繽智

個人建議您買奔騰t99.因為奔騰t99這款車外觀大氣?？臻g表現(xiàn)也不錯。并且動力方面也比奔騰要好。個人建議您還是買奔騰t99

繽智1.5t在市區(qū)行駛百公里油耗大概在9個左右。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在市區(qū)行駛相對來說更費(fèi)油。具體的油耗也看路況還有駕駛習(xí)慣決定的。

起亞索蘭托明顯的在空間方面是比較有優(yōu)勢的，但是它的油耗也比較高，并且是二手車，所以我還是更建議你選擇本田繽智

這兩臺車的穩(wěn)定性肯定是本田繽智更高一些，畢竟本田繽智的銷量一直挺大的沒有聽說過有什么大的質(zhì)量問題，代步的話還是更推薦繽智，后期的保值率也更好。

如果讓我選擇的話，我不會選擇本田，尤其是1.5T的本田。發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化，加上發(fā)動機(jī)陰雨天失速。這驚嚇可不是誰都能受的了的，我說還是買斯柯達(dá)吧。

這個1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，早在其他車型上也有應(yīng)用，比如像本田雅閣，CRV冠道等等，這款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還是比較不錯的，而且油耗比較省

目前的行情是指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠1.3萬左右的，裸車的話是需要13.3萬吧，如果全款進(jìn)行購買的話加上購置稅還有就是商業(yè)險的話落地大概需要15萬多點(diǎn)。

搭載的1.5t的發(fā)動機(jī)，動力來說還是非常給力的，油耗也不高的，正常來說百公里混合工況油耗大概是需要7個油左右的，如果是經(jīng)常市區(qū)的話估計7.8個吧。

配置一致外觀不同的雙胞胎，優(yōu)惠7000，包牌落地14.45。

感覺不是很貴 還能砍個兩千吧，要是現(xiàn)車的話，別差這點(diǎn)錢直接提了算了

貸款下來在交首付

什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

繽智前后胎壓數(shù)值在2.3-2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。

方向盤越來越重簡稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。2.胎壓過低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。4.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。5.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導(dǎo)致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個表現(xiàn)，一個是單向方向沉重，一個是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。方向盤作為汽車上重要的部件之一，不僅能夠控制行車方向，還能夠通過不同的“表現(xiàn)”對駕駛者起到警示提醒作用，防微杜漸，避免事故發(fā)生。汽車行駛超過一定的里程數(shù)后，各種各樣的小毛病開始浮現(xiàn)，而一些較難發(fā)現(xiàn)的問題此時也可以從方向盤上窺見一斑。當(dāng)方向盤抖動，說明你可能需要檢查輪胎或剎車系統(tǒng)了；方向盤無法回正，說明愛車的前束或輪胎規(guī)格、胎壓有了故障；方向盤發(fā)飄，說明動力平衡部件受損……這些都是方向盤向各位車主傳達(dá)的信息。相信不少車主在日常駕駛中會發(fā)現(xiàn)汽車方向盤比以前更重了，但自己又不知道故障出現(xiàn)在哪里。今天，我們就來看一下，方向盤到底想表達(dá)什么。方向盤越來越重簡稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。2.胎壓過低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。4.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。5.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導(dǎo)致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個表現(xiàn)，一個是單向方向沉重，一個是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運(yùn)動性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

油其實看你現(xiàn)在是否路況的因素吧，如果經(jīng)常跑市區(qū)，相對油耗還是會高一點(diǎn)的，后續(xù)的話都跑跑高速就會好很多，同時你的車注意保養(yǎng)，更換機(jī)油，檢查胎壓，這些都是對油耗方面比較有積極的，民宿的，后續(xù)的話自己開車的過程中注意一下溫柔文明駕駛吧，這樣對油耗也有所幫助，其實油耗一直都是偽命題，因為這個都是相對的，不同的路況不同的駕駛風(fēng)格都不太一樣。

1、 發(fā)光原理不一樣2、鹵素?zé)羰抢面u絲發(fā)光,氙氣燈是惰性氣體放電發(fā)光,LED大燈是發(fā)光二極管發(fā)光.一、LED汽車大燈優(yōu)點(diǎn):1、壽命長,一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時.有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具.2、高效率、低能耗.LED燈的能耗為鹵素?zé)舻?/20.3、光線質(zhì)量高,屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射,“綠色”光源.4、點(diǎn)亮無延遲,亮燈響應(yīng)速度快(納秒級),適用于移動速度快的物體使用.缺點(diǎn)1、成本高,一個好的LED大燈用料要足,燈珠選用一般選用進(jìn)口燈芯.燈體材質(zhì)、風(fēng)扇、驅(qū)動都會影響散熱效果.2、光型設(shè)計有一點(diǎn)點(diǎn)難度;目前市面上多以兩面發(fā)光為主,光型設(shè)計不好用在遠(yuǎn)光上的效果就跟氙氣燈一樣了.二、氙氣大燈優(yōu)點(diǎn):1、無鎢絲的結(jié)構(gòu)也讓壽命比鹵素?zé)舾L.2、比鹵素?zé)舾?jié)能環(huán)保,電力損耗節(jié)省40%以上.3、如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅.這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應(yīng)付大燈故障.缺點(diǎn):1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導(dǎo)致事故.不過現(xiàn)在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題.但據(jù)我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的.2、延遲效應(yīng).因為氙氣大燈的工作原理,點(diǎn)亮它需要2-4s的時長.而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的.三、鹵素?zé)魞?yōu)點(diǎn):1.成本低,三者之中的成本是最低廉的.2.結(jié)構(gòu)也相對簡單,且亮度容易調(diào)整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強(qiáng),照明效果也會更好.缺點(diǎn):1.發(fā)光效率不高,發(fā)熱量大2.亮度相對較低,一般是現(xiàn)在汽車的低配標(biāo)配,所以很難滿足現(xiàn)在開車人的需求.

我只知道檔桿邊的那個孔，驗車前是沒蓋子的。當(dāng)時疑惑為什么留個小孔，最后拿到資料后，一看袋子里有個小蓋。