帶T后有多大提升？測試新寶駿RS-3 1.5T

　　放在以前，消費者對10萬元以下的車型在設計上不抱有任何要求。不過隨著時代的發(fā)展，消費者對物質追求有了更高的標準，哪怕面前這款車價格便宜，但也要品質感，而不到10萬元的寶駿RS-3在設計上沒有半點廉價感的同時，通過全新的星際幾何設計語言和鉆石車標加持，讓個性的外表作為它其中一個賣點。最后1.5T版本車型相比1.5L，前者的下保險杠采用和車身同色設計，并且換裝了尺寸更大17英寸輪轂。

　　新寶駿RS-3的內飾值得我們細品，例如貫穿式空調出風口、金屬鍍鉻功能按鍵、懸浮式中控屏、平底運動型多功能方向盤、一體式運動座椅，完全超越了自身不足10萬元的定價。另外用料方面是以軟質搪塑材料為主，提升整體檔次感。甚至對于一些追求儀式感的朋友們可以考慮選裝8色氛圍燈，顏色有：冰藍色、琥珀色、暖藍色、紅色、綠色、紫色、白色、黃色，默認為冰藍色。隨機模式下，顏色變化的時間，單位s，范圍5-20s，默認為5s。

　　新寶駿RS-3的另外一個賣點就是車載互聯(lián)網(wǎng)交互，不過它的車機使用起來比較特別，要首先將車機連接手機，才能呼喚車機。雖然看起來麻煩，但等到連上車機以后，就能獲得比傳統(tǒng)車機系統(tǒng)更廣泛、更到位的實用體驗。比如，連上手機后我們就能手機投屏，直接手機畫面是什么，車機畫面就是什么，在車機上也能用語音錄入微信。

　　新寶駿RS-3上的互聯(lián)由PATEO博泰提供。手機需要安裝“新寶駿互聯(lián)”APP，可以在APP里面查看各種車型信息，比如剩余續(xù)航、車窗車門的關閉情況，以及遠程著車，提前設定車內溫度，提前設定行程等。

　　在智能駕駛配置方面，新寶駿RS-3搭載了最新版本的大陸自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)駕駛輔助功能包括：自適應巡航（ACC）、彎道巡航輔助（BCA）、城市預碰撞自動剎車（AEB）、安全距離報警（SDW）、防碰撞預警 （FCW）、自適應制動輔助（IHBA）、碰撞緩解系統(tǒng)（CMS），可以說它是10萬元以內駕駛輔助系統(tǒng)最齊全的車型。

空間體驗：

　　全文總結：如果你購車資金比較充足，我會建議你一步到位選擇1.5T車型，因為動力表現(xiàn)相比1.5L車型要好少。另外在靜態(tài)方面，它的整車配置豐富度和一些設計相信會更加吸引到年輕消費者，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)這部分，和消費者日常手機生活能很好地串聯(lián)在一起，最重要的是它的價格控制在10萬以內，顯得十分誘人。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）