奧迪A6L

今天來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪A6L的加速性能。0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試時(shí)，2.7T的CVT變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)之前A6L使用CVT時(shí)候的保護(hù)模式，全油門(mén)起步挺流暢的，不會(huì)大幅度頓挫（CVT輸出保護(hù)）。CVT不小的把2.7T本身請(qǐng)夸張的扭矩?cái)?shù)字平滑的分配到整個(gè)加速過(guò)程中，最大0.5G左右的加速度就能看出這點(diǎn)。8.56秒/百公里的成績(jī)對(duì)于2.7T的扭矩?cái)?shù)據(jù)來(lái)說(shuō)不能談出色，但是它的追究也是保證舒適的情況下更加的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，既然追求就不再高動(dòng)力輸出方面，所以我們也就認(rèn)可了。不過(guò)實(shí)際情況卻不是這樣，在加速測(cè)試中，A6L 2.8 FSI只用了8.3秒就完成了0～100km/h的加速，比官方成績(jī)快了接近1秒，看來(lái)奧迪還是有些保守了。雖然加速很快，由于7速無(wú)級(jí)變速箱，整個(gè)加速過(guò)程非常流暢，完全察覺(jué)不到頓挫感。

奧迪A6L的性能：網(wǎng)友爆料，整個(gè)測(cè)試過(guò)程中車身保持的相對(duì)穩(wěn)定，并沒(méi)有因?yàn)檐囄草^沉出現(xiàn)過(guò)度頻繁的甩尾和失控的情況，即使出現(xiàn)甩尾和失控的情況駕駛員也是比較容易修正回原來(lái)的車身姿態(tài)。應(yīng)該說(shuō)這一點(diǎn)是比較難得的，可見(jiàn)奧迪對(duì)車輛底盤(pán)調(diào)教的功力；舒適、具備相對(duì)較強(qiáng)的通過(guò)性、同時(shí)在緊急情況下的表現(xiàn)又足夠穩(wěn)定。當(dāng)然，也有一部分功勞是屬于輪胎的225mm寬度的輪胎應(yīng)付奧迪沉重的車身，從運(yùn)動(dòng)性能的角度上來(lái)說(shuō)應(yīng)該并不是很充裕，而且噪音相對(duì)低一些，只不過(guò)耐磨性稍微弱一些。最終65km/h的繞樁測(cè)試的成績(jī)還是不錯(cuò)的，因?yàn)楹芏嘁赃\(yùn)動(dòng)性能來(lái)榜自己的車型還做不到這個(gè)成績(jī)。實(shí)際上，在這種極限情況下的測(cè)試項(xiàng)目里，A6L的極限駕駛感覺(jué)并沒(méi)有它的車重感覺(jué)那么沉，日常駕駛的話還是比較輕松的。

本人不太懂車，但是想問(wèn)一下朋友們奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？好不好呢？最近想買車，覺(jué)得這車還不錯(cuò)，所以想問(wèn)一下大家的意見(jiàn)，謝謝最佳答案：A6L只有2.0T是帶渦輪增壓的，其他的2.4 2.8都是自然進(jìn)氣。頂級(jí)的3.0TFSI是機(jī)械增壓。不知道為什么奧迪用T表示。目前引擎的進(jìn)氣有三種形式。第一就是自然進(jìn)氣。第二是渦輪增壓。第三是機(jī)械增壓。fsi是大眾的一種引擎的技術(shù)。fsi=燃油分層直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這技術(shù)和渦輪沒(méi)關(guān)系。奧迪2.8自然進(jìn)氣也有FSI技術(shù)。你手中的1.8T應(yīng)該是老款不加長(zhǎng)的A6。是沒(méi)有FSI技術(shù)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴?，F(xiàn)在用FSI技術(shù)的奧迪 大眾車。全是直噴引擎。比電噴先進(jìn)的多。而且是將來(lái)造車的趨勢(shì)。

我的奧迪A6L想換輪胎更換選擇：向你推薦固特異的“安節(jié)輪”和固特異的“御乘”還有就是米其林的PS3，我最近在《改裝與四驅(qū)》中看到這三款輪胎評(píng)分還是非常高的，感覺(jué)這個(gè)評(píng)選還是比較權(quán)威的，從很多方面對(duì)各品牌輪胎進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。“安節(jié)輪”胎如其名，它的噪音，繞樁和滑行測(cè)試數(shù)據(jù)都比較平均。“御乘”（個(gè)人感覺(jué)好于前者），它被稱為固特異史上最安靜的輪胎，這是名副其實(shí)的，更值得贊許的是它的彎道敏捷性非常好，干濕地的抓地力都很強(qiáng)，可以稱得上是一款運(yùn)動(dòng)胎了，功能很全面。PS3要更好于前兩者，幾近完美，靈敏度非常高，極力推薦?。?/div>

