思鉑睿

鉑金后視鏡加熱按鈕位于中控面板左下方，空氣控制器上，后窗除霧按鈕上。這兩種功能共用一個(gè)開(kāi)關(guān)。后視鏡的加熱功能是汽車在雨雪霧等惡劣天氣行駛時(shí)，通過(guò)加熱去除鏡面的雨水或霧氣，保證鏡片表面的清晰。省去了駕駛員手動(dòng)擦拭鏡頭的麻煩，降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。汽車后視鏡加熱更適合雨雪天。后視鏡加熱時(shí)，鏡后的加熱器快速加熱鏡面，可以緩慢去除鏡面上的雨水或霧氣，免去駕駛員頻繁手動(dòng)擦拭鏡面的麻煩，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。在雨雪天氣，按下汽車后視鏡加熱開(kāi)關(guān)，按鈕上的指示燈就會(huì)亮起。電加熱器將在幾分鐘內(nèi)迅速加熱到35至60攝氏度之間的固定溫度。同時(shí)，后視鏡鏡面上的水滴會(huì)因?yàn)闇囟鹊纳吆驼舭l(fā)而變得越來(lái)越小，霧氣也會(huì)慢慢消失，從而達(dá)到加熱鏡片、除霧、除霜的效果。

思鉑睿豪華版和尊貴版不配備GPS設(shè)備。如果需要，用戶可以自行安裝導(dǎo)航。作為一款中高級(jí)車，思博瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有刻意迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛員為中心的中控臺(tái)層次細(xì)膩，布局合理，唯一遺憾的是沒(méi)有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華運(yùn)動(dòng)座椅是最刺激腎上腺素的裝備。賽車的紅黑配色，絨面皮革包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)，讓人置身其中，感受賽車的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨(dú)特的3D刻度和鍍鉻金屬邊框，體現(xiàn)了本田的精致與科技的完美融合。為了改善車廂的后部放空，在鉑金芯的前后座椅上做了一些改進(jìn)。通過(guò)降低后排座椅的厚度，優(yōu)化前排座椅的靠背，后空車廂得到了小幅提升，但由于軸距沒(méi)有變化，后空車廂之間并沒(méi)有質(zhì)的飛躍。

車門解鎖時(shí)，只要按一下油箱蓋，它就會(huì)彈出來(lái)。以下是相關(guān)介紹：1。鉑金芯油箱容量約70升。思鉑睿沒(méi)有專門的油箱蓋開(kāi)關(guān)。全車鎖解鎖后，按下油箱蓋打開(kāi)，然后直接關(guān)閉。全車上鎖后，油箱蓋自動(dòng)上鎖。2.思鉑睿整體車身形狀為楔形，較寬且重心較低，腰線向前俯沖至輪眉。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓它在奔跑中的空氣阻力更小，棱角分明的車身也會(huì)讓它的運(yùn)動(dòng)性得到更好的加強(qiáng)，裝飾更加充分。3.前保險(xiǎn)杠下圓周的進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽直接將氣流導(dǎo)入散熱器，增加了散熱效果，逐漸顯露出運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。為了更直接的展現(xiàn)這種運(yùn)動(dòng)特性，思鉑睿采用了17寸10片鋁合金輪轂，即使在極限運(yùn)行的情況下，依然可以提供良好的通風(fēng)散熱。

思鉑睿（Spirior）開(kāi)創(chuàng)了“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，搭載多項(xiàng)世界高端技術(shù)，思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運(yùn)動(dòng)型轎車。R意為Research and Development，即研究開(kāi)發(fā)中。本田高端運(yùn)動(dòng)車思鉑睿與謳歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎(chǔ)平臺(tái)。

鉑金芯門把手怎么拆？門把手上有一個(gè)黑點(diǎn)，里面有一個(gè)固定門把手的螺絲。拆下螺絲，就可以拆下門把手了。外觀方面，思鉑睿更注重運(yùn)動(dòng)。其實(shí)是雅閣的運(yùn)動(dòng)版。車頭的大尺寸鍍鉻裝飾條和U型中網(wǎng)辨識(shí)度很高，運(yùn)動(dòng)感十足的車身包圍，顯得更加年輕。車身軸距2780mm。雖然數(shù)據(jù)不算優(yōu)秀，但是坐起來(lái)很寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間。內(nèi)飾方面，鋼琴烤漆工藝和碳纖維面板質(zhì)感不錯(cuò)，整個(gè)中控臺(tái)也采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，再加上只有高配車型才有的紅色一鍵啟動(dòng)按鈕和換擋撥片，讓人眼前一亮。全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，使得斯派瑞擁有良好的隔音效果。采用前懸掛雙橫臂和后懸掛多連桿運(yùn)動(dòng)底盤，帶橫向穩(wěn)定器，新研發(fā)的SBS智能雙模減震器兼顧了駕駛的操控性和舒適性。

