凱越

凱越開了12年還能開。車沒有報(bào)廢年限，檢查車沒有大的毛病，正常跑的，沒問題。某越基于通用汽車全球平臺(tái)。某越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。

2012年別克凱越毛病多。2012年別克凱越從質(zhì)量控制來說，老款車有很多小問題，但沒有大問題。基本都是點(diǎn)火不良，怠速抖動(dòng)等一些小毛病，很難根治，油耗也會(huì)不盡如人意。

您好，這種情況可能是安全帶卡扣上面感應(yīng)器接觸不太好的，建議去檢修。

更換即可。有兩種可能性：1.安全帶鎖扣自帶安全鎖死功能，這種功能在車輛受外力比較大時(shí)內(nèi)部的雷管和氣囊一起爆炸，致使安全帶鎖死，這就需要更換安全帶鎖扣總成。2.因?yàn)檐囕喪芡饬χ率管囕v電腦出現(xiàn)錯(cuò)誤指令，致使安全帶鎖死，用專用檢測(cè)儀消除故障碼后，可能解決鎖死故障。你出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該到4S店檢查，不管怎樣，應(yīng)該讓他們先給你一個(gè)合理的解釋，然后你再?zèng)Q定如何處置。（一）維修：1.將安全帶的上端向下拉直到帶子的末端被完全放置放在門框，這個(gè)釋放了牽引器里的鎖，安全帶現(xiàn)在可以調(diào)節(jié)了。2.將車子安置自動(dòng)裝置，安全帶就不能鎖住、不能移動(dòng)或者調(diào)整。安全帶里有一個(gè)收緊器只有當(dāng)遇到車禍時(shí)才來一個(gè)突然的停止，收緊器一旦被啟動(dòng)需要放在適當(dāng)?shù)奈恢?。（二）更換：去4s店進(jìn)行購買更換，或者自己買配件去維修店更換。

首先調(diào)整座椅，拆掉座椅前后兩面的四個(gè)固定螺栓，拆卸完成后，找到汽車座椅的線路，把安全扣的感應(yīng)線拆卸下來。安全帶插槽又稱為安全帶卡扣，一般汽車的安全帶插槽位于座位的側(cè)面，主駕駛在右側(cè)，副駕駛在左側(cè)。安全帶插槽的好壞決定汽車發(fā)生事故的保護(hù)效果的優(yōu)劣，如果損壞需要更換是比較麻煩的。安全帶卡槽的更換方法去掉座椅的坐墊，卸掉座椅安全氣囊拆卸座椅安全氣囊時(shí)，最好把電瓶負(fù)極先斷開，謹(jǐn)防拆卸過程中的靜電引爆安全氣囊，然后拆掉固定安全帶的螺栓，再拆下安全帶卡槽。取下安全帶卡槽后，拆掉座椅墊子里的感應(yīng)器。然后把新的安全帶卡槽裝到座椅上，接好線路，上緊螺栓，把重量感應(yīng)器和新的牽引器安裝到座位上，用扳手?jǐn)Q緊。拉出安全帶插到卡槽里面，檢查插槽能否把拉牽帶鎖緊，然后把之前的拆卸步驟倒過來，重新把座位安裝回去即可。

別克凱越原廠減震器的品牌因地區(qū)而異，不同地區(qū)的別克凱越可能使用不同品牌的減震器。一般而言，原廠減震器的品牌都是經(jīng)過嚴(yán)格篩選和測(cè)試的，保證了品質(zhì)和安全性。同時(shí)，使用原廠減震器也有利于保持車輛的原始性能和穩(wěn)定性，提高駕駛舒適度和安全性。

大部分車主在更換汽車減震器時(shí)，只更換獨(dú)立的減震器，其他的部件照常使用。汽車在長期的行駛的過程中，會(huì)導(dǎo)致其他與汽車減震器協(xié)調(diào)運(yùn)行的部件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。直接影響新?lián)Q減震器的作用，不能達(dá)到良好的減震效果，降低駕駛體驗(yàn)，減少新?lián)Q減震器的使用壽命。所以很多車主選擇更換LEACREE減震器總成。

蒙諾減震。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，蒙諾品牌減震器是比較好的，可靠，耐用，至少換一對(duì)。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

別克凱越減震器在韓國生產(chǎn)的比較好，因?yàn)檫@款車型原車的減震器就是由韓國大宇公司生產(chǎn)的，質(zhì)量相對(duì)比我們。

凱越原廠減震是SACHS牌子的。凱越原廠減震是SACHS牌子的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：凱越原廠減震器品牌為SACHS，SACHS是德國ZF集團(tuán)旗下的品牌之一，也是全球知名的減震器制造商之一，其減震器的質(zhì)量和性能都享譽(yù)國際。汽車減震器是車輛濾震系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件，其承擔(dān)著吸收車輛行駛時(shí)，因路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊，能夠?yàn)檐囕v駕乘人員提供良好的乘坐舒適性。

