長城

你好：通過市場保有量及市場回饋 長城M4在同級別車中 性價比還是較高的。

我上周才去了4S，現(xiàn)在天逸的首保都已經(jīng)升級為長城318元的全合成機(jī)油了，而且首保免費(fèi)。如果想用道達(dá)爾全合成機(jī)油，價格為368元，比長城全合成貴了50元。這個月底我的天逸就該做二保了，準(zhǔn)備用長城全合成318元那種機(jī)油。我的車車是1.8T豪華，請參考！

長城油沒問題！我12款先用半合成5W30,跑2.3萬后換了0W20全合成?，F(xiàn)16款偶換5W30，明顯油耗增加，下次換回0W20。

支持新能源汽車，支持國產(chǎn)自主研發(fā)品牌，當(dāng)二者合二為一的時候，完全滿足了我對于新時代汽車的憧憬。

WEY P8缺點(diǎn)：除了前臉之外，車輛的整體并沒有太大的變化，基本上和VV7保持了一致，希望能夠帶來更多的新鮮感。外觀是挺有個性的，但不是大部分的消費(fèi)者都能接受的。WEY P8優(yōu)點(diǎn)：P8的到來，使得長城也加入了自主品牌混動SUV的大軍了，豐富的配置，超長的續(xù)航里程以及動力性能，以及安靜的行車氛圍，非常期待它的上市表現(xiàn)。

這車能貸款，補(bǔ)貼完的創(chuàng)世版價格在48萬多到50萬多點(diǎn)（有沒有地方補(bǔ)貼會影響22500元左右），補(bǔ)貼完的基準(zhǔn)版在38萬多到51萬多。蔚來公司可以提供78個月的10萬元的無息貸款（不能與銀行貸款共用，但可以先還了銀行貸款，再用這個10萬元的無息貸款），你想具體了解詳細(xì)情況，下載個蔚來的app，就都能了解到了。最好是有邀請人，這樣能多得很多積分，而且蔚來能夠給你即刻安排顧問隨時解答你的問題。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

先回答你第一個問題，6、7針對的消費(fèi)人群不同，但追求配置追求實用，還是6好，本著買新不買舊的原則買，因為廠家肯定收集了5、7的優(yōu)缺點(diǎn)，針對性的出了6，改善了很多問題。長城金融，優(yōu)點(diǎn)，低息（手續(xù)費(fèi)其實是變相的利息），受理快，放款快。缺點(diǎn),必須買全險，包括盜搶險，三者險等，手續(xù)比全款麻煩，有的4S店還需要收取押金，雖然貸款還完是可以退的，最重要一點(diǎn)，在貸款未還清前，產(chǎn)權(quán)證（綠色大本）要壓在金融公司處，你自己拿不到的。希望對你有幫助。

一般胎壓必須保持在2.2-2.4左右 ，最高一般做法也只是保持在2.5左右。 具體情況可以看一下車門門框和車輛使用說明書。

對啊，所以我說差不多跑三百公里，減去我們不可能跑到剩余0公里才充電還有280公里的續(xù)航是不是。而且如果是勻速的話，還是可以跑四百多公里。

一次首保，按照車輛上面的使用手冊進(jìn)行首保保養(yǎng)，時間和公里數(shù)那個先到以哪個為準(zhǔn)即可，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的機(jī)油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、上述項目一般都是免費(fèi)的，最好提前預(yù)約；9、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

