奧德賽

奧德賽的混合動力電池位于前排座椅下方，可以保證車內(nèi)空間不被侵占。不過這個本來是用來裝備胎的，所以混動版奧德賽是沒有備胎的。俗話說得好，有得必有失。 這樣做的好處是不會占用太多空間，保證了車內(nèi)的空間。很多混動車型都是這樣處理的，就是備胎不能像SUV一樣放在底部。

奧德賽和威然的對比：1、從尺寸看：奧德賽長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm；威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm。2、配置方面：奧德賽配置雙邊電動側(cè)滑門、雙天窗、2排獨立座椅；威然配置雙側(cè)電動滑門、一體式的二排座椅、車內(nèi)氛圍燈。奧德賽在空間方面有著自己的優(yōu)點，比如第三排座椅可以完全收納到后備箱地板下面，第二排座椅也可以向后移動形成一個超大空間的4座車型。威然中控造型比較普通，整個內(nèi)飾所營造出來的豪華氛圍同樣不錯，尤其是第二排一體式的菱形花紋的座椅加上白色的內(nèi)飾配色為其增添了不少色彩。

奧德賽d3擋是變速箱的低擋模式，在d3擋位時，變速箱只會在1至3擋之間跳動，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在D3擋上，可以限制汽車的擋位只在低擋上，可以使汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必長時間踩剎車。奧德賽是本田公司推出的一款中型MPV，于2007年1月上市，配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，搭載可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機。

正常按照保養(yǎng)手冊的話，一次常規(guī)的保養(yǎng)在800元左右，您可以參考一下： 1、自從奧德賽推出以來，憑借內(nèi)部空間的實用性，低耗油的出色表現(xiàn)，成為30萬內(nèi)MPV的標桿車； 2、奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸，既擁有電動側(cè)滑門，又能滿足商務用車的需求，前后倒車影像，對于奧賽德這樣一款打車來講，也是非常有必要的； 3、但是既然不是豪華版，總有些不足，那就是奧賽德的座椅配置稍微低了點，對于舒適度來講相對地弱了點。如果不經(jīng)常用車，奧賽德舒適版是很不錯的選擇。

在奧德賽里程達到60000KM的時候，每兩萬公里一個大保養(yǎng)，費用在1200左右，根據(jù)你保養(yǎng)項目多少來定，一般60000KM保養(yǎng)問題會逐漸增多。常規(guī)的保養(yǎng)（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯，重要的是再給全車做一次全面的檢查。這個時候有需要做一下積碳的清理，以及電路的檢查，以免線路老化帶來的惡果。 這個時候比較重要的是要監(jiān)測奧德賽的火花塞和防凍液。年歲漸高的它，已不是那個大冬天還可光著膀子的青年。注意做一下細致的發(fā)動機的保養(yǎng)。防凍液給它更換等級高一些的，火花塞可以考慮雙銥金的。積碳清理，有利于提升奧德賽的馬力；節(jié)約燃油降低消耗；降低爆震點，排放合理；延長引擎壽命等。

本田奧德賽的保養(yǎng)周期除了首保時間會比較短里程數(shù)會比較少以外。一般保養(yǎng)的周期都是規(guī)定在5000KM至10000KM之間為一個周期。汽車的保養(yǎng)就跟我們的體檢一樣，要根據(jù)我們愛車的具體情況來進行維護和零件更換，每當該換機油機濾的時候都對別的部位進行檢查，把該換的地方換了，這樣我們開車也放心，零件也發(fā)揮了最大的效用。 所以在保養(yǎng)上花掉很多冤枉錢的也是極其常見的，一般都是捆綁營銷，比較常見的就是捆綁折扣和保養(yǎng)券了。先給了錢，之后不知道多久才能享用的服務。可以說汽車行業(yè)并不是很透明的，注意別被強加消費哦。下面參考奧德賽的保養(yǎng)費用明細表。

本田奧德賽在30000KM的保養(yǎng)，跟10000KM的保養(yǎng)項目和費用都是差不多的，費用在850左右，也是保守估計。特殊情況另行計算。必要的還是更換機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、輪胎前后換位做4輪動平衡。三濾這些確實是高耗用品，且對汽車使用影響較大，該換的一樣不要省。奧德賽30000公里保養(yǎng)項目如下： 機油機濾保養(yǎng)、空氣濾芯保養(yǎng)、空調(diào)濾芯保養(yǎng)、清洗節(jié)氣門（按需）、更換燃油濾清器（按需）、檢查火花塞情況、檢查皮帶有無開裂損壞、檢查底盤部件是否緊固、檢查輪胎胎壓檢查車內(nèi)電子設備、檢查剎車片使用情況，這時可以對桌椅布皮進行一次清潔，這個也是挺重要的啊，具體更換項目可以參考保養(yǎng)手冊。

奧德賽三年或60000公里做一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)的項目有：更換空氣濾清器；更換機油濾清器；清洗油路、噴油嘴和節(jié)氣門；清洗進氣道、三元催化；更換正時皮帶、漲緊輪、漲緊器；清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤等。以奧德賽2018款2.4L舒適版為例，其車身長寬高是4845mm、1802mm、1697mm，軸距是2900mm，車身結(jié)構(gòu)是5門7座MPV。奧德賽2018款2.4L舒適版搭載2.4l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是243nm，匹配電子無級變速箱，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

