繽智

廣汽本田繽智后座門開關(guān)的位置：在門上方窗戶框邊。廣汽本田繽智的相關(guān)介紹：（1）油耗：使用熟悉后，油耗有所下降，現(xiàn)在6.8升百公里。（2）保養(yǎng)：首保滿意，免費(fèi)的。（3）售后：發(fā)現(xiàn)問題，處理快，滿意。（4）質(zhì)量：首保時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)凸輪軸的盲塞有滲油現(xiàn)象，4S店代向廠家申請索賠，快遞配件到4S店，免費(fèi)更換配件，現(xiàn)在沒有滲油現(xiàn)象了。（5）優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀真的是非常的靚麗，基本上還是比較的適合上班族使用，還有就是內(nèi)飾的做工方面還是比較的不錯的，性價比高。（6）缺點(diǎn)：備胎不是全尺寸，儲物小格小盒比較少，沒有倒車?yán)走_(dá)。（7）外觀：1.5車身和1.8的是完全一致的，尺寸是一樣的，沒有差別。（8）內(nèi)飾：簡潔時尚的中控臺設(shè)計，質(zhì)感不錯，整體做工精致，全黑內(nèi)飾副駕位的空調(diào)一字排開，設(shè)計實用，夠涼快的。（9）空間：車子的空間還是挺不錯的，2610mm的軸距，后排的縱向空間夠用了，還可以放平，小車型大空間，簡直就是魔術(shù)空間，搬運(yùn)家庭雜物非常實用。（10）配置：配備夠豐富，電子裝置比較多，特別是電子自動駐車實用。（11）動力：車子的動力還是不錯的，現(xiàn)在車子搭載的就是1.5升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)

呵呵，都被xrv騙了，多了天窗和17輪轂無用功能，卻比未改動繽智貴1000。商人是干嘛的？給你福利？愛國給你改好一點(diǎn)？這個社會，多花錢不一定買好東西，更何況花錢少提高配置了。所以，買xrv多數(shù)看外觀，買繽智多重質(zhì)量，不買原裝愛改裝，我只能呵呵了…

晚上好，本田繽智和xrv如果選擇的話，建議選擇本田繽智，1.5動力完全滿足日常家用。

坐標(biāo)廣州，做1000公里檢測的時候，維修小哥問我跑不跑北方，不跑的話建議幫我打到2.2就好，確實也不跑北方，就幫我打到了2.2。

既然汽車松油門時一頓一頓的，那么問題很有可能是發(fā)動機(jī)運(yùn)行方面，發(fā)動機(jī)需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動的情況。

我買的是十二萬一千八雙色頂配版的，我負(fù)責(zé)任的告訴你在十五六萬以下的車型里面總體來說暫時是肯定沒有超過繽越的，你要是看中了就放心的買吧。說三缸、說抖動、就是個笑話，徹底不懂的人才會說這些沒用的費(fèi)話了，雙離合反應(yīng)是最快的很線性，咋還能說頓挫了，你試駕一下AT變速箱的比較比較就全明白了，我自己覺得有點(diǎn)美中不足的就是繽越的車機(jī)系統(tǒng)做的不好，（內(nèi)存小不支外擴(kuò)，目前還不支持自己從車機(jī)下載安裝想要的APP軟件，也不支持手機(jī)互聯(lián)）

你的愛車什么品牌，用的什么機(jī)油，

如無異常，通常就是更換機(jī)油，更換機(jī)油濾芯，空氣濾芯和空調(diào)濾芯看實際使用情況，官方建議每5000公里加一瓶燃油清潔劑（140元/瓶），這個看自己喜好；另建議每20000公里做一次節(jié)氣門清理。

2017款1.8L精英版繽智前后輪胎壓2.5最佳了！一般常見轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細(xì)微差別?！竞线m的胎壓】1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負(fù)荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。

繽智1.8發(fā)動機(jī)R18Z7傳動用的是正時鏈條。正時鏈條確實是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時鏈條傳動的車，你不必?fù)?dān)心它因為“年久失修”，從而在啟動或急加速的瞬間沖擊力過大而折斷的危險。但當(dāng)車輛行駛約10萬公里時，鏈條的弊端就暴露無疑了，您會明顯的感覺到發(fā)動機(jī)的聲響有些異常，噪音嚴(yán)重時有點(diǎn)讓人難以接受，這是由于鏈條與傳動輪之間的磨損導(dǎo)致。如果要對其進(jìn)行更換，在材料費(fèi)和工時費(fèi)方面都會全面超越正時皮帶的更換。而我們常見的正時皮帶車型在噪音控制方面就顯得可愛多了，橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時蓋板和隔音材料擋在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，駕駛艙基本不會聽到擾人的雜音。但在使用方面，我們腳下的一舉一動都會影響著正時皮帶的壽命，特別是年頭較長且基本告別4s店的車型，由于沒有相關(guān)人員的提醒，往往車主自己也忽略了對這部分的維護(hù)，再加上比較粗暴的駕駛方式，比如急加速，四、五千轉(zhuǎn)換擋之類，這都有可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短或斷裂。

