寶馬

寶馬摩托車最低價(jià)格約48,500元，車型為G310R街車系列 。寶馬作為知名摩托車品牌，旗下產(chǎn)品價(jià)格跨度較大，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中G310R憑借親民價(jià)格脫穎而出。這款車屬于街車系列，外觀設(shè)計(jì)兼具時(shí)尚與動(dòng)感，能吸引眾多年輕消費(fèi)者目光。雖價(jià)格低，但在性能和品質(zhì)上仍保持寶馬一貫水準(zhǔn)，為騎手帶來不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)。此外，還有一些價(jià)格相對(duì)較低的車型，如G310GS越野系列起售價(jià)51,600元，F(xiàn)750GS冒險(xiǎn)系列111,900元 。這些車型在各自細(xì)分領(lǐng)域各有優(yōu)勢。不過需注意，摩托車實(shí)際價(jià)格會(huì)因市場變化、經(jīng)銷商促銷活動(dòng)等因素產(chǎn)生浮動(dòng)。寶馬摩托車最低價(jià)格的車型為G310R，給預(yù)算有限又鐘情寶馬品牌的消費(fèi)者提供了選擇。但購車時(shí)建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，了解最新報(bào)價(jià)和優(yōu)惠信息，以便做出更合適的決策 。

寶馬摩托車外觀多樣，融合經(jīng)典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)特。寶馬摩托車不同車系有各異的外觀特點(diǎn)。比如寶馬雙R摩托車，標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵搭配圓形大燈，辨識(shí)度極高，側(cè)邊雙出排氣布局強(qiáng)化了視覺沖擊，凸顯動(dòng)感力量。車身側(cè)面鯊魚鰓風(fēng)格導(dǎo)流板，不僅減小風(fēng)阻，還增添賽車氣質(zhì)，編織式車架外露設(shè)計(jì)更顯肌肉感與未來科技感。寶馬G310RR作為入門級(jí)仿賽跑車，秉承S1000RR設(shè)計(jì)語言，前臉V型對(duì)稱鷹眼造型LED大燈，整車精致且棱角分明。寶馬310GS延續(xù)家族鳥嘴設(shè)定，車身飽滿寬大。還有像寶馬R 18線條模仿老式R5，巨大水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)和淚滴形油箱，復(fù)古韻味十足；寶馬K1擁有經(jīng)過風(fēng)洞測試的整流罩，凸顯空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)?？傊?，寶馬摩托車外觀豐富多元，從復(fù)古到現(xiàn)代，從運(yùn)動(dòng)到實(shí)用，不同車系能滿足不同消費(fèi)者的審美與需求，無論是追求速度激情還是復(fù)古情懷，都能在寶馬摩托車中找到心儀的款式。

寶馬摩托R1200GS是一款備受全球車迷喜愛的冒險(xiǎn)旅行摩托車，也被俗稱為“水鳥”。它之所以被稱為“水鳥”，是因?yàn)槠洫?dú)特的外觀設(shè)計(jì)，車頭部分猶如展翅高飛的水鳥，車身線條流暢又動(dòng)感。這款車的外觀不僅極具美感，更有著實(shí)用的功能性。其流線型車身能夠有效提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，而獨(dú)特的車頭造型則在提高視野的同時(shí)，讓操控變得更加便捷。在性能方面，寶馬R1200GS表現(xiàn)卓越。它搭載強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，配備DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，能在6000r/min時(shí)扭矩達(dá)到120Nm峰值，7700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大功率為125馬力，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，讓它在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如，越野能力和通過性都十分出色。而且，它的乘坐感受舒適，座高為85厘米還可調(diào)整，滿油重量238kg ，適合長途騎行?！癎S”有著全地形牽引車之意，充分展現(xiàn)了它的全地形適應(yīng)能力。 寶馬摩托R1200GS憑借獨(dú)特外觀、卓越性能和舒適體驗(yàn)，成為了眾多車友心中的夢想之車。

