本田UR-V

想買本田UR-V的朋友比較關(guān)心本田UR-V的加速時(shí)間？我們來看看本田UR-V是一款什么樣的車。作為冠道的姊妹車型，東UR-V在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與冠道基本一致。擁有帥氣寬敞的車身，超大的空曠內(nèi)飾空間，可以準(zhǔn)確定位五大SUV市場。尤其是后排座位空著的時(shí)候，很難遇到同級別的對手。自上市以來一直保持著不錯的銷量，可見也深受消費(fèi)者喜愛。UR-V的加速時(shí)間是多少？得益于四驅(qū)，UR-V起步非常穩(wěn)定，沒有任何輪胎打滑現(xiàn)象。起步轉(zhuǎn)速在2700轉(zhuǎn)左右，冠道可以達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右。因此，起步時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速UR-V略低于冠道時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，這使得起步時(shí)的動力輸出UR-V小于冠道時(shí)的動力輸出。最終的結(jié)果非常接近冠道，但是比冠道慢了0.2秒左右。

本田ur-v和cr-v的油耗不同：本田ur-v的油耗是7.2到8.7l對于100km本田-V百公里油耗6.4l。以2021款本田cr-v為例。是一款緊湊型suv，車身尺寸為：長4621mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2661mm。2021款本田cr-v前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193ps，最大扭矩243nm，最大功率142kw。

本田ur-v開定速巡航的方法是：1、車速在40碼以上，按下方向盤的ccs按鈕即可開啟；2、按res和set鍵對速度進(jìn)行微調(diào)，實(shí)現(xiàn)車速加減；3、踩下剎車或按方向盤左側(cè)ccs鍵即可關(guān)閉。定速巡航是指不用踩油門踏板就自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航的原理是：巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。

本田ur-v不是冠道。以2020款本田ur-v為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4856mm，寬1942mm，高1670mm，軸距2820mm，油箱容積57l，車身重量1745kg。2020款本田ur-v前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193ps，最大扭矩243nm，最大功率142kw，匹配cvt無級變速器。

1.5丐版配置還行，動力絕對夠用，除非你愛飆車

商務(wù)接待我感覺兩輛車都不錯，后排空間也都挺寬敞的。只是本田UR-V外觀看著不如大眾的途昂更穩(wěn)重一些，本田UR-V看著更年輕運(yùn)動一些。

本人購置的是1.5t冠道尊享，網(wǎng)上開始機(jī)油增多輿論的時(shí)候，因?yàn)閾?dān)心，也看了幾次機(jī)油，發(fā)現(xiàn)沒有增多就沒管了，去保養(yǎng)的時(shí)候隨口問了句，4S人跟我說東風(fēng)本田的是肯定有問題，冠道沒有的，一群車友都說發(fā)動機(jī)是一樣的，所以不建議購入本田1.5t車型，拿自己的錢去搏幾率，沒必要。你可以考慮買urv2.0t的，優(yōu)惠比較大，動力也足。1.5的發(fā)動機(jī)只能說家用足夠啦。

看你需求吧，本田2.0t馬力272匹，扭矩370牛米，匹配9AT變速箱，提供了看家本領(lǐng)VTEC技術(shù)以及高壓直噴，還有可變的氣門升程技術(shù)，能夠保證在各種扭矩下始終維持高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，還有燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢，最關(guān)鍵這臺發(fā)動機(jī)還喝92號汽油，可以說是非常好養(yǎng)活。但如果你不追求性能，1.5的地球夢也夠用，看你自己啦。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低些。嚴(yán)格來說，這個問題沒有一個準(zhǔn)確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導(dǎo)致車輛自重、風(fēng)阻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴(yán)重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴(yán)重影響。

大家都說這款車的價(jià)位偏高，它的官方報(bào)價(jià)在30萬左右，如果貸款買的話壓力會更大一點(diǎn)，因?yàn)椴畈欢嗲捌诰托枰?5萬左右的首付，后期還貸款的話，也得每月還5000，還兩年差不多吧。

我買這款車已經(jīng)有好長一段時(shí)間了，到目前為止，這款車給我的體驗(yàn)都還挺不錯的，它的配置很豐富，值得一提的就是高科技配置了，自動泊車入位，自動剎車和主動安全系統(tǒng)等等。

這兩款動力總成官方給出的百公里綜合油耗相差在一升左右，在實(shí)際使用過程中，由于載重量、行駛路況和車速等原因，實(shí)際油耗要相差在兩升左右

我不是本田粉，但是冠道或URV，三大件中的兩大件——發(fā)動機(jī)、變速箱，技術(shù)水平都不遜于Q5，懸掛稍差，但也和Q5沒有代差?？臻g和內(nèi)飾，不輸于40-50萬的任何一款豪華車。用料、做工，遠(yuǎn)超過銳界、途觀L、昂科威高配等直接競品，產(chǎn)品力很強(qiáng)。今后，Q5面對福特、別克、兩田、馬自達(dá)和自家大眾的新品上探，以及奔馳、寶馬、沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯，甚至英菲尼迪的在華力度加大，上下擠壓，好日子真的一去不復(fù)返了！希望奧迪清醒，切切不可妄自托大！

指導(dǎo)價(jià)還沒出來呢…參考兄弟車型冠道，應(yīng)該差不多

途觀l更好車型大氣底盤扎實(shí)大眾品牌相對更好

這款車上市不久啊，可以觀望觀望

這款車輛具體時(shí)間還沒有公布的呀，不過快上市了呀，你可以參考一下本田冠道，輛車都是一個平臺的姊妹車輛，價(jià)格差距也不會很大！

現(xiàn)在的話你目前沒有這方面的消息你可以關(guān)注一下房間

從目前的投訴情況來看，目前收到投訴本田UR-V機(jī)油增多問題的主要是1.5T那一款車的，不過也有個別2.0T車型出現(xiàn)機(jī)油增多的問題。建議您購買時(shí)注意。1.5T的車型發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題還是不少的，建議您慎重購買。

從目前的投訴情況來看，目前收到投訴本田UR-V機(jī)油增多問題的主要是1.5T那一款車的，不過也有個別2.0T車型出現(xiàn)機(jī)油增多的問題。建議您購買時(shí)注意。1.5T的車型發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題還是不少的，建議您慎重購買。如果預(yù)算足夠，建議選擇四驅(qū)版本。本田冠道1.5T及2.0T車型都存在機(jī)油增多的問題，目前還沒有徹底解決。建議在等待一段時(shí)間，不過冠道保值率一般。全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強(qiáng)的吸引力。然而新車的改進(jìn)之處并不僅僅是加大，其外觀內(nèi)飾的變化同樣值得關(guān)注，造型上相比現(xiàn)款圓潤中庸的設(shè)計(jì)，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風(fēng)格。同時(shí)在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實(shí)用的配置。動力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發(fā)動機(jī)，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對于發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購買時(shí)著重考慮此問題。