寶馬M4

寶馬m4是寶馬推出的一款性能車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為869.9-128.89萬元。從這款車的價(jià)格可以看出，它的定位很高。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)。車前臉的腎形進(jìn)氣格柵面積減小，兇猛的天使大燈與熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，使得車前臉看起來很有力量感。側(cè)翼子板旁邊有一個(gè)進(jìn)氣口，側(cè)面的線條設(shè)計(jì)非常流暢。車尾部分采用了全新的設(shè)計(jì)，尾部排氣采用雙邊四向設(shè)計(jì)，更好的體現(xiàn)了這款新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的操控感比較強(qiáng)，中控的布局也比較清晰，符合這款車的定位。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬m4的底盤和m3是一樣的。寶馬m4的前懸架是雙球節(jié)減震器前軸，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。雙接頭減震器前橋是汽車上使用的一種減震器。因?yàn)檫@種類型的懸架由鋁制成，它可以為汽車提供獨(dú)特的動(dòng)態(tài)控制和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。因?yàn)檫@種懸掛的重量很輕，所以懸掛的重量可以相應(yīng)減少30%。這種懸架可以減少路面對(duì)汽車轉(zhuǎn)向的影響，提高汽車在路況較差的道路上行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性。五連桿獨(dú)立懸架也叫多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架有五個(gè)連桿，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。它主要由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂組成?？刂票圻€可以調(diào)節(jié)后輪前束。在汽車行駛過程中，這種懸架可以大大減小來自路面的前后力，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，同時(shí)減少轉(zhuǎn)向不足的問題，提高汽車的綜合性能。

寶馬m4沒有雷霆版。寶馬m4是寶馬推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為869.9-128.89萬元。這款車推出了軟頂敞篷車和硬頂跑車，但沒有雷霆版。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)，前臉采用寶馬經(jīng)典的雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。值得一提的是，與普通車型相比，這款性能車減少了進(jìn)氣格柵的面積，使車頭看起來更加精致。從車身側(cè)面來看，這款車的腰線設(shè)計(jì)從車前臉一直延伸到車尾，一定程度上拉長了視覺長度。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁的動(dòng)力單元標(biāo)配7速動(dòng)力換擋，搭配Drivelogic換擋邏輯，大大提升了這款車的動(dòng)力性能。無論是在公路上還是在賽道上，這款車都能輸出最好的性能。

m4是雙門車型。寶馬m4是寶馬推出的一款雙門跑車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為869.9-128.89萬元。對(duì)于跑車來說，寶馬不是頂級(jí)的汽車品牌，但是對(duì)于性能車來說，寶馬絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。不僅普通的寶馬汽車以運(yùn)動(dòng)著稱，寶馬推出的M車型更是震撼人心。寶馬m4是基于寶馬4系打造的一款車，也是一款比較年輕的寶馬汽車。與普通汽車相比，寶馬m4降低了汽車的底盤和高度，使用了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，還升級(jí)了汽車的懸掛。更重要的是，這款車采用了碳纖維裝飾，全方位提升了這款車的配置。從車的外觀來看，這是一輛普通的車，但是走近車你會(huì)發(fā)現(xiàn)，通過降低一對(duì)車門的高度，這輛車看起來更加運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檫@是一輛雙門車，如果你想進(jìn)入車的后排，你需要放下前排座椅，這樣增加了前排座椅的可調(diào)范圍。

寶馬m4的軸距為2812mm。寶馬m4是寶馬推出的一款中型車。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4678*1870*1393mm，軸距為2812mm。雖然這是寶馬推出的性能跑車，但是在空中的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。這款車的造型很有沖擊力。從車的側(cè)面來看，這款車的車身線條設(shè)計(jì)非常有力度。該車前臉仍采用寶馬腎形設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵面積有所縮小。熏黑的設(shè)計(jì)也凸顯了這款車的力量。值得一提的是，這款車采用的翼子板側(cè)風(fēng)道延伸至車尾硬朗的折痕處，豐富了車側(cè)的質(zhì)感。總的來說，這款車的辨識(shí)度很高，這也在一定程度上凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。雖然這款車采用的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但完全足夠日常使用。車內(nèi)四個(gè)人絕對(duì)沒問題，后排腿部空間也很充足。與普通車型相比，這款車更加運(yùn)動(dòng)，開著這款車上路回頭率會(huì)非常高。

