奧德賽

如果車(chē)輛前照燈開(kāi)關(guān)旁邊有一個(gè)車(chē)輪牽引器，則使用此調(diào)整。如果沒(méi)有內(nèi)部調(diào)節(jié)器，只能從后面打開(kāi)。2調(diào)節(jié)螺絲你可以找到兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)調(diào)節(jié)高度，一個(gè)調(diào)節(jié)密度。3調(diào)光方法調(diào)光方法3360找一面平墻或者車(chē)庫(kù)門(mén)，把車(chē)停在5m左右，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的調(diào)光開(kāi)關(guān)，用調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)。無(wú)論采用哪種方法，在調(diào)整過(guò)程中都可以觀察到光照角度的變化。4車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)如果在車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)，最好不要使用車(chē)外的調(diào)節(jié)器。當(dāng)你在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，車(chē)頭對(duì)著墻或者車(chē)庫(kù)門(mén)。拉出汽車(chē)的輪子?？?，光的照射點(diǎn)在變。

打開(kāi)后門(mén)，門(mén)鎖下面有一個(gè)小杠桿(安全機(jī)構(gòu))，用小孩圖標(biāo)轉(zhuǎn)到底，然后關(guān)門(mén)。這時(shí)候車(chē)門(mén)在車(chē)內(nèi)是打不開(kāi)的，只能在車(chē)外。復(fù)位，然后兒童鎖可能會(huì)工作。這是因?yàn)楹笈懦丝蜕舷萝?chē)時(shí)碰到了保險(xiǎn)代理。重置就好了。

奧德賽的安全帶不會(huì)來(lái)回，因?yàn)槠綍r(shí)太臟了。通過(guò)適當(dāng)?shù)那鍧嵖梢越鉀Q。另外，也有可能是安全帶的彈簧老化不能正常收縮，可以噴點(diǎn)潤(rùn)滑劑。汽車(chē)安全帶是在碰撞中約束乘客的安全裝置，防止乘客兩次碰撞方向盤(pán)和儀表板，或沖出車(chē)外造成死傷。安全帶的卡扣一定要扣牢，防止受到外力時(shí)脫落，起不到保護(hù)作用。汽車(chē)安全帶也可以叫安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車(chē)安全帶被認(rèn)為是最便宜和最有效的安全裝置，在許多國(guó)家是強(qiáng)制性的。

奧德賽混動(dòng)車(chē)不可能環(huán)保。奧德賽所有新混動(dòng)車(chē)型都屬于混動(dòng)車(chē)型。雖然都屬于新能源汽車(chē)的范疇，但并不是所有的新能源汽車(chē)都能走向綠色。綠色品牌新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和燃料電池汽車(chē)。顧名思義，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，能源是電池組。低噪音、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、零污染的特點(diǎn)廣受歡迎，但目前充電站的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只能用于城市通勤等短途出行。插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力都屬于混合動(dòng)力汽車(chē)，但插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以通過(guò)外接電源給電池組充電，也可以手動(dòng)選擇供電方式。燃料電池電動(dòng)車(chē)氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，然后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。由于成本高和技術(shù)限制，燃料電池汽車(chē)還沒(méi)有普及。

本田奧德賽1100km綜合油耗僅供參考。1.1.85自動(dòng)擋平均油耗1.8l139HPL4 33608.06油耗區(qū)間33606.959172、1.8cvt無(wú)級(jí)變速器1.8l136L4平均油耗區(qū)間33607 . 78 . 080808075實(shí)際油耗會(huì)與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。高于平均水平10%的波動(dòng)是正常的6.2到6.5l/100km。凌派是廣汽本田全新的戰(zhàn)略泊車(chē)，是廣汽本田專(zhuān)為80后消費(fèi)者綜合需求打造的主流緊湊型車(chē)。本田汽車(chē)公司的全稱(chēng)是“本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社”，前身是本田技術(shù)研究所。它由傳奇人物本田宗次郎于1948年9月創(chuàng)立。公司總部位于東京，員工約3萬(wàn)人，先后成立了本田美國(guó)公司和本田英國(guó)公司。

奧德賽輪胎型號(hào)規(guī)格為215/60R16。輪胎是通過(guò)滾動(dòng)裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上的環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上。它可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。奧德賽是本田旗下的一款車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。該車(chē)配有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和8英寸大顯示屏，具有聲音引導(dǎo)功能。奧德賽的前進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔有力，新穎的后組合式尾燈線(xiàn)條流暢和諧，更加時(shí)尚動(dòng)感。耐用的LED燈泡點(diǎn)亮快，亮度高，提高了駕駛安全性。組合式尾燈中間的鍍鉻飾條上的車(chē)名logo很炫，更有個(gè)性。

