我要提問
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奧迪A6L

  • 為什么車到120速度。方向盤震動。一直?

    • 2 回答
    • 2019-12-03
    • 6559044
    有可能減震那一塊松了,我開車比較猛,過減速帶以前都是30碼以上過,后來才知道時間長了會有影響,我朋友的奔馳和寶馬是直接漏油了
  • 2018奧迪A6L 45運動版胎壓調(diào)到多少合適?

    • 5 回答
    • 2019-12-03
    • yxy1988
    冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
  • 4S店更換變速箱油出現(xiàn)異響?

    • 1 回答
    • 2019-12-03
    • cnfnl
    變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時,主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時,發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的,有的較均勻,有的不均勻,而且車速越快,響聲越嚴(yán)重,并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發(fā)出,這種響聲是不均勻的,有節(jié)奏的,而且油門越大,響聲就越大,嚴(yán)重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的,有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的,這種響聲是車速越快噪聲越大,溫度高潤滑油變稀,響聲加劇,此響聲經(jīng)過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點,通常會發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時,應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律,根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中,在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是:變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常,嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應(yīng)的處理措施為:汽車行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺,這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲,應(yīng)加油或檢查油質(zhì),必要時更換??諜n時有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔位都響,多為第二軸后軸承響,對于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車輛低速行駛時出現(xiàn),無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的,如響聲輕微且較均勻,可繼續(xù)磨合使用,如較嚴(yán)重且不均勻時,應(yīng)拆下檢查,必要時應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時,發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲,加大油門時響聲更嚴(yán)重,并感到變速器有震動的現(xiàn)象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致,如果修理裝配錯位,齒輪中心偏移,也會發(fā)出此響聲,遇此情況,應(yīng)解體檢查,必要時予以更換新件。行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時響聲即消失,可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響,若發(fā)出周期性的響聲,則為個別輪齒損壞。變速操作時發(fā)出突然撞擊聲,可能是輪齒斷裂,應(yīng)及時拆開變速器檢查,進(jìn)行修復(fù)或更換。
  • 奧迪A6L 低速行駛轉(zhuǎn)速突然跳動、有頓挫感、甚至偶爾熄火?

    • 5 回答
    • 2019-12-03
    • pnzarcher
    哥們你那個車找到問題了嗎,我車跟你那個現(xiàn)象差不多。
  • 新手求助,保養(yǎng)手冊也沒,實在不懂怎么操作?

    • 0 回答
    • 2019-12-02
    • wujinhu
  • A6L 2.5V6啟動時候會抖動20秒時間偶爾抖動,請問下大家什么原因?

    • 1 回答
    • 2019-12-02
    • gooodd1
    行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對,導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動,那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動后怠速抖動,這是因為積碳過多的時候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難,那么此時只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車,但是隨后又會因為積碳過多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動,同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動的,那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個出現(xiàn)問題的時候,其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題,發(fā)動機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機(jī)運行的震動,自然就會引發(fā)抖動的問題。
  • 發(fā)動機(jī)已停車了,車未停下繼續(xù)滑行對發(fā)動機(jī)有沒有損傷?

    • 1 回答
    • 2019-12-02
    • mozi
    沒有損傷。帶擋滑行時腳離開油門踏板,由于反拖作用發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間,此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置,也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況,但是車速又高于設(shè)計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也下降,在到達(dá)低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復(fù)噴油,在停止供油階段如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油,使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達(dá)到節(jié)省燃油目的。
  • 奧迪A6L前排座椅加熱、通風(fēng),選裝多少錢?

    • 0 回答
    • 2019-12-02
    • jianandbi
  • 13年2.0T奧迪A6L燒機(jī)油怎么破?

    • 7 回答
    • 2019-11-29
    • fit1993828
    兄弟,備兩瓶機(jī)油在后備箱吧,最多也就一次保養(yǎng)多瓶機(jī)油的錢,大修什么的劃不來,你開10年多加的機(jī)油錢也就那么點,比大修劃得來的多
  • 請問各位10款奧迪A6L2.0t日間行車燈開Auto不亮?

    • 0 回答
    • 2019-11-29
    • 菲菲之菲
  • 藍(lán)牙不能激活,選項全部灰色,求助高手指點迷津!!?

