凱越

越南手動(dòng)變速箱油廠家的最新型號僅限于每8萬公里檢測更換一次。有些老款僅限于5年或10萬公里檢測一次變速器油的級別和工作狀況。如果不正常，就需要更換。手動(dòng)擋是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)造成一定的碎片。如果長時(shí)間不換油，里面的雜物會(huì)越來越多，加速變速器的磨損。后期非常容易出現(xiàn)輪齒、換擋、跳檔、異響等故障。變速器油具有清洗、潤滑、散熱和密封變速器的作用。變速器油的質(zhì)量有一定的保證期，油的性能會(huì)降低，產(chǎn)生更多的雜質(zhì)，影響變速器零部件的加速磨損，導(dǎo)致故障時(shí)間提前或故障率高。您可以根據(jù)自己的車況決定是否需要更換變速器油，以保持汽車的良好性能。

凱越可以用原裝的AC德科紅變速箱油。齒輪箱油是一種保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。它可以潤滑并延長變速箱的使用壽命。耐低溫，可在低溫下進(jìn)行極其有效的潤滑，減少惡劣工況下的油耗。變速箱油基本上可以應(yīng)用于市場上的自動(dòng)變速箱。事實(shí)上，每款自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。同一種變速器即使配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)有所不同，所以原廠都有自己指定的專用變速箱油。

凱越汽車鑰匙沒電時(shí)如何更換電池： 1、了解汽車鑰匙的結(jié)構(gòu)。一側(cè)有一個(gè)機(jī)械鑰匙按鈕，點(diǎn)擊按鈕，拔出機(jī)械鑰匙，你會(huì)看到鑰匙前面有一個(gè)“打開”的按鈕。英文字符，有個(gè)小凸起的地方； 2、用螺絲刀插入小縫隙，選擇大縫隙插入，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀撬開外殼； 3.有些按鍵是雙層的。繼續(xù)撬開，可以看到電池電路板和鑰匙；用螺絲刀插入電池底部，輕輕向上提起取出電池，然后插入并擰緊準(zhǔn)備好的電池。按順序編寫，你就完成了。

凱越電池一般3到5年更換一次。凱越是緊湊型掀背車。它的原型是通用汽車開發(fā)的全球中級轎車。它由通用大宇汽車技術(shù)公司設(shè)計(jì)和開發(fā)。它搭載1.8升和1.6升1升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用Twin-Tec技術(shù)和DOHC16(V)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。汽車電池，也稱為蓄電池，是一種通過將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能來工作的電池。蓄電池分為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。通常，人們所說的電池是指鉛酸電池。

德國?開玩笑吧凱越是韓國大宇的平臺(tái)，屬于通用集團(tuán)，拿到中國市場掛的別克商標(biāo)。途安是緊湊型mpv,不是旅行車，奧德賽比凱越大一個(gè)級別。由于只是更改了轎車的后部，空間不如真正的mpv，但是行使?fàn)顟B(tài)優(yōu)于mpv而接近轎車。作為家用車很不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，配置齊全，坐姿較低符合轎車習(xí)慣。缺點(diǎn)是做工用料比途安差很多，空間小于奧德賽，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無運(yùn)動(dòng)感，二手車折價(jià)率很高，不保值。

優(yōu)點(diǎn)： 全新的動(dòng)力總成，油耗降低，平順性表現(xiàn)更好 缺點(diǎn)： 外觀和內(nèi)飾改變不大，內(nèi)飾略顯老氣

好。1、09凱越旅行版車是1.8升排量的中型越野車，該車馬力足很好，且續(xù)航時(shí)間長減震效果不錯(cuò)。2、09凱越1.8旅行版車售價(jià)中等很好，且知名度很高，內(nèi)部容積量大空間足。

