保時(shí)捷

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)跑高速車高度當(dāng)然是調(diào)低點(diǎn)，省油，因?yàn)檫@類車型調(diào)的越高，受到的阻力就越大。而車受到阻力大的時(shí)候就越來(lái)越費(fèi)油。

保時(shí)捷兩座跑車有幾款 保時(shí)捷旗下的兩座跑車是718。718是一款發(fā)動(dòng)機(jī)中置的雙門(mén)雙座跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。718有雙門(mén)硬頂版車型也有雙門(mén)敞篷版車型。 718的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 718的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有366馬力和430牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。 雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。 雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。 保時(shí)捷718 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。 保時(shí)捷藍(lán)色叫什么藍(lán) 保時(shí)捷旗下有很多種藍(lán)色，例如邁阿密藍(lán)，藍(lán)寶石色，冰晶藍(lán)等等。保時(shí)捷是可以定制車身漆面的。保時(shí)捷是一個(gè)來(lái)自德國(guó)斯圖加特的汽車制造廠商，保時(shí)捷旗下有很多跑車和豪華suv。保時(shí)捷旗下的suv有macan和卡宴，跑車有911和718，保時(shí)捷還有豪華轎車。 保時(shí)捷旗下的豪華轎車是 panamera 和 taycan 。 taycan是一款性能超強(qiáng)的純電動(dòng)汽車，這款車的軸距為2900毫米，長(zhǎng)寬高分別是4963毫米，1966毫米，1395毫米。 taycan有雙電機(jī)車型也有單電機(jī)車型。 單電機(jī)車型是后驅(qū)版，單電機(jī)車型也是價(jià)格最便宜的。 性能最強(qiáng)的taycan是taycan turbo s，這款車兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的總功率為560kw，總扭矩為1050牛米。 這款車可以在2.8秒內(nèi)從0加速到100公里每小時(shí)。 taycan的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。 雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。 多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

1、排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)五嚴(yán)格30%以上。在排除了工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車輛關(guān)于一氧化碳的排放量降低50%，總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N的排放量要下降50%，氮?dú)浠衔锱欧乓惨陆?2%。2、實(shí)施時(shí)間不同，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六自2019年7月1日起實(shí)施。3、原則不同：國(guó)五階段，柴油車和及有車的排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同，但國(guó)六采用了燃料中性原則，也就是無(wú)論采用哪種原料，排放限值是相同的。

比房產(chǎn)稅快多了，還有三個(gè)月，我國(guó)就將全面推行“國(guó)六”燃油標(biāo)準(zhǔn)，到時(shí)候，國(guó)內(nèi)加油站銷售的汽油和柴油都將會(huì)是“國(guó)六”油，而“國(guó)五”油則會(huì)成為歷史；?據(jù)悉，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)要比“國(guó)五”嚴(yán)格50%以上，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)要求汽車一氧化碳排放量要降低50%以上，總碳氧化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%以上，氮?dú)浠衔锱欧乓陆?2%以上，可問(wèn)題來(lái)啦， “國(guó)六油”與“國(guó)五油”的到底有哪些區(qū)別呢？跟92號(hào)汽油和95號(hào)汽油有區(qū)別嗎？?這里，小編要科普一下：石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為“工業(yè)的血液，石油的主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物，通俗的說(shuō)，石油不是純凈物，而是烴混合物，因?yàn)槭腔旌衔?，所以，為了更好的使用石油，石油在使用前都需要提煉；煉油的原理很?jiǎn)單，甚至很多土法煉油直接把石油放在大鍋里面煉，因?yàn)槭屠锩娌煌煞值幕衔锏拿芏取⒎悬c(diǎn)不同，所以，可以通過(guò)加熱和分層現(xiàn)象提純石油；相比土法煉油，大型工廠里面的設(shè)備煉出來(lái)的油純度肯定會(huì)更加高；?不過(guò)，即便是中石油和中石化的成品油，也并非純度相當(dāng)高，只能說(shuō)是相對(duì)土法煉油高，相比歐美日韓的成品油，中國(guó)國(guó)內(nèi)的成品油純度還是比較低的，以前國(guó)內(nèi)汽車數(shù)量不多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不高，所以，國(guó)家還顧不上這么多；如今不一樣了，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)高達(dá)3億輛，經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度相對(duì)還可以，所以，我國(guó)開(kāi)始越來(lái)越重視成品油純度了，“國(guó)六“燃油標(biāo)準(zhǔn)相比“國(guó)五”燃油標(biāo)準(zhǔn)，要求成品油在純度上會(huì)更加的高，汽油中的雜質(zhì)碳會(huì)被過(guò)濾的更加干凈，這樣，汽油燃燒后的污染排放物就會(huì)減少，從而有利于環(huán)境保護(hù)；?至于92號(hào)汽油和95號(hào)汽油，它們跟汽油中烴物質(zhì)的純度沒(méi)有什么關(guān)系，而是跟幾種烴的比例有關(guān)系，汽油的標(biāo)號(hào)由辛烷值來(lái)表示，辛烷值越高，抗爆性越好，單辛烷的成本比較高，所以，標(biāo)號(hào)越高的汽油賣(mài)的越貴；92號(hào)汽油的辛烷值是92%，8%的正庚烷；95號(hào)汽油的辛烷值是95%，5%的正庚烷；一般的車叫92號(hào)的汽油就可以了，中高級(jí)轎車可以加95號(hào)汽油，萬(wàn)一混加了問(wèn)題也不大；?最后，小編總結(jié)一下，“國(guó)六”汽油比“國(guó)五”汽油的純度更高，可以大大減少有害氣體排放，但“國(guó)六”汽油相比“國(guó)五”汽油的生產(chǎn)成本提高了，羊毛出在羊身上，中石油和中石化的煉油成本最終都要加在成品油上，所以，當(dāng)2019年1月1日“國(guó)六油”全面推行時(shí)，油價(jià)肯定比現(xiàn)在貴，小伙伴們， 準(zhǔn)備好賣(mài)車了嗎？免責(zé)聲明本文來(lái)自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。點(diǎn)擊展開(kāi)全文?打開(kāi)騰訊新聞，閱讀體驗(yàn)更好

