保時捷911

車內(nèi)閱讀燈是夜間車最主要的照明工具，也集成了控制天窗的功能。閱讀燈的主要按鍵有左（右）側(cè)閱讀燈開關(guān)，頂棚氛圍燈開關(guān)，閱讀燈門控開關(guān)，左（右）后側(cè)閱讀燈開關(guān)。閱讀燈一共有兩種控制模式，一是左右側(cè)照明燈被獨(dú)立控制，可以打開或關(guān)閉對應(yīng)的室內(nèi)照明燈；二是照明燈的門控狀態(tài)，通過保持前閱讀燈門控開關(guān)DOOR為按壓狀態(tài)，可將閱讀燈切換至門控狀態(tài)。同樣應(yīng)對閱讀燈門控?zé)酎c(diǎn)亮或者關(guān)閉也有相應(yīng)的控制策略。對于頂棚的氛圍燈，組合開關(guān)達(dá)到小燈狀態(tài)，ROOM鍵同時處于按壓狀態(tài)頂棚氛圍燈開啟。

在啟動汽車時一般不要踩油門，抬離合到車身動了（往前走了）后再加油。當(dāng)然有些車性能不好要加點(diǎn)油 不然就熄火了 現(xiàn)在一般的車都是這樣 就象倒車的半聯(lián)動都是不踩油門的。時速在15_20公里時1擋換2擋，時速在25_30公里時2擋換3擋，時速在35_40公里時3擋換4擋，再高時就換5擋。剎車和停車:時速在5公里以內(nèi)你可以離合器剎車同時踩也可以先踩離合器后踩剎車，時速在5以上必須先踩剎車后踩離合器，也就是說剎車有效了，感覺車子減速了。踩離合器。在緊急情況只踩剎車不踩離合器。當(dāng)車子減速了踩離合器靠右停車，拉手剎，放空擋。記住:踩油門要溫柔，不能大也不能小。離合器不急不躁。剎車要穩(wěn)要準(zhǔn)確有效。必須找一個較長直路，先在小場地熟悉啟動剎車使用1檔空擋和方向控制，熟悉后心理就有底了，敢加速了。然后去較長直道或者人少的公路上，用1檔起步，稍微加油后速度大約5－10公里，踩下離合器，將檔從1檔回到空檔，在掛至2檔，放開離合器（不要太快，但是要比啟動時候放的快點(diǎn)），體會下，保持油門。然后減速踩下離合器掛至1檔，然后放開。這樣反復(fù)練習(xí)，熟悉1檔2檔轉(zhuǎn)換后，就可以加速換其他檔了。

保時捷997是一個代號，實(shí)際上是第六代保時捷911車型。911是保時捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發(fā)動機(jī)的跑車。保時捷911是保時捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷博士設(shè)計(jì)的跑車。保時捷997是一個代號，實(shí)際上是第六代保時捷911車型。911是保時捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發(fā)動機(jī)的跑車。保時捷911是保時捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷博士設(shè)計(jì)的跑車。最新的911是第七代車型，在設(shè)計(jì)和發(fā)動機(jī)上與第六代車型不同。第七代車型采用3.0升雙渦輪水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩385馬力，450牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是新的8速pdk雙離合變速箱。保時捷pdk雙離合變速箱換擋速度超快，可靠性和穩(wěn)定性極佳。保時捷911的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

從性能上來說，保時捷911檔次要高于奔馳AMG，前者裝備有帶雙渦輪增壓的3.8L V6引擎，其最大功率可達(dá)600馬力，而后者只有4.0T V8引擎，最大功率僅有570馬力。

第一種方法是通過門檻上的前艙開關(guān)按鈕打開,第二種方法是通過鑰匙上的前艙按鈕打開。

保時捷911不是中置發(fā)動機(jī)，這款車是后置發(fā)動機(jī)車型。保時捷911是保時捷旗下的一款跑車。其長寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm，保時捷911采用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動 保時捷911是中置發(fā)動機(jī)嗎 保時捷911不是中置發(fā)動機(jī)，這款車是后置發(fā)動機(jī)車型。保時捷911是保時捷旗下的一款跑車。其長寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm，保時捷911采用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 保時捷911的低功率3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為385馬力，450牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為450馬力和530牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至5000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩650馬力，800?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 三款發(fā)動機(jī)均匹配8速雙離合變速箱。 保時捷911是中置發(fā)動機(jī)還是后置發(fā)動機(jī) 保時捷911是后置發(fā)動機(jī)，保時捷911是保時捷的品牌車型，是后置發(fā)動機(jī)車型。保時捷911有后驅(qū)版和四驅(qū)版。而且保時捷911所有的車都采用水平對置發(fā)動機(jī)，重心相對較低，可以大大降低車的重心。 如果重心降低，過彎時側(cè)傾幅度會小很多，可以提高過彎速度。 新款保時捷911采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩為385馬力，450?！っ?。發(fā)動機(jī)可以從1950轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。 這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6500轉(zhuǎn)/分。 與這款發(fā)動機(jī)匹配的是保時捷的pdk雙離合變速箱。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車。 保時捷911還有更強(qiáng)大的gt3和gt2 rs車型。 Gt3采用4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，gt2 rs采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 Gt2 rs是新博格林北環(huán)最快的后輪驅(qū)動，有700馬力。 保時捷911的前懸架采用雙球節(jié)懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 保時捷911是中置發(fā)動機(jī)嗎 @2019

