寶馬3系

寶馬3系曜夜版與普通版的區(qū)別是后輪胎規(guī)格不同：曜夜版的后輪胎規(guī)格是255\u002F40r18；普通版的后輪胎規(guī)格是225\u002F45r18。燈光配置方面，寶馬3系曜夜版與普通版均采用寶馬全新家族樣式的全LED大燈，燈組具備高度可調(diào)和延時(shí)關(guān)閉功能，可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。寶馬3系搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4000轉(zhuǎn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系開后備箱的方式是：1、全車的車門解鎖，按一下中控上面的解鎖鍵，然后到后面掰一下即可；2、按遙控器上面的后備箱開關(guān)，后備箱就自動彈開。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，寶馬系的后備箱容積為480升，最大縱深為1950mm。寶馬3系搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為b48b20b，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4000轉(zhuǎn)。

寶馬3系的發(fā)動機(jī)型號是B48B20C，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，與發(fā)動機(jī)相匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的中型車，優(yōu)勢就是汽車的操控性能。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制。

寶馬3系的車型定位是中型運(yùn)動轎車，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm。該車共使用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4000轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系的前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架，后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架，在操控性方面的表現(xiàn)比較出色。一般來說，汽車的懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架、主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。

寶馬3系用的8擋手自一體變速箱，寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系搭載全新iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代，全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動。

新款寶馬3系長寬高分別是4719mm、1824mm、1459mm，軸距長度是2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產(chǎn)，全新寶馬3系有標(biāo)軸版和長軸版兩款車型，標(biāo)軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28。寶馬3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

新款寶馬3系用了雙球節(jié)獨(dú)立的前懸架，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，該車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力是156匹，最大扭矩是250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4500到6500轉(zhuǎn)；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力是258匹，最大扭矩是400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)；中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力是184匹，最大扭矩是300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6000轉(zhuǎn)。

新寶馬3系的馬力是184ps，其搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135KW，最大扭矩為300NM，傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱，這款車的方向盤采用的是三幅式的設(shè)計(jì)，握感非常好。該車中控大屏內(nèi)置有新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)，除了有無線CarPlay、在線導(dǎo)航等常規(guī)功能之外，還增加了全新BMW智能個人助理功能，也就是在國產(chǎn)車上常見的語音助手，可以通過語音來調(diào)節(jié)空調(diào)、多媒體或者設(shè)置導(dǎo)航，或者了解車輛狀況以及車輛功能等。

寶馬3系是四缸發(fā)動機(jī)，四缸發(fā)動機(jī)又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器。四缸發(fā)動機(jī)其機(jī)體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，基本原理是將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kw，最大扭矩為250nm，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是8擋手自一體變速箱。

新款寶馬3系是第七代車型，寶馬3系是寶馬旗下的一款中型運(yùn)動轎車，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm，軸距為2920mm。國產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，進(jìn)口版車型寶馬的m340i配備3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

新款寶馬3系暫時(shí)沒有旅行版車型，老款3系是有旅行版車型的。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的轎車產(chǎn)品，定位于中型suv，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm，前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架，后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。新款寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135kw，最大扭矩為300nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4000轉(zhuǎn)，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

新款寶馬3系的長、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，車身尺寸較2019款都有所提高。2019年6月22日，新寶馬3系上市，和5系、7系共用寶馬CLAR后驅(qū)平臺，造型更加轟趴。一、外觀：前臉方面，中網(wǎng)區(qū)域面積有所增加，和兩側(cè)大燈連為一體，引擎蓋兩側(cè)各有一條凹線，

新款寶馬3系底盤代號是G20，有320i、330i和M340ixDrive三個版本。新款寶馬3系采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，車體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型為電動助力。新寶馬3系，在2019年6月22日已經(jīng)上市，相對于它的對手車型，它的更新速度

新款寶馬3系用的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱也被應(yīng)用在寶馬旗下生產(chǎn)的很多車型上。全新一代寶馬3系共推出了一款動力車型，這款車搭載的是寶馬生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進(jìn)行潤滑，如果沒有潤滑油進(jìn)行潤滑，變速箱在工作的過程中會發(fā)熱，一般更換自動變速箱油的期限為6至8萬公里或2至3年左右，但是這也要根據(jù)汽車具體的使用情況來決定，如果汽車的保養(yǎng)狀況良好，變速箱油沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的退化現(xiàn)象，可以考慮延長。新款寶馬3系的車身尺寸長寬高分別是4734mm、1811mm、1453mm，軸距是2920mm。

全新寶馬3系的發(fā)動機(jī)型號是B48B20D，是全新b系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，融合了第四代Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓三大技術(shù)，源源不斷地輸出動力并能夠以低油耗展示出強(qiáng)大性能。全新寶馬3系是寶馬推出的新車型，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速手自一體自動變速箱的黃金動力組合，動力水平全面提升，至高400牛米扭矩迸發(fā)強(qiáng)勁性能，進(jìn)一步優(yōu)化的能效帶來更低油耗。

需要使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時(shí)，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時(shí)才需要按下ac鍵。汽車空調(diào)的制熱原理非常簡單，打開暖風(fēng)后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。空調(diào)的制

好的汽車膜貼著不會損傷車漆的，寶馬車主建議貼原廠膜威固漆面保護(hù)膜，我用了很久了，貼了之后不僅劃痕和污漬都不用擔(dān)心了，而且時(shí)間久了也不會發(fā)黃和起泡，上次我同事還說我的車怎么開了幾年還是像新的一樣呢。

好的汽車膜貼著不會損傷車漆的，寶馬車主建議貼原廠膜威固漆面保護(hù)膜，我用了很久了，貼了之后不僅劃痕和污漬都不用擔(dān)心了，而且時(shí)間久了也不會發(fā)黃和起泡，上次我同事還說我的車怎么開了幾年還是像新的一樣呢。

寶馬3系防爆胎的胎壓空載狀態(tài)下是前輪2.0bar、后輪2.4bar；滿載狀態(tài)下是前輪2.4bar、后輪2.9bar。防爆胎也叫泄氣保用輪胎，充氣后輪胎的胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，車身尺寸為4734mm、1811mm、1455mm。外觀方面，寶馬3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。