思鉑睿

本田思鉑?；靹觾r格需要24.99萬-26.59萬，配置：1。思鉑睿整體不錯，內飾也不錯。看起來挺高檔的，全黑內飾，很漂亮。你可以去4S親眼看看。同級別的車沒有比這更高的配置了。標配主動安全齊全，全系有天窗。頂配有導航和倒車效果、藍牙、定速巡航、無鑰匙啟動等等。優(yōu)惠幅度也很大。我們不議價4S全系統(tǒng)3W禮包，油墨再印可以得到4W優(yōu)惠。2.油耗的感覺在于個人駕駛習慣。思鉑睿平均11到13很正常(我覺得不高，畢竟2.4的排量)。磨合期高于這個是正常的。注意磨合期過高后的駕駛習慣問題；3.思鉑睿的駕乘空間很好，視線也不錯。后排腿部空間比其他同級車小，頭部空間還是可以的。我1.77 m，60KG，可以坐進去。我家沒有胖子，所以我一般自己開車。最多給我媽和女朋友(我爸有自己的車)的空間還不錯。

清除思鉑睿汽車異味和甲醛的方法如下：1。可以放一些柚子皮或者橘子皮。2.把竹炭包放在車里。3.使用車內空氣凈化器。新車除異味除甲醛，可以分為以下幾個步驟：1。車子曬完之后，不要急著上車。首先打開四扇門，通風排氣。2.啟動車輛后，打開風扇。不要先啟動空調。3.啟動風扇吹一刻鐘自然風，按下空調按鈕，打開空調。此時，車窗應始終打開。4.冷卻一段時間后，關閉窗戶。5.新車盡量開窗，這是車內有害物質隨風飄走的最直接機會。6.空氣環(huán)境好的時候會開空調循環(huán)。

2019新款思鉑睿于2019年11月上市。配置：1。思鉑睿整體不錯，內飾也不錯?？雌饋硗Ω邫n的，全黑內飾很漂亮。你可以親自去4S看看。2.同級車中沒有比這更高的配置了。標配主動安全齊全，全系有天窗。頂配有導航和倒車效果、藍牙、定速巡航、無鑰匙啟動等等。折扣率也很大。我們不提供4S全系統(tǒng)3W禮包，如果重新印刷油墨可以提供4w優(yōu)惠。3.油耗的感覺在于個人駕駛習慣。思鉑睿平均11到13很正常(我覺得不高，畢竟2.4的排量)。磨合期高于這個是正常的。磨合期過高后，要注意駕駛習慣的問題。

10調整鉑芯時間的方法如下：1。啟動后，CLK鍵是顯示時間和設定時間；2.長按CLK約5秒，屏幕上時間顯示閃爍；3.調整按鍵左轉減少，右轉增加；4.調整好時間后，按CLK；5.幾秒鐘后，您將退出調整模式，無需任何操作。以下是鉑芯的相關介紹：1。Spirior首創(chuàng)了“高端運動”的設計理念，搭載了多項世界一流技術。思鉑睿中的s是運動-高級-轎車的意思，也就是高端跑車。r的意思是研發(fā)，也就是研究開發(fā)。2.新思鉑睿搭載的2.4L自然吸氣、自噴發(fā)動機是“地球夢科技”理念的產物，能夠提供高效的動力輸出，實現低油耗、低排放。

新思鉑睿保養(yǎng)：1。更換機油和機油濾清器主要是為了潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，其主要作用是有效潤滑汽車發(fā)動機的各個部件，防止過度磨損；2.空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，以去除空氣中夾帶的雜質、灰塵、沙子和其他異物?？諝鉃V清器的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定，汽油濾清器一般在行駛到20000 - 25000KM時更換；3.火花塞是易損件，每20000公里應更換一次。制動液、變速器油、電池、節(jié)氣門、噴油器、剎車片等零件都是日常保養(yǎng)時的檢查項目，要根據使用情況進行保養(yǎng)和維護。

思鉑?；靹舆@款車還挺像的，值得入手：1。動力方面，這款車搭載了混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、

思鉑睿混動的致命缺點：1。最不滿意的是沒有雷達，很壓抑。對于習慣了雷達的朋友來說，不習慣看沒有雷達的倒車影像，注意力分散，總覺得不安全。還好某寶厲害~ ~已經啟動了原協(xié)議雷達安裝；2.我最滿意的是大方運動的外觀，犀利的眼神，豪華的內飾，最重要的是油電混合的減排理念。安靜，安靜，安靜，滿意的事情說三遍；3.可根據不同負載和使用條件，在純電動、混合動力、發(fā)動機直驅三種模式間無縫切換；配有這種混合動力系統(tǒng)的白金芮芮?；靹榆囆停涔俜接秃臑?.2L

將聲音調節(jié)到最佳效果的方法：1。按下聲控右下方的MENU鍵，然后用這個鍵左邊的大花園鍵旋轉到高低音選項；2.用旋鈕點擊調節(jié)高度，然后按旋鈕鍵確認。3.很多前后聲道，左右聲道都在這里，包括時間調節(jié)，隨車速自動調節(jié)音量等。如果你不明白，請閱讀說明。