中型車m寶馬采用雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸前懸架，底盤高度(最小離地間隙)12.5cm。車輛底盤高度，正確命名為最小離地間隙，定義為車輛滿載時(shí)垂直于地面的車輛底盤最低部分。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般在13cm以上)，你的車通過性會(huì)越好，但開快車時(shí)穩(wěn)定性會(huì)稍差；離地間隙小于110mm的話，車在高速時(shí)穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過性會(huì)降低。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。寶馬M4最小離地間隙數(shù)據(jù)為:李霞N5(125mm)、沃爾沃S80L(130mm)、Alex (16mm)、Vondez (120mm)、MODEL S(120mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

中型車m寶馬采用雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸前懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為120mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，底盤最突出部分與水平地面的距離。一輛車的通過性好不好，很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從汽車的特性來說，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性會(huì)更好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性會(huì)更差。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過性會(huì)更差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。寶馬M4最小離地間隙數(shù)據(jù)為東風(fēng)A9(120mm)、明銳(115mm)、凱迪拉克ATS-L(117mm)、奔騰B90(114mm)、傳祺GA6(121mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

M4跑車的排量是3.0升。汽車的排量是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)后吸入或排出的氣體量。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)就大。車輛排量是衡量一輛車的重要參數(shù)，一般寫在車身或車尾。車輛排量和油耗有一定的關(guān)系。通常車輛排量越大，油耗越高，但并不是完美的正相關(guān)。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下，一輛車的油耗還與車重、發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平以及車內(nèi)的電子硬件有關(guān)，僅僅從排量的角度來判斷油耗并不嚴(yán)謹(jǐn)。汽車的排量往往影響其最大速度、加速能力和上坡能力。在大多數(shù)情況下，汽車的排量越大，這些參數(shù)的值就會(huì)越大。同時(shí)，汽車的排量也與其穩(wěn)定性、操控性和制動(dòng)性有關(guān)，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)汽車時(shí)，汽車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也會(huì)根據(jù)汽車排量的不同而變化。汽車的排量需要權(quán)衡各種因素。大排量車和小排量車各有利弊。按照通行的標(biāo)準(zhǔn)，1.0L及以下的車是微型車，1.0-1.6L的車是普通車，1.6-2.5L的車是中級(jí)車，2.5L以上的車是中級(jí)車。但是市面上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量后面總會(huì)有一個(gè)“T”。

寶馬M4使用鴛鴦?shì)喬?。這款車有兩種輪胎組合：3360前輪265/30r20，后輪285/30r20。另一個(gè)是前255/35r19，后275/35r19。陽指的是窄前胎和寬后胎。這種輪胎組合常見于一些大功率高性能后驅(qū)車型。M4是后輪驅(qū)動(dòng)，更寬的后輪可以提供更好的抓地力。參數(shù)265/30r20表示輪胎寬度為265mm，扁平率為30。r表示子午線輪胎，20表示可以安裝在20英寸的輪輞上。扁平率30表示胎壁高度為輪胎斷面寬度的30%。爆胎率越大，從側(cè)面看胎壁越厚，爆胎率越小，從側(cè)面看輪胎越薄。一般高性能車傾向于使用較小比例的爆胎，可以配備較大的輪輞，可以提高視覺效果。此外，與較小的輪胎相比，平胎具有更好的抓地力和操控性。普通家用車會(huì)使用更大比例的爆胎。這種輪胎耐久性和舒適性好，但操控性差。

寶馬m4更換鴛鴦?shì)喬?。這款車有兩種組合胎，一種是前265/30r20，一種是前255/35r19，后275/35r19。以下是關(guān)于寶馬m4的具體介紹：車身尺寸：寶馬m4是寶馬旗下的一款高性能跑車。車身長寬高分別為4,678mm、1,870mm、1,398mm，軸距為2,812mm。動(dòng)力供應(yīng)：m4搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317kW，最大扭矩550nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至7,300rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850至5,500rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬M4使用鴛鴦?shì)喬?。這款車有兩種輪胎組合：3360前輪265/30r20，后輪285/30r20。另一個(gè)是前255/35r19，后275/35r19。陽指的是窄前胎和寬后胎。這種輪胎組合常見于一些大功率高性能后驅(qū)車型。M4是后輪驅(qū)動(dòng)，更寬的后輪可以提供更好的抓地力。參數(shù)265/30r20表示輪胎寬度為265mm，扁平率為30。r表示子午線輪胎，20表示可以安裝在20英寸的輪輞上。扁平率30表示胎壁高度為輪胎斷面寬度的30%。爆胎率越大，從側(cè)面看胎壁越厚，爆胎率越小，從側(cè)面看輪胎越薄。一般高性能車傾向于使用較小比例的爆胎，可以配備較大的輪輞，可以提高視覺效果。此外，與較小的輪胎相比，平胎具有更好的抓地力和操控性。普通家用車會(huì)使用更大比例的爆胎。這種輪胎耐久性和舒適性好，但操控性差。

