繽智

本田繽智的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用20粘度的全合成機(jī)油，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用30粘度的全合成機(jī)油。新款繽智已經(jīng)不再使用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款繽智一共搭載了兩款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是自然吸氣的，另一款是渦輪增壓的。繽智的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進(jìn)行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個(gè)性，雙燈位設(shè)計(jì)的LED前大燈與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優(yōu)雅與凌厲完美統(tǒng)一。

本田繽智用5w30，5w30機(jī)油的高溫粘度比0w20要高，高溫保護(hù)性能和密封性較好，油耗要偏高一些。在粘度值選擇方面，在冬季較多地區(qū)使用5w的機(jī)油即可，北方的部分地區(qū)建議使用0w的機(jī)油，有更好的低溫流動(dòng)性，以適應(yīng)駕駛的環(huán)境溫度。本田繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，憑借鉆石般多變外觀、超動(dòng)感全能駕控、航空式夢(mèng)幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點(diǎn)，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費(fèi)者前所未有的潮流體驗(yàn)。

繽智使用的優(yōu)科豪馬的輪胎，輪圈樣式均采用五輻鋁合金輪圈，看起來(lái)都比較時(shí)尚。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，是支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力，減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，不僅完美展現(xiàn)了HondaFUNTEC技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀、超動(dòng)感全能駕控、航空式夢(mèng)幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點(diǎn)，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費(fèi)者前所未有的潮流體驗(yàn)。

本田繽智屬于廣汽本田，是一款小型suv，由Honda全新車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，憑借鉆石般多變外觀、超動(dòng)感全能駕控、航空式夢(mèng)幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點(diǎn)，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費(fèi)者前所未有的潮流體驗(yàn)。繽智的車身長(zhǎng)寬高分別是4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為155nm，匹配6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力的最大功率和220牛米的最大扭矩，匹配6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

本田繽智1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型不可以加5w40機(jī)油，1.5升渦輪增壓車型可以加5w40機(jī)油。購(gòu)買機(jī)油時(shí)主要看w后面的數(shù)字，這個(gè)數(shù)字代表高溫粘度，數(shù)字越大粘度越大。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成油膜，這個(gè)油膜可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件的磨損。機(jī)油的粘度太低，就不能形成穩(wěn)定油膜，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。機(jī)油粘度太高，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行阻力變大，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高。本田繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

本田繽智的機(jī)油是SN級(jí)，機(jī)油型號(hào)是0W20，15萬(wàn)公里之后可以用0W30的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好一些，建議查看車輛使用說(shuō)明書(shū)，上面都有明確指示，根據(jù)上面的提示選擇機(jī)油即可。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，其飛翼式前臉設(shè)計(jì)，以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進(jìn)行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個(gè)性，雙燈位設(shè)計(jì)的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優(yōu)雅與凌厲完美統(tǒng)一。

本田繽智不錯(cuò)，該車是廣汽本田旗下的一款緊湊級(jí)SUV。本田繽智的參數(shù)配置是：1、車身重量：1200至1390千克；2、行李箱容積：437升；3、油箱容積：50升；4、油耗：每百公里5.9至7.1升；5、車身尺寸：長(zhǎng)4294mm、寬1772mm、高1605mm，軸距2610mm。繽智的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進(jìn)行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個(gè)性，雙燈位設(shè)計(jì)的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優(yōu)雅與凌厲完美統(tǒng)一。

繽智空載情況下的最小離地間隙是170mm，滿載情況下的最小離地間隙是140mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表示汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。繽智是廣汽本田旗下的suv，由Honda全新車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，外觀設(shè)計(jì)理念為“DynamicCrossSolid”，飛翼式前臉設(shè)計(jì)以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進(jìn)行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個(gè)性。

全系搭配17寸熏黑鋁制輪轂，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能，配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，相比精英版多了很多實(shí)用的功能，像8寸的中控觸控液晶屏、倒車影像、隨車USB接口。對(duì)實(shí)用為主的用戶來(lái)說(shuō)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和合理的上車價(jià)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