USB接口保險(xiǎn)絲燒壞了。車輛USB接口保險(xiǎn)絲燒壞，充電線有問(wèn)題，手機(jī)接口有問(wèn)題等可以一個(gè)一個(gè)排查是哪一個(gè)的問(wèn)題。汽車usb接口充不上電原因：檢查車載充電器參數(shù)是否滿足充電要求檢查車載充電器的輸出電壓電流，是否支持自己的數(shù)碼產(chǎn)品有的參數(shù)不符合的，比如輸出電流為1A的車車充給平板電腦充電的話，是沖不進(jìn)去電的這個(gè)是因?yàn)殡娏鞑粔蚨鴮?dǎo)致的，需要更換大功率的車載充電器，檢查車載充電器的觸點(diǎn)是否接觸良好有些車載充電器的觸點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理。

燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。燒機(jī)機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。目前燒機(jī)油問(wèn)題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來(lái)避免燒機(jī)油的發(fā)生。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開(kāi)始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

有的?，F(xiàn)在卡宴汽車的行車記錄儀是自帶內(nèi)存卡的，還是非常的方便的，不用再另行購(gòu)買(mǎi)內(nèi)存卡了?？ㄑ缫彩欠浅充N的一款suv汽車。

換擋撥片。使用技巧：1、安裝在手動(dòng)一體化變速箱上的快速換擋設(shè)備，在變速箱手動(dòng)換擋模式下，通過(guò)方向盤(pán)的換擋撥片，可以進(jìn)行加減操作；2、換擋撥片作為一種換擋快速換擋裝置，可以大大提高駕駛的操縱性。換擋槳葉一般位于方向盤(pán)后面。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛員通常簡(jiǎn)單地將保持位置推入D、S或手擋模式。用換擋撥片時(shí)，駕駛員的手不離開(kāi)方向盤(pán)來(lái)完成起重裝置的操作；3、當(dāng)汽車加油增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)器選擇3擋時(shí)，叉子使1/2擋同步器返回到空擋位置，3/4擋位同步器移動(dòng)，直到3擋齒輪被鎖定在輸出軸上，允許動(dòng)力從軸向軸-中間軸-驅(qū)動(dòng)輸出軸。通過(guò)輸出軸的3擋變速齒輪。

保時(shí)捷卡宴的正常保養(yǎng)可以跑大約200,000公里，但這取決于您的駕駛習(xí)慣和車輛使用情況。保時(shí)捷卡宴的正常保養(yǎng)可以跑大約200,000公里，但這取決于您的駕駛習(xí)慣和車輛使用情況。