寶馬 S1000RR 沒有嚴(yán)格意義上的身高要求，但身高會(huì)在一定程度影響騎行體驗(yàn)。一般來說，1.65 米到 1.9 米身高的騎手能較舒適地駕馭它。對(duì)于身高稍矮的騎手，因該車坐高 1155mm，停車時(shí)可能需腳尖踮地支撐車身，操控起來會(huì)有些吃力。比如身高 170cm 的人騎行時(shí)，停車蹬地就得腳尖受力。而身高過高的騎手，長時(shí)間騎行可能會(huì)增加勞累程度。 此外，相比身高，體重和駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)于駕馭寶馬 S1000RR 同樣重要。這是一款高性能超級(jí)摩托車，最大馬力可達(dá) 206.7ps，最高時(shí)速超 300 公里，0-100km/h 加速僅 2.9 秒，需要騎手具備足夠的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)來安全駕駛。新手騎手更應(yīng)在專業(yè)教練指導(dǎo)下練習(xí)，提升駕駛能力。 總之，身高不是決定能否駕駛寶馬 S1000RR 的絕對(duì)因素，多種條件共同影響著騎行的舒適度與安全性 。

寶馬越野摩托功能強(qiáng)大、穩(wěn)定可靠，適合多種地形運(yùn)動(dòng)與旅行，深受越野愛好者喜愛。寶馬越野摩托設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，部分車型外觀有鳥嘴造型、大小眼天使LED透鏡大燈，辨識(shí)度極高。其動(dòng)力性能更是強(qiáng)勁，如寶馬新款旅行摩托水鳥R1250GS ADV拉力版，搭載水冷DOHC 8氣門水平對(duì)置2缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)136馬力，最大扭矩143牛米，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在配置方面，寶馬越野摩托也毫不遜色。配備倒立式前叉、高位排氣管、可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)等，提供多種騎行模式。座高、油箱容積等設(shè)計(jì)也充分考慮到騎行需求，像R1250GS ADV拉力版座高820毫米，油箱容積30升。制動(dòng)系統(tǒng)多為前后碟剎車配雙通道ABS，還有DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等保障騎行安全。寶馬越野摩托憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富配置，為喜歡探險(xiǎn)和挑戰(zhàn)極限的人帶來絕佳騎行體驗(yàn)，是越野愛好者不可多得的好選擇 。

老款寶馬是否需要改裝，取決于個(gè)人需求與喜好。每個(gè)人對(duì)于汽車的期待和使用場景不盡相同，這就決定了老款寶馬改裝與否因人而異。若你追求更出色的性能與舒適體驗(yàn)，那改裝會(huì)帶來驚喜。比如老款寶馬5系F18車型，升級(jí)哈曼卡頓音響系統(tǒng)，能彌補(bǔ)原車音響的不足，讓車內(nèi)成為移動(dòng)音樂廳；將原車2色氛圍燈升級(jí)為8色，還能切換呼吸燈模式，營造浪漫駕乘環(huán)境；換裝全液晶儀表，增添科技感與實(shí)用性。若注重行車安全，加入胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助和限速提示功能，能為出行保駕護(hù)航。要是想提升車輛檔次和高級(jí)感，改裝原廠NBT大屏導(dǎo)航軌跡倒車影像系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。甚至追求極致外觀，可進(jìn)行寬體改裝，配備賽車車輪，讓老款寶馬擁有正宗跑車范?？傊峡顚汃R改不改裝沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，依據(jù)自身對(duì)性能、舒適、安全、外觀等方面的需求和喜好來定，改裝能讓老款寶馬重?zé)ㄉ鷻C(jī)，滿足個(gè)性追求。

寶馬摩托K1200S是寶馬K系列中的一款運(yùn)動(dòng)型摩托車跑車。寶馬摩托K1200S，以其獨(dú)特魅力在摩托車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它所屬的K系列，有著自身鮮明的特色，多搭載四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的“1200”代表著其排量，意味著它擁有充沛的動(dòng)力基礎(chǔ)。而末尾的“S”，則明確了它運(yùn)動(dòng)型的定位，展現(xiàn)出它在性能與操控上的不凡追求。從規(guī)格參數(shù)來看，它的長、寬、高設(shè)計(jì)合理，軸距、座高等細(xì)節(jié)也充分考慮到騎行的舒適性與操控性。其引擎形式為四沖程水冷四汽缸DOHC 16氣閥，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式多片六前速，能讓騎手隨心切換擋位，享受駕駛樂趣。前后懸掛系統(tǒng)各有優(yōu)勢，搭配特定規(guī)格的輪胎，無論是抓地力還是穩(wěn)定性都表現(xiàn)出色。寶馬摩托K1200S憑借其在系列中的獨(dú)特定位、精心設(shè)計(jì)的規(guī)格以及出色的性能，成為眾多摩托車愛好者心儀的車型，為騎行愛好者帶來別樣的駕駛體驗(yàn)。