說(shuō)說(shuō)奧迪A6L大燈起霧的問(wèn)題，本人10月20號(hào)提得車 當(dāng)天在車管所 就發(fā)現(xiàn) 車燈 有點(diǎn)小霧 但是后來(lái)就消失了 打電話問(wèn)4S的銷售MMMM說(shuō) 沒(méi)水珠就是正常的 后來(lái)自己也沒(méi)在意了前天的時(shí)候跑完小長(zhǎng)途 去洗車 發(fā)現(xiàn) 車燈 霧氣很嚴(yán)重 占據(jù)了車燈的1/3 但是 還是沒(méi)有水珠 洗完車 開(kāi)到車庫(kù)里 在瞧的時(shí)候 霧氣又沒(méi)了請(qǐng)問(wèn)這種情況是否 真的是正常的！ 如果不正常 4S會(huì)幫我解決么？網(wǎng)友mo2010love說(shuō)：我的有時(shí)候也有 但是只是一點(diǎn)點(diǎn) 沒(méi)你那么多 感覺(jué)沒(méi)啥影響大燈和LED一直都亮著還有最重要的就是：2年質(zhì)保 什么問(wèn)題都可以解決索賠的網(wǎng)友否認(rèn)說(shuō)：覺(jué)得嚴(yán)重的話 建議先用手頭工具 拍下相片 然后去4S店索賠

和大家討論一下奧迪A6L的大燈疑問(wèn)，看每個(gè)大燈都有兩個(gè)燈泡，但好像有一個(gè)燈泡從來(lái)沒(méi)有亮過(guò)，兩邊都是。試了一下遠(yuǎn)光，也是一個(gè)燈泡。網(wǎng)友京N59N79說(shuō)：A6L大燈是遠(yuǎn)近光一體的 近光和遠(yuǎn)光就是那個(gè)帶透鏡的燈亮，里面那個(gè)鹵素?zé)羰浅囉玫?燈光控制桿往身體這側(cè)拉才會(huì)亮網(wǎng)友大大奧說(shuō)：內(nèi)側(cè)是超車用的警示燈網(wǎng)友limassolxt說(shuō)：請(qǐng)問(wèn)這個(gè)往身體這邊拉的燈，就是“晃人”警示用的最亮的燈吧？這個(gè)等不是氙燈嗎？老的A4這個(gè)晃人的大燈都是氙燈呀，A6應(yīng)該也是吧。還是說(shuō)這個(gè)鹵素?zé)羰莿e的用途？網(wǎng)友京N59N79說(shuō)：對(duì)啊 這個(gè)不是氙燈 你可以看燈光 是黃色的！ 就是超車和會(huì)車時(shí)用的

近日，據(jù)悉新一代奧迪A6L將于2012年初正式國(guó)產(chǎn)。除了常規(guī)車型，奧迪將新全新A6L混合動(dòng)力。外觀方面，奧迪原廠并未對(duì)A6混合動(dòng)力車型再外型上多加修改，依然保持LED淚眼頭燈與穩(wěn)重的車身線條，不同之處，僅在車尾以及迎賓踏板上等細(xì)節(jié)處標(biāo)上Hybrid字樣；并搭載了引擎與電動(dòng)馬達(dá)以及電池系統(tǒng)后的A6 Hybrid。新車有三種駕駛模式可供選擇，分別為EV模式為純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、D模式為混合動(dòng)力模式、S模式為運(yùn)動(dòng)模式。內(nèi)飾方面，奧迪A6混合動(dòng)力版換上了可明確提供駕駛各項(xiàng)動(dòng)力信息的Powermeter儀表板。內(nèi)飾雖然大致上與標(biāo)準(zhǔn)版相同，并采用較為運(yùn)動(dòng)化的三幅式方向盤(pán)。