1【當(dāng)尹夏沫和小澄走出校園，一輛漆黑加長(zhǎng)的林肯車無(wú)聲地在她身后行駛，始終保持五米的距離?！窟@個(gè)是剛剛開(kāi)始的時(shí)候 歐辰讓管家護(hù)送夏沫的車 2【一輛黑色加長(zhǎng)林肯房車停在路邊。引擎還沒(méi)有來(lái)得及熄掉，沈管家焦急地從車?yán)锵聛?lái)，看到少爺已經(jīng)沖進(jìn)了人群里將那個(gè)女孩子護(hù)住?？粗贍敒榱吮Ｗo(hù)那個(gè)女孩子而被濺上的蛋液蛋殼，沈管家難受地將臉轉(zhuǎn)過(guò)去。他的少爺……他尊貴的少爺居然再一次為了這個(gè)女孩子受到屈辱！】這是第二部安卉妮的Fans罵夏沫 侮辱夏沫的那一段 3【她垂下睫毛，遮住眼底的心緒復(fù)雜。 加長(zhǎng)林肯房車行駛在回醫(yī)院的路上。 司機(jī)專心致志地開(kāi)車?！窟@是在第三部 歐辰給夏沫弟弟尹澄買(mǎi)畫(huà)冊(cè)那段 出現(xiàn)了好幾次 好像只要是歐辰 就是林肯房車 4【白色的凱迪拉克房車行駛在夜晚的車海中。 歐辰望著車窗外。 車窗玻璃降下，沁涼的夜風(fēng)吹亂他漆黑的頭發(fā)。】這是結(jié)局時(shí) 歐辰往飛機(jī)場(chǎng)走時(shí) 5【一輛白色的法拉利開(kāi)到她的面前，車窗緩緩搖下，洛熙眼神如暗夜迷霧般斜睨著她，像是在欣賞她驚愕的模樣?！康谝徊?洛熙和夏沫再次見(jiàn)面時(shí) 6白色勞斯萊斯房車 是夏沫結(jié)婚是坐的 7【仿佛有閃電從遠(yuǎn)處而來(lái)，皚皚的雪地中，一輛深藍(lán)色的蘭博基尼汽車向兩人開(kāi)來(lái)，雪亮的兩到燈光將擁抱中的她和他照射在刺眼的光束里！尹夏沫下意識(shí)地用手遮住強(qiáng)烈的光芒，洛熙卻已將她護(hù)在身后，望著前方的那輛車緩緩?fù)Ｏ聛?lái)。 】夏沫和洛熙在雪中相遇 第三部 結(jié)婚后 希望喜歡 呵呵 省你分了 【支持 泡沫之夏小說(shuō) 而不是 電視劇】 O(∩_∩)O~

