捷豹

捷豹XF是一款中大型車。這款非常受歡迎的車型基本和奔馳E級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系等處于同一水平。XF是國產(chǎn)的，國內(nèi)賣的車大部分都是國產(chǎn)的。國產(chǎn)捷豹XF的長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm。國產(chǎn)版捷豹XF采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大功率2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩300馬力和400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高車輛的換擋舒適性和燃油合理性。捷豹XF的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。在后懸架中使用多連桿懸架可以提高車輛的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

捷豹的輪胎應(yīng)該每6萬公里或每3年更換一次。機(jī)動(dòng)車輛輪胎是車輛中唯一與地面接觸的部分。一旦損壞，會(huì)對(duì)車輛整體行駛造成很大影響，爆胎會(huì)造成機(jī)動(dòng)車側(cè)翻事故。更換機(jī)動(dòng)車輪胎時(shí)，應(yīng)注意更換原型號(hào)輪胎，以保證車輛的正常使用。如果不更換原廠型號(hào)輪胎，車輛輪轂將無法使用，更換是違法的。如果不及時(shí)在車管所辦理備案手續(xù)，機(jī)動(dòng)車會(huì)受到處罰，車輛行駛穩(wěn)定性也會(huì)受到影響。

國產(chǎn)捷豹是奇瑞汽車生產(chǎn)的，國產(chǎn)路虎也是奇瑞生產(chǎn)的。國產(chǎn)捷豹車型有xel、xfl、e-pace等。捷豹的xel是很多消費(fèi)者會(huì)買的。這輛車更便宜，性能更好，操控性好。這車動(dòng)力比較強(qiáng)。Xel是一款中型車，與寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l同級(jí)別。捷豹xel搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300到4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。捷豹國產(chǎn)后，價(jià)格進(jìn)一步降低，讓更多喜歡捷豹汽車的消費(fèi)者擁有一輛捷豹。

國內(nèi)有三款，xfl，xel，e-pace。捷豹的xel和xfl都是加長車型，進(jìn)口車型沒有加長。捷豹是一個(gè)來自英國的汽車制造品牌，很多國內(nèi)消費(fèi)者都非常喜歡捷豹。捷豹的外觀設(shè)計(jì)很好看，內(nèi)飾的做工和用料也很不錯(cuò)。捷豹xel是一款中型車。這款車的競爭車型有寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l等。捷豹xel是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車，這款車的操控性比較好。Xel搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300到4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)捷豹的生產(chǎn)廠家是奇瑞汽車，國產(chǎn)捷豹叫奇瑞捷豹。捷豹國產(chǎn)車型有xel、xfl、e-pace。Xe和xf國產(chǎn)后加長了。Xf是捷豹旗下的中大型豪華車。其競爭對(duì)手為寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪a6l。Xf搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。中功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

在開發(fā)計(jì)劃中，這個(gè)令人難以置信的雄心勃勃的新階段目前的范圍不是突然創(chuàng)造一個(gè)可以自己駕駛捷豹或路虎的系統(tǒng)。 相反，這里要測(cè)試和改進(jìn)的方面將主要涉及允許汽車相互“交談”和共享信息的系統(tǒng)。捷豹還將把這種通信設(shè)置擴(kuò)展到路邊基礎(chǔ)設(shè)施。例如，如果一輛汽車通過檢測(cè)路邊的路標(biāo)發(fā)現(xiàn)自己行駛在錯(cuò)誤的高速公路車道上，理論上該系統(tǒng)應(yīng)該能夠快速安全地改變車道。我們必須首先看到它的實(shí)際效果，然后相信它，但它聽起來確實(shí)令人鼓舞。事實(shí)上，我們最終可能會(huì)盡早看到這些功能的實(shí)現(xiàn)，而不是推遲。 捷豹路虎已經(jīng)指定了一批測(cè)試車輛，這些車輛將于今年晚些時(shí)候被送往英格蘭中部一條41英里的測(cè)試路線。此外，捷豹路虎正在尋求為其產(chǎn)品陣容增加越來越多的開發(fā)車輛。目前的目標(biāo)是到2020年，裝備多達(dá)100輛配備這種車對(duì)車和車對(duì)車基礎(chǔ)設(shè)施的JLR測(cè)試車輛。顯然，要將這項(xiàng)技術(shù)組裝成量產(chǎn)車還有很長的路要走，但是——正如我們?cè)谠闹兴f的——我們已經(jīng)迫不及待地想嘗試這種先進(jìn)的自動(dòng)變速器了。