M4跑車的排量是3.0升。汽車的排量是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)后吸入或排出的氣體量。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)就大。車輛排量是衡量一輛車的重要參數(shù)，一般寫在車身或車尾。車輛排量和油耗有一定的關(guān)系。通常車輛排量越大，油耗越高，但并不是完美的正相關(guān)。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下，一輛車的油耗還與車重、發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平以及車內(nèi)的電子硬件有關(guān)，僅僅從排量的角度來判斷油耗并不嚴(yán)謹(jǐn)。汽車的排量往往影響其最大速度、加速能力和上坡能力。在大多數(shù)情況下，汽車的排量越大，這些參數(shù)的值就會(huì)越大。同時(shí)，汽車的排量也與其穩(wěn)定性、操控性和制動(dòng)性有關(guān)，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)汽車時(shí)，汽車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也會(huì)根據(jù)汽車排量的不同而變化。汽車的排量需要權(quán)衡各種因素。大排量車和小排量車各有利弊。按照通行的標(biāo)準(zhǔn)，1.0L及以下的車是微型車，1.0-1.6L的車是普通車，1.6-2.5L的車是中級(jí)車，2.5L以上的車是中級(jí)車。但是市面上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量后面總會(huì)有一個(gè)“T”。

寶馬m4的軸距有多長？寶馬m4的軸距為2812mm。寶馬m4是寶馬推出的一款中型車。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4678*1870*1393mm，軸距為2812mm。雖然這是寶馬推出的性能跑車，但是在空中的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。這款車的造型很有沖擊力。從車的側(cè)面來看，這款車的車身線條設(shè)計(jì)非常有力度。該車前臉仍采用寶馬腎形設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵面積有所縮小。熏黑的設(shè)計(jì)也凸顯了這款車的力量。值得一提的是，這款車采用的翼子板側(cè)風(fēng)道延伸至車尾硬朗的折痕處，豐富了車側(cè)的質(zhì)感。總的來說，這款車的辨識(shí)度很高，這也在一定程度上凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。雖然這款車采用的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但完全足夠日常使用。車內(nèi)四個(gè)人絕對(duì)沒問題，后排腿部空間也很充足。與普通車型相比，這款車更加運(yùn)動(dòng)，開著這款車上路回頭率會(huì)非常高。

寶馬m4用的是什么油寶馬M4配備的是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議您使用粘度為40或60的合成機(jī)油。寶馬m4是寶馬旗下的一款高性能車，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有油，它就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用車時(shí)一定要按時(shí)換油，每次換油都要換機(jī)油濾清器。有些修理廠或者4s店是用機(jī)器抽油的。建議不要這樣換油，因?yàn)闄C(jī)器洗不干凈。換油時(shí)，建議用吊車將汽車吊起，然后從油底殼的放油口排出舊油。購買機(jī)油時(shí)，不要貪圖便宜的山寨產(chǎn)品或劣質(zhì)產(chǎn)品。大家一定要通過正規(guī)渠道購買機(jī)油，選擇大品牌產(chǎn)品。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免各部件直接接觸，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

寶馬m4手動(dòng)擋評(píng)價(jià)挺好的：1。寶馬m4是一款進(jìn)口跑車，有雙門轎跑和敞篷轎跑。2014年8月21日正式宣布進(jìn)口銷售，并特別選擇米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎；2.M4轎跑售價(jià)102.7萬元，M4敞篷轎跑售價(jià)113萬元。新車均基于全新3系打造，并增加了最新的M運(yùn)動(dòng)套件。同時(shí)，它們還搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。上一代經(jīng)典的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將缺席；3.動(dòng)力方面，正如M5拋棄V10發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，預(yù)計(jì)未來寶馬M4將會(huì)把現(xiàn)款M3搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)換成直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出約為450馬力，可以讓M4擁有比M3更大更節(jié)能的動(dòng)力輸出。我期待著全新的寶馬M4。我希望它能像上一代M3那樣給粉絲帶來驚喜。讓我們拭目以待。