所以知豆這坨老年代步屎，為什么敢賣10.88萬？因為有補(bǔ)貼啊。國家給你補(bǔ)幾萬，地方再給你補(bǔ)幾萬，這知豆，也就沒那么貴了。大家想一下，淘寶賣1萬塊錢還有利可圖的老年代步車，知豆敢加個零賣，這里面的利益有多恐怖？別急，這才哪到哪，我們接著看。眾泰芝麻E30賣18萬。非常令人感動的是，這輛車相比上一輛知豆，雖然仍然是一個氣囊都沒有，但卻非常貼心地加入了ABS防抱死功能！只是多花了7萬塊錢就得到一個ABS，值！再來看看這輛“北汽新能源ES210”，猜猜賣多少錢？一輛北汽紳寶D70，拆掉發(fā)動機(jī)和變速箱，換上電動機(jī)和電池組得來。2.0T的紳寶D70賣14萬，優(yōu)惠完裸車價10萬多。但如果這車換成電動的，你猜賣多少？34.69萬！金杯大海獅是金杯海獅全系當(dāng)中最大的一輛了，賣19萬。在底盤上綁幾塊外露的磷酸鐵鋰電池，然后裝上一個電動機(jī)。這車就可以賣75萬啦。有興趣的可以查一下“金旅大海獅G6”來，大家讀幾遍這個數(shù)字：七十五萬！買來一個質(zhì)量未知，電池外露，沒有ABS的，續(xù)航只有一百來公里的破面包車。按照補(bǔ)貼政策，恰恰是造爛車才能利益最大化。為什么呢？我們看補(bǔ)貼政策，大客車按照米數(shù)補(bǔ)貼，車長補(bǔ)貼多，這簡直就是在扯淡，車長幾米和新能源補(bǔ)貼有什么關(guān)系？然后電動車，按照里程補(bǔ)貼，而里程是個可以做手腳的東西。2噸的車，跑300公里純電，至少需要60度電池，一度電池2000塊，電池成本就12萬，你給12萬補(bǔ)貼。800公斤的小車，跑300公里純電，25度電池，甚至20度電池就夠了。電池成本4萬，你也給12萬補(bǔ)貼。廠商會怎么做？做2噸的車，總成本30萬，補(bǔ)貼12萬，還有18萬，加上利潤，稅費(fèi)，渠道賣25萬才行，25萬，你買國產(chǎn)電動車嗎？做800公斤的小車，加上電池成本8萬，補(bǔ)貼已經(jīng)超過成本了，但是定價就不能訂便宜了，也要定25萬，先拿到12萬補(bǔ)貼再說。車白送都賺了。去了補(bǔ)貼13萬沒人買怎么辦？自己成立公司自己買。左手倒右手。然后，拆了電池送回去繼續(xù)生產(chǎn)，再拿12萬補(bǔ)貼。真正造新能源汽車的，反而收益不了多少，25萬的車沒人買啊。造假騙補(bǔ)的，反而最貼合政策，你讓企業(yè)怎么干？說到底，目前中國純電動汽車的出現(xiàn)壓根就不是為了讓消費(fèi)者開的。多數(shù)情況下，這些純電動汽車純粹是騙補(bǔ)貼的工具，純粹是一個幌子。好不好用不重要，質(zhì)量可不可靠也不重要，重要的是要能夠吃到政策的紅利。這紅利，吃一波就走，根本沒打算長留。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

純電動新能源汽車的特點(diǎn)就是完全不用燒油，因為沒有發(fā)動機(jī)，在行駛途中非常的安靜，加速時推背感也很強(qiáng)。并且純電動汽車的未來發(fā)展前景比較明朗，很多品牌都在計劃推出純電動汽車，國家政策也比較偏向于純電動汽車。但是純電動汽車必須要有電才行，第一是目前配套設(shè)施并不完善，很多時候沒電了只能叫拖車，就算是充電也需要等很長時間，想要和加油一樣的速度目前還是不可能的。第二是目前的電池技術(shù)并不能給與純電動汽車一個比較好的續(xù)航里程，并且電池技術(shù)的發(fā)展速度相對較慢，難以在較短的時間內(nèi)發(fā)展到可以滿足大部分人需求的地步，目前大多數(shù)純電汽車的續(xù)航里程也就300-400之間，還是理想的狀況下，要是加上開空調(diào)什么的，續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有標(biāo)的那么多。而這兩點(diǎn)便成為了純電動汽車的致命傷，雖然滿足日常的家市區(qū)內(nèi)代步的使用需求，但是對于長途行駛的來說純電動車實用價值就比較低。