在摩托車領(lǐng)域， 凱越 Cobra 321R擁有“小KTM ”；一方面，這款拉力賽車看起來像KTM，另一方面，它也有很好的動(dòng)力性能。所以這款摩托車上市以來受到了很多人的青睞，但是很多人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量感到擔(dān)憂。凱越321R質(zhì)量如何？ 從凱越321R的車友論壇可以了解到，大部分消費(fèi)者對這款車的質(zhì)量性能還是比較滿意的，但是很多第一批車主投訴了很多車的問題。根據(jù)車友的投訴，筆者將這些問題歸納為以下幾點(diǎn): 1.水箱溫度高 根據(jù)車友反饋，凱越321R在騎行時(shí)間稍長，或者劇烈行駛時(shí)，容易出現(xiàn)水箱溫度過高的情況。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)容易散熱不好，也會(huì)影響摩托車機(jī)油的粘度。粘度不足會(huì)影響潤滑效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車輛零部件之間的磨損。 2.異聲 由于凱越321R是剛投放市場的新車，廠 商 的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)可能還不夠成熟。很多車主在提到新車后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝工藝不好，很多零件的接合處大小不一，導(dǎo)致車子騎行時(shí)間長了容易出現(xiàn)異響，嚴(yán)重影響駕駛者的騎行心情。 3.燃燒機(jī)油 雖然目前還不能確定燒機(jī)油是不是個(gè)例，但既然車主已經(jīng)反饋了，筆者還是要列出來。我們都知道，汽車要保養(yǎng)好，機(jī)油的質(zhì)量一定不能差，而且質(zhì)量好的機(jī)油價(jià)格往往也不便宜。萬一摩托車不幸燒機(jī)油，以后汽車保養(yǎng)的成本會(huì)很高。 看到這里，相信大家對凱越321R爆炸引發(fā)的問題已經(jīng)有了清晰的認(rèn)識?？偟膩碚f，這輛摩托車還是有很多問題的。當(dāng)然，以上只是部分首批業(yè)主的反饋信息。至于后續(xù)的新機(jī)型，是否對上述問題進(jìn)行了改進(jìn)還是未知數(shù)。 說實(shí)話，凱越321R上市時(shí)間不長，整車還缺少很長時(shí)間的市場考驗(yàn)。所以現(xiàn)在談質(zhì)量可靠性其實(shí)是一件不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?。網(wǎng)上有句話叫“國產(chǎn)摩托車3萬公里是分水嶺”當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到3萬公里時(shí)，就可以判斷它的質(zhì)量好不好。如果不是急需用車，建議可以再等一會(huì)兒。 @2019

靠譜。二手市場上的321RR目前大多都還是準(zhǔn)新車型，公里數(shù)一般也就在2000左右，價(jià)格基本是2.4萬左右，比較靠譜。321RR是凱越推出的一款仿賽，它憑借自身注重性能表現(xiàn)的優(yōu)勢，迅速成為了國產(chǎn)入門級車型中的激進(jìn)分子，使得玩家可以花更少的錢體驗(yàn)到不同于以往車型的高性能。

錢江賽250和凱越321rr，凱越321好。凱越321RR作為街車的換殼版，不論騎行三角或是轉(zhuǎn)向風(fēng)格，都比起街車版有著更為犀利的駕乘感受，而極致輕量化與一路高歌延展的發(fā)動(dòng)機(jī)就更使其錦上添花。

應(yīng)該不虧，通用對質(zhì)量還是很抓緊的，新凱越配置較高，質(zhì)量穩(wěn)定，也無特別的缺點(diǎn)，性價(jià)比較高。 倒檔的問題是正常的，踩下離合器后稍微多等幾秒再掛，因?yàn)榈箼n是無同步器的，進(jìn)檔過快是會(huì)響的，每輛車都這樣。 手動(dòng)擋一般8升左右（100KM），看你的駕駛習(xí)慣，還有路況，是否開空調(diào)等。 新東風(fēng)標(biāo)致307和新凱越比還是凱越省油。