首先打開(kāi)待匹配手機(jī)的藍(lán)牙，打開(kāi)汽車，按下多功能鍵，直到看到指示燈發(fā)出藍(lán)光。使用車載藍(lán)牙搜索手機(jī)藍(lán)牙，或者通過(guò)手機(jī)搜索車載設(shè)備，按照手機(jī)使用說(shuō)明書的操作方法設(shè)置藍(lán)牙手機(jī)搜索藍(lán)牙設(shè)備。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)置步驟包括進(jìn)入手機(jī)上的“設(shè)置”、“連接”或“藍(lán)牙”菜單，然后選擇發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)備的選項(xiàng)。搜索成功后，將顯示當(dāng)前設(shè)備名稱，并詢問(wèn)您是否準(zhǔn)備好與它對(duì)接。按“是”或“確定”停止。連接設(shè)備后，輸入密碼：“0000”并按“是”或“確定”鍵。對(duì)接成功，指示燈發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍三次，然后每七秒鐘閃爍一次。如果不成功，指示燈仍然紅藍(lán)交替閃爍，需要再次對(duì)接。連接成功后，即可退出。在手機(jī)和車輛之間切換通話；要在汽車和兼容手機(jī)之間切換通話，請(qǐng)按住多功能按鈕或使用手機(jī)的相應(yīng)功能。

不少思鉑睿車主選擇日本FGK思鉑睿專用排氣管，把原裝的排氣拆下來(lái)，然后FCK排氣管就能直接裝上去，位置都完全一致，如果想用別的品牌，那也建議安裝思鉑睿原裝位的排氣管。#思鉑睿排氣管改裝_太平洋汽車百科

本田推出十代雅閣之后又拿出了新一代思鉑睿車型，日前，在第十五屆北京車展上新一代本田思鉑睿就正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，有望在年底與大家正式見(jiàn)面。

本田雅閣搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率194馬力,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。本田思鉑睿搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率155馬力，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

思鉑睿是東風(fēng)本田旗下的一款車型。以下是關(guān)于鉑芯的介紹：1。思鉑睿上一款車型是2017款，共有6款，其中兩款是混動(dòng)版，都符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。2.外觀設(shè)計(jì)方面，思鉑睿突出了犀利的界面、動(dòng)感的流線和現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合；低重心的寬楔形車身，充滿張力的腰線將速度感展現(xiàn)的淋漓盡致。信息：東風(fēng)本田在售車型包括：本田XRV、本田URV、Enjoyland、思域、本田INSPIRE、愛(ài)麗舍等。

思鉑睿的混合動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)：1。和預(yù)期的外觀風(fēng)格一樣。簡(jiǎn)單的在車側(cè)加個(gè)銘牌，就把普通版和混動(dòng)版區(qū)分開(kāi)來(lái)了。這樣做也是為了最小化兩者之間的差異。畢竟混動(dòng)車在國(guó)內(nèi)還是要靠好的車口碑，思鉑睿也不例外。同時(shí)，思鉑睿的外觀在同級(jí)別中是優(yōu)秀的一員，不需要過(guò)多的修改；2.動(dòng)力系統(tǒng)方面，思鉑睿混動(dòng)將采用由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力(107kW)。根據(jù)之前的報(bào)道，思鉑?；靹?dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)(即本田i-MMD系統(tǒng))可以在純電動(dòng)、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式之間無(wú)縫切換；動(dòng)力總成與雅閣混動(dòng)版完全一致；3.總結(jié)：作為國(guó)產(chǎn)本田的首款車型(如果把雅閣和思鉑睿當(dāng)做兄弟的話)，其意義是非常重大的。雅閣代表了更平衡的選擇，而更個(gè)性的鉑金核心則是更年輕、更運(yùn)動(dòng)的選擇。雖然它的價(jià)格可能不是它的優(yōu)勢(shì)，但是用車成本的降低也是它最吸引人的一點(diǎn)。

