前天做電池的朋友發(fā)了圈文,博世已經(jīng)放棄自己搞鋰電池了,只做集成和電源管理。博世的新能源主要研發(fā)方向是燃料電池,這次大佬又把中國(guó)給甩開(kāi)了,做加氫站的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)產(chǎn)純電這塊離開(kāi)政策支持就沒(méi)市場(chǎng)了?;靹?dòng)也只是過(guò)渡產(chǎn)品,畢竟增加的價(jià)格想回本時(shí)間太長(zhǎng),指望消費(fèi)者為環(huán)保獻(xiàn)愛(ài)心挺天真的,中國(guó)的消費(fèi)者都挺實(shí)在的,賣貴的不要。燃料電池短期內(nèi)難在國(guó)內(nèi)應(yīng)用。通用這種小排量大空間家用車買菜車的策略還是挺來(lái)錢的。