繽智1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到底如何？先來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，131馬力，接近大眾1.4 T的水平，扭矩155牛米，這跟帶T的不了，11.5高壓縮比，全鋁機(jī)身，缸內(nèi)直噴，官方零百加速11.5秒，家用買菜車水平。和“超跑”飛度同款的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在繽智上到底表現(xiàn)如何？值不值得買？正好最近收了一臺(tái)15款1.5自動(dòng)舒適的繽智，開(kāi)了幾天，談?wù)劯惺?。正常駕駛模式下，基本2000左右轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力輸出平順，深踩油門2500轉(zhuǎn)左右換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，動(dòng)力響應(yīng)快，節(jié)能模式下，1800轉(zhuǎn)左右換擋，深踩油門2200轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力上和普通模式感覺(jué)差別不大。節(jié)能模式能省多少油，沒(méi)有測(cè)試，但是這款發(fā)動(dòng)容易積碳，建議不要一直使用節(jié)能模式，特別上高速的時(shí)候，可以把轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)。由于一直在市區(qū)使用，S擋沒(méi)有嘗試。爬地庫(kù)，D直接能上，不需要L檔。總的來(lái)說(shuō)，1.5動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果對(duì)動(dòng)力要求高，可以直接上1.5T的，與秒天秒地的思域同款，動(dòng)力絕對(duì)讓你超車有底氣。最后吐槽一下，懸架太硬，優(yōu)科豪馬輪胎胎噪太大，隔音太差。

我是半個(gè)汽修工，同時(shí)也是XR-V車主，而繽智與XR-V除了外觀，三大件完全一樣。因?yàn)榈昀锝?jīng)常有繽智來(lái)做保養(yǎng)，所以我也經(jīng)常開(kāi)繽智，下面我來(lái)簡(jiǎn)單聊一下這款車。動(dòng)力的區(qū)別：1.8L、1.5L、1.5T繽智有三種動(dòng)力車型可選，分別是1.8L、1.5L、1.5T。R18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)先說(shuō)1.8L這款發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田旗下的R18系列老款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是在民用領(lǐng)域中比較經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在民用級(jí)別當(dāng)中，堪稱是本田的經(jīng)典之作，為本田立下了汗馬功勞。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款XR-V均有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。R18發(fā)動(dòng)機(jī)至今已為本田服役了十幾年時(shí)間了，雖然如今正在逐步被淘汰，且采用的是單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，但它同時(shí)仍具有i-vtec技術(shù)，在日常的駕駛中可以達(dá)到省油、低扭強(qiáng)勁的效果。R18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是老舊了一點(diǎn)，但強(qiáng)在穩(wěn)定、耐用、可靠，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久考驗(yàn)，只要正常保養(yǎng)，基本上開(kāi)不壞的。1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)該款發(fā)動(dòng)機(jī)為本田旗下的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)15B，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。L15B與R18老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的區(qū)別在于R18是采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管噴射，而L15B則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以在燃燒效率、節(jié)省燃油方面更有優(yōu)勢(shì)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)從賬面數(shù)據(jù)上看相差無(wú)幾，L15B在馬力上僅小了5匹，扭矩僅少了14牛米。但從實(shí)際的駕駛感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，似乎動(dòng)力并沒(méi)有R18來(lái)的充沛，尤其是在低扭時(shí)段的表現(xiàn)上。另外L15B發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝更先進(jìn)，可使用本田超低粘度的紅桶機(jī)油，經(jīng)過(guò)查閱資料后得出，該款機(jī)油的粘度大概為0W-7.5。1.5T Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在繽智上的這款1.5T Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)15BP，是目前本田致力于民用車型中主打的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，與思域10代、2020款XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，都屬于低功率版，而新款雅閣、CR-V搭載的則是高功率版。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在前幾年出現(xiàn)過(guò)“機(jī)油門”事件（后期已解決），但仍不可掩蓋它的優(yōu)點(diǎn)：省油、動(dòng)力強(qiáng)，比如思域10代最快跑出過(guò)7.7秒的驚人成績(jī)。對(duì)于一臺(tái)僅有1.5的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)可觀了。內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，實(shí)用的功能坐到繽智上面后，給我的第一感覺(jué)是：熟悉，可能是與XR-V內(nèi)飾風(fēng)格十分相似的原因。內(nèi)飾方面，繽智以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，除了一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤之外，并沒(méi)有過(guò)多的高科技配置，甚至連空調(diào)都是采用傳統(tǒng)的旋鈕手動(dòng)式（豪華版為自動(dòng)空調(diào)），在功能控制方面，基本上一看就懂，上手度容易。里面擁有超多的細(xì)小儲(chǔ)物空間，可以放置許多隨身物品，超深的兩個(gè)杯架設(shè)計(jì)也是很大的亮點(diǎn)，與XR-V幾乎完全一致，這些小細(xì)節(jié)非常的貼心實(shí)用，這一點(diǎn)絕對(duì)要給好評(píng)。最后說(shuō)駕駛體驗(yàn)性繽智與XR-V都是基于飛度平臺(tái)改造而來(lái)的，在具有了飛度動(dòng)力強(qiáng)、操控好的優(yōu)點(diǎn)外，也遺留了其缺點(diǎn)：嗓音大、行駛品質(zhì)差，說(shuō)白了就是兩個(gè)字：蹲、吵。因?yàn)槔_智采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式懸架，所以行駛品質(zhì)、舒適性并不高，主要體現(xiàn)在行駛較顛簸、隔音差。眾所周知，了解本田的人都知道，隔音差一直都是本田的詬病，就連B級(jí)車雅閣的隔音也不如其它同級(jí)別車型。據(jù)說(shuō)曾經(jīng)有人向本田工程師提出過(guò)噪音的問(wèn)題，這位工程師是這樣回應(yīng)的：你以為我們真的做不好隔音嗎，不做隔音是因?yàn)槲覀兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲音太美妙了，對(duì)于用戶是一種享受。泥馬，這該死的盲目自信，我咋沒(méi)覺(jué)得這該死的噪音有多好聽(tīng)呢？還把偷工減料說(shuō)得如此信誓旦旦！