奧德賽OBD接口在駕駛員的左腳上有一個(gè)插座，它主要是計(jì)算機(jī)和車(chē)身診斷系統(tǒng)之間的橋梁。車(chē)載診斷系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和汽車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)排放可能超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警告。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈或故障燈將亮起。同時(shí)，車(chē)載診斷系統(tǒng)將故障信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷接口和診斷儀以故障代碼的形式讀取相關(guān)信息。維護(hù)人員可以根據(jù)故障代碼的提示快速判斷準(zhǔn)確的故障位置和故障性質(zhì)。

奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。這個(gè)懸掛配置屬于傳統(tǒng)車(chē)型的配置。它是懸架與車(chē)軸之間的所有傳力連接裝置的總稱(chēng)，能緩沖路面?zhèn)鬟f給車(chē)架或車(chē)體的沖擊力，減少由此產(chǎn)生的振動(dòng)，保證車(chē)輛安全平穩(wěn)行駛。一般來(lái)說(shuō)，懸架由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成。個(gè)別車(chē)輛的懸架還配有穩(wěn)定桿，進(jìn)一步增強(qiáng)了懸架的功能，減少了車(chē)輛的側(cè)傾，提高了車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。汽車(chē)懸架一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架分為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。在舒適性和操控性方面，獨(dú)立懸架優(yōu)于非獨(dú)立懸架。但由于非獨(dú)立懸掛成本低，進(jìn)一步降低了人們買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻。

奧德賽輪胎使用的品牌是普利司通和優(yōu)客馬浩。以下是輪胎和奧德賽的介紹：輪胎規(guī)格為：215/60R16，輪胎是接觸地面，在各種車(chē)輛或機(jī)械上滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。奧德賽3360是一款mpv，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4847mm，寬1820mm，高1702mm，軸距2900mm，車(chē)身重量1822kg。這款車(chē)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩175nm，最大功率107kw。它配備了無(wú)級(jí)變速器。

奧德賽輪胎型號(hào)規(guī)格為215/60R16。輪胎是通過(guò)滾動(dòng)裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上的環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上。它可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。奧德賽是本田旗下的一款車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。該車(chē)配有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和8英寸大顯示屏，具有聲音引導(dǎo)功能。奧德賽的前進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔有力，新穎的后組合式尾燈線(xiàn)條流暢和諧，更加時(shí)尚動(dòng)感。耐用的LED燈泡點(diǎn)亮快，亮度高，提高了駕駛安全性。組合式尾燈中間的鍍鉻飾條上的車(chē)名logo很炫，更有個(gè)性。

奧德賽不開(kāi)油門(mén)的原因是剎車(chē)盤(pán)生銹了，變速器油臟了。具體如下：生銹剎車(chē)盤(pán)3360剎車(chē)盤(pán)有點(diǎn)生銹，增加了車(chē)輪的阻力。把剎車(chē)盤(pán)擦亮就行了。變速箱油很臟。3360變速箱油臟或者離合器打滑，需要換變速箱油。制動(dòng)盤(pán)更換周期：每60000公里檢查一次前制動(dòng)盤(pán)，每120000公里檢查一次后制動(dòng)盤(pán)。不同車(chē)廠(chǎng)規(guī)定的保養(yǎng)周期不一樣，具體更換周期以車(chē)廠(chǎng)要求為準(zhǔn)。變速箱換油周期為：正常使用情況下，手動(dòng)擋建議每3年或6萬(wàn)~ 8萬(wàn)公里以上換一次變速器油，自動(dòng)擋建議每2年或4萬(wàn)~ 6萬(wàn)公里以上換一次變速器油。如果變速器有保養(yǎng)特別是大修的記錄，強(qiáng)烈建議每1年或2萬(wàn)公里更換一次變速器油。

奧德賽混動(dòng)掛不了綠卡，屬于油電混動(dòng)。新能源汽車(chē)主要包括：純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。其中，混合動(dòng)力汽車(chē)不能拿到綠卡，純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)可以拿到綠卡。拿綠卡的好處3360可以走公交專(zhuān)用道；市政停車(chē)場(chǎng)一次可免費(fèi)停車(chē)2小時(shí)；車(chē)輛不得入內(nèi)。由公安部推動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的普及，一方面可以更加有效、便捷地區(qū)分和識(shí)別新能源汽車(chē)，實(shí)施差異化的交通管理政策，為新能源汽車(chē)的便捷通行、出行服務(wù)和稅收優(yōu)惠提供更好的載體。另一方面，可以更加形象直觀地反映新能源汽車(chē)的特點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