目前保時(shí)捷四門(mén)的車型就三款，兩款SUV，卡宴和Macan，還有轎跑車Panamera

保時(shí)捷卡宴保值，卡宴定位為中型SUV，只有五座，奔馳gls450定位為中型SUV，七座。雖然卡宴的起步價(jià)比奔馳gls便宜10萬(wàn)左右，但別忘了保時(shí)捷的無(wú)底選裝包。雖然這種可選包裝可以讓消費(fèi)者更個(gè)性化地定制產(chǎn)品，但它并不便宜。卡宴隨意一百多萬(wàn)，也是因?yàn)楸r(shí)捷自身品牌定位和溢價(jià)能力高于奔馳。就車本身來(lái)說(shuō)，卡宴的性能也和gls有差距?？ㄒ且豢罘浅Ｗ⒅毓沸阅艿腟UV，越野能力很少。但它的底盤(pán)質(zhì)感和懸掛性能都很出色，整體操控性能也算是SUV中的佼佼者。但是這一代卡宴并不完美，低速換擋不夠平順，輪胎噪音大。很多車主都反映了剎車異響的問(wèn)題?？傊退闶前偃f(wàn)豪車也不一定不一樣。奔馳gls450用的是3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿足這個(gè)大家伙。買(mǎi)這款車的消費(fèi)者不會(huì)太在意。這款車整體底盤(pán)舒適，懸掛和減震舒適，座椅的硬度和包裹性都很好，gls的座椅也不是特別軟，支撐性也很好，坐久了也不容易累。另外內(nèi)飾也很精致有質(zhì)感。認(rèn)為個(gè)人cayenne座椅。雖然空車是全尺寸七座SUV，但不確定它的第三排座椅會(huì)寬敞。從它的定位和尺寸來(lái)說(shuō)，gls450的第三排還是有點(diǎn)小。另外，在操控性方面，不要指望這個(gè)尺寸和定位的產(chǎn)品有卡宴那樣的公路性能。方向盤(pán)重量不合適，低速換擋的時(shí)候不是特別平順。個(gè)人覺(jué)得這款車更適合騎行而不是駕駛。所以，如果你更在意后排的乘客，那么gls450更合適。如果自己開(kāi)車，更在意駕駛品質(zhì)，卡宴更合適。2保時(shí)捷卡宴質(zhì)量如何？保時(shí)捷卡宴是豪華品牌的中大型SUV。這款車型是保時(shí)捷第一款來(lái)自跑車領(lǐng)域的SUV。既有跑車的操控性，又能有空車SUV的平順性和通過(guò)性。這樣一款以運(yùn)動(dòng)控制為車輛發(fā)展主導(dǎo)方向的SUV，綜合性能非常出色。這款車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬x5和攬勝。因?yàn)槠放聘叨葧?huì)高于這四款，所以在高端車型消費(fèi)領(lǐng)域很受歡迎。不僅品牌足夠高，模特實(shí)力也很強(qiáng)。該車官方售價(jià)為91.3~190.8萬(wàn)。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的豪華車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是SUV還是轎車，車的整體質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)高的。從設(shè)計(jì)上看，保時(shí)捷卡宴車保留了保時(shí)捷跑車經(jīng)典的蛙臉造型，也讓整車非常運(yùn)動(dòng)。它已經(jīng)上市很久了，但是保時(shí)捷并沒(méi)有對(duì)這款車進(jìn)行任何重大的設(shè)計(jì)改動(dòng)。車型前臉的大前幅設(shè)計(jì)，結(jié)合后滑車身的造型，使得這款車型辨識(shí)度極高?？梢哉f(shuō)保時(shí)捷卡宴的存在就是跑車的優(yōu)雅和SUV車型的乘坐感的完美結(jié)合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，保時(shí)捷卡宴做了很多細(xì)微的改動(dòng)，但在大多數(shù)方面還是保持了跑車應(yīng)有的簡(jiǎn)潔風(fēng)格。方向盤(pán)前部的五個(gè)小儀表盤(pán)被選擇性保留，大量的實(shí)體按鍵被更大的中控臺(tái)液晶屏取代，科技感十足，功能更全，操作更簡(jiǎn)單。中控出風(fēng)口獨(dú)特的位置設(shè)計(jì)，加上儀表盤(pán)凹凸不平的表面設(shè)計(jì)，給人留下難忘的印象。動(dòng)力方面，保時(shí)捷卡宴搭載2.9T、3.0T、4.0t3款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需6秒，而4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以將這一性能壓縮到3.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠?yàn)轳{駛者提供更好的駕駛樂(lè)趣。綜上所述，保時(shí)捷卡宴的產(chǎn)品力是很強(qiáng)的，一個(gè)即使裸車車型需要額外的配套，價(jià)格也不低，但消費(fèi)者還是喜歡這款車型，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)這款車型的青睞。

部分購(gòu)買(mǎi)相同車型的消費(fèi)者開(kāi)始進(jìn)行售后維權(quán)，保時(shí)捷汽車的的品質(zhì)和企業(yè)形象得到質(zhì)疑。其實(shí)，每一位消費(fèi)者都會(huì)制定不同的消費(fèi)資金，尤其是購(gòu)買(mǎi)房子和車子。部分居民在購(gòu)房或買(mǎi)車時(shí)，他們會(huì)在同等價(jià)位中挑選品牌值得信賴以及車輛品質(zhì)十分優(yōu)良的汽車。既可以滿足自己對(duì)高端汽車和低檔汽車的不同追求，又可以體現(xiàn)每一筆資金用到實(shí)處。然而，保時(shí)捷作為生產(chǎn)高端汽車的企業(yè)，更應(yīng)該注重汽車的各項(xiàng)配置。在消費(fèi)者不知情的前提下，將汽車的部分裝置更換為低裝置，顯然，不符合一家大企業(yè)的品質(zhì)。連鎖反應(yīng)一：眾多消費(fèi)者申請(qǐng)維權(quán)雖然保時(shí)捷官方售后人員為消費(fèi)者提供了2300元的優(yōu)惠券，但并不意味著2300元的優(yōu)惠券可以滿足消費(fèi)者對(duì)于高檔汽車的追求。更何況，不同車輛的頂級(jí)標(biāo)配裝置的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用和更換費(fèi)用并不相同，一旦出現(xiàn)額外的費(fèi)用，消費(fèi)者將會(huì)覺(jué)得很吃虧。隨著保時(shí)捷減少配置的新聞越來(lái)越熱，海內(nèi)外消費(fèi)者共同維權(quán)。連鎖反應(yīng)二：品牌價(jià)值和企業(yè)形象跌落谷底一家企業(yè)保持良好的對(duì)外形象，既可以體現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展的魄力，又可以展現(xiàn)出產(chǎn)品的高級(jí)性價(jià)比。人們之所以購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴的超級(jí)跑車或高配汽車，最主要的原因是車輛的性能和各項(xiàng)配置達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。減少配置可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)低售價(jià)，可是保時(shí)捷的做法卻出乎所有消費(fèi)者的想象。品牌價(jià)值急速下降，影響汽車銷售。總的來(lái)說(shuō)，人們對(duì)汽車的追求永無(wú)止境，每一個(gè)人都希望獲得超高性價(jià)比的汽車。越來(lái)越多的新能源汽車企業(yè)和智能汽車企業(yè)順利崛起，老牌汽車制造廠商更應(yīng)該抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，保證汽車性價(jià)比，避免雙標(biāo)行為影響企業(yè)發(fā)展。