寶馬摩托車質(zhì)量非常出色。寶馬摩托車作為德國寶馬集團(tuán)出品的高端摩托車，在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越品質(zhì)。從外觀來看，其設(shè)計(jì)精致大氣且獨(dú)特優(yōu)雅，采用流線型設(shè)計(jì)，既符合空氣動(dòng)力學(xué)，提高行駛穩(wěn)定性，又極具品牌辨識(shí)度。在性能上，它采用先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)零部件，動(dòng)力強(qiáng)勁。其最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合渦輪增壓技術(shù)，帶來出色的加速體驗(yàn)；制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用雙制動(dòng)技術(shù)、碟剎制動(dòng)和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠；全懸架設(shè)計(jì)以及智能懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓駕馭性和行駛舒適性都得到很好的保障。不僅如此，寶馬摩托車在舒適性、安全性、可靠性和耐久性方面也表現(xiàn)出色。座椅和車把設(shè)計(jì)舒適，部分還有加熱把手等功能；配備多種先進(jìn)安全技術(shù)；正常使用可行駛數(shù)十萬公里無需大規(guī)模維修。并且，寶馬還提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，有免費(fèi)保養(yǎng)計(jì)劃和長期保修政策。雖然價(jià)格相對(duì)較高，但綜合其品質(zhì)與性能，性價(jià)比還是值得肯定的。

全國二手寶馬摩托車存在相關(guān)交易信息。全國范圍內(nèi)，二手寶馬摩托車交易信息豐富多樣。從地域上看，云南地區(qū)就有眾多二手寶馬摩托車售賣信息，涵蓋了寶馬1250gs系列不同版本、寶馬C400X、寶馬S1000XR等多種型號(hào)，里程數(shù)和價(jià)格各有不同，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。在成都，有商家出售原裝進(jìn)口二手摩托寶馬1000RR等跑車，還提供送貨上門服務(wù)及多種購車福利，支持多種付款交易方式。此外，大豐有二手寶馬工廠價(jià)直銷，強(qiáng)調(diào)手續(xù)齊全且全國物流可上牌，解決了消費(fèi)者對(duì)于車輛手續(xù)和運(yùn)輸方面的擔(dān)憂。不同款式的二手寶馬摩托車還存在多種顏色可選，并且在是否能上牌的情況上也有詳細(xì)說明，讓消費(fèi)者能清晰了解車輛情況。這些交易信息表明，全國二手寶馬摩托車交易市場活躍，無論是車型選擇、交易方式還是上牌等方面，都有諸多信息可供消費(fèi)者參考，滿足不同消費(fèi)者的需求。

國內(nèi)多個(gè)城市設(shè)有寶馬摩托車跑車專賣店，如北京、深圳、四川、義烏等地 。在北京，有三家寶馬摩托車4S店。它們分別是位于北京市豐臺(tái)區(qū)西三環(huán)南路59號(hào)的北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司，聯(lián)系電話4001276975；位于北京市海淀區(qū)閔莊路19號(hào)的北京京寶行汽車銷售服務(wù)有限公司，聯(lián)系電話4001270935；位于北京市朝陽區(qū)建國路52號(hào)的北京市華德寶汽車銷售服務(wù)有限公司，聯(lián)系電話4001297581。這三家店都能提供銷售、維修和保養(yǎng)服務(wù)。深圳千里駒寶馬摩托車4S店位于廣東省深圳市龍華區(qū)觀瀾街道觀光路1319 - 10號(hào)，業(yè)務(wù)豐富，涵蓋新車、二手車銷售、租車服務(wù)等。四川的寶馬摩托車授權(quán)經(jīng)銷商在成都市青羊區(qū)清江西路396號(hào)，銷售原裝進(jìn)口寶馬摩托車。義烏信寶行BMW摩托車4S中心位于浙江省金華市義烏市北苑路350號(hào)，可售新車、二手車，還提供試駕、維修、救援服務(wù) 。 不同城市的寶馬摩托車跑車專賣店為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，無論是購車還是后期的保養(yǎng)維護(hù)，都能在這些專賣店得到相應(yīng)的服務(wù)與支持，滿足寶馬摩托車愛好者的需求。

