離合器踏板的踩踏和釋放來啟動或關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)車輛靜止時，駕駛者踩下離合踏板保持?jǐn)?shù)秒鐘后，發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)便會關(guān)閉發(fā)動機(jī)，放開踏板后發(fā)動機(jī)立即啟動。