一汽大眾奧迪A6L排氣系統(tǒng)配件指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，包括三元催化器,排氣管,氧傳感器,消聲器,排氣歧管墊,排氣門(mén),排氣管接口墊,消聲器,渦輪增壓器等等排氣歧管、滅音管、尾管以及共振器。新鮮空氣與汽油混合進(jìn)入引擎燃燒后，產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞，當(dāng)氣體能量釋放后，對(duì)引擎就不再有價(jià)值，這些氣體就成為廢氣被排放出引擎外。一汽大眾奧迪A6廢氣自汽缸排出后，隨即進(jìn)入排氣歧管，各缸的排氣歧管匯集后，經(jīng)過(guò)排氣管將廢氣排出。而就如進(jìn)氣歧管一樣，氣體在排氣歧管內(nèi)也是以脈沖的方式離開(kāi)引擎，所以各缸的排氣歧管長(zhǎng)度及彎度也要設(shè)計(jì)成盡量相同，使各缸的排氣都能一樣的順暢。

雖然都是奧迪a6l，但不同的車型重啟顯示屏是會(huì)有不同的操作方式的。1、如果是2010年以前生產(chǎn)的a6lc6款，想要重啟顯示屏，可以按住setup鍵+旋壓開(kāi)關(guān)+右上方軟鍵完成。2、如果是2010到2018年生產(chǎn)的a6lc7款，只需要按住menu+旋壓開(kāi)關(guān)+右上方軟鍵，就可以重啟顯示屏了。3、如果是2019年以后生產(chǎn)的a6lc8款，就屬于是液晶屏操作了，按住行駛員側(cè)音量調(diào)節(jié)按鈕至少10s的時(shí)間，可以完成顯示屏的一個(gè)重啟。

需要按定速巡航鍵啟動(dòng)定速巡航功能，用+-鍵設(shè)定巡航速度后再啟用。此時(shí)主畫(huà)面右上角顯示定速巡航圖標(biāo)，表示啟動(dòng)，灰色表示取消了定速巡航。定速巡航是根據(jù)駕駛員要求的速度，在關(guān)閉開(kāi)關(guān)后，不踩油門(mén)踏板，自動(dòng)保持車速，使車輛以固定速度行駛。駕駛員無(wú)需控制油門(mén)踏板，從而減少疲勞、減少不必要的速度變化并節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)的原理主要是讀取車速傳感器通過(guò)巡航控制部件發(fā)出的脈沖信號(hào)，將其與設(shè)定速度進(jìn)行比較，并通過(guò)精確的電子計(jì)算發(fā)出指令，以確保車輛在設(shè)定速度下最準(zhǔn)確地供油。

奧迪A6L使用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎不燃燒機(jī)油。機(jī)油消耗有以下幾種情況：1、油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和汽缸的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)作時(shí)位于汽缸內(nèi)壁。上面有油膜，在混合氣體燃燒過(guò)程中，一部分油膜用高溫燃燒氣體燃燒。2、吸氣閥桿也需要用油潤(rùn)滑，被吸入燃燒室。高溫的排氣氣體也同樣消耗潤(rùn)滑排氣閥的油。3、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，油在高溫氧化中產(chǎn)生的水蒸氣通過(guò)曲柄箱換氣閥被吸入燃燒室燃燒。

1添加機(jī)油添加機(jī)油后，起動(dòng)車輛并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘。由于更換機(jī)油時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，因此新機(jī)油濾清器內(nèi)沒(méi)有機(jī)油。起動(dòng)車輛后，機(jī)油將流入機(jī)油濾清器。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘，使機(jī)油流入油底殼。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將更加標(biāo)準(zhǔn)。切記不要在坡道上檢查機(jī)油量，因?yàn)檐囕v傾斜且油底殼中的機(jī)油傾斜，因此機(jī)油量不是標(biāo)準(zhǔn)值。2機(jī)油過(guò)多機(jī)油過(guò)多會(huì)影響曲軸的正常工作。這也會(huì)增加車輛的燃油消耗量。當(dāng)曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)碰到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響正常工作。這是不允許的。少油不足以循環(huán)潤(rùn)滑，這將加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須在規(guī)定范圍內(nèi)。

奧迪A6L新車氣味重是駕駛室內(nèi)各種部件的氣味。因?yàn)榇蠖鄶?shù)零件是塑料的，還有一些其他材質(zhì)的零件，各種異味混合在一起，導(dǎo)致車內(nèi)有異味。新車多少都是有點(diǎn)氣味的，屬于正?，F(xiàn)象。建議平時(shí)多打開(kāi)車門(mén)車窗通風(fēng)透氣。以下是關(guān)于2021奧迪A6L的介紹：2021奧迪A6L其車身尺寸為5050mm長(zhǎng)，1886mm寬，1475毫米高，軸距為3024mm，燃油箱容積為73L。配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，最大扭矩為33N·m。它與7速雙離合器變速箱匹配。