通過(guò)數(shù)日的發(fā)醇，保時(shí)捷“減配門(mén)”最后從圈里車主消費(fèi)者維權(quán)、大V遏制轉(zhuǎn)變成一場(chǎng)各大網(wǎng)站譴責(zé)的社會(huì)輿論困境。事兒的原因取決于“減配不降價(jià)”。大量車主舉報(bào)稱，保時(shí)捷將車子本應(yīng)有的“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”，減配變成“手動(dòng)式轉(zhuǎn)向柱”，并且以前保時(shí)捷同意的“免費(fèi)使用”，也改成僅給予使用價(jià)值2300元的抵用券做為賠償。更讓車主覺(jué)得不合理的是，對(duì)世界各國(guó)銷售市場(chǎng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱配備問(wèn)題，保時(shí)捷或存有“雙重標(biāo)準(zhǔn)”解決方法。一位保時(shí)捷車主表明，“減配門(mén)”體現(xiàn)出保時(shí)捷知名品牌“店大欺客”的問(wèn)題。他也是透露稱，保時(shí)捷一直以來(lái)都是有鄙視鏈，對(duì)新手入門(mén)車型的車主有所差異。4月27日，保時(shí)捷TaycanCrossTurismo車型在我國(guó)以直播間的形式發(fā)售。殊不知，新車發(fā)布直播房間卻變成了大中型“大型翻車”當(dāng)場(chǎng)，大量保時(shí)捷車主根據(jù)刷禮物的形式開(kāi)展線上消費(fèi)者維權(quán)。許多車主舉報(bào)保時(shí)捷將車子本應(yīng)有的“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”，減配變成“手動(dòng)式轉(zhuǎn)向柱”，并且以前保時(shí)捷同意的“免費(fèi)使用”也改成僅給予使用價(jià)值2300元的抵用券做為賠償，而在汽車4S店自主改裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的成本約為3萬(wàn)余元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，涉及到的車型包含911、保時(shí)捷卡宴、Macan等。而依據(jù)保時(shí)捷官方網(wǎng)站全新表明，現(xiàn)階段，除911TurboS車型系列產(chǎn)品、Cayenne（保時(shí)捷卡宴）Turbo車型系列產(chǎn)品、Taycan車型全系列及Panamera（帕納梅拉）車型全系外，轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)整及轉(zhuǎn)向柱部位記憶力作用已不包含在14/18向電動(dòng)坐椅中。針對(duì)前述車型仍可持續(xù)配備電動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展柱，一位保時(shí)捷車主表明，也許是保時(shí)捷內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)于不一樣級(jí)別車主而衡量得到的一個(gè)結(jié)論?！?11TurboS和CayenneTurbo全是保時(shí)捷較貴的系列產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)大約200萬(wàn)元左右，Panamera的車主一般是企業(yè)管理者，因此針對(duì)這一部分車型，保時(shí)捷不敢減配。而Taycan是電動(dòng)車，保時(shí)捷一直在力推這新款車，在汽車4S店這新款車也一直有特惠。”該保時(shí)捷車主還透露稱，實(shí)際上，保時(shí)捷一直以來(lái)都是有鄙視鏈，對(duì)新手入門(mén)車型的車主有所差異。他表明，前兩年，Macan車主就曾被保時(shí)捷從新車發(fā)布新品發(fā)布會(huì)的邀約名冊(cè)中去除。這是由于，相對(duì)而言，Macan的市場(chǎng)價(jià)更為劃算，絕大多數(shù)車型均約50-60萬(wàn)余元，而保時(shí)捷別的車型的價(jià)格都是在100萬(wàn)以上。更讓“減配門(mén)”車主覺(jué)得不合理的是，對(duì)世界各國(guó)銷售市場(chǎng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱配備問(wèn)題，保時(shí)捷或存有“雙重標(biāo)準(zhǔn)”解決方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，針對(duì)一部分國(guó)外有驗(yàn)證規(guī)定限定的銷售市場(chǎng)和車型，保時(shí)捷不但有賠償，并且事后還將再次配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱即汽車方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)整設(shè)備，這也是保時(shí)捷“舒服進(jìn)到”作用的基本配備。在和記憶作用連動(dòng)以后，汽車方向盤(pán)可以根據(jù)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的調(diào)整，尋找最合適乘駕者的相對(duì)高度和部位。比較之下，手動(dòng)式轉(zhuǎn)向柱盡管作用上大體非常，但感受上比不上電動(dòng)的便捷，針對(duì)保時(shí)捷車主而言，心理狀態(tài)上也是有起伏。