精致品位內(nèi)飾風(fēng)格先導(dǎo)車界時(shí)尚潮流，豪華檔次科技配備彰顯品質(zhì)跨越，全新調(diào)校底盤帶來更富激情的歐風(fēng)駕乘體驗(yàn)。08款新凱越憑借出眾的品質(zhì)與性能，體現(xiàn)了不斷進(jìn)步、領(lǐng)先行業(yè)、融入未來設(shè)計(jì)理念的造車精神，強(qiáng)化了“激情進(jìn)取、品位”內(nèi)涵，為繼續(xù)領(lǐng)跑中級車市場注入更強(qiáng)的動(dòng)力。煥然一新的別克新凱越三廂轎車是專為中層經(jīng)理人和私企業(yè)主打造的私用愛車兼公商務(wù)座駕，滿足他們品質(zhì)可靠、理性實(shí)用而又能展現(xiàn)品位的用車需求，映顯他們積極進(jìn)取、對事業(yè)全力以赴、對生活全情投入的生活態(tài)度，成為其事業(yè)和生活的可靠伙伴。據(jù)悉，08款別克新凱越三廂轎車包括5款1.6L車型和2款1.8L車型口碑不錯(cuò)。就是油耗有點(diǎn)偏高

08年別克凱越1.6自動(dòng)好。2008年的別克凱越，1.6升排量自動(dòng)擋車型是好的，也省油，價(jià)格合適并且安全指數(shù)高值得購買，別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車。

凱越車型有1.6和1.8兩個(gè)排量。其中1.6排量的有兩款可供選擇，分別為1.6lx-mt（手動(dòng)舒適型）和1.6le-mt（手動(dòng)豪華型）。凱越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201則功率和扭矩也略遜，有78kw/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及142nm/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。1.6升凱越裝配的是大宇的發(fā)動(dòng)機(jī)，而有別于其1.8款的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過采用了d16五速手動(dòng)變速箱后，最高車速是180km/h；百公里加速12.7s反而要比1.8的快!我在網(wǎng)上沒有找到08款的報(bào)價(jià).價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有太大幅度的變化!外觀基本沒有變化!配置肯定要比以前的款式要稍高一點(diǎn)!!!凱越配置一般動(dòng)力優(yōu)秀別克凱越脫胎自通用的最新中級車平臺(tái),別克凱越外形現(xiàn)代動(dòng)感,典雅大氣,具有濃郁的歐洲風(fēng)格,內(nèi)飾也延續(xù)外觀的風(fēng)格。車身長度超過4．5米、寬度逾1．7米,軸距為2．6米,具有同級車領(lǐng)先的寬敞空間。凱越匹配全新一代twin—tec發(fā)動(dòng)機(jī),高效省油,且排放達(dá)到歐洲iii號標(biāo)準(zhǔn)。采用德國zf公司的變速箱,底盤系統(tǒng)以全球車的twin—link四輪獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ),采集中國的路況、氣候、油品數(shù)據(jù)進(jìn)行重新調(diào)較,對動(dòng)力總成和底盤懸架作了各種嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn),消除了“國際車"水土不服的隱患。在配置方面,電動(dòng)天窗、高級真皮座椅等配置一應(yīng)俱全,更獨(dú)有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽、雨量感應(yīng)式雨刷等高檔車配備。別克凱越的配置在寶來、陽光、菱帥、polo等汽車新秀的上都能見到,相對比較大眾化,只是在16處儲(chǔ)物空間等空間設(shè)置上有些特色。另外,從廠家提供的資料看,別克凱越的動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)和懸架底盤,由holden(霍頓)等世界級高手鼎力打造,表現(xiàn)應(yīng)該不俗;同時(shí),tnr全方位噪音抑制系統(tǒng)(totalnoiseresistantsystem)應(yīng)該比較有特色,但是,這些還需要實(shí)踐驗(yàn)證。

老款費(fèi)油，畢竟車體重，但是車底盤不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國大宇的。新款別克凱越油耗不算高的，屬于正常水平。其實(shí)油耗主要看的是汽車的排量，排量越大油耗越高。還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣，只要掌握好正確的駕駛習(xí)慣，就能很好地控制油耗。介紹別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車。2003年，第一代凱越正式上市銷售，2004年，兩廂版車型凱越HRV上市；2005年，凱越旅行車版推出；2008年凱越改款換代；2013年，凱越動(dòng)力總成升級。2016年8月8日，凱越宣告停產(chǎn)。13年來，凱越贏得了268萬車主的信賴和口碑，樹立了中級車的價(jià)值典范。

