AMG GT

五座選裝件包括在必要時(shí)折疊后排座椅的功能，以容納更大的物品。在機(jī)艙的其他地方，所有北美車(chē)型現(xiàn)在都標(biāo)配AMG驅(qū)動(dòng)單元方向盤(pán)按鈕和全景攝像系統(tǒng)。 針對(duì)V8車(chē)型重新調(diào)整的AMG駕駛控制懸架進(jìn)一步提高了內(nèi)部舒適度。阻尼系統(tǒng)現(xiàn)在使用兩個(gè)限壓閥，梅賽德斯聲稱多腔空氣懸架現(xiàn)在可以更好地將乘員與不良表面隔離。 有了AMG動(dòng)態(tài)選擇，駕駛者可以輕松地在運(yùn)動(dòng)和舒適之間切換。結(jié)合2020年安裝的新懸掛硬件組件，如新車(chē)軸副車(chē)架，AMG GT 4門(mén)轎跑比以往任何時(shí)候都更具動(dòng)感。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，GT 43和GT 53沒(méi)有變化。兩者都使用3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有廢氣渦輪增壓器，而GT 53還配備了電動(dòng)輔助壓縮機(jī)。

德國(guó)銷(xiāo)售稅包括16%的增值稅。在英國(guó)，這將轉(zhuǎn)化為剛剛超過(guò)31萬(wàn)英鎊，包括20%的增值稅。在美國(guó)，只差40萬(wàn)美元。 與在德國(guó)零售價(jià)為165，474歐元的梅賽德斯-AMG GT R相比，價(jià)格大幅上漲。 然而，花這筆錢(qián)，客戶將獲得一輛高度機(jī)密的前置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)，這是梅賽德斯-AMG有史以來(lái)生產(chǎn)的最快的汽車(chē)。 奔馳-AMG GT黑色系列搭載了有史以來(lái)最強(qiáng)勁的AMG V8。4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生730馬力和800牛米的扭矩。相比之下，GT R“湊合”只有585馬力。 黑色系列3.2秒達(dá)到100 km/h，9秒達(dá)到200 km/h，最高時(shí)速超過(guò)325 km/h，后輪采用AMG 7速powershift。 該選項(xiàng)的價(jià)格尚未公布，但是，你可以打賭，有吸引力的AMG magma bundle paint將在入門(mén)價(jià)格的基礎(chǔ)上增加一個(gè)可觀的價(jià)格。

GT黑色系列是梅賽德斯-AMG的第六個(gè)黑色系列；首先是2006年發(fā)布的SLK 55黑色系列，最近的是2013年發(fā)布的SLS黑色系列。這些車(chē)型是專為賽道上的高速使用而設(shè)計(jì)的，并最終借鑒了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的技術(shù)——同時(shí)仍被批準(zhǔn)用于道路使用。 最新黑色系列的車(chē)尾采用了帶有大型擴(kuò)散器的新后裙板，而其碳纖維車(chē)頂和尾門(mén)使其成為迄今為止最輕的GT車(chē)型。 梅賽德斯-AMG GT黑色系列有9種獨(dú)特的AMG Magma Beam噴漆顏色可供選擇，配備19英寸(前)和20英寸(后)AMG 10輻鍛造輪轂，噴涂黑色，并配備AMG陶瓷高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)和黑色制動(dòng)卡鉗。

1.搭載99tL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500 Nm。匹配9速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速270km/h，官方0-100km/h加速5s。 2.看配置，AMG GT配備了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等13項(xiàng)舒適便捷的配置。 3.價(jià)格方面，我們以2019年AMG GT最低50的四門(mén)跑車(chē)為例。據(jù)了解，目前天津最高優(yōu)惠幅度為1.1萬(wàn)元，因此這款車(chē)的終端售價(jià)為97.38萬(wàn)元。首先，我們來(lái)看看貸款買(mǎi)這輛車(chē)要花多少錢(qián)。按照首付比例30%，貸款期限3年計(jì)算，月供20919元，加上商業(yè)保險(xiǎn)28958元和其他必要費(fèi)用89227元，最終首付292140元。當(dāng)然，如果想全款購(gòu)買(mǎi)，包括商業(yè)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，這輛車(chē)需要準(zhǔn)備1091985元。這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎？