這一次，這家印度汽車制造商將開始承接保時(shí)捷卡宴和其他大型德國汽車。據(jù)汽車網(wǎng)站報(bào)道，捷豹正在生產(chǎn)的新款SUV將成為該公司迄今為止最大的SUV。J-Pace將把目光投向德國奢侈品‘ute’的忠實(shí)買家。 設(shè)計(jì)師們從路虎工具箱中挑選了許多新車型的機(jī)械部件，部分原因是它們?cè)谛阅苌峡梢枣敲揽ㄑ鏣urbo S和寶馬X5M。預(yù)計(jì)還將推出某種形式的電動(dòng)或混合動(dòng)力版本。畢竟，捷豹確實(shí)致力于在2020年前生產(chǎn)每款車型的電氣化版本。 至于設(shè)計(jì)，將再次征求著名造型師伊恩卡勒姆(Ian Callum)的才華。 到目前為止，J-Pace車展亮相的最佳選擇是2020年的某個(gè)時(shí)候，2021年進(jìn)行商業(yè)發(fā)布。我希望明年我們能看到某種概念版本…

從2020年開始，所有捷豹路虎新車都將實(shí)現(xiàn)電氣化。該公司在首屆科技節(jié)上宣布了這一消息，并舉行了一系列辯論和一場關(guān)于移動(dòng)未來的免費(fèi)公開展覽。 捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth博士表示：“從2020年開始，捷豹路虎的每一款新車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化，為我們的客戶提供更多選擇。我們將把電動(dòng)產(chǎn)品組合引入我們的汽車系列，包括全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕型混合動(dòng)力汽車。我們的首款全電動(dòng)SUV捷豹I-PACE將于明年上市?！?朝著這個(gè)方向邁出的一步是備受期待的全新捷豹I-Pace概念車，該車已在法蘭克福車展上亮相并向公眾展示。捷豹未來概念也是計(jì)劃的一部分。

隨著9月15日大樓的隆重開幕，VA Dundee設(shè)計(jì)博物館的落成旨在慶祝蘇格蘭設(shè)計(jì)師的過去和現(xiàn)在。 由于鄧迪是目前蘇格蘭唯一的超低城市，并且現(xiàn)在主辦這個(gè)建在港口前的機(jī)構(gòu)，捷豹覺得I-Pace是一個(gè)適合電動(dòng)SUV及其世界知名設(shè)計(jì)總監(jiān)卡勒姆的展覽。 通過整合設(shè)計(jì)過程的所有主要階段，雕塑將不同的部分縫合在一起，創(chuàng)造出一個(gè)I-Pace，包括粘土部分和完成的前端。 伊恩卡勒姆說：“汽車設(shè)計(jì)非常復(fù)雜。雖然很多設(shè)計(jì)都是數(shù)字化完成的，但是泥塑模型還是很重要的——這是我們第一次看到真車。當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我受到啟發(fā)，成為捷豹的汽車設(shè)計(jì)師，我很幸運(yùn)地實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想。 “蘇格蘭擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)歷史，VA Dundee是在全球舞臺(tái)上展示這一點(diǎn)的絕佳機(jī)會(huì)。作為一名蘇格蘭人，我很榮幸能參加新博物館的開幕儀式。我希望我們的I-PACE展覽能夠幫助激發(fā)下一代設(shè)計(jì)人才?！?VA Dundee將舉辦巡回展覽，并成為展覽和特別策劃的展覽的所在地，這些展覽將捕捉蘇格蘭的設(shè)計(jì)歷史和成就。

憑借從制造I-Pace電動(dòng)SUV中獲得的專業(yè)知識(shí)，捷豹還將為經(jīng)典跑車的現(xiàn)有車主提供電動(dòng)汽車改裝服務(wù)。 捷豹路虎經(jīng)典版總監(jiān)蒂姆漢尼格(Tim Hannig)表示：“對(duì)于捷豹E-type zero概念的積極反應(yīng)，我們不知所措。為老爺車滿足未來需求保駕護(hù)航，是捷豹老爺車的主要敲門磚。 “E-Type Zero展現(xiàn)了E-Type不可思議的傳統(tǒng)，以及經(jīng)典作品的專業(yè)技術(shù)和工藝。這也表明了捷豹路虎在包括捷豹經(jīng)典在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)部門為打造零排放汽車所做的努力。” 這一概念在2017年的捷豹路虎技術(shù)節(jié)上展出，比Series 1車型提供了更快的加速至60英里/小時(shí)。雖然規(guī)格尚未公布，但捷豹計(jì)劃為E-Zero提供170英里的續(xù)航里程和40kWh的電池，可以在六到七個(gè)小時(shí)內(nèi)充電。 量產(chǎn)車型還將配備現(xiàn)代功能，如數(shù)字表盤、觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和LED大燈。 捷豹經(jīng)典現(xiàn)已開始征集意向，預(yù)計(jì)首批量產(chǎn)車型將于2020年交付。

