寶馬3系

寶馬3系更換變速箱油周期是8萬公里，長期不更換變速箱油會導致變速箱換擋頓挫，而且可能會損壞變速箱的換擋控制機構(gòu)。寶馬3系是寶馬旗下的一款運動型b級轎車，使用了采埃孚的8at變速箱。寶馬3系這款車已經(jīng)被國產(chǎn)，國產(chǎn)版車型使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩；中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

寶馬3系不是三缸發(fā)動機，新款3系全系使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，只是功率調(diào)校不同。新款寶馬3系使用了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬3系的長寬高分別為4471毫米、1739毫米、1415毫米，軸距長達2725毫米。從外觀來看，寶馬3系的鈑金工藝上乘、接縫均勻、漆面質(zhì)感強烈，前面和側(cè)面黑色的防擦條及腰線并沒有因為材料的不同而給人低檔的感覺，相反起到了將本來已經(jīng)很修長的車身進一步分割、拉長的作用，使車身更富有動感。

寶馬3系320百公里加速時間為9秒，325百公里加速時間為7.3秒，330百公里加速時間為6.2秒。寶馬3系是寶馬旗下的一款b級轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了。國產(chǎn)版車型有長軸距版和標準軸距版，國產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動機。這三款發(fā)動機分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以330為例，車身尺寸方面，其長寬高分別為4488mm、1758mm、1371mm，軸距為2725mm。

直接把碟推進CD機內(nèi)，CD機會自己把碟吸進去。如果不行的話，說明CD機出現(xiàn)故障了，這種情況下只能及時去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)的維修人員進行維修。截至2019年7月29日，寶馬3系在售的車型是2020款，官方指導價：31.39~36.39萬元，車型定位中型車。2020款寶馬于2019年6月22

寶馬3系的發(fā)動機是四缸的，全新上市的寶馬3系采用的是型號為B48B20B的2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機。寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，該車提供了炭黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、耀目金、波爾蒂芒藍共6種車漆顏色供消費者選擇。配置方面，寶馬3系配備自動大燈、后視鏡折疊及加熱、前后倒車雷達、前排電動座椅及駕駛員座椅記憶、多功能方向盤、無鑰匙啟動、全景天窗、自動空調(diào)等配置，搭載B48系列2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184PS，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬3系是后驅(qū)的，其采用的驅(qū)動方式是前置后驅(qū)。前置后驅(qū)是汽車驅(qū)動形式的常用術(shù)語，指的是發(fā)動機前置，后輪進行驅(qū)動，這也是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。前置后驅(qū)的車型在動力方面的表現(xiàn)更加強勁，其牽引性能比前置前驅(qū)的車型更具有優(yōu)勢，軸荷分配比較均勻，后驅(qū)車型具有良好的操控性和駕駛平順性。寶馬3系車尾部分采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

寶馬3系m套件包括：1、高性能制動系統(tǒng)套裝，可滿足高度運動型的駕駛風格，前、后橋分別配有4個和2個活塞鋁制固定制動鉗；2、405M性能車輪組，通過重量優(yōu)化從而進一步提高動態(tài)駕駛性能，高級雙色面漆，四色的M標志，將高性能、先進的技術(shù)和真正的賽車感覺盡情呈現(xiàn)；3、空氣動力學套裝，聚酯材質(zhì)前部分流器聚酯材質(zhì)后部擴散器聚酯材質(zhì)后擾流板。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機，長寬高為4734mm、1811mm、1455mm。外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

寶馬3系換剎車片復位的方法：需要先將感應線換掉，然后再使用診斷電腦復位。剎車片也叫剎車皮，是制動系統(tǒng)中一個重要的部件，一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。剎車片的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車子停下來。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為長4.734米、寬1.811米、高1.455米。寶馬3系為同級轎車設(shè)立了新標準，其美學設(shè)計、工程學設(shè)計、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

寶馬3系敞篷的型號是320i敞篷轎跑、325i敞篷轎跑、330i敞篷轎跑、335i敞篷轎跑。寶馬3系是寶馬旗下的一款中級轎車，搭載了一臺低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為b48b20b，這款發(fā)動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬3系車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。

寶馬3系320是四缸發(fā)動機，寶馬3系320車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為115千瓦，最大扭矩為250牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系是寶馬旗下的一款中級轎車，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。8擋手自一體變速箱指的是變速箱有8個前進的擋位，在駕駛汽車的過程中，可以使用手動模式，同時也可以使用自動模式。

新款寶馬3系的軸距是2851mm，這是寶馬320i系列車型，其長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，寶馬325i和330i系列車型的長寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm。新款寶馬3系是寶馬集團的轎車產(chǎn)品，該車分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，四驅(qū)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為分時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。該車銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條，增添了運動感。

寶馬3系320是四缸發(fā)動機，寶馬3系320車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為115kw，最大扭矩為250Nm，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系320的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性、抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，后懸架使用了多連桿獨立懸架。該車的長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2961mm。

寶馬3系點火方法：右腳踩住剎車，點擊一鍵啟動按鈕即可。寶馬3系全系都是無鑰匙操作系統(tǒng)，所以只要隨身攜帶鑰匙即可。車身尺寸方面，寶馬3系長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。內(nèi)飾方面，寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設(shè)計，例如全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三幅式多功能方向盤。車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L型的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

寶馬3系跟寶馬5系的區(qū)別：1、車身尺寸不同：寶馬3系尺寸長寬高為4650mm、1811mm、1454mm；寶馬5系尺寸長寬高為5087mm、1868mm、1500mm。2、動力不同：寶馬3系只有2.0升渦輪增壓可選；寶馬5系除此之外還有2.0升渦輪增壓和3.0升渦輪增壓可選。在外觀上，寶馬3系沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。在外觀上，寶馬5系全新美學設(shè)計，詮釋回應姿態(tài)，一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵，更具魄力。

寶馬3系長軸版尾標是li，標準軸距版車型尾標是i。寶馬320、325、330都是有長軸距車型和標準軸距車型的。寶馬3系是寶馬旗下的一款運動型b級轎車，寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為115千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4500到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1250到4000轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系有四缸的，還有六缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機。四缸發(fā)動機是高低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4000轉(zhuǎn)。寶馬3系的發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬3系的車身尺寸長為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。

寶馬3系有六缸機，還有四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機。華晨寶馬335li和進口的寶馬M3使用的都是6缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬3系全部搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。懸架方面，寶馬3系的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm。

寶馬3系的軸距是2851毫米，長軸版車型的軸距為2961毫米。寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有156馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4500到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1250到4000轉(zhuǎn)，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系有7款，車型全部符合國六排放標準，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。2020款寶馬3系是新款車型，車身長為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制。寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。