先腳剎，再手剎，再推n檔。當(dāng)腳閘松開時(shí)，汽車必須向下移動(dòng)，然后是腳閘，P: 1。電子手剎是一種通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手剎相同，通過制動(dòng)盤與剎車片之間的摩擦來控制駐車制動(dòng)，只是控制方式由機(jī)械手剎桿改為電子按鈕。2.市面上常見的帶電子手剎功能的車型也是常見車型，比如大眾邁騰，途觀，帕薩特，奧迪A4，A6，比亞迪的速騰，新君威，雪鐵龍C4畢加索，沃爾沃S60等3.電子手剎的使用方法類似，一鍵啟動(dòng)關(guān)閉手剎的功能；4.啟動(dòng)電子手剎可以在車輛任何情況下啟動(dòng)。即使在行駛過程中誤按了油門，由于油門還在工作位置，電子手剎的功能也會(huì)立即關(guān)閉。如果在緊急制動(dòng)過程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力輔助，部分車型還有電子制動(dòng)力分配和限速制動(dòng)功能。

寶馬m4是硬頂敞篷車嗎？截至2019年10月，市面上所有寶馬m4敞篷版都是硬頂敞篷版，比普通硬頂版貴8-10萬元左右。車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好進(jìn)行選擇。一般來說，敞篷車可以分為硬頂敞篷車和軟頂敞篷車，兩者各有利弊，如下。1.硬頂敞篷車的硬頂活頂剛性更強(qiáng)，車輛側(cè)傾時(shí)更安全，車棚關(guān)閉時(shí)流線型更好。但是硬頂敞篷的后備箱比較空，車輛比較重，油耗比較高。2.軟頂敞篷車3360軟頂敞篷車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞。車頂占用的后備箱空間比較小。但是軟頂敞篷車的車頂一般都是有支撐的，不利于翻車時(shí)車內(nèi)人員的安全。關(guān)于寶馬m4:寶馬m4是寶馬基于4系生產(chǎn)的雙門高性能轎跑。價(jià)格區(qū)間為86.99萬元至128.89萬元。動(dòng)力方面，寶馬m4采用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大馬力431，高功率版最大馬力460。變速箱方面，寶馬m4采用7速雙離合變速箱。

寶馬m4有四門版嗎？截至2019年9月，市面上賣的m4都是雙門版，只有敞篷和非敞篷的區(qū)別，沒有四門版。關(guān)于寶馬m4:寶馬m4是寶馬基于寶馬4系打造的一款高性能轎跑。截至2019年9月，市場(chǎng)上的寶馬m4為2017 -2019款。車身尺寸方面，寶馬m4的長寬高分別為4678*1870*1393mm。動(dòng)力方面，寶馬m4搭載3.0升雙渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低功率版最大馬力431馬力，最大功率317千瓦，最大扭矩550牛米，高功率版最大馬力460馬力，338千瓦，600牛米。變速箱方面，寶馬m4采用7速雙離合變速箱。加速時(shí)間方面，寶馬m4官方加速時(shí)間為4.3秒。懸架方面，寶馬m4的前懸架為雙球節(jié)減震器前軸，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。駕駛風(fēng)格方面，寶馬m4采用前后驅(qū)系統(tǒng)。輪胎尺寸方面，寶馬m4前輪為265/35R19，后輪為285/30R20。

寶馬m4有雷霆版嗎？寶馬m4沒有雷霆版。它是寶馬4系的高性能版本，也是寶馬的mpower系列。m4采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為s55b30。m4有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。m4的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為431馬力，550牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種自動(dòng)變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適用于性能車。寶馬m4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。很多寶馬跑車會(huì)采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

寶馬m4有哪些顏色？寶馬M4的車身顏色有很多，比如阿布扎比藍(lán)、奧斯汀黃、磨砂紅、雪山白、薩基爾橙等等。m4是寶馬旗下的一款高性能轎跑。m4也有敞篷款。寶馬mpower系列車型動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色。如果你對(duì)寶馬m4感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店試試。m4搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。這款變速箱非常適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)使用。很多超級(jí)跑車和高性能車都采用雙離合變速箱。寶馬m4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙轉(zhuǎn)向節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是在麥弗遜式獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。寶馬很多車型采用雙轉(zhuǎn)向節(jié)獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。雙關(guān)節(jié)懸架將L型控制臂分成兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)，可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精度。