寶馬1200adv摩托車價(jià)格通常在22萬到25萬元左右，但會(huì)因地區(qū)、配置、市場供需等因素有所不同。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)能力以及市場競爭狀況存在差異，這都會(huì)對(duì)寶馬1200adv摩托車的價(jià)格產(chǎn)生影響。在一些一線城市，由于市場需求較大，可能價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定；而在部分二三線城市，為了吸引消費(fèi)者，經(jīng)銷商或許會(huì)給出一定的優(yōu)惠。配置不同價(jià)格也有變化，基礎(chǔ)配置車型價(jià)格相對(duì)較低，若增加一些高端配置，如先進(jìn)的電子懸掛系統(tǒng)、高端導(dǎo)航系統(tǒng)等，價(jià)格自然會(huì)提高。市場供需關(guān)系同樣不可忽視，當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格可能會(huì)有所上升；供大于求時(shí)，經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售，往往會(huì)推出優(yōu)惠活動(dòng)。 寶馬1200adv摩托車價(jià)格并非固定不變，而是受到多種因素的綜合作用。購車者若想了解準(zhǔn)確價(jià)格，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，并結(jié)合自身需求和預(yù)算做出合適的選擇 。

寶馬150cc踏板摩托車有類似馬杰斯特T9等款式，具備水冷巡航旅行的特點(diǎn)，且部分車型牌證齊全可上牌 。在眾多踏板摩托車中，寶馬150cc踏板摩托車有著獨(dú)特的存在。像馬杰斯特T9這類寶馬款大船150CC大踏板摩托車，展現(xiàn)出了別樣的風(fēng)格。它以水冷的配置，為發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中提供了良好的散熱保障，確保車輛能夠穩(wěn)定運(yùn)行，無論是城市日常通勤，還是踏上長途旅行的征程，都能有出色的表現(xiàn)。而且，值得一提的是，不少寶馬150cc踏板摩托車在手續(xù)方面十分完備，牌證齊全可以上牌，這為消費(fèi)者免去了許多后顧之憂，能夠安心駕駛愛車出行。這種踏板摩托車融合了實(shí)用性與功能性，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求。寶馬150cc踏板摩托車以其特定的款式、實(shí)用的性能配置以及可靠的手續(xù)保障，在踏板摩托車領(lǐng)域占據(jù)著一席之地，為眾多摩托車愛好者提供了別樣的選擇。

寶馬大排量摩托車有著獨(dú)特設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力，例如全新概念車型R20 CONCEPT，還有已推出的R18 。寶馬R20 CONCEPT特別吸睛，它采用獨(dú)特涂裝設(shè)計(jì)造型，搭載2000cc拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由R18系列的1802cc發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸而來。該車基于未上市的R12 nineT打造，呈現(xiàn)現(xiàn)代復(fù)古造型，采用單座設(shè)計(jì)，亮粉色油箱配色，極具時(shí)尚感。其側(cè)面發(fā)動(dòng)機(jī)可能源自R18，軸距1550mm，全新?lián)u臂結(jié)構(gòu)搭配外露傳動(dòng)軸，設(shè)計(jì)新穎，前后輪均為17英寸。懸浮式單座采用Alcantara翻毛皮座椅，座下雙LED尾燈精致，前燈組圓形且更具現(xiàn)代感，燈碗運(yùn)用3D打印技術(shù)。而寶馬R18同樣不容小覷，它曾是世界上最大排量的摩托車，核心是1,802cc拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，采用風(fēng)冷和油冷的“Big Boxer”具有OHV布置，每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。 寶馬大排量摩托車無論是R20 CONCEPT展現(xiàn)出的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，還是R18具備的經(jīng)典動(dòng)力配置，都彰顯了寶馬在摩托車領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，為摩托車愛好者帶來別樣的體驗(yàn)。

