奧德賽

本田奧德賽11款百公里綜合油耗供參考：1。1.85擋自動1.8L 139HP L4平均油耗：8.06油耗區(qū)間：6.959 . 17；2.1.8CVT無級變速器1.8L136馬力L4平均油耗：7.78油耗區(qū)間：6.708.85；3.實(shí)際油耗會和個人駕駛技術(shù)、用車習(xí)慣有一定的相關(guān)性。以上平均上下10%是正常的。

導(dǎo)致奧德賽油耗高的因素有幾個：1。油耗、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)情況、車輛載重等諸多相關(guān)因素；2.里程差距大肯定也是個問題，影響油耗的因素太多了；3.駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空檔滑行、速度和檔位不匹配)、胎壓低、添加的機(jī)油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障等因素。會增加車輛的油耗。

愛麗神和奧德賽的區(qū)別：1。奧德賽的宜家尚易車身比愛麗神小，車身更輕，不會感覺太商業(yè)化，市場保有量比較大；2.愛麗神更偏向商務(wù)，空間也比奧德賽大。懸架的減震性能和整車隔音都比奧德賽好，車身比較重，沒有奧德賽靈活；3.綜上所述，愛麗神就像奧德賽的商務(wù)增強(qiáng)型愛麗神一樣。直接對標(biāo)GL8更合適。

愛麗神和奧德賽的區(qū)別如下：1。奧德賽的宜家尚易車身比愛麗神更小，車身更輕，不會感覺太商業(yè)化，市場份額也比較大；2.愛麗神更偏向商務(wù)，空間也比奧德賽大。懸架的減震性能和整車隔音都比奧德賽好，車身比較重，沒有奧德賽靈活；3.綜上所述，愛麗神就像奧德賽的商務(wù)增強(qiáng)型愛麗神一樣。直接對標(biāo)GL8更合適。

總的來說，差別不大?？紤]到適合商務(wù)場合，奧德賽適合家用：1。奧德賽宜家尚易的車身比愛麗舍的小。機(jī)身更輕，不會感覺太商務(wù)，市場份額比較大；2.愛麗神更偏向商務(wù)，空間也比奧德賽大。懸架的減震性能和整車隔音都比奧德賽好，車身比較重，沒有奧德賽靈活；3.綜上所述，愛麗神就像奧德賽的商務(wù)增強(qiáng)型愛麗神一樣。直接對標(biāo)GL8更合適。

奧德賽座椅加熱可以改裝：1。買個帶USB接口的座椅加熱毯放在座套下面就可以了。只需將點(diǎn)煙器插入USB接口即可；2.座椅的加熱功能是利用座椅內(nèi)的電熱絲對座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過熱傳導(dǎo)將熱量傳遞給乘坐者，以改善冬季由于座椅長時間停放后溫度較低而帶來的座椅不適感；3.座椅的熱量來自于座椅內(nèi)部安裝的一套加熱系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，即安裝一套加熱板，通過加熱板的加熱絲散熱，類似于電熱毯。

奧德賽的油耗都在儀表盤上看到：1。奧德賽空間略小，油耗低。奧德賽2.4排量油耗10左右，價格22-28萬；2.現(xiàn)代英語中的Odyssey原意為旅行者，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征；3.現(xiàn)在是日本本田公司的車型。當(dāng)初，日本本田的研發(fā)設(shè)計人員遵循古希臘英雄史詩中所描述的歷程，走遍歐洲尋找其浪漫思想的源頭。4.最后設(shè)計出了歐陸浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型車。

本田奧德賽混動mpv發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)右后側(cè)。發(fā)動機(jī)號主要分為四部分：1。第一部分包括產(chǎn)品的序列號、替換符號和地方及企業(yè)代碼。有的廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆柋硎?，尾部和尾部可用?”號隔開。

奧德賽混動評價：1。我覺得這次奧德賽混動的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混動采用了光控雙面電動滑門，輕輕一碰就能自動開關(guān)車門。而且還增加了超低車門踏板設(shè)計，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座椅；2.此外，奧德賽混合動力還配備了發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程啟動功能。遙控按車鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過獨(dú)創(chuàng)的手勢感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對話”體驗(yàn)。

廣汽奧德賽2019年需要20萬輛以上：1。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬以內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動滑動門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對于奧賽這樣的出租車來說也是非常必要的；3.不過既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對于舒適性來說比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個不錯的選擇。

本田奧德賽混合動力試駕：1。我覺得這次奧德賽混動的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混合動力采用光控雙面電動滑動門，只需輕輕一碰就能自動開關(guān)車門。而且還增加了超低車門踏板設(shè)計，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座椅；2.此外，奧德賽混合動力還配備了發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程啟動功能。遙控按車鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過獨(dú)創(chuàng)的手勢感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對話”體驗(yàn)。