買套鐵將軍的后4,才200多點(diǎn)吧.100塊有很多修車店是給你裝的,記住修車店會坑你說要下后險桿,其實是不要的.實在不行,找個修車店的小師付,給你干點(diǎn)私活,給他一百塊錢足夠了,裝雷達(dá)除了一個手鉆以外,就不需要其它工具了.第一步:后保險桿用雷達(dá)配套的鉆頭(雷達(dá)送鉆頭的),按照說明書打四個眼,把雷達(dá)探頭塞進(jìn)眼中;第二步:掀起尾箱,把工具拿出來,然后把尾箱左側(cè)護(hù)板拆開,可以看到一個集線盒.把雷達(dá)主機(jī)放這兒,記住放牢,不然會產(chǎn)生異響,探頭線整理好沿車左邊拉到接線盒位置,接入雷達(dá)主機(jī).第三步:把雷達(dá)顯示器放中控臺合適位置,然后把車內(nèi)門板內(nèi)的防水橡膠撥開,沿車頂理好顯示器線至尾箱集線盒.~好啦,探頭安裝和排線任務(wù)已經(jīng)完成.最后一步接線.第四步:找到倒車燈的那種線.撥出來接到雷達(dá)的分線柱上,然后將雷達(dá)的電源插頭插到剎車燈的那個插頭上.然后將探頭四根線依次接到主機(jī).OK了,通電,看雷達(dá)顯示屏是不是亮了,然后每個控頭前放個東西檔下,試驗探頭是否靈驗,不靈驗的撥下再插一次,靈驗的話,將拆開的東西還原.看起來有點(diǎn)復(fù)雜吧,裝起來更簡單一些,不過在保險杠上穿線時,要找個東西放地上墊一下,人趟在地上才能操作.

好的，謝謝

如果開車技術(shù)不好，汽車為5年以下，且沒有獨(dú)立車庫的話，可以選擇三者100萬，車損險，玻璃險，司機(jī)乘客和不計免賠。這樣能全面保護(hù)車與車主的利益。當(dāng)開車技術(shù)足夠好，但是汽車為新車的話，可以選擇三者50萬，車損險，玻璃險，劃痕險和不計免賠。如果汽車在5年以上，建議購買自燃險，因為5年以上的汽車發(fā)生自燃的機(jī)會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他汽車。同時如果地處南方，建議車主購買涉水險，畢竟南方雨水頻發(fā)。如果汽車被淹，有保險公司幫忙降低損失。

可以關(guān)的，三個中，隨便便那個都可以關(guān)繽智的還是延續(xù)本田不少的優(yōu)良傳統(tǒng)：1，制冷能力強(qiáng)。2，風(fēng)量大。一檔的出風(fēng)量比常規(guī)的要大，而且出風(fēng)口的噪音細(xì)微。按照現(xiàn)時廣州現(xiàn)時32°的氣溫即使是正常使用一檔的出風(fēng)量、空調(diào)溫度設(shè)置在25-26°車內(nèi)前排已有舒適的溫度。當(dāng)然倘若后排還有座上客或者車廂遭暴曬的話空調(diào)溫度與風(fēng)量還需要調(diào)整。3，屏幕功能布局合理、清晰。左邊為溫度調(diào)節(jié)，右邊風(fēng)量調(diào)節(jié)，中間空調(diào)狀態(tài)顯示，下方一排（自動空調(diào)、空調(diào)開關(guān)、送風(fēng)模式、內(nèi)外循環(huán)、前窗除霧等）功能鍵。談到風(fēng)量，又不得不說出風(fēng)口。奧迪有矩陣式頭燈，而繽智有矩陣式空調(diào)出風(fēng)口。對的，我將它稱之為矩陣式空調(diào)出風(fēng)口。繽智在副駕駛一側(cè)設(shè)有3個出風(fēng)口，數(shù)量比平時的要多一個（基本是2個出風(fēng)口）。這樣帶來的效果是顯然易見。本身的制冷能力強(qiáng)加多一個出風(fēng)口讓輸送出的風(fēng)量更加大，那么就能更迅速調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度，實際的表現(xiàn)也是如是。但是出風(fēng)量大有時也有弊端，通常第一次坐副駕位置的朋友或同事會經(jīng)常抱怨我把風(fēng)量調(diào)的太大了（實際上只是一檔的風(fēng)量），長時間直吹會有頭疼或手麻的感覺。其實這也不能怪我，因為我甚少有坐副駕不用開車的待遇，所以是體會不到你們的不適。還好那三個出風(fēng)口組成的矩陣式風(fēng)口是可獨(dú)立調(diào)節(jié)出風(fēng)的角度，更重要的是還可以關(guān)閉，看來廠家一早已考慮到矩陣式出風(fēng)口的威力。為了避免副駕乘客的不適應(yīng)，我通常情況下都把中間那個出風(fēng)口設(shè)置在關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)然，之后炎熱的夏季就另當(dāng)別論了。有一個小細(xì)節(jié)，由于是觸摸屏的關(guān)系，調(diào)節(jié)空調(diào)的都需要用手指去一下下“指點(diǎn)”操作。如果需要一下子調(diào)整溫度或風(fēng)量的最大（?。┲禃r，其實不用多次“指點(diǎn)”(共有七檔風(fēng)量選擇，溫度有18-31°調(diào)節(jié)，每次調(diào)節(jié)的單位為1°，另有最高最低Lo、Hi兩個檔)，只需要用手指一劃便可以一步到位，減小操作次數(shù)，同樣考慮到使用時的便利性。