寶馬摩托車有多款車型，不同車型價(jià)格不同，如全新R 12 nineT售價(jià)18.99萬元至22.49萬元，C 400 X拉力版指導(dǎo)價(jià)8.19萬元 。 在2025年北京摩托車展上，寶馬帶來了諸多新品。全新R 12 nineT延續(xù)拿鐵經(jīng)典復(fù)古街車風(fēng)格，外觀復(fù)刻經(jīng)典元素，圓形LED大燈十分亮眼。動(dòng)力上，Boxer-拳擊手風(fēng)油冷水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛動(dòng)力。 探險(xiǎn)系列中，全新BMW F900 GS 125,900元起，F(xiàn)900 GS Adventure 149,900元起。此系列采用輕量化設(shè)計(jì)，搭載全新直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能和人體工學(xué)方面有所優(yōu)化。復(fù)古系列的全新BMW R12巡航137,900元起，同樣有著獨(dú)特魅力。 寶馬C 400踏板摩托車有多個(gè)版本，不同版本價(jià)格不同，從7.09萬元到9.49萬元不等。2025款C 400 X跨界踏板在保留風(fēng)格的同時(shí)優(yōu)化細(xì)節(jié)、提升配置。 寶馬摩托車憑借多樣的車型和豐富的產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求，無論是追求復(fù)古風(fēng)格，還是注重探險(xiǎn)性能，亦或是日常踏板通勤，都能找到適合自己的車型。

寶馬摩托車水鳥是寶馬GS系列中的車型，包括寶馬R1200GS和寶馬R1250GS等，因發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由油冷變?yōu)樗涠妹ＫB摩托車憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能，備受車迷青睞。它的防護(hù)設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)，大風(fēng)鏡與護(hù)弓宛如忠誠的衛(wèi)士，無論何種天氣，都能為騎手遮風(fēng)擋雨，減少風(fēng)阻的干擾。其采用的輕量化鋁制油箱，不僅減輕了車身重量，還具備強(qiáng)大的續(xù)航能力，讓騎手無需擔(dān)憂途中燃油耗盡。車側(cè)防護(hù)桿宛如堅(jiān)固的盾牌，時(shí)刻守護(hù)著油箱和引擎。而鋼絲圈與黑色輪圈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，更是為車輛增添了一抹獨(dú)特的魅力，使其在眾多摩托車中脫穎而出。寶馬摩托車水鳥以創(chuàng)新的水冷技術(shù)、出色的防護(hù)設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的續(xù)航能力和獨(dú)特的外觀造型，成為長途旅行和冒險(xiǎn)騎行的理想伴侶，深受廣大摩托車愛好者的喜愛。

二手寶馬摩托車跑車有多種款式，顏色豐富且上牌情況各異。二手寶馬摩托車跑車市場上車型多樣。像新款寶馬款寶雕雙R 400CC雙缸水冷小忍者跑車R1，有灰色、黑色等顏色可選，牌證齊全。桃路二手原裝寶馬雙R摩托車四缸水冷s1000rrH2小忍者公路趴賽重型機(jī)車，顏色包含紅色、灰色等，在是否能上牌方面，存在單缸200不能上牌、雙缸400能上牌等不同情況。還有二手寶馬款雙R400CC雙缸水冷地平線仿賽燃油摩托車機(jī)車跑車，戰(zhàn)斗灰、磨砂黑等顏色很是酷炫，其上牌情況更為復(fù)雜，有雙缸可上牌、單缸可上牌、雙缸裸車不能上牌等。另外，二手小貿(mào)BMW寶馬S1000RR大貿(mào)四缸水冷重機(jī)車摩托車跑車白色款手續(xù)齊全可上牌過戶。松度二手國產(chǎn)寶馬雙r250cc水冷電噴摩托車跑車雙缸重型機(jī)車燃油可上牌，顏色有六號(hào)、三號(hào)等。甚至還有二手23年寶馬C400GT，行駛七千多公里，三手且?guī)к囈?。二手寶馬摩托車跑車在款式、顏色及上牌情況上各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求和喜好，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

寶馬摩托車論壇內(nèi)容豐富，涵蓋自駕經(jīng)歷、車型討論、改裝分享、騎行活動(dòng)等多方面信息。在寶馬摩托車論壇里，車友們積極分享各種精彩內(nèi)容。自駕經(jīng)歷板塊中，有人分享如 BMW GSA1250 自駕大理的寶貴經(jīng)驗(yàn)，讓其他車友能從中汲取靈感規(guī)劃自己的旅程。車型討論區(qū)則熱鬧非凡，從入手寶馬水鳥 R1250GS 拉力版，到寶馬 650Gt 售賣等各種話題層出不窮，滿足大家對(duì)不同車型的交流需求。改裝板塊更是創(chuàng)意滿滿，像 F900xr 全網(wǎng)首創(chuàng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向射燈支架這類獨(dú)特的改裝案例，為有改裝想法的車友提供了參考。騎行活動(dòng)回憶與邀約板塊也充滿活力，有人回憶今年 51 的川藏線騎行，也有人發(fā)出周末兜風(fēng)的邀約。此外，論壇的板塊設(shè)置十分全面，從新車作業(yè)、駕駛感受到維修保養(yǎng) Q&A，從改裝資訊、賽事新聞到新車資訊，還有各地分會(huì)板塊、會(huì)員優(yōu)惠信息專版等。寶馬摩托車論壇為廣大車友搭建了一個(gè)交流平臺(tái)，讓大家能在這里分享經(jīng)驗(yàn)、交流心得，共同感受寶馬摩托車帶來的樂趣 。