針對(duì)“減配不降價(jià)”，4月30日保時(shí)捷曾根據(jù)《保時(shí)捷中國(guó)致車主的一封信》做出回復(fù)。保時(shí)捷層面表述稱，一部分車子將帶電動(dòng)調(diào)整作用的轉(zhuǎn)向柱拆換為手動(dòng)式調(diào)整轉(zhuǎn)向柱，關(guān)鍵因素取決于全世界缺芯。保時(shí)捷表明，仍沒(méi)法預(yù)計(jì)電動(dòng)調(diào)整作用有關(guān)處理芯片的交貨時(shí)長(zhǎng)。因而，2022年第一季度，保時(shí)捷總部迫不得已決策撤銷帶電動(dòng)調(diào)整作用轉(zhuǎn)向柱的修復(fù)拆換方案。保時(shí)捷本來(lái)期待根據(jù)回復(fù)獲得外部了解，沒(méi)想到反倒導(dǎo)致了大量不滿意。5月10日，對(duì)于保時(shí)捷“減配門(mén)”，許多中國(guó)車評(píng)人團(tuán)體發(fā)音，并期待保時(shí)捷能公布開(kāi)展致歉，在其中不缺有一定粉絲們時(shí)尚博主?，F(xiàn)階段已經(jīng)有一部分車主逐漸進(jìn)行團(tuán)體消費(fèi)者維權(quán)，已經(jīng)根據(jù)委托代理人收集材料。車主規(guī)定保時(shí)捷層面開(kāi)展“退一賠三”的賠償。除此之外，也是有車主接到保時(shí)捷得出的新一版總計(jì)17300元的賠償計(jì)劃方案：“發(fā)車時(shí)的3500元抵用券+處理芯片成本費(fèi)2300元房屋維修基金+顧客賠償11500元房屋維修基金”，只不過(guò)是這一部分賠償仍然是以抵用券而貨幣性的方式派發(fā)。近7年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)變成保時(shí)捷知名品牌世界最大單一銷售市場(chǎng)。資料顯示，2021年保時(shí)捷全世界總計(jì)交貨30.19萬(wàn)臺(tái)，在其中在華總計(jì)交貨9.57萬(wàn)臺(tái)，同比增加8%，占有率超30%；2022年第一季度，保時(shí)捷全世界交貨6.84萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)銷售市場(chǎng)交貨量做到1.77萬(wàn)臺(tái)。保時(shí)捷在轉(zhuǎn)型發(fā)展電動(dòng)化的歷程中，更離不了中國(guó)銷售市場(chǎng)。2021年，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交貨的電化新汽車占有率超過(guò)了18%。保時(shí)捷還方案在電化和智能化層面項(xiàng)目投資100億人民幣，以更融入中國(guó)銷售市場(chǎng)的文化整合。現(xiàn)如今，每賣(mài)掉三輛保時(shí)捷就會(huì)有一輛來(lái)源于中國(guó)。但是中國(guó)顧客好像并沒(méi)獲得保時(shí)捷給與的應(yīng)該有重視。對(duì)于減配一事，截止到4月底，在黑貓投訴網(wǎng)站上，已經(jīng)有97名顧客參加團(tuán)體舉報(bào)，保時(shí)捷也因而走上了4月黑貓投訴品牌汽車黑榜的第一位?？墒墙刂沟桨l(fā)表文章，保時(shí)捷在黑貓投訴網(wǎng)站上的成交率和結(jié)案率均為零。“減配門(mén)”爆紅后，許多網(wǎng)民也逐漸“嗑瓜子”。有朋友說(shuō)，這就是保時(shí)捷的高傲、厚顏無(wú)恥、忽視，自覺(jué)得大品牌，她們很有可能自認(rèn)為想買(mǎi)保時(shí)捷的不管怎樣依然會(huì)買(mǎi)，這些反饋意見(jiàn)全是來(lái)源于“沒(méi)錢(qián)買(mǎi)”的。近幾年來(lái)，汽車制造業(yè)因缺芯減配并不是個(gè)別現(xiàn)象，包含寶馬、奧迪、特斯拉等以內(nèi)的諸多汽車企業(yè)，都曾由于缺芯而對(duì)一部分車型開(kāi)展減配。但是，絕大多數(shù)汽車廠家的處理方法均是第一時(shí)間發(fā)布消息并提供解決方法，無(wú)論立即減價(jià)或制訂補(bǔ)裝時(shí)刻表，均清晰告之顧客。如寶馬曾撤銷一部分車型的全自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)軟件、手機(jī)無(wú)線充電及WiFi網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)作用，并下降車型價(jià)錢(qián)。直到處理芯片問(wèn)題減輕后，寶馬才公布中后期再次改裝相對(duì)應(yīng)配備并修復(fù)市場(chǎng)價(jià)。保時(shí)捷現(xiàn)階段在中國(guó)內(nèi)地銷售市場(chǎng)中國(guó)共產(chǎn)黨在售6大產(chǎn)品系列，配備車型高達(dá)70幾款。而近期，遭受原材料價(jià)格持續(xù)增漲及其處理芯片緊缺等綜合原因危害，保時(shí)捷對(duì)于集團(tuán)旗下一部分車型開(kāi)展了配備調(diào)節(jié)和價(jià)錢(qián)上漲，價(jià)格調(diào)整車型占所有在售車型的7成上下，上漲幅度區(qū)段在5000元-25000元不一。一邊接納知名品牌方的價(jià)格調(diào)整，一邊卻無(wú)法得到相對(duì)性應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目，乃至還遭遇減配消費(fèi)者維權(quán)，針對(duì)中國(guó)顧客而言，什么時(shí)候才可以見(jiàn)到保時(shí)捷學(xué)會(huì)放下高傲？