廣汽奧德賽藍(lán)牙連接介紹：1。打開車載藍(lán)牙，匹配手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置密碼，將車與手機(jī)匹配。連接方法如下：首先手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對關(guān)系；2.分別開啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”；3.然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇配對連接。配對密碼為：0000，配對完成后連接成功；4.車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對成功后，即可撥打和接聽電話；在手機(jī)上播放音樂，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。

本田奧德賽混動還是不錯的，如下：1。我覺得這次奧德賽混動的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混動采用了光控雙面電動滑動門，只需輕輕一碰就能實(shí)現(xiàn)車門的自動開關(guān)；2.而且加入了超低車門踏板設(shè)計，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座位。此外，奧德賽混動還配備了發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程啟動功能，通過按車鑰匙進(jìn)行遙控，可以遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過獨(dú)創(chuàng)的手勢感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對話”體驗(yàn)。

艾李紳與奧德賽之比較：1。奧德賽：優(yōu)點(diǎn)是外觀好，價格相對便宜，配置豐富，功能齊全，操控精準(zhǔn)，市場關(guān)注度高；缺點(diǎn)是噪音問題大，乘坐舒適性一般，銷量不如愛麗神；2.愛麗神：優(yōu)點(diǎn)是顏值高，空間大，時尚感強(qiáng)，市場口碑相對較好，油耗相對較低，銷量比奧德賽強(qiáng)；缺點(diǎn)是舒適性差，轉(zhuǎn)彎傾斜明顯，方向盤和輪胎總有些小毛?。?.奧德賽和愛麗舍是本田汽車公司旗下的MPV，兩者基于同一平臺打造。所以消費(fèi)者在購買的時候，會處于兩難的境地。

奧德賽混動價格26萬左右：1。奧德賽混動版可享受整車“三年或10萬公里”和動力電池“十年或20萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保政策，而且據(jù)說置換二手車的用戶還可享受“5000元”

奧德賽混動版售價22.98萬起：1。奧德賽混動版采用與雅閣相同的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)雙電機(jī)電動cvt的組合；2.所以它的整體響應(yīng)性、加速性、行駛平順性都會比燃油版好。EV，混動，發(fā)動機(jī)驅(qū)動三種模式切換不會生硬，銜接自然；3.開車時你不會有開大車的感覺，而且相比燃油版，混動還有一個好處就是油耗降低。在油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動的百公里油耗為5.8L換句話說，相應(yīng)的里程會增加。

這兩款MPV有點(diǎn)像雙胞胎車型，兩款車外觀設(shè)計很相似，車內(nèi)空間都很大，而且配置都不低。

本田有足夠的信任度，所以它的奧德賽混動在我看來還是不錯的：1。因?yàn)?，畢竟兼顧駕駛樂趣和節(jié)能的只有廣汽本田；2.首先，奧德賽混動搭載了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，不僅沿襲了汽油版原有的高顏值，還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂趣；3.該系統(tǒng)可以在電動汽車驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式三種模式之間無縫切換，并且還具有電動汽車驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式三種模式。百公里綜合油耗低至5.8L .空間感絕對充沛。

對比馬自達(dá)8奧德賽，個人感覺是奧德賽更好，具體如下：1。奧德賽更像旅行車，馬自達(dá)8更偏向商務(wù)風(fēng)格。車身尺寸方面，奧德賽各項(xiàng)指標(biāo)都比馬自達(dá)8小，下半身看起來更像一輛更大的旅行轎車。對于它的外形設(shè)計，不僅容易被普通家庭用戶接受，也受到很多中小公司的青睞。2.奧德賽的中控臺更有層次感。在內(nèi)飾設(shè)計上，奧德賽的中控臺更加復(fù)雜，多層次的設(shè)計帶來了強(qiáng)烈的立體感；3.而且應(yīng)該硬朗很多，線條和布局趨于平直簡潔，微微凸起的中控臺看起來很飽滿。銀色面板的使用增加了科技感。

本田愛麗舍和奧德賽新車型：1。相比奧德賽新車型，本田愛麗舍個人更勝一籌。外觀方面，愛麗神更加商務(wù)穩(wěn)重，尺寸略大，軸距2900mm；2.內(nèi)飾奧德賽會比較年輕，配備7英寸中控屏。愛麗神看起來有點(diǎn)老氣，但是用的是8寸屏幕。奧德賽更喜歡家用，所以第二排配備了大屏幕多媒體系統(tǒng)，而Alex則安排了大天窗。第二排航空座椅基本一樣，內(nèi)部空間也差不多；3.同為頂配機(jī)型，價格相差13000元，但愛麗神的終端價格更大，所以兩者價格差不多?？梢钥闯?，新奧德賽更注重駕駛安全配置，而愛麗舍擅長舒適性配置。