挺多的＿連一些三線城市都很常見，一線的大城市就更用說了：保有量大概不下八千輛…

保時捷911的指導(dǎo)價為119.7萬元至389.8萬元。保時捷panamera的指導(dǎo)價為97.3萬元至212.2萬元。保時捷911是一款跑車，操控性和動力都很強(qiáng)。保時捷panamera是大型豪華車，操控性好，但舒適性好。保時捷panamera 保時捷911和帕拉梅拉區(qū)別有哪些 保時捷911的指導(dǎo)價為119.7萬元至389.8萬元。保時捷panamera的指導(dǎo)價為97.3萬元至212.2萬元。 保時捷911是一款跑車，操控性和動力都很強(qiáng)。 保時捷panamera是大型豪華車，操控性好，但舒適性好。 保時捷panamera配備了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率243kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400至6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340至4900 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。 4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率338kw，最大扭矩620 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。 Panamera前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 保時捷911發(fā)動機(jī)馬力多大 2020款保時捷911普通版擁有385馬力，這款車采用3.0升雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)。2020款保時捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)最大扭矩為450牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是全新的8速雙離合變速箱。保時捷911的這款雙離合變速箱是著名的pdk變速箱，換擋速度極快，可靠性和耐用性極佳。保時捷911的前 懸掛 采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。91用的麥弗遜懸架不是普通的麥弗遜懸架，是經(jīng)過特別改進(jìn)和調(diào)校的。保時捷911有一款四驅(qū)車型和一款后驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央 差速器 。保時捷911的操控性非常好，這款車過彎的時候像針線版一樣精準(zhǔn)。如果您對全新保時捷911感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇r捷4s店看車試駕。全新保時捷911的指導(dǎo)價為126.5萬-149.9萬元，當(dāng)然這不包括選裝配置。 保時捷911和帕拉梅拉區(qū)別有哪些 @2019

保時捷911電池在主駕駛座下方。打開前蓋，按兩個旋鈕打開電池，打開就能看到電池。 保時捷911運(yùn)動、時尚、有魅力，流線型超跑外觀非常吸引人。新款保時捷911 GT3在外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車主可以選擇全LED大燈，下導(dǎo)流板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后更加寬大。保時捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。為了讓保時捷911 GT系列更具運(yùn)動感，他們配備了6速手動變速箱，同時非常重視車身的輕量化。 保時捷911 Targa在整體風(fēng)格和外觀方面都是獨(dú)一無二的精致。這款優(yōu)雅的911跑車設(shè)定了自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，透明的車頂從擋風(fēng)玻璃邊框一直延伸到發(fā)動機(jī)艙蓋，為乘客營造了接近自然的車內(nèi)環(huán)境。保時捷911 Targa的天窗由前滑動模塊和可折疊后窗組成，面積為1.54平方米。

保時捷911座椅無法調(diào)節(jié)的原因是保時捷911座椅是固定的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，保時捷911座椅的螺絲擰緊了，固定在同一位置，所以無法調(diào)節(jié)。

能否具體些，年款，配置什么的，來歷??跑了15萬應(yīng)該沒問題，德國貨，你懂的！上世紀(jì)70年代的911現(xiàn)在照樣跑，關(guān)鍵是主人如何對待車子！不會是996吧！目前國內(nèi)跑到15萬這樣的應(yīng)該有不少，個人感覺不錯！這種老車跑起來很溜的！不比997差