用中控臺(tái)取消。保時(shí)捷中間屏幕，英文縮寫(xiě)PCM，關(guān)閉PCM健就是按住音量鍵3秒以上就關(guān)閉了。

U112300故障是由總數(shù)據(jù)接收到的車輛故障值。處理方法是：插入網(wǎng)關(guān)檢查丟失通信模塊的通信線路，找到斷點(diǎn)，重新修復(fù)，即可恢復(fù)正常。建議去4S店看，用專業(yè)電腦維修。以下是關(guān)于故障碼的擴(kuò)展知識(shí)：1。汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。2.清除故障代碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照具體車型規(guī)定的故障代碼清除方案進(jìn)行。需要注意的是，不能隨便拆下電池的負(fù)極接地線來(lái)清除故障碼。否則可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種異常情況：(1)部分機(jī)型的控制中心電腦丟失正常記錄。由于部分車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，當(dāng)蓄電池負(fù)極接地線被輕易拆下時(shí)，存儲(chǔ)在RAM中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)會(huì)丟失，導(dǎo)致汽車在維修后長(zhǎng)時(shí)間性能不佳，或者已經(jīng)清除的故障碼在行駛一段時(shí)間后會(huì)再次出現(xiàn)。(2)部分功能可能會(huì)丟失。比如音頻鎖定的功能就是常見(jiàn)的情況之一。此時(shí)，需要根據(jù)麻煩的維修程序解鎖音響系統(tǒng)，以恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

瑪莎拉蒂和保時(shí)捷可以從外觀、內(nèi)飾、汽車質(zhì)量、底盤(pán)操控來(lái)進(jìn)行比較。外觀保時(shí)捷百年外觀設(shè)計(jì)雖然可以算是汽車界的典范，但時(shí)間久了還是感覺(jué)有些疲憊，而瑪莎拉蒂的外觀更加顯眼霸氣，巨大的前格柵上鑲嵌著超大的車標(biāo)，這也是對(duì)汽車本身的自信。豪車只需要宣傳和與眾不同。內(nèi)飾瑪莎拉蒂在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上更勝一籌。在保時(shí)捷的車廂里，老大哥看到了很多群眾直線的影子。雖然用料和做工基本無(wú)可挑剔，但整體設(shè)計(jì)感有些死板，汽車工業(yè)感相當(dāng)牽強(qiáng)，并沒(méi)有給人百萬(wàn)豪車的豪華感?，斏俚膬?nèi)飾在打造豪華感方面要比保時(shí)捷好得多。中控牌匾的裝飾層次感相當(dāng)強(qiáng)。除此之外，獨(dú)特的方向盤(pán)也相當(dāng)吸引人?？梢哉f(shuō)，瑪莎拉蒂的內(nèi)飾豪華無(wú)論是豪華程度，還是人們對(duì)豪華的直覺(jué)，都要優(yōu)于保時(shí)捷。汽車質(zhì)量保時(shí)捷的質(zhì)量是出了名的好。在年度汽車質(zhì)量排名榜中，保時(shí)捷幾乎位列前三，這對(duì)于跑車廠商來(lái)說(shuō)是一個(gè)奇跡。由于入門(mén)級(jí)車型的銷售收入巨大，保時(shí)捷因?yàn)橘Y金多，所以在汽車的研發(fā)上投入更多?，斏俚匿N量遠(yuǎn)高于保時(shí)捷，在RD和產(chǎn)品升級(jí)上也比不上保時(shí)捷。此外，保時(shí)捷在汽車質(zhì)量方面已經(jīng)完全超過(guò)了瑪莎拉蒂。底盤(pán)操控保時(shí)捷之所以享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，并不是因?yàn)樗耐庑尾灰欢ㄊ撬钠焚|(zhì)口碑好，而是最重要的是它的操控。不用說(shuō)，大多數(shù)跑車之神都有保時(shí)捷的操控。相比之下，雖然瑪莎拉蒂也有超跑，動(dòng)力也很強(qiáng)，但和保時(shí)捷相比，它還是欠了一些超馳的熱度，而保時(shí)捷拿下了超馳。