    • 0 回答
    • 2019-11-29
    • bdcbx
  • 關(guān)于S檔起步問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • 汽車音樂廳
    在下雪天,冰雪路面,D檔顯得有心無力,這時候用S檔的人肯定就有非常大的感觸。因為這種路況需要低檔位高轉(zhuǎn)速,利用大轉(zhuǎn)速大扭矩,讓發(fā)動機(jī)制動,這時動力就真的體現(xiàn)出來了!而同理,上坡,下坡,車子起步,要超車,走山路時,當(dāng)然還包括無聊想試試S檔時,都可以選用S檔。正確使用:起步,掛入S檔,按,S1在行車電腦儀表臺顯示屏有顯示,當(dāng)一踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)超過3000轉(zhuǎn),它不會自動加檔,趕緊按就升到S2,一下就降到1300-1500轉(zhuǎn),再踩油門時速達(dá)到30了,轉(zhuǎn)數(shù)又過了2000了,按,就S3了,又降回1300-1500轉(zhuǎn)。
  • 急急急!求助大佬們變速器閥體故障問題?

    • 2 回答
    • 2019-11-27
    • 石際
    這個閥故障的話,更換閥體,奧迪的配件是要貴一些,這個一般清洗解決不了問題的,更換是一種方法,價格的話你要問清楚材料價格。還有工時費。
  • 新車出現(xiàn)故障求大神告知?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-11-26
    • 注意車距!!
    是顯示SOS出現(xiàn)什么故障,出現(xiàn)幾秒鐘就消失了,我照片來不及拍,輪胎一般怎么會戳成這種樣子呢,輪胎上的橡膠也戳沒了,有點怪異
  • 車子抖動怎么解決?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • 昌圻
    汽車出現(xiàn)抖動的原因:1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重,但動力卻沒有隨之變?nèi)?,就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發(fā)動機(jī)點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴(kuò)展資料:車輛養(yǎng)護(hù):1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時,發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發(fā)動機(jī)聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔,在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補(bǔ)充,檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運行,需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
  • 2014款奧迪A6L 前大燈水霧嚴(yán)重?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • lxlxues
    感謝各位的支招,昨天我去了4S店,他們原來以我的車燈支架斷了為由還在扯是否被撞過,幸好車燈塑膠總成可以發(fā)現(xiàn)老化后的變脆和粉末的痕跡,加上我的車去年有延保了,不然不在保質(zhì)期內(nèi)。經(jīng)過再三溝通,他們向保險公司遞交索賠,昨天下午已經(jīng)換好了。和4S店的修理師傅也聊了,他們都說2014款A(yù)6L的車燈塑膠總成普遍偏脆,后面生產(chǎn)的車燈都有提升。我的右邊的車燈幸好在2016年出了一次保險已經(jīng)換了,不然同樣會出問題。提醒擁有同款(2014年生產(chǎn)的A6L)車型的朋友,盡快檢查自己的車燈塑膠總成是否已經(jīng)出現(xiàn)裂紋或變脆及粉末狀,及時申請索賠及更換,不然換個燈近1萬元,很不劃算。
  • 寶馬置換奧迪,有什么建議?

    • 5 回答
    • 2019-11-21
    • 小喬-周瑜
    家用的話關(guān)注一下皇冠2.5,聽說后半年要停產(chǎn)了。6擋平順也是相當(dāng)不錯了。后驅(qū),座椅舒適度比奧迪強(qiáng)太多。奧迪的cvt有車友說是十萬日本車的級別。
  • 奧迪A6L 30舒適和英菲尼迪Q70 2.5悅享版怎么選?

    • 8 回答
    • 2019-11-21
    • xxs6xx
    這么說吧我買的是1.8的低配,功率140整個提速什么的很平順,力量也夠用,燒機(jī)油情況能接受,7500公里,mmi機(jī)油消耗一半,我估計實際消耗1.5升左右。我變速箱索賠了,要等發(fā)貨過來,周期一般不超過3個月,現(xiàn)在不影響正常使用,就是變速箱有時候莎莎異響,安靜時候挺明顯的。整體操控,舒適,挺好的,就看小毛病能不能接受,現(xiàn)在還出現(xiàn)了正駕駛皮座椅異響的小問題,奧迪這個車,小毛病確實不少,我說的是肯定比日系車多,但是,比寶馬什么的,我估計么差不太多,寶馬肯定也有他的問題
  • 奧迪a6發(fā)動機(jī)一圈有油漬?