本田奧德賽1100km綜合油耗僅供參考。1.1.85自動(dòng)擋平均油耗1.8l139HPL4 33608.06油耗區(qū)間33606.959172、1.8cvt無(wú)級(jí)變速器1.8l136L4平均油耗區(qū)間33607 . 78 . 080808075實(shí)際油耗會(huì)與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)。高于平均水平10%的波動(dòng)是正常的6.2到6.5l/100km。凌派是廣汽本田全新的戰(zhàn)略泊車(chē)，是廣汽本田專(zhuān)為80后消費(fèi)者綜合需求打造的主流緊湊型車(chē)。本田汽車(chē)公司的全稱(chēng)是“本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社”，前身是本田技術(shù)研究所。它由傳奇人物本田宗次郎于1948年9月創(chuàng)立。公司總部位于東京，員工約3萬(wàn)人，先后成立了本田美國(guó)公司和本田英國(guó)公司。

2021款?yuàn)W德賽胎壓消除方法：先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到嘟嘟聲后松開(kāi)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板故障燈熄滅，胎壓復(fù)位完成。輪胎充氣注意事項(xiàng)：隨時(shí)用氣壓計(jì)檢查氣壓，防止輪胎因充氣過(guò)度而爆裂。停車(chē)后，一定要等輪胎散熱后再充氣，因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí)輪胎溫度會(huì)升高，影響氣壓。檢查閥門(mén)。如果閥門(mén)與閥芯配合不均勻，存在凸凹等缺陷，會(huì)給充氣和氣壓測(cè)量帶來(lái)不便。充氣時(shí)注意清潔。填充的空氣不應(yīng)含有水和油，以防止內(nèi)胎橡膠變質(zhì)。充氣時(shí)，不要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣壓再放氣，也不要因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間外出后無(wú)法充氣而充氣過(guò)多。如果超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致簾線(xiàn)拉伸過(guò)大，降低其強(qiáng)度，影響輪胎壽命。

奧德賽混動(dòng)車(chē)不可能環(huán)保。奧德賽所有新混動(dòng)車(chē)型都屬于混動(dòng)車(chē)型。雖然都屬于新能源汽車(chē)的范疇，但并不是所有的新能源汽車(chē)都能走向綠色。綠色品牌新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和燃料電池汽車(chē)。顧名思義，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，能源是電池組。低噪音、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、零污染的特點(diǎn)廣受歡迎，但目前充電站的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只能用于城市通勤等短途出行。插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力都屬于混合動(dòng)力汽車(chē)，但插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以通過(guò)外接電源給電池組充電，也可以手動(dòng)選擇供電方式。燃料電池電動(dòng)車(chē)氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，然后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。由于成本高和技術(shù)限制，燃料電池汽車(chē)還沒(méi)有普及。

汽車(chē)懸掛是車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，是影響汽車(chē)舒適型的重要參數(shù)之一。汽車(chē)懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。

奧德賽u盤(pán)插座在駕駛座和副駕駛之間的扶手箱USB接口上。下面是奧德賽的具體介紹。車(chē)輛定位：奧德賽是本田主要針對(duì)北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大型MPV。車(chē)身尺寸方面，奧德賽銳界混動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。奧德賽配備了LED近光燈、LED日間行車(chē)燈、Honda-CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速跟車(chē)系統(tǒng)、后排八向可調(diào)一等座、后排獨(dú)立空氣調(diào)節(jié)、后排天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、隱私玻璃、自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)和電動(dòng)尾門(mén)等動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，峰值扭矩175Nm；電機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，綜合輸出功率158kW，工信部綜合油耗5.8L/100km