09款思鉑睿2.4百公里油耗10.7升。思鉑睿9款車型基本都搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思鉑睿是本田旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車。關(guān)于09鉑芯2.4的更多信息如下：1。09款思鉑睿的長(zhǎng)寬高分別為4730mm(毫米)、1840mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為2705mm(毫米)。2.本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可，尤其是10喇叭5.1聲道先鋒音響效果得到了大多數(shù)車主的認(rèn)可。

p新思鉑睿大屏導(dǎo)航安裝流程：p1、第一步：進(jìn)入車內(nèi)，觀察原車中控內(nèi)飾，看中控內(nèi)飾表面是否會(huì)有磕碰或劃痕，再進(jìn)行拆解。然后啟動(dòng)汽車，看車況信息是否正常。拆裝前與業(yè)主確認(rèn)無(wú)問(wèn)題；P2。第二步：用黃色膠皮刀撬開(kāi)以上四個(gè)圖中的各個(gè)位置。注意：如果是第一次拆卸儀表盤，塑料件之間的配合會(huì)比較緊密(由于這輛車是原車，已經(jīng)安裝了導(dǎo)航，也就是拆卸過(guò)一次，所以拆卸起來(lái)會(huì)比較容易)；P3，第三步：撬松后取出儀表盤的塑料件；P4，第四步：用十字螺絲刀擰出如圖螺絲刀位置的螺絲，取出小收納盒，拉出后面的尾線；P5、第五步：用膠刀將擋位器周圍的塑料件撬松，用手拉起；P6，第六步：用十字螺絲刀按圖示位置擰下原車黑色空調(diào)面板左右兩側(cè)的螺絲，然后取出后插座拔下。接下來(lái)拿出原車的CD機(jī)，拔掉后面的尾線，裝上導(dǎo)航把原車的插座和導(dǎo)航機(jī)后面的尾線連接起來(lái)。不要破壞任何原車插座和尾線，所有原車尾線都與導(dǎo)航插座對(duì)接。

鉑金芯需要磨合。每輛新車都有磨合期。以下是相關(guān)介紹：1。思鉑睿的磨合期是指新車或大修后的初始階段，一般為2000-3000公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。2.在此期間，可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。3.汽車的磨合質(zhì)量將對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。4.順利度過(guò)磨合期，對(duì)車輛未來(lái)的耐久性、故障次數(shù)、油耗水平、動(dòng)力是否足夠等等都有著至關(guān)重要的作用。以下是鉑芯磨合期的注意事項(xiàng)：1。預(yù)熱：冷啟動(dòng)時(shí)，最好等到水溫預(yù)熱到40以上再啟動(dòng)。起步時(shí)要輕踩慢升離合器和油門，選擇好的路面行駛。停車時(shí)不要猛踩油門。2.控制：對(duì)于處于磨合期的車輛，一定要控制好行駛速度，車速不能太高。速度最好控制在50 ~ 80km u002F。行駛1500公里后，可以逐漸提高車速和速度到車輛允許的最大速度，不要用力踩油門，保證活塞、氣缸等重要部位在放松狀態(tài)下增加負(fù)荷。3.勤換：不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。從低檔起步，逐漸換到高檔，循序漸進(jìn)地行駛。必須避免低檔、高檔、低速現(xiàn)象。4.離合器：磨合期的車輛制動(dòng)時(shí)，需要先踩離合器踏板，使檔位接合解除后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。

鉑金芯停產(chǎn)。以2017款本田思鉑睿為例。是一款中型車，車身尺寸長(zhǎng)4840mm，寬1850mm，高1465mm，軸距2780mm，油箱容量65l，整備質(zhì)量1500kg。2017款本田思鉑睿前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力155ps，最大扭矩190nm，最大功率114kw，匹配無(wú)級(jí)變速器。

不同型號(hào)的思鉑睿使用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是詳細(xì)介紹：1。汽油車型：搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190nm，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300rpm，供油模式。2.混動(dòng)車型：(1)搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。最大功率107KW，最大馬力146PS，最大扭矩175nm，最大功率轉(zhuǎn)速6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。供油方式為全多點(diǎn)噴射。(2)搭載2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，最大功率153KW，最大馬力208PS，最大扭矩247nm，最大功率轉(zhuǎn)速6800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm。供油方式為全多點(diǎn)噴射。