為捷豹XE R-Sport增加了19英寸閃亮的黑色合金輪轂、“黑色包”和具有黑色外觀特征的“隱私玻璃”，以及標(biāo)準(zhǔn)的停車包、冬季包和金屬漆。盡管所有這些功能通常會(huì)使標(biāo)價(jià)增加3820英鎊，但捷豹還會(huì)額外增加1910英鎊。 該版本最大的節(jié)省是F-PACE S，增加了全景車頂、私人玻璃、黑色背包、22英寸閃亮黑色合金和金屬漆，僅比標(biāo)準(zhǔn)S價(jià)格高出2675英鎊。通常需要5350英鎊。 可供選擇的金屬顏色包括科里斯灰、圣托里尼黑、費(fèi)倫澤紅、玉龍白和銫藍(lán)——所有這些都是標(biāo)準(zhǔn)黑色版價(jià)格的一部分。 XF黑色版車型起價(jià)38565，F(xiàn)-PACE R-Sport版起價(jià)44065，F(xiàn)-PACE S車型起價(jià)55335。

據(jù)報(bào)道，捷豹和路虎的新車和批準(zhǔn)的購車平臺(tái)“findmeacar.in”和“findmeasuv.in”分別增強(qiáng)了功能和導(dǎo)航，使其易于使用。它聲稱提供獨(dú)特的比較功能，如在線聊天和點(diǎn)擊交談?，F(xiàn)有和潛在客戶可以做出明智的決策。當(dāng)客戶決定購買新車時(shí)，可以選擇現(xiàn)成的交付車輛，也可以根據(jù)自己的要求訂購，以便將來交付。如果達(dá)到捷豹路虎印度公司的標(biāo)準(zhǔn)，客戶也可以以現(xiàn)有車輛進(jìn)行交易，并獲得估計(jì)價(jià)值。 捷豹和路虎客戶可以分別登錄“jaguar.in”和“l(fā)androver.in”預(yù)訂車輛進(jìn)行維修。此設(shè)置允許客戶輸入他們的車輛詳細(xì)信息，選擇服務(wù)類型、適當(dāng)?shù)娜掌诤蜁r(shí)間以及最方便的零售商。從那時(shí)起，客戶將收到來自零售商的電子郵件，確認(rèn)他們的預(yù)訂，如果客戶選擇，他們可以使用非接觸式車輛轉(zhuǎn)移設(shè)施。如果是這樣，在客戶確認(rèn)工作順序后，他或她將在家中通過電子郵件中電子車輛健康檢查的照片和視頻輕松更新正在進(jìn)行的工作。工作完成后，

Nikola Motor Company正在預(yù)訂5000美元的5000輛(Badger)，其電動(dòng)卡車部分由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，部分由電池驅(qū)動(dòng)。盡管其首席執(zhí)行官聲稱，這筆錢可以在卡車制造前退還，但該公司尚未交付任何車輛。 捷豹路虎正在開發(fā)一款氫燃料電池SUV，這是英國資助的汽車行業(yè)綠色技術(shù)刺激計(jì)劃的一部分。這個(gè)項(xiàng)目能導(dǎo)致氫動(dòng)力攬勝嗎？ 日產(chǎn)Ariya電動(dòng)跨界車的正式量產(chǎn)版將于7月15日正式量產(chǎn)。雖然期待已久的Leaf stabilizer在美國的發(fā)布日期尚未公布，但之前的報(bào)道表明，它將在2021年下半年作為2022年的一款車型到來。 結(jié)束于汽車管理局：梅賽德斯-奔馳將終止其在美國的“收藏”汽車訂購計(jì)劃。僅在幾年前，這樣的計(jì)劃還被認(rèn)為是下一件大事——尤其是讓更多電動(dòng)汽車用戶感興趣的計(jì)劃(盡管其中一些用戶沒有提供插件)，但隨著從Car2Go到這種高端服務(wù)的一切崩潰，這種想法很可能會(huì)以另一種形式出現(xiàn)。

Autocar援引消息人士的話稱，“了解最近的高層討論”，預(yù)計(jì)將供應(yīng)給捷豹。 路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)將包括“帶和不帶電動(dòng)輔助混合動(dòng)力功能”的四缸和六缸單元。 根據(jù)這份報(bào)告，這一舉措將使英國集團(tuán)重新定向其發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的一大部分。d計(jì)劃與寶馬合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的預(yù)算。