如果拔掉2005款別克凱越的空氣流量計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常工作，因?yàn)榭諝饬髁坑?jì)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它能夠檢測(cè)空氣流量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以便控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

別克凱越時(shí)間的調(diào)節(jié)方法是：1、打開收音機(jī)，待收音機(jī)的液晶屏顯示從頻率變成時(shí)間顯示后，長按數(shù)字4鍵或lock鍵4秒以上，手不要松開；2、按住快退h鍵選擇小時(shí)數(shù)，按一下增加一小時(shí)；3、按快進(jìn)m鍵選擇分鐘數(shù)，按住不動(dòng)時(shí)間會(huì)以10的整數(shù)倍跳動(dòng)。別克凱越，基于通用汽車全球平臺(tái)。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。別克凱越定位于入門級(jí)的家庭用車，動(dòng)感外觀質(zhì)感內(nèi)飾，帶來“人生第一臺(tái)車”品質(zhì)享受；全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，平穩(wěn)又省油，同時(shí)全系標(biāo)配第十代Onstar安吉星全時(shí)在線助理，自帶車載4GLTE移動(dòng)熱點(diǎn)，采用eConnet智能互聯(lián)技術(shù)，支持AppleCarPlay和百度CarLife等。

需要進(jìn)行更換，無法修復(fù)的。減震器出現(xiàn)漏油以及物理性損傷時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行更換，減震器損壞或者漏油會(huì)導(dǎo)致減震器變硬，影響駕駛舒適性。汽車減震器用塑料蓋是由安徽中鼎橡塑制品有限公司完成的科技成果，登記于2018年11月27日。減震器的故障維修在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

五菱宏光s離合器和凱越一樣，上汽通用五菱今年1-11月累計(jì)銷量已經(jīng)突破146萬輛，其中五菱宏光系列功不可沒，今年剛上市的五菱宏光S便已完成了單月近18000輛的佳績，不過上汽并沒有停止進(jìn)一步拓寬這款新車的受眾范圍。上汽通用五菱公共關(guān)系科商用車品牌主管汪磊在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“五菱宏光S推出后市場銷量很不錯(cuò)，為了進(jìn)一步豐富五菱宏光S的產(chǎn)品序列，將會(huì)在明年推出自動(dòng)擋車型。”

這怎么說好？凱越有面子，五菱宏光S省油，能裝。也就是有里子?？茨阕⒅啬男┓矫媪恕?/div>

帕薩特是非常經(jīng)典車型，比較成熟，但外形沒有亮點(diǎn)。別克凱越油耗比較高，邁騰相對(duì)比較有性價(jià)比。

自然是帕薩特。06年的帕薩特如果行車公里在10萬公里附近，價(jià)格應(yīng)該在12萬左右吧。而且這個(gè)車在這個(gè)公里數(shù)，只要做日常的保養(yǎng)就行了，大的部件不用換。如果是1.8T的，動(dòng)力性能很好，安全性也很好?？臻g很好，后排可以蹺二郎腿，駕駛座椅可以多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。11年凱越，價(jià)格估計(jì)7萬多，比較小，很擁擠，安全性也比不上帕薩特。唯獨(dú)就是帕薩特的維護(hù)保養(yǎng)以及油耗都會(huì)高于凱越。

1250kg。11年別克車身結(jié)構(gòu)為三廂車，車門數(shù)4個(gè)，座位數(shù)5，油箱容積(L)60后備箱容積(L)405發(fā)動(dòng)機(jī)，整車的整備質(zhì)量為1250kg，別克凱越是由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)的全球化中級(jí)轎車。

秉承別克一貫的安全理念，全新一代別克凱越裝備了豐富的主被動(dòng)安全配置，為用戶帶來“剛?cè)岵?jì)”的安全保護(hù)。全新一代凱越全系標(biāo)配6安全氣囊，并在全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加HSA坡道輔助、SLSC直線穩(wěn)定性控制等電子安全輔助系統(tǒng)，安全配置領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)，全新一代凱越采用高強(qiáng)度高剛性車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例占65%。B柱和地板縱梁采用全新不等厚熱成型鋼材料與制造工藝，局部抗拉強(qiáng)度達(dá)1500Mpa；且B柱零件經(jīng)過精益化設(shè)計(jì)，可滿足目前嚴(yán)苛的AE-MDB可變形壁障側(cè)碰性能的要求，具有優(yōu)異的抗撞擊能力。車頂與側(cè)圍采用激光釬焊工藝，堅(jiān)固美觀。

09款凱越當(dāng)然有ABS了，別克凱越全系標(biāo)配雙安全氣囊和ABS以及EBP等配置，就是最低配的別克凱越車型都是標(biāo)配次配置的。ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫。若凱越有ABS防抱死配置，當(dāng)凱越在制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，以保證車輪與地面的附著力在最大值，防止凱越車輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果。