機(jī)油選定速馬奶 機(jī)油格可以選擇廣本專用的，價格實惠也可以自己選擇曼牌的，或者WL7134的 這幾個都可以選擇的

如果你想保護(hù)車漆，就要等新車6個月后在進(jìn)行打蠟或封釉或鍍膜等工作。打蠟要用專用的新車蠟，像龜牌白金蠟這樣的，買回來自己打就行。半個月打一次就夠了。注意的是一定要打完一遍后馬上就擦，別聽信以前人們傳的打蠟要放半天再擦，那是錯的。因為打完蠟后會落塵土，時間拖得越長土和沙粒越多，到時候你再擦，不就變成沙蠟了嗎?把車劃得一道一道的你就該哭了。鍍膜和封釉要求工藝復(fù)雜，個人做不了。找一家大型的正規(guī)的店做，價錢可能貴點(diǎn)，但是質(zhì)量有保證，封一次鈾做好了可以保持1年時間。鍍膜做好了可以保持兩年時間，別去小店，便宜，但只能保持2-3個月的效果。其他時間正常洗車就行了

樓主你好買車最好是去4S看看實車把自己有疑問的地方和銷售談?wù)?，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實車。

1、如果是上行的時候響,那么說明雨刮器架朝上扭了,讓雨刮器停在中間位置(車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄),然后輕輕扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下，復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點(diǎn)?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除。如果變成下行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!2、如果是下行的時候響,那么說明雨刮器架朝下扭了,讓雨刮器停在中間位置后扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝上扳扭幾下，復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點(diǎn)?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除。如果變成上行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!3、操作時需要細(xì)心、耐心。更不能用太過猛，以免“聾子治成傻子”，最好不要怕麻煩，把無骨雨刮取下后操作。如果在這方面沒有任何經(jīng)驗，還是去4S店，讓他們按這個原理調(diào)調(diào)，一般都會解決問題。4、如果單只雨刮片在上行和下行的時候都有異響,那就真是換刮片的時候了!

支持四季都熱車，在這先把我所理解的發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的功能說一下.1潤滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來的雜質(zhì),順利流入發(fā)動機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動機(jī)部件處于一個可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級別之機(jī)油,來滿足車輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會使齒輪與軸承阻力過大以及低溫不易起動的缺點(diǎn).在國內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國大部分地區(qū),冬季順利起動車輛,但在冬季起動后粘度還是過大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對車起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動部件上的機(jī)油大部分會流入發(fā)動機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動車時,會使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動后,機(jī)油泵會隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過大,會使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤滑與清潔,定會加劇磨損.這是不可取的.有人說.我熱半分鐘或一分鐘,再慢開,我個人認(rèn)為,那時就機(jī)油來說,潤滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或為趕時間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動力衰退甚至故障之風(fēng)險,也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車友在熱車問題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個發(fā)動機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動機(jī)在生產(chǎn)過程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長時間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車幾小時后的熱車?yán)碛?大家要問,到底熱多長時間為好啊?筆者認(rèn)為審時度勢吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過的六輛摩托與夏利車,到賣掉時都馬力不減,動力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會該快則快,當(dāng)慢則慢吧.回答車友問題是我的榮幸,.

正常踩剎車沒啥異響。D檔踩停后，從發(fā)動機(jī)艙傳來噠噠噠的響聲。開breakhold模式后更明顯。掛入N檔，響聲消失。啥毛??？