2013款,￥76.10-105.20萬市場銷售價：147.60萬元起Carrera1.8L 車型2013款 911 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30萬2012款，147.60-183.30萬元，含增值稅。1.4L 車型2012款 Carrera 3.4L 147.60萬2012款 Carrera Cabriolet 3.4L 163.90萬1.6L 車型2011款 Edition Style 硬頂版 149.96萬2011款 Edition Style 敞篷版 163.03萬2010款 Carrera 142.40萬2010款 Carrera 4 152.70萬2010款 Carrera Cabriolet 165.90萬2010款 Targa 4 162.40萬2010款 Carrera 4 Cabriolet 167.20萬1.8L 車型2012款 Carrera S 3.8L 167.10萬2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30萬2011款 Carrera GTS 170.10萬2011款 Carrera 4 GTS Coupe 178.60萬2011款 Carrera GTS Cabriolet 182.50萬2011款 Carrera 4 GTS 敞篷版 191.30萬2010款 Carrera S 159.90萬2010款 Carrera 4S 170.20萬2010款 Carrera S Cabriolet 174.40萬2010款 Targa 4S 179.90萬2010款 Carrera 4S Cabriolet 184.70萬2010款 Carrera S PCCA 210.00萬1.8T 車型2010款 Turbo 235.00萬2010款 Turbo Cabriolet 249.30萬2010款 Turbo S 263.98萬2010款 Turbo S Cabriolet 278.51萬2006款 Carrera Gt 400.25萬2012年召回2012年3月26日，保時捷公司宣布將在美召回1232輛2012款保時捷911卡雷拉S車型。據(jù)美國國家公路交通安全管理局報告，此次召回的車輛由于燃油線路設(shè)計(jì)缺陷存在管路斷開的風(fēng)險，同時也增加了因漏油而引發(fā)車輛起火的風(fēng)險。據(jù)檢測顯示，該車輛由于冷卻液管路和燃油線路存在沖突，易引起燃油線路在快速連接器處突然斷開。如果斷開的話，將引起漏油或不點(diǎn)火，從而增加了車輛在啟動時引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險。保時捷公司在向聯(lián)邦政府提交的報告中聲稱，該款車型自2012年2月4號在美國發(fā)售以來，保時捷公司還沒有收到因?yàn)樵撊毕荻鸬氖鹿剩参窗l(fā)現(xiàn)任何車輛因該問題發(fā)生火災(zāi)。此次召回，主要涉及的是2011年10月2日到2012年1月24日期間生產(chǎn)的車輛。據(jù)悉，此次召回將于4月份正式開始。保時捷零售商將為該款車更換新的燃油線路，從而徹底解決安全隱患。2013年召回日前，保時捷(中國)汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2013年5月22日起，召回部分配備基本款排氣系統(tǒng)的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4，生產(chǎn)日期為2011年11月3日到2012年11月14日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及384輛。

易車訊?日前，我們從海外媒體獲得了一組全新保時捷911?GT3 RS的路試諜照。新車的運(yùn)動套件造型比較夸張，而且配備了大尺寸的尾翼。動力方面，新車將搭載4.0L水平對置6缸發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年正式亮相。從諜照來看，新車的車頭造型與全新911 GT3比較相似，不過發(fā)動機(jī)罩上應(yīng)該會有兩個大面的散熱口，此外，新車采用了更加明顯的寬體設(shè)計(jì)。而在車尾部分，除了造型巨大的尾翼外，車輛后保險杠的造型也更加夸張。動力方面，新車將搭載4.0L水平對置6缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)410kW以上。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年正式亮相。

易車訊 日前，從保時捷官方獲悉，全新911 GT3 RS以6:49.328的用時完成單圈20.8公里的紐博格林北環(huán)賽道，比目前的911 GT3 快了10.6秒，此前8月，911 GT3 RS全球首發(fā)，新車擁有性能強(qiáng)大的空氣動力學(xué)套件，整體性能進(jìn)一步升級，具有動力小幅提升的4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，0-100公里/時加速時間3.2秒，極速295公里/時。據(jù)了解，這臺發(fā)動機(jī)最大功率為386kW（525 PS），除具有賽車基因的高轉(zhuǎn)速自然吸氣式發(fā)動機(jī)和智能輕量化結(jié)構(gòu)外，911 GT3 RS在冷卻與空氣動力學(xué)概念下了功夫，在285km/h的車速下，911 GT3 RS實(shí)現(xiàn)了860kg的總下壓力，是911 GT3的三倍。帶有魏斯阿赫組件的保時捷 911 GT3 RS 配備了可選裝的米其林 Pilot Sport Cup 2R 輪胎，尺寸為前 275/35 R20，后 335/30 R21。全新 911 GT3 RS 在以往更短布局的北環(huán)賽道上成績是 6:44.848。外觀方面，保時捷911 GT3 RS前發(fā)動機(jī)蓋和翼子板處都有開孔的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，同時前杠、后杠和側(cè)裙也進(jìn)行了針對性升級，還擁有具備主動調(diào)節(jié)功能的大尺寸尾翼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車擁有由機(jī)械轉(zhuǎn)速表和液晶屏幕組成的儀表盤，也是保時捷標(biāo)志性的五連儀表盤設(shè)計(jì)，三輻多功能方向盤集成了DRS調(diào)節(jié)、懸架調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)以及駕駛模式選擇功能。為了更加適應(yīng)該車的賽道競速取向，保時捷還免費(fèi)提供Clubsport套件，擁有鋼制防滾架、六點(diǎn)式安全帶和滅火器。同時，還有付費(fèi)選裝包Weissach pack，會帶來強(qiáng)度更高的前后防傾桿，更輕量化的鎂合金輪圈，更具性能感的外觀碳纖維裝飾等裝備。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時捷911的日均關(guān)注度為5.07萬，在同級別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