昂科拉和本田繽智，這兩款車的風(fēng)格不一樣。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為呢，昂科拉的外觀，做得更加漂亮。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性不錯(cuò)。操控性好，顏值也高。感覺(jué)還是昂科拉吧。

這款車目前現(xiàn)金優(yōu)惠兩萬(wàn)元左右，因地區(qū)政策不同，每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠的價(jià)格都是不一樣的，全款落地價(jià)格大概在135000元左右，分期付款，建議選擇免息貸款。

這兩款產(chǎn)品呢，屬于雙胞胎車型，差別呢只是在外觀上有差別，剩下看不到的地方都一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤以及零部件都是通用的。所以說(shuō)選擇哪一款產(chǎn)品，就看你自己的個(gè)人喜好了。

如果是最低配的話呢，目前沒(méi)有優(yōu)惠，14.48萬(wàn)上路的話呢，需要16.68萬(wàn)的價(jià)格，如果是貸款的話，首付30%上路，需要6.3萬(wàn)分36期的話呢月供要3300的

1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候噪音確實(shí)很大，本來(lái)本田就是有名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的。因?yàn)?.5的排量在那擺著，只能靠高轉(zhuǎn)速來(lái)維持車的動(dòng)力輸出。再有就是這個(gè)價(jià)位的SUV隔音水平也就那樣了。

肯定是有差別的，別看1.8只比1.5大了0.3。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域里面，差0.1也是差，而且效果非常明顯，如果預(yù)算充足的話，個(gè)人建議買1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力會(huì)更充沛一些。

個(gè)人建議你還是買本田的繽智吧，畢竟繽智上市有一段時(shí)間了。市場(chǎng)的保有率也很高，再者說(shuō)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是不錯(cuò)的。后期繽智的保值率也高。

個(gè)人建議還是本田的繽智吧，畢竟本田的質(zhì)量更可靠一些，家用的話繽智的燃油經(jīng)濟(jì)性也更高，繽智上市這么長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用繽智也更低，保值率來(lái)說(shuō)繽智也更高一些。

新款本田繽智1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)與本田思域和crv屬于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然有機(jī)油增多現(xiàn)象的隱患。北方地區(qū)建議謹(jǐn)慎購(gòu)買。