1.搭載99tL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500 Nm。與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速270km/h，官方0-100km/h加速5 s。 2.看配置，AMG GT配備了零胎壓駕駛、胎壓顯示、主/副安全氣囊等六大安全配置。同時(shí)，該車(chē)還配備了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、后側(cè)隱私玻璃等十三項(xiàng)舒適配置。 3.價(jià)格方面，2019款50四門(mén)跑車(chē)搭載的AMG GT官方最低指導(dǎo)價(jià)為98.48萬(wàn)元。目前揭陽(yáng)市區(qū)沒(méi)有優(yōu)惠。購(gòu)置稅、車(chē)船稅等必要費(fèi)用90200元，加上商業(yè)保險(xiǎn)29252元。全款最終落地價(jià)1104252元。

如果你想要更高的性能，我們?cè)缇椭辣捡Y-AMG正在準(zhǔn)備一款新的插電式混合動(dòng)力GT 4門(mén)轎跑車(chē)，據(jù)報(bào)道這款車(chē)的名字叫做GT 73 e，我們已經(jīng)看到了很多原型車(chē)和視頻，現(xiàn)在奔馳-AMG已經(jīng)確認(rèn)了量產(chǎn)車(chē)型的亮相時(shí)間。 在社交媒體帖子中，梅賽德斯-AMG宣布GT 73e將于明年9月1日亮相。附帶的黑暗通知圖片顯示了GT 73e的臉，讓我們可以清楚地看到高性能混合動(dòng)力汽車(chē)的泛美格柵，積極的通風(fēng)口和雕刻的引擎蓋。 GT 73e將成為梅賽德斯-AMG全新E Performance品牌的一部分。所有標(biāo)有E Performance的車(chē)型，要么是GT 73e、C63e等高性能混合動(dòng)力車(chē)，要么是全電動(dòng)AMG。就GT 73e而言，動(dòng)力將來(lái)自一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生804馬力和738磅-英尺的扭矩。

1.搭載99tL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500 Nm。與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速270km/h，官方0-100km/h 5秒。 2.配置方面，AMG GT配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等六大安全配置。此外，該車(chē)還配備了前部手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)空調(diào)等十三項(xiàng)舒適配置。 3.我們來(lái)看看落地價(jià)。AMG配2019款50四門(mén)跑車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)最低98.48萬(wàn)元。以永州為例。目前那里沒(méi)有折扣。如果全款購(gòu)買(mǎi)，包括商業(yè)險(xiǎn)29252元，注冊(cè)費(fèi)500元，購(gòu)置稅87150元，車(chē)船使用稅1600元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地總價(jià)約1104252元。 4.總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合實(shí)力符合其市場(chǎng)定位。你會(huì)以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)這輛汽車(chē)嗎？來(lái)評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法吧。

令人驚訝的是，輪子占據(jù)了中心位置，因?yàn)樗鼈兪荳heelsandmore創(chuàng)作的名為“Underdock”的新系列的一部分。中央鎖緊螺母由鋁鎂合金制成，甚至通過(guò)了TUV認(rèn)證。新設(shè)計(jì)的主要好處是，該系統(tǒng)可以通過(guò)適配器從一輛車(chē)改變到另一輛車(chē)，而不必改變整個(gè)輪轂，將任何車(chē)輛變成可以接受中控鎖車(chē)輪的車(chē)輛。 車(chē)輪本身是一個(gè)驚人的雙五輻條，由高強(qiáng)度鋁鍛造而成，采用仿形銑削設(shè)計(jì)。它們非常輕，有多種顏色可供選擇。就尺寸而言，它們的直徑為20英寸，但黑色系列的交錯(cuò)裝配意味著它們的前軸寬9英寸，后輪軸寬12英寸。他們使用的是米其林Pilot Sport Cup 2賽車(chē)輪胎，尺寸分別為285/30和335/30。每個(gè)輪圈的重量在20到26磅之間。

奔馳amg gt推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版和低功率版。3.0T低功率版最大功率270kw，最大扭矩500Nm；3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320kw，最大扭矩520Nm；4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率470kw，最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)方面，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速箱，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速雙離合變速箱。奔馳amg gt是奔馳推出的一款高性能跑車(chē)。這款雙門(mén)跑車(chē)采用了輕量化設(shè)計(jì)。其車(chē)身尺寸為4546*1939*1289mm，軸距長(zhǎng)度為2630mm。為了減輕汽車(chē)本身的重量，這款車(chē)采用了鋁制底盤(pán)和更多輕量化技術(shù)。奔馳的變速箱進(jìn)行了全面優(yōu)化。這種改進(jìn)的變速箱可以提供多達(dá)五種不同的駕駛模式，包括受控效率、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)版、個(gè)人和比賽模式。