奧迪A6L標(biāo)配BOSE音響，全車分布10-11個(gè)喇叭；除此以外，奧迪A6L還有一些輔助系統(tǒng)：Bose12EQ頻道數(shù)字AMP，AUDIOPILOT2，Centerpoint2，SurroundStage，在后備箱左側(cè)護(hù)板內(nèi)。奧迪A6L標(biāo)配BOSE音響，全車分布10-11個(gè)喇叭。豪華型及尊享型則配備12個(gè)或以上喇叭。分別位于中控臺(tái)、四個(gè)車門(mén)和后備箱。其中中控臺(tái)配置一套獨(dú)立中音單元和高音頭，每個(gè)車門(mén)一組高、中低音組合單元，加上后備箱備胎位有一只25cm的低音單元組成5.1系統(tǒng)。除此以外，奧迪A6L還有一些輔助系統(tǒng)：Bose12EQ頻道數(shù)字AMP，AUDIOPILOT2，Centerpoint2，SurroundStage，在后備箱左側(cè)護(hù)板內(nèi)。還有噪音動(dòng)補(bǔ)償功能“AUDIOPILOT”，通過(guò)頂棚上的麥克風(fēng)拾取行駛中的噪音，通過(guò)反相疊加到輸出信號(hào)上起到降噪效果。

奧迪a6l空調(diào)制熱開(kāi)啟方法是：打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)；旋轉(zhuǎn)空調(diào)溫度旋鈕，轉(zhuǎn)到暖風(fēng)模式；旋轉(zhuǎn)空調(diào)風(fēng)速按鍵，控制空調(diào)暖風(fēng)風(fēng)速；按下內(nèi)循環(huán)模式、外循環(huán)模式按鈕設(shè)置熱風(fēng)循環(huán)方式；旋轉(zhuǎn)空調(diào)擋位旋鈕，調(diào)整空調(diào)的進(jìn)風(fēng)擋位。以?shī)W迪A6L新能源2020款55TFSIequattro為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距是3024mm。奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是252ps，最大扭矩是500nm，最大功率是185kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

10款?yuàn)W迪a6l油泵保險(xiǎn)在儀表臺(tái)左下方或者是發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的保險(xiǎn)盒里，油泵是一種既輕便又緊湊的泵，其有直列式、分配式和單體式三大類。以2010款2.4L奧迪A6L技術(shù)型為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)5035mm、寬1855mm、高1485mm，軸距為2945mm。2010款2.4L奧迪A6L技術(shù)型搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是177ps，最大扭矩是230nm，最大功率是130kw，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱。

10年奧迪a6l功放在后備箱左側(cè)的位置，打開(kāi)擋板即可看到。以2010款2.0TFSI奧迪A6L基本型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5035mm、寬1855mm、高1485mm，軸距是2945mm。2010款2.0TFSI奧迪A6L基本型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大扭矩是280nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

奧迪a6l的音響在右后側(cè)臺(tái)板下和左前儀表臺(tái)下方位置。以2021款40TFSI奧迪A6L豪華動(dòng)感型為例，這款車的生產(chǎn)廠商為一汽大眾奧迪，級(jí)別為中大型車，能源類型為汽油，變速箱為7擋雙離合，車身類型為4門(mén)5座三廂車。2021款40TFSI奧迪A6L豪華動(dòng)感型長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奧迪a6l廢氣閥壞了的癥狀有：1、怠速抖動(dòng)忽高忽低，尾氣排放燈亮；2、車身有抖動(dòng)感覺(jué)，有時(shí)加不上油；3、松開(kāi)機(jī)油蓋，拿下機(jī)油蓋時(shí)感覺(jué)吸力很大。廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥，安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間通過(guò)分離，改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系，該車長(zhǎng)寬高分別是5036mm、1874mm、1466mm，軸距是3012mm。奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪A6LCVT起步抖動(dòng)哆嗦的原因有：1、異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；3、燃油品質(zhì)比較差；4、進(jìn)氣系統(tǒng)異常；5、氣路不暢。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系，該車長(zhǎng)寬高分別為5036mm、1874mm、1466mm。奧迪A6L搭配35TFSI動(dòng)力，內(nèi)飾秉承WrapaRound環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，具有可制冷或加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電接口、超大的儲(chǔ)物空間。