本田愛(ài)麗舍和奧德賽在外觀、內(nèi)飾、車(chē)身尺寸、配置、設(shè)計(jì)改進(jìn)、駕駛體驗(yàn)上都有很大的不同。具體說(shuō)明如下：相比：奧德賽的外觀，外觀明顯偏向家用，商務(wù)氣息不是特別濃。家族式的進(jìn)氣格柵在中央，主裝飾條的鍍鉻處理與下方的鍍鉻裝飾條數(shù)量相對(duì)，顯得更加時(shí)尚現(xiàn)代。改進(jìn)版：Alex的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身，下方的鍍鉻飾條和門(mén)把手繼承了老款的部分元素。D柱設(shè)計(jì)的幾何造型不會(huì)太嚴(yán)肅，超大的尾燈配合厚重的鍍鉻飾條，讓新愛(ài)麗神霸氣十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩?？烧{(diào)節(jié)面板采用觸摸式設(shè)計(jì)，不方便盲人操作。內(nèi)飾材質(zhì)很優(yōu)秀，大部分都是軟性材質(zhì)。AlexShen融入了家族的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來(lái)更簡(jiǎn)單但很沉穩(wěn)。木質(zhì)裝飾板的加入營(yíng)造了一種穩(wěn)定的氛圍，結(jié)合了水池成型、木紋和拉絲。手感和視覺(jué)都有層次感，豪華感提升了不少。車(chē)身尺寸：阿萊克斯的車(chē)身長(zhǎng)度比奧德賽長(zhǎng)，但實(shí)際上內(nèi)飾不會(huì)有太大的增長(zhǎng)空間。兩者內(nèi)部都很寬敞，還有空余的房間，家用綽綽有余。開(kāi)：奧德賽，電池充滿(mǎn)電真的很給力，甚至有一種推背感。駕駛經(jīng)驗(yàn)比愛(ài)麗絲高。相比：奧德賽，舒適性配置很多，比如座椅加熱、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等。Ai在沈李有更實(shí)用的配置，比如隔音玻璃和LED大燈。

奧德賽按照制作年份可以分為幾代。比如1994-1999年是第一代奧德賽，1999-2003年是第二代奧德賽，2003-2008年是第三代奧德賽，2009-2014年是第四代奧德賽。1.從1994年到1999年，第一代奧德賽突破了傳統(tǒng)。1994年10月，本田首次在日本市場(chǎng)推出五門(mén)七人大篷車(chē)，定位為“多功能多人車(chē)”，命名為奧德賽。它的推出贏得了消費(fèi)者的廣泛青睞。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)汽車(chē)單一功能的束縛，為很多人提供了空房間。同時(shí)又不同于傳統(tǒng)的MPV車(chē)型。流線(xiàn)型外觀，現(xiàn)代感十足。2.第二代奧德賽從1999年到2003年持續(xù)改進(jìn)。1999年12月，本田在日本市場(chǎng)正式推出第二代奧德賽。第二代奧德賽的造型設(shè)計(jì)基本沿用了第一代奧德賽，只是制作更加復(fù)雜。其良好的性能和“多功能多人車(chē)”的理念深入人心，使得其銷(xiāo)售十分火爆。第二代奧德賽于2002年在廣汽本田投入運(yùn)營(yíng)，在中國(guó)市場(chǎng)獲得廣泛認(rèn)可。3.2003-2008第三代奧德賽價(jià)值延伸：2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年投放中國(guó)市場(chǎng)。完美展現(xiàn)了“昕銳多功能車(chē)”的定位，外觀更流暢華麗，內(nèi)飾更時(shí)尚，科技感更強(qiáng)。進(jìn)一步強(qiáng)化操控性、舒適性和安全性，實(shí)現(xiàn)豪華車(chē)價(jià)值的全面延伸。4.2009-2014第四代奧德賽新一代奧德賽是廣汽本田于2009年發(fā)布的一款全新車(chē)型。新一代奧德賽以“熱情、靜謐、尊貴”為發(fā)展理念，采用本田最新設(shè)計(jì)理念，憑借乘用車(chē)的高級(jí)感和操控感，以及轎車(chē)所不具備的寬闊空曠空間和多功能，成為最具價(jià)值的MPV車(chē)型。

奧德賽的混動(dòng)版是混合動(dòng)力汽車(chē)，你只需要戴上藍(lán)卡。如果是增程式混動(dòng)車(chē)，或者純電動(dòng)汽車(chē)，必須拿到綠卡。奧德賽混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146馬力，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大馬力184馬力，總功率135千瓦，總扭矩315牛米。奧德賽混動(dòng)版屬于混合動(dòng)力汽車(chē)。這樣非常方便，因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)給電機(jī)充電，不需要單獨(dú)給電機(jī)充電。因?yàn)檐?chē)內(nèi)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，所以車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力會(huì)更高。截至2019年10月，混合動(dòng)力汽車(chē)越來(lái)越多，這也是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)?；靹?dòng)車(chē)雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但是它的價(jià)格會(huì)比純?nèi)加桶娓?，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)更高。在選車(chē)的時(shí)候，朋友們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，選擇混動(dòng)車(chē)或者燃油車(chē)。