奔馳amg gt是奔馳生產(chǎn)的一款高性能跑車(chē)。這款變速箱經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可提供五種不同的駕駛模式。奔馳GT是奔馳sls amg的繼任者。這輛車(chē)的外觀很簡(jiǎn)單。這款車(chē)沒(méi)有使用復(fù)古的鷗翼門(mén)，而是采用普通的開(kāi)啟方式。發(fā)動(dòng)機(jī)采用前中置布局。細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和流線型的車(chē)身營(yíng)造出動(dòng)感的效果，讓這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息更加完美。為了減輕車(chē)身重量，這款車(chē)采用輕量化鋁合金車(chē)架，僅重231kg。為了減輕車(chē)身重量，降低車(chē)身重心，這款車(chē)摒棄了鷗翼門(mén)，采用了常規(guī)的前鉸鏈門(mén)。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版和低功率版。3.0T低功率版最大功率270kw，最大扭矩500 Nm。3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320kw，最大扭矩520 Nm，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率470kw。最大扭矩為900牛米。這款車(chē)的變速箱安裝在車(chē)尾，可以提供手動(dòng)和自動(dòng)換擋，從而為汽車(chē)提供473，336，053的前后輪重量分配。

奔馳amg gt分別采用9速手自一體變速箱和9速雙離合變速箱。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本。3.0T低功率版最大功率270kw，最大扭矩500 Nm，3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320kw，最大扭矩50 Nm。3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速箱，4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速雙離合變速箱。當(dāng)初奔馳普及7速自動(dòng)變速箱。為了提高駕駛舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和加速性能，奔馳推出了最新一代自動(dòng)變速器產(chǎn)品9G-Tronic，也就是我們通常所說(shuō)的9速自動(dòng)變速器。該變速器換擋速度更快，綜合性能優(yōu)異。

GT 63 S的引擎蓋下是一臺(tái)雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生630bhp的功率和900Nm的扭矩，并搭配八速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。這樣，GT可以在三秒內(nèi)從0-60英里加速，最高時(shí)速達(dá)到196英里。 由AMG開(kāi)發(fā)工程師和前賽車(chē)手德米安謝弗特駕駛的GT 63 S還配備了可選的米其林Pilot Sport Cup2輪胎，以幫助在12.7英里的賽道上找到抓地力。 S版四門(mén)車(chē)型還配備了AMG Dynamic Plus套件，該套件增加了電子后差速器、“比賽”和“漂移”駕駛模式以及更大的前制動(dòng)盤(pán)搭配黃色制動(dòng)卡鉗。 你仍然可以找到高級(jí)裝備，包括標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈，20英寸的合金輪轂和12.3英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏。 這款頂級(jí)AMG GT四門(mén)車(chē)型的價(jià)格為135，550英鎊起。想盡快買(mǎi)的還可以買(mǎi)“Edition 1”版本，增加了啞光灰漆，21寸合金，空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)。車(chē)型起價(jià)148950。 客戶現(xiàn)在可以訂購(gòu)四輛AMG GT車(chē)門(mén)，交付將于2020年春季開(kāi)始。

GT跑車(chē)S將在3.6秒內(nèi)以0-60英里/小時(shí)的速度行駛，最高時(shí)速比頂級(jí)GT C跑車(chē)慢192英里/小時(shí)-4英里/小時(shí)。 GT的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括七速AMG SpeedShift變速器、AMG performance排氣系統(tǒng)、Airscarf頸部加熱系統(tǒng)、19英寸合金和20英寸后合金、AMG乘坐控制懸架和自適應(yīng)阻尼、LED大燈和電子擴(kuò)展后擾流板。 它還配備了納帕皮革裝飾和Comand在線信息娛樂(lè)系統(tǒng)。顧客還可以自由選擇三種顏色的織物折疊屋頂——黑色、米色或紅色。 梅賽德斯-AMG還提供可以提高車(chē)型可信度的套件，包括高級(jí)系列、駕駛輔助套件和AMG Dynamic Plus配件。 梅賽德斯-AMG GT S roadster現(xiàn)已發(fā)售，將于8月份交付。