奧德賽和艾力紳的區(qū)別有：1、艾力紳的車廂氛圍比奧德賽更為正式，更適合商務用途；奧德賽給人感受相對輕松一些，偏向家用。2、艾力紳中網(wǎng)采用了橫條式設計，配有犀利的LED光源，并配備車輛燈光輔助系統(tǒng)，幫助我們燈光自動轉(zhuǎn)換，不給車內(nèi)視角留一定盲區(qū)；奧德賽外觀比艾力紳更加的圓滑，設計的比較保守，符合我們的國人審美觀念，沒有艾力紳那么的前衛(wèi)，激進。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L?i-VTEC高性能發(fā)動機。

D3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛D3檔而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候不要這樣做。以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1至5之間跳動，而在D3上，變速箱只會在1至3之間跳動，而不會升到4至5這樣的高檔位。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在D3低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

奧德賽搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩243Nm/3900rpm。根據(jù)廠商推薦，這款發(fā)動機加注92號汽油就夠了，并且大部分使用自然吸氣發(fā)動機的日系車都可以加注92號汽油。不同標號的汽油辛烷值不同，標號越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油穩(wěn)定性越好。

05款奧德賽通?。?、剎車容易抖；2、后輪吃胎，造成行駛噪音大；3、天窗顛路行駛?cè)菀走沁琼懀?、A柱太擋視線；5、懸掛不行。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L?i-VTEC高性能發(fā)動機。07款奧德賽于2007年1月在全國上市車頭部的前格柵經(jīng)過重新設計，簡潔而又強勁有力。全新設計的尾部造型煥然一新，造型新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感，經(jīng)久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。組合尾燈中間的鍍鉻飾件上的Odyssey車名標識耀眼奪目，更加彰顯個性。

本田奧德賽怎連接手機藍牙的步驟：1、首先分別將手機藍牙和車載藍牙打開；2、然后用車載藍牙搜索手機，搜到后提示配對；3、配對成功后，就可以利用手機聽音樂。奧德賽作為一部商用車，車載藍牙是必不可少的，所以奧德賽全系標配藍牙模塊。本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達11萬人左右。

本田奧德賽廠家推薦的有兩種型號的機油，一種是5W-40。一種是0W-20。這兩款機油發(fā)動機都可以使用，在什么時候用什么型號的機油取決于車輛所使用的地區(qū)。比如說在寒冷的東北地區(qū)，建議使用0W-20。在溫暖的南方兩款機油都可以使用。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機。

建議選擇混動版，原因如下：1、買新不買舊；燃油版奧德賽已經(jīng)上市了很多年，而且口碑一直很好，所以這款車還是可以考慮新款車型的；2、費用更低；混動版奧德賽所采用的第三代的2.0L發(fā)動機的熱效率進一步提升，達到了40.6%，整套系統(tǒng)的體重也有所下降，在技術層面上，這款車的動力總成勢必比燃油版要更好些，因此燃油經(jīng)濟性更高一些；3、配置更全面；同價位的混動版奧德賽和燃油版車型相比，實際上混動版的安全配置更為全面一些，在很多細節(jié)方面都做了更多的調(diào)整，結(jié)果就是略顯得更為安全；4、駕駛感受：在實際駕駛的過程中就會發(fā)現(xiàn)，混動版的車型起步更輕盈，重點是特別安靜。

汽車自動變速箱在一般情況，需要每兩年或每行駛4萬公里換一次自動變速箱油。車型不同，要求也不一樣。如果是日系車，建議4到8公里換一次。如果是經(jīng)常走高速的車輛，建議每4公里換一次。變速箱油之所以需要定期更換，是因為不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，只能排放出廢油量的1/2。殘余油液會與油泥、雜質(zhì)等物質(zhì)聚集在變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞。超過99%變速油箱失效都是由于過熱的油液長時間未更換引起的。同時查看變速箱底是否變形。以及變速箱管路是否漏油?？偠灾?，定期更換變速箱油有利于汽車的車齡維持，并對安全出行有一定的保障，所以定期更換箱油很有必要。

奧德賽的變速箱是CVT變速箱，以耐用和流暢成為經(jīng)典。本田車系使用CVT變速箱多年，可靠性是經(jīng)得起推敲的。CVT變速箱成本低，但是可靠性好十分耐用。換擋順暢，智能省油，在近年的日系車上比較常見。CVT變速箱雖然不及傳統(tǒng)變速箱傳動效率高，不及傳統(tǒng)變速箱那般運動競技，但是使用起來十分舒適，適合家用。本田在近年已經(jīng)將CVT變速箱運用到多款車型上，包括飛度雅閣奧德賽這種熱賣車型，變速箱的質(zhì)量總體讓人滿意，只有極個別的個例出現(xiàn)變速箱的問題。

奧德賽變速箱抖動的原因是：積碳太多；節(jié)氣門或空氣濾清器太臟；火花塞故障；發(fā)動機部件老化。以奧德賽2021款銳舒享版為例，其軸距是2900mm，油箱容積是50l。奧德賽2021款銳舒享版搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，最大功率轉(zhuǎn)速是6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是3500rpm，匹配的是E-CVT無級變速箱。

奧德賽變速箱漏油的原因是：潤滑油選用不當；潤滑油的油量過多；側(cè)蓋過松，密封墊損壞或油封損壞；放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動；里程表齒輪限位器松脫破損。以奧德賽2021款銳舒享版為例，其軸距是2900mm，油箱容積是50l。奧德賽2021款銳舒享版搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，最大功率轉(zhuǎn)速是6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是3500rpm，匹配的是E-CVT無級變速箱。

奧德賽變速箱油每2年或6萬公里左右更換一次，如果不及時更換，會導致?lián)Q擋的時候，平順性和響應速度都降低。以奧德賽2021款2.0L銳智享版為例：其級別為中型MPV，變速箱為CVT無級變速，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為電子無級變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4847mm、1820mm、1712mm，軸距為2900mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。