凱越目前的報(bào)價(jià)在54000到7萬左右，這臺(tái)車它相比于老款車型，我覺得在級別上是要降了一個(gè)檔次，以前的凱越是一個(gè)A級車的定位，而現(xiàn)在這款凱越是一個(gè)A0級車的定位，它的車身尺寸相比老款的凱越都有一定的縮水，但是它在車身方面的變化并不代表它在品質(zhì)方面的下降，這臺(tái)車它在外觀方面我覺得還是非常的與時(shí)俱進(jìn)的，它用上了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體給人的年輕感是非常的足，雖然說是變成了一個(gè)小型車，但是它處處都給人一種大車的感覺，外觀相當(dāng)大氣。我覺得這臺(tái)車最好的地方就是它的內(nèi)飾，相比老款車型，它的內(nèi)飾變得十分的年輕動(dòng)感，還用上了別克家族的最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然說是一個(gè)比較入門的車，但是它給我的檔次感是很高的，而且它的座椅在人機(jī)工程學(xué)上的設(shè)定也算是相當(dāng)不錯(cuò)的，長途駕駛也不會(huì)覺得有很疲勞的感覺。雖然說它的車軸距是挺短的，但是它的乘坐空間很足，我覺得四個(gè)人長途出行的話是沒有問題的。這臺(tái)車目前用的是一個(gè)1.3升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它是一個(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說是一個(gè)三缸的結(jié)構(gòu)，但是在平順性方面我覺得是完全不輸四缸機(jī)的。在起步或者是怠速階段的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)相對來說是比較明顯的，不過在起步之后，它的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性是相當(dāng)不錯(cuò)的，基本上跟四缸機(jī)的平順性差不多，在行駛的過程中，這臺(tái)1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)也是比同級別的車型要好非常多，很柔順，它用的是一個(gè)CVT的變速箱，這臺(tái)CVT的變速箱調(diào)校還算是挺聰明的，雖然說平時(shí)的時(shí)候經(jīng)常需要到三四千轉(zhuǎn)才有一定的動(dòng)力輸出，但是它在油耗方面的表現(xiàn)還算是可以，百公里基本上也就在6升左右，雖然說1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.5升或者是1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上確實(shí)要差了一點(diǎn)，但是作為一臺(tái)買菜車有這樣的動(dòng)力算是夠用了。

3萬到4萬。凱越屬于次新款，國四排放，比較保值，基本有四個(gè)配置，1.8的比較罕見不做考慮。二手車市場對于這種車的評估價(jià)格大約在3到5萬元之間，具體看車況，公里數(shù)，顏色以及配置而定。畢竟最低配7萬多，高配要9萬多，新車價(jià)格差距大，二手車上面最高配和最低配怎么也得差五千元。

價(jià)格、車型。1、價(jià)格，別克凱悅的價(jià)格在18萬元左右，凱越價(jià)格在20萬元左右。2、車型，別克凱悅為小型轎車，凱越為SUV車型。

凱越的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)更省油，燃油經(jīng)濟(jì)性比老款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的進(jìn)步。凱越1.5L手動(dòng)擋的車型百公里綜合油耗在7.8L左右，而1.6L手動(dòng)擋的車型百公里綜合油耗在8.5L左右的。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是優(yōu)勢會(huì)更好一些，只是低扭方面比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)稍差一些，但是馬力要比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還大3Ps，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)后勁上來說是要比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還好，而且油耗更低。所以建議選擇1.5L的別克凱越。

前車標(biāo)是一樣的。兩款主要的區(qū)別在于四個(gè)方面： 一外觀：前大燈改為立體晶鉆式，冰藍(lán)色的外觀更加時(shí)尚；進(jìn)氣格柵改為別克家族式的直瀑式格柵 二內(nèi)飾：中控面板由淺銀色改用了深灰，儀表盤由原有平面式改為筒狀設(shè)計(jì)。 三懸掛：底盤懸架做了升級調(diào)教，后懸采用了10萬以內(nèi)少有的獨(dú)立后懸，比老凱越操控性和乘坐舒適性更好。 四發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L老款發(fā)動(dòng)機(jī)更新為技術(shù)更為先進(jìn)的1.5L引擎，可在更低的轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大扭矩，并在燃油經(jīng)濟(jì)性上做了不小的提升，使其百公里綜合油耗減少3％。零部件方面應(yīng)該也有細(xì)微的強(qiáng)化設(shè)計(jì)。