你可以自己拆，但是要小心。新思鉑睿的導(dǎo)航拆解方法：1。先進(jìn)入車內(nèi)，觀察原車中控內(nèi)飾，看中控內(nèi)飾表面是否會(huì)有磕碰或劃痕，再進(jìn)行拆解。然后發(fā)動(dòng)汽車，檢查車況信息是否正常，與車主確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再拆解；2.然后，拆下左出風(fēng)口、右出風(fēng)口、左右出風(fēng)口、空調(diào)控制面板、空調(diào)控制集成、車載信息板，拔出來(lái)；3.然后，展開(kāi)它，離開(kāi)導(dǎo)航一體機(jī)。拆下導(dǎo)航一體機(jī)，拔出來(lái)；4.然后，用一把黃色的橡膠刀把它撬開(kāi)。注意：如果是第一次拆卸儀表板，塑料件之間的配合會(huì)比較緊。因?yàn)檫@車是原車，而且裝了導(dǎo)航，也就是拆過(guò)一次，所以拆起來(lái)會(huì)比較容易。5.然后，取出已經(jīng)被撬松的儀表盤塑料件，用十字螺絲刀擰下螺絲刀位置的螺絲，取出小收納盒，拔掉后面的尾線。用橡膠刀將擋位器周圍的塑料件撬松，用手拉起；6.最后用十字螺絲刀按位置擰下原車黑色空調(diào)面板左右兩側(cè)的螺絲，然后取出后插座拔下。接下來(lái)拿出原車的CD機(jī)，拔掉后面的尾線，裝上導(dǎo)航把原車的插座和導(dǎo)航機(jī)后面的尾線連接起來(lái)。不要破壞任何原車插座和尾線，所有原車尾線都與導(dǎo)航插座對(duì)接。

東本的思鉑睿評(píng)價(jià)還可以，性價(jià)比挺高的：1。這是一輛日系車，日系車的做工之精細(xì)向來(lái)無(wú)可辯駁。從車門到儀器工作臺(tái)基本都是使用軟性材料。強(qiáng)烈推薦這款車的主駕和副駕的座椅，包裹性很好，坐起來(lái)很舒服，簡(jiǎn)直不想下車。2.接下來(lái)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的空間。思鉑睿在這方面完全可以滿足普通家庭的需求，但有一點(diǎn)就是車后排空間比同級(jí)車略小。如果前排乘客預(yù)警比較大，后排空間有些不足，但是前排座椅的空間和舒適性就不值一提了；3.再來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的操控性。從一些車主的口中，不難知道思鉑睿的操控性確實(shí)很優(yōu)秀。即使在高速過(guò)彎時(shí)，車的側(cè)傾角也會(huì)很小。這主要是由于思鉑睿采用了雙作用模式筒式減震器，車身緊湊，汽車的靈活性比較強(qiáng)。4.說(shuō)到汽車的油耗，是大部分朋友比較關(guān)心的問(wèn)題。這個(gè)不用擔(dān)心。思鉑睿是比較省油的車型，高速開(kāi)空調(diào)油耗只有7L。

本田思鉑睿機(jī)油完全可以使用5W-30 SM機(jī)油，四季通用。圖片：白金芯專用機(jī)油如下。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)精密，內(nèi)部部件間隙小，使用低粘度機(jī)油可以降低油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳性能。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用的油質(zhì)量一般，礦物油和半合成油都可以。如果車主預(yù)算大，可以使用全合成機(jī)油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)精度更高，工作環(huán)境更惡劣，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求更高，機(jī)油流動(dòng)性更好，所以最好使用全合成機(jī)油。粘度值選擇方面，冬季大部分地區(qū)一般5W就夠了，但部分北方地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，低溫流動(dòng)性更強(qiáng)，適合行駛環(huán)境溫度。潤(rùn)滑油的高溫粘度一般為30。但是可以適當(dāng)增加潤(rùn)滑油的粘度，例如使用0W40機(jī)油。如果經(jīng)常在堵車的時(shí)候開(kāi)車，車輛老舊，要長(zhǎng)期使用重型車輛進(jìn)行運(yùn)輸。選擇機(jī)油的品牌，注意機(jī)油的長(zhǎng)期性能，使用美孚潤(rùn)滑油；考慮到機(jī)油的清潔度，推薦殼牌機(jī)油。油膜韌性強(qiáng)的油推薦嘉實(shí)多。和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生積碳，可以選擇清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。

款思鉑睿的混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思鉑睿是本田旗下的一款中型車。軸距2780 mm，長(zhǎng)寬高分別為4840 mm、1850 mm、1465 mm。這是一輛四門五座汽車?；靹?dòng)版思鉑睿采用最大功率107kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。