保時(shí)捷718底盤(pán)高度是106mm。底盤(pán)高度反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。保時(shí)捷718：保時(shí)捷718?Boxster整體造型變化不大，依舊保持了老款Boxster優(yōu)雅的車身線條，整體外形低矮、寬大、流暢。尾部造型是整車外觀“整容”最大的地方了，尾部設(shè)計(jì)較老款更有層次感，造型明晰。尾燈呈條狀，內(nèi)部構(gòu)造采用三維立體設(shè)計(jì)，每個(gè)水平造型的尾燈燈組均分別整合了四個(gè)?LED 點(diǎn)狀制動(dòng)燈。一根飾條貫穿兩只尾燈，讓車輛后部顯得更加寬大。上方的尾翼在時(shí)速超過(guò) 120 km/h 時(shí)自動(dòng)伸出，降低升力，提供更好的抓地性能。

維修車子這么多年，跑車接觸維修過(guò)不少，應(yīng)該說(shuō)高級(jí)跑車整車質(zhì)量是不錯(cuò)的，但不排除駕駛者過(guò)度駕駛車輛造成零部件出現(xiàn)故障 這臺(tái) 保時(shí)捷718 ，車主反映車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而且儀表盤(pán)出現(xiàn)提示“發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱” 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的故障很多，像冷卻液泄露或冷卻系統(tǒng)堵塞、節(jié)溫器故障、水泵不工作、水箱散熱器不工作等 接入診斷電腦檢測(cè)，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)故障碼記錄 懷疑車輛漏水造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，打開(kāi)冷卻液水壺蓋確實(shí)發(fā)現(xiàn)液位偏低 抬升車輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)現(xiàn)護(hù)板上有冷卻液痕跡 此時(shí)需要進(jìn)一步拆檢，跟車主溝通后，我們拆檢發(fā)現(xiàn)水泵與節(jié)溫器接合處有冷卻液痕跡 擦拭掉冷卻液后，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器出現(xiàn)不明原因的破裂，這是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的罪魁禍?zhǔn)?花費(fèi)350元更換一只全新的節(jié)溫器后，再次試車，車輛恢復(fù)正常，故障排除 這臺(tái)車，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速器動(dòng)力總成，最大可輸出300匹馬力，動(dòng)力非常夠了 底盤(pán)方面，這臺(tái)采用的是前麥弗遜式、后連桿支柱式獨(dú)立懸掛，懸掛是比較硬的，不要談什么舒適性了，主要照顧操控，當(dāng)然韌性不錯(cuò) 內(nèi)飾方面，這臺(tái)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)有復(fù)古氣息，豪華氛圍也比較濃，半圓形出風(fēng)口、恰到好處的鍍鉻飾條和大面積真皮覆蓋，讓車廂很優(yōu)雅；空間上其實(shí)是不錯(cuò)的還 保養(yǎng)方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，每隔10000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，用全合成機(jī)油，加上機(jī)濾和工時(shí)費(fèi)，大約在2900元左右；大保養(yǎng)在20000公里就要進(jìn)行，主要是更換機(jī)油、三濾和制動(dòng)液，大約在5500元左右 總的來(lái)說(shuō)， 保時(shí)捷 718運(yùn)動(dòng)性能初中，整體維護(hù)保養(yǎng)在同級(jí)車中偏貴（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

可以。保時(shí)捷混卡可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)。保時(shí)捷（Porsche)，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。