充電難，新能源車目前屬于新興產(chǎn)業(yè)，所有的配套設(shè)施都還沒有完善，不是每個小區(qū)都有充電樁的，也不是每個停車場都有充電設(shè)備的。充電是個很麻煩的是，有的網(wǎng)友說我從自己家扯線充，那你看這個網(wǎng)友的情況，山西太原張先生：平時我把車開到家門口窗戶底下，扯一根很長的線出來。有時候回得晚了，停了別的車，充不了電了，需要拉很長的線，挺不方便的。遇到刮風(fēng)下雨的時候也不好充，非常不方便。那我自己有私人停車位我自己安一個充電樁，首先你的向供電局申請安裝，供電局同意了，你還得和小區(qū)物業(yè)交涉，物業(yè)同意了，你才能安，很麻煩！家里不好充我去外面充，那你會發(fā)現(xiàn)充電卡不通用，外面的充電樁也不是一家公司的，而且充電接口不一樣。很麻煩。不可能去哪個地方，就先查查那有沒有充電樁吧。沒有就不去吧？那買車的意義在哪？續(xù)航里程短新能源車就只能跑跑市區(qū)，跑短途，太遠(yuǎn)的路就不行了。說明書上明明寫著400公里，但是實際上沒跑那么多，你想想在城市里開，你不等紅燈么？不堵車么？所以跑不了說明書上那么多。電池會變差。現(xiàn)在一般新能原車用的都是三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池體積小容量大，外界影響較少，壽命不如磷酸鐵鋰電池。一般三元鋰電池能完全充放800次左右，磷酸鐵鋰電池能達(dá)到2000次，聽著是磷酸鐵鋰電池好，但是磷酸鐵鋰電池受溫度的影響比較大0度的時候電池容量會下降10%，零下20度的時候就降低30%左右。（完全充放電是指，電池電量用到零在充滿這算一次，50%充滿算半次）保養(yǎng)、維修難！有的網(wǎng)友說新能源車不是不用保養(yǎng)么，驅(qū)動電機(jī)要不要檢查，雨刮、輪胎、剎車片、剎車油、防凍液這些液體和易損件還是需要保養(yǎng)維修的。

樓主我不想多說，記住了千萬不要買如果說新能源車的貓膩，我可以說一個晚上，我同學(xué)就是在比亞迪工作的。新能源車現(xiàn)在是靠著國家補(bǔ)貼活的，其實一塊電池就比整車的成本還高了現(xiàn)在有國家補(bǔ)貼，不到2年，國家補(bǔ)貼沒了，電池很容易就報廢了，這車還值錢？另外充電樁以后也是個大問題，停車位都不夠的今天，以后充電還要排隊的情況你想過么？還有你說的續(xù)航是最大里程，那是在實驗室做出來的最完美的數(shù)據(jù)，可是這是扯淡，事跡上能過300公里就不錯了·冬天溫度低，對電池影響很大，續(xù)航還要縮水一大半。不說了，反正現(xiàn)在買新能源絕對是不明智的！

奇瑞吉利進(jìn)步很大，目標(biāo)很明確！長城的戰(zhàn)略規(guī)劃可能咱還看不透，但期待長城給我們帶來經(jīng)典不衰的好車！特別期待長城哈弗硬派H9能氣死霸道！

網(wǎng)上有，整車配套的兩家山東的，我用的優(yōu)路通的，h5論壇里安裝的比較多，還有自己攢的，你看看他們的帖子

金嘉護(hù)也寫著合成技術(shù)，但是其實也是礦物油，我覺得美孚應(yīng)該也是這個套路。聽說速霸2000才是半合成。。。網(wǎng)購還是雙十一旗艦店下手劃算，我都是每年囤一次。