保時捷911gt3rs的馬力是多少？相信很多朋友都不知道，那就一起來看看吧。保時捷911gt3rs采用4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，功率521馬力。保時捷911gt3rs的發(fā)動機(jī)最大扭矩為470牛米，在8250轉(zhuǎn)/分時可輸出最大功率，在6000轉(zhuǎn)/分時可輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。水平對置發(fā)動機(jī)可以大大降低整車重心。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車。保時捷911系列車型的Pdk雙離合變速箱具有極快的換檔速度和極高的可靠性和耐用性。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。保時捷911gt3rs的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。保時捷911系列的前懸架也不是普通的麥弗遜懸架。這款懸掛是在麥弗遜懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，并進(jìn)行了特別的調(diào)校。如果你對保時捷911gt3rs感興趣，可以試駕一下這款車，一定會讓你終生難忘。

走私一輛都得350萬+吧，況且現(xiàn)在停產(chǎn)了，新款已經(jīng)出來，看看會不會進(jìn)口中國，一般911還行，像GT3這種賽道車型才不會賣給中國呢，外國人買GT3是看其性能，中國大多數(shù)人只認(rèn)錢，同樣是被賣光，還不如賣給識車的，而且這類經(jīng)常上賽道的高轉(zhuǎn)速車對油品要求很高，中國的油品根本無法滿足，太差勁了

如果是國內(nèi)上市于上個月二十號發(fā)布限量班保時捷911價格定在149.96萬起。你說的那款敞蓬貌似是208.5萬起的。

911 Carrera S Cabriolet 160.1萬911 Carrera 4S Cabriolet 170.0萬911 Turbo Cabriolet 229.7萬ps：不管是什么品牌的車，只要車型后面帶Cabriolet或者Roadster的，都是敞篷的

保時捷911 Carrera 4S Cabriolet指 導(dǎo) 價： 153 萬元 長/寬/高： 4427/1852/1300(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 130770 元 廠 家： 保時捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： 11.8(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評價： 查看該車型口碑 保時捷911 Carrera 4S指 導(dǎo) 價： 141 萬元 長/寬/高： 4427/1852/1300(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 120513 元 廠 家： 保時捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： 11.8(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評價： 查看該車型口碑 保時捷911 Carrera 4 Cabriolet指 導(dǎo) 價： 141 萬元 長/寬/高： 4427/1852/1310(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 120513 元 廠 家： 保時捷 排 量： 3596(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 239kW/68…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 370Nm/4250 廠方油耗： 11.3(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評價： 查看該車型口碑 保時捷911 Carrera 4指 導(dǎo) 價： 129 萬元 長/寬/高： 4427/1852/1310(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 110257 元 廠 家： 保時捷 排 量： 3596(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 239kW/68…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 370Nm/4250 廠方油耗： 11.3(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評價： 查看該車型口碑 保時捷911 Carrera S Cabriolet指 導(dǎo) 價： 145 萬元 長/寬/高： 4427/1808/1300(mm) 保險價格： - 購 置 稅： 123932 元 廠 家： 保時捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： -(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)

更換渦輪增壓器大概要一萬元左右。先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現(xiàn)問題，造成什么部位故障或性能失效；然后再針對性進(jìn)行修復(fù)處理。渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進(jìn)行更換，換渦輪增壓的價錢根據(jù)不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬，具體要到4S店進(jìn)行咨詢。渦輪增壓器維護(hù)幾個要點(diǎn)：1、小心熱車，發(fā)動機(jī)啟動后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時間應(yīng)加長到3至5分鐘，同時不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。2、“溫柔”熄火。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓發(fā)動機(jī)不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完后。發(fā)動機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，是渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速逐步下降。3、保持清潔。要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。