寶馬摩托車當(dāng)然是摩托車。從歷史維度看，1923 年寶馬推出第一輛摩托車 BMW R32，自此開啟了輝煌歷程，歷經(jīng)百年發(fā)展，沉淀深厚底蘊(yùn)。其產(chǎn)品線豐富多元，涵蓋公路車、越野自行車、旅行車和超級(jí)摩托車等。諸多受歡迎的系列，如 R 系列、S 系列、F 系列、G 系列等，滿足不同消費(fèi)者需求。在技術(shù)創(chuàng)新上，寶馬摩托車不斷突破。經(jīng)典雙缸對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)沿用至今，還有“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、多種減震系統(tǒng)等。它在安全和排放技術(shù)方面也領(lǐng)先，是唯一所有車型裝備調(diào)節(jié)式三元催化轉(zhuǎn)化器和 ABS 的制造商。從性能與體驗(yàn)來講，寶馬摩托采用先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)零部件，帶來出色性能與舒適乘騎體驗(yàn)。外觀高端精致時(shí)尚，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)提高行駛穩(wěn)定性；全新懸吊系統(tǒng)讓行駛更穩(wěn)、抖動(dòng)降低，還有多種安全設(shè)施保駕護(hù)航。寶馬摩托車無論從歷史淵源、產(chǎn)品體系、技術(shù)創(chuàng)新還是性能體驗(yàn)，都完全符合摩托車的范疇，并且在摩托車領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

寶馬純電動(dòng)摩托車的價(jià)格因車型而異，大致在9萬到17.59萬元之間。其中，有售價(jià)9萬的車型，充電4小時(shí)能騎行較長時(shí)間。寶馬CE 04官方指導(dǎo)價(jià)15.09萬元起，其運(yùn)動(dòng)版售價(jià)14.59萬元，舒適版售價(jià)17.59萬元。而即將亮相北京車展的寶馬CE 02電動(dòng)摩托車，預(yù)計(jì)定位在CE 04之下，價(jià)格或許更親民。 這些不同價(jià)格的寶馬純電動(dòng)摩托車，各自有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與性能。價(jià)格的差異也反映出它們?cè)谂渲?、?dòng)力等方面的不同。例如CE 04在動(dòng)力和配置上展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)了其價(jià)格區(qū)間；而CE 02作為定位都市出行的輕巧車型，雖價(jià)格未知，但預(yù)計(jì)會(huì)更貼合城市通勤需求。 總之，寶馬純電動(dòng)摩托車為消費(fèi)者提供了多樣選擇，不同價(jià)格滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算與需求，無論是追求高性能還是注重性價(jià)比，都能找到適合自己的車型。

寶馬最新款摩托車是2026 R 12 G/S 。2026 R 12 G/S承載著原版R 80 G/S摩托車的靈魂，是一款凝聚寶馬設(shè)計(jì)精髓的車型。它搭載1,107 CC水平對(duì)置式雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合常嚙合式6速手動(dòng)變速器，可輸出109馬力以及85磅-英尺扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在車身規(guī)格方面，該車座椅高度33.9英寸，懸架行程前8.3英寸、后7.9英寸，離地間隙9.4英寸，濕重505磅，整體設(shè)計(jì)兼顧了騎行的舒適性與通過性。不僅如此，2026 R 12 G/S還為消費(fèi)者提供了豐富的個(gè)性化選擇。多種選配套件的推出，滿足了不同用戶對(duì)于摩托車功能和外觀的多樣化需求；多種顏色可選，讓每一位騎手都能擁有獨(dú)一無二的愛車。該車預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候于展廳上市，基本款起價(jià)16,395美元，為廣大摩托車愛好者帶來新的期待。2026 R 12 G/S憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、出色性能和個(gè)性化選項(xiàng)，無疑將在摩托車市場中吸引眾多目光。