啟動發(fā)動機后，CLK鍵是顯示時間和設定時間。按住CLK大約5秒鐘，屏幕上的時間顯示會閃爍。調整時鐘鍵和分鐘選擇鍵。調整時間后，再次按下CLK。幾秒鐘后，您將退出調整模式，無需任何操作。以下是鉑金芯的介紹：1。在設計上，犀利的界面、動感的流線和現代空氣動力學的完美融合更加突出。但低重心的寬楔形車身展現出穩(wěn)重大氣的氣勢，充滿張力的腰線透露出速度感。2.作為一款中高級車，思鉑睿在內飾設計上并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛員為中心的中控臺層次精良，布局合理。

10年期鉑金核心調整時間步驟如下：1。啟動發(fā)動機，CLK鍵是顯示時間和設定時間。2.長時間按下CLK約5秒鐘，屏幕上的時間顯示會閃爍。3.使用調整鍵(向左減少，向右增加)、時鐘和分鐘選擇鍵。4.調整時間后，再次按下CLK。以下是關于鉑芯的更多內容：1。Spirior開創(chuàng)了“高端運動”的設計理念，搭載了多項世界高端技術。思鉑睿中的s是運動-高級-轎車的意思，也就是高端跑車。r的意思是研發(fā)，也就是研究開發(fā)。2.作為一款中高級車，思鉑睿在內飾設計上并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內飾。

全新鉑芯手套箱拆卸方法：1。在煙灰缸下面用手剪出中控的裝飾框，用一字螺絲刀將儀表板最右邊的裝飾板(儀表板與右前門之間的接縫)滑下；2.拆下上一步中固定CD機下方豬肝紅的兩個螺釘和固定儀表板最右端豬肝紅的兩個螺釘，拆下步驟1中豬肝紅裝飾板和裝飾框右側的兩個螺釘；3.第二步：用儀表板右端的一個螺絲和手套箱底部的三個螺絲固定手套箱外的裝飾板，然后拆下裝飾板，用手套箱頂部的三個螺絲和底部的兩個螺絲固定手套箱。

思鉑睿混動百公里加速10到11秒：1。動力方面，這款車搭載了混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、

鉑芯混合油電切換不需要人工操作。車速達到40 km/h時會切換燒油模式，40 km以下用電：1。動力方面，這款車搭載了混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、

思鉑?；靹影婵照{濾芯更換方法：1。思鉑?；靹影娴目照{濾芯在副駕駛位置，手套箱下面，靠近中控臺；2.抬頭看地板，可以看到空調濾芯的卡口里有三個卡口。當你輕輕把它拉出來，它就打開了，里面是空的過濾器；3.更換空調濾芯，先把舊濾芯拿出來，直接往下抽就行了。

兩到三年內鉑芯混合動力電池更換：1。取下鑰匙圈，將1元硬幣夾在鑰匙上方的一個凹槽上，然后一點點翻轉硬幣(要舍得下手)。打開后，更換CR1620扣式電池，記得區(qū)分正負極(正極下和負極上)。按原樣安裝到位；2.初始化：更換鑰匙后，需要初始化恢復遙控功能；3.鑰匙插入點火孔后，按住鑰匙鎖車，然后旋轉到車的初始位置(即點火前一檔，全車通電但不點火的一檔)8秒左右(可以更多，有的說14秒，我按了15秒)。一直按住鍵回到初始位置，松開鍵幾秒鐘就可以了。

本田思鉑睿發(fā)動機型號為2.4L i-VTEC直列4缸自然吸氣發(fā)動機。以下是本田思鉑睿的相關介紹：1。本田思鉑睿匹配CVT無級變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190Nm，最大功率轉速6500rpm，最大扭矩轉速4300rpm。2.車身尺寸為4840u002F1850u002F1465mm，軸距為2780mm。3.思鉑睿采用運動型底盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定器，后多連桿帶橫向穩(wěn)定器。

思鉑睿是東風本田旗下的一款車。以下是鉑芯的具體介紹：1。鉑芯已經停止生產和銷售。2.思鉑睿最后一款是2017年。共有6款車型，其中兩款為混動版。全部都是國五排放標準。下面具體介紹一下汽油車的動力組合：1。2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩190Nm 2。2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率153KW，最大馬力208PS，最大扭矩247nm。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動后視鏡調節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設置的空調控制面板上，一般在后風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。

新鉑芯點煙器的蓋子拆卸方法如下：1。點煙器分為外環(huán)和內環(huán)兩部分。使用時，溫度達到時內圈會自動彈回原位，然后用手將外圈拉出即可。2.內圈壓下時，也可以直接拔出來取出打火機；3.如果你現在什么都不做還拔不下點煙器，請檢查一下之前有沒有人把內圈壓進去過，但是內圈沒有彈出來是因為電路不通?？赡苁潜ｋU提醒。試試另一份保險。

本田思鉑睿混合動力電池的保養(yǎng)方法：1。既然它有電的功能，就要定期檢查它的電池和接線，每次發(fā)動機調試時都要檢查電源線和連接，確保一切工作正常；2.為了確認對混動車型產品質量的信心，廠商往往會在整車質保之外，單獨為動力電池設置質保期；3.但是質保期的長短，動力電池質保細節(jié)的差異，每個車企都不一樣。通過對比，也能發(fā)現更多與消費者切身利益相關的深層次問題。