在歐洲，最新的AMG GT 43售價(jià)為96877歐元，折合114593美元。與北美不同，歐洲獲得了GT 43的基本后輪驅(qū)動(dòng)版本。接下來(lái)是GT 43 4Matic，售價(jià)100，328歐元(118，675美元)，接下來(lái)是性能更強(qiáng)的AMG GT 53 4Matic，售價(jià)114，489歐元(135，425美元)。然而，美國(guó)的同等價(jià)格不太可能這么高，因?yàn)檫@里出售的2021款A(yù)MG GT 43 4門(mén)轎跑起價(jià)為8.99萬(wàn)美元。 作為新套件升級(jí)的一部分，最新AMG GT的歐洲和北美版本可以涂上令人驚嘆的紅色碧璽，這被描述為深色寶石色調(diào)。這也增加了額外的高光鍍鉻和特別鍛造的21英寸車(chē)輪。

奔馳-AMG GT 53和GT 63是絕對(duì)的猛獸。后者配備4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率630馬力，扭矩664磅-英尺。 GT 53依然強(qiáng)勁，這得益于它的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost，總功率為429馬力，384磅-英尺。本質(zhì)上，兩者的存在不僅是對(duì)寶馬M5和M8 Gran Coupe的直接回應(yīng)，也適用于想要AMG GT但需要四門(mén)的客戶。AMG 63售價(jià)超過(guò)16萬(wàn)美元，所有這些動(dòng)力和豪華價(jià)格都很高。

GT-4是奔馳AMG的高性能跑車(chē)車(chē)型，與寶馬M8、奧迪R8、保時(shí)捷911同級(jí)。近日，海外媒體曝光了一組奔馳-AMGGT-4概念車(chē)的官圖。其生產(chǎn)模式有望于明年正式亮相，并率先在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)2021年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為600kW。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配9速雙離合變速箱，相比現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力大幅提升，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越寶馬M8。外觀方面，新車(chē)前臉采用直瀑式鍍鉻格柵，車(chē)身側(cè)面采用四門(mén)轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部采用中排氣布局。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

AMGGT4海外路測(cè)混圖流出。搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到600kW。這次諜照曝光的奔馳混動(dòng)版怎么樣？讓我們看一看。奔馳AMGGT4混動(dòng)2018諜照曝光：外觀方面，還是可以看到線條設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了一貫的風(fēng)格，但是臀部明顯要往兩廂方向走。與GTS和其他車(chē)型最大的不同是，新車(chē)將是一款四門(mén)轎跑車(chē)，整體車(chē)身更薄。奔馳AMGGT4混動(dòng)2018諜照曝光：動(dòng)力搭載電動(dòng)機(jī)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將達(dá)到600 kW。新車(chē)還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，0至100 km/h加速時(shí)間將小于3秒。這是2018款奔馳AMGGT4混動(dòng)諜照曝光的結(jié)尾。新車(chē)預(yù)計(jì)于2018年上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向奔馳AMGGT保時(shí)捷Panamera。

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的性能車(chē)型也在逐步推出混動(dòng)和純電動(dòng)版本，以進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求。近日，海外汽車(chē)媒體曝光了一組奔馳-AMGGT4-door coupe車(chē)型的最新消息，該車(chē)將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2020年底上市。圖為概念車(chē)。外觀方面，新車(chē)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈融入藍(lán)色元素，凸顯其新能源車(chē)身份。尾燈細(xì)長(zhǎng)，擴(kuò)散器裝飾在保險(xiǎn)杠中間。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率有望達(dá)到588kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出也高于保時(shí)捷panameratorbose-Hybrid。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

amggtr用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？AMGGTR的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為430kw，585馬力。奔馳AMGGTR去年上市，基于AMGGT系列。AMGGTR也是AMGGT系統(tǒng)中的頂級(jí)車(chē)型。AMG誕生的原因是奔馳AMG部門(mén)生產(chǎn)的GT3汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中大放異彩。打算把AMGGT3帶上公里的賽道，力爭(zhēng)出一款可以合法上路的GT3車(chē)型，即AMGGTR。奔馳AMGGTR采用獨(dú)特的綠色涂裝。與普通的AMGGT車(chē)型相比，奔馳AMGGTR還采用了運(yùn)動(dòng)套件。在車(chē)前，與普通AMGGT明顯不同的是，車(chē)輛采用了類似GT3賽車(chē)的垂直格柵和全新的前保險(xiǎn)杠。同時(shí)原前置雷達(dá)的位置也上移，視覺(jué)效果更加夸張。車(chē)輛依舊使用LED大燈，L型光帶的辨識(shí)度非常高。車(chē)內(nèi)還采用了碳纖維外殼的后視鏡，重量更輕，視覺(jué)效果更出眾。