根據(jù)我們的消息，高性能SUV將與當(dāng)前版本的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。我們所說的是V8 5.0升增壓裝置，它將能夠提供550馬力和680牛米的峰值扭矩。電動(dòng)機(jī)將與相同的八速自動(dòng)變速器配對(duì)，這意味著SUV可能與現(xiàn)款車型具有相同的性能。 同一個(gè)聲音說，英國工程師將對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行一些改進(jìn)。我們沒有具體的發(fā)布日期，但我們可以預(yù)計(jì)F-Pace SVR將在今年年底首次亮相。

根據(jù)Eberhart的說法，英國公司仍然相信它的心和靈魂在客車上，盡管它們的受歡迎程度仍然有待提高。 例如，去年在美國，XE車型的銷量下降了25%，XF下降了49%，XJ下降了26%。眾所周知，將于2021年首次亮相的下一代XJ轎車是全電動(dòng)的。XE和XF的繼任者不確定。很有可能未來它們也會(huì)被電動(dòng)車取代，或者它們的組裝會(huì)從英國的布羅姆維奇城堡轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，因?yàn)楣S要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)車。然而，這些計(jì)劃并不妨礙捷豹準(zhǔn)備發(fā)布旗艦跨界車J-Pace。

Jag還為特別版帶回了一種稱為Sherwood Green的顏色，自20世紀(jì)60年代以來，它的任何車輛都沒有提供這種顏色，并在車輪由鍛造的20英寸合金制成時(shí)賦予了外部光澤和鍍鉻裝飾。 內(nèi)飾將由經(jīng)典的香菜和烏木溫莎皮革制成，而在上座椅面板和門卡上可以看到Monogram刺繡圖案。 提醒車主，確實(shí)是限量特別版，座位之間有牌匾。同樣，在頭枕和門檻板上也可以看到60周年的標(biāo)志。 此外，鋁制中控臺(tái)(也帶有60周年紀(jì)念標(biāo)志)的裝飾靈感來自系列1 E-Type中的后視鏡。 由于特別版是基于全輪驅(qū)動(dòng)F-Type R打造的，所以它擁有相同的5.0升機(jī)械增壓V8，輸出575 PS和700 Nm的扭矩，并與8速自動(dòng)變速器配合使用。

1.如果捷豹xf旅行版的二手車還可以，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。

1.捷豹XF官方售價(jià)5.5-7.68萬：1。 2.首先從捷豹xfl的車身方面來說，xfl的車身長度要比奔馳c的長很多，全新捷豹sfl在外觀上感覺要比奔馳寶馬優(yōu)雅高貴很多。 3.車身側(cè)面的18寸動(dòng)感輪轂，再加上他那圓潤的肌肉感，真的讓捷豹xfl從那個(gè)角度散發(fā)著與生俱來的捷豹血統(tǒng)，到街上一定會(huì)贏得不少回眸。 4, 2.其次是捷豹xfl在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。 5.作為英系車型，捷豹xfl的內(nèi)飾也透露著英國人的簡約與內(nèi)斂。 6.舒適干凈的中控臺(tái)沒有太多花里胡哨的東西，整體給人一種清爽的豪華感；3.雖然捷豹xfl的外觀和內(nèi)飾性能都相當(dāng)不錯(cuò)，但是被很多網(wǎng)友認(rèn)為捷豹xfl的外觀漆太薄，保養(yǎng)費(fèi)用太貴。 7.此外，捷豹xfl在動(dòng)力方面搭載了全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200Ps。 8.雖然在傳動(dòng)方面是8速手自一體變速箱，但是很多網(wǎng)友抱怨它有擋位不規(guī)律的現(xiàn)象。 9.所以我個(gè)人認(rèn)為買捷豹xfl的土豪一定要做出相應(yīng)的選擇。

漂亮的英國車和一些德國車。為什么不呢？ 有一個(gè)強(qiáng)烈的傳言稱，捷豹路虎將寶馬視為追求者，希望在該集團(tuán)一些更強(qiáng)大的未來產(chǎn)品中提供八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于兩家汽車制造商已經(jīng)在合作開發(fā)未來的電動(dòng)車型，共享內(nèi)燃機(jī)將不是不可能的。 如果我們看到最強(qiáng)勁的寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī)(來自寶馬M8比賽的那臺(tái))進(jìn)入捷豹，TwinPower渦輪增壓V8的625馬力和750牛米的功率將比捷豹的增加50馬力和50牛米。當(dāng)前的V8 F SVR。一點(diǎn)也不差。