    • 2 回答
    • 2019-11-21
    • 沙漠之鷹
    先擦干凈,過幾天觀察一下是否還有,如有就要去4S查一下原因了。另外晚上回家后,第二天開車出來時,注意看看停車的地面上是否有油漬。不過兄弟開得夠狠的,1年多的車就開了8萬公里。
  • 14年奧迪A6L 現(xiàn)在6W公里,想問關(guān)于6萬公里保養(yǎng)的問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-21
    • wizhyde
    很多的4s店在我們的家用轎車在3萬公里的時候就向客戶推薦做汽車大保養(yǎng)了,其實對于現(xiàn)在的路況和我們汽車的技術(shù)來說,30000公里的大保養(yǎng)很多部件做一下檢查就夠了,因為在30000公里時,我們汽車需要更換了一些零部件的性能還是非常優(yōu)異的,還沒有達(dá)到更換的時候,我們只需要進(jìn)行一下檢查,該更換就更換,還能用就可以繼續(xù)使用6萬公里需要做哪些必須的的保養(yǎng)項目。首先,6萬公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣,都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問題需要留心,有可能車輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油,但是從6萬公里之后車的發(fā)動機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油,因此可以選用0W-40的機(jī)油,從而對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次,是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱,到6萬公里的時候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件,一般的修理廠可能水平未達(dá)到級別,而4S店對本車的變速箱更為熟悉,因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動系統(tǒng),自動系統(tǒng)永遠(yuǎn)是我們汽車行駛中安全的保障,有時遇到緊急情況,我們的自動系統(tǒng)的優(yōu)異性能美,給我們減少一米的制動距離,就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對這種系統(tǒng)進(jìn)行檢查的地方,是我們的4輪剎車片厚度,還有最重要的就是我們必須更換剎車油,因為經(jīng)過四年的時間,剎車油里面會吸收很多空氣中的水分,而剎車油中的水分曬剎車系統(tǒng),高溫的時候,容易產(chǎn)生氣阻,造成剎車失靈的情況轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),對我們方向系統(tǒng)進(jìn)行檢查的時候,不僅僅是檢查一下方向機(jī)油,或者電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分,比如我們的方向機(jī)橫拉桿方向機(jī)拉桿球頭是不是有曠動?對于方向機(jī)上的檢查后,我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因為我們的前懸掛系統(tǒng)組合起來,形成我們轉(zhuǎn)向的功能,所以我們在對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查的時候,應(yīng)該一并把前懸掛系統(tǒng)納入到內(nèi),檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁,和我們的輪胎軸承性能是否正常因為懸掛系統(tǒng)上的各個支臂球頭,一旦曠動或者脫落,都會對我們的方向系統(tǒng)造成影響行駛系統(tǒng),輪胎磨損程度,表面是否出現(xiàn)龜裂。轉(zhuǎn)向機(jī)及半軸等連接是否異常,護(hù)套是否老化漏油?;鸹ㄈ?,一般來說,普通的火花塞理論壽命為3萬公里,鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞,理論壽命15萬公里?;鸹ㄈ拈g隙影響放電的效果,火花塞長期放電以后會導(dǎo)致間隙不均衡,而自然吸氣發(fā)動機(jī)原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于點火時間要求較高,根據(jù)油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。節(jié)氣門:一般來說,節(jié)氣門在6萬公里時,建議進(jìn)行清洗,實際上很多車在兩萬公里以后節(jié)氣門就已經(jīng)需要清洗,這個清洗的頻率關(guān)鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門清除節(jié)氣門背部的污濁的油泥可以降低進(jìn)氣阻力,可以使發(fā)動機(jī)恢復(fù)最初的進(jìn)氣速度,從而獲得正確的油氣混合比,有利于降低油耗、防止怠速抖動。剎車油:實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次,主要原因是剎車油比較容易吸水,而剎車油一旦吸水率超過2%,由于水的沸點只有100攝氏度,就有可能在剎車時導(dǎo)致水的沸騰,產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎不住的現(xiàn)象,實際上只要用檢測筆檢測一下含水量,如